Claims (67)
1. Снегоход, содержащий:1. A snowmobile containing:
раму;a frame;
узел передней подвески и узел задней подвески, соединенные с рамой;a front suspension assembly and a rear suspension assembly connected to the frame;
по меньшей мере одну лыжу, функционально соединенную с узлом передней подвески;at least one ski functionally connected to the front suspension;
бесконечную ведущую гусеницу, функционально соединенную с узлом задней подвески;endless drive track functionally connected to the rear suspension assembly;
двигатель, опирающийся на раму и функционально соединенный с ведущей гусеницей для приведения снегохода в движение;an engine supported by a frame and functionally connected to the drive track to propel the snowmobile;
причем рама содержит:moreover, the frame contains:
продольно проходящий туннель, с которым соединен узел задней подвески, причем туннель содержит:a longitudinally extending tunnel to which the rear suspension assembly is connected, the tunnel comprising:
верхнюю стенку, проходящую, в общем, горизонтально и содержащую левый край и правый край;an upper wall extending generally horizontally and containing a left edge and a right edge;
плоскую левую скошенную стенку, проходящую вниз и влево от левого края;a flat left beveled wall extending down and to the left of the left edge;
левую боковую стенку, проходящую вниз от левой скошенной стенки;the left side wall extending down from the left beveled wall;
плоскую правую скошенную стенку, проходящую вниз и вправо от правого края; иa flat right beveled wall extending down and to the right of the right edge; and
правую боковую стенку, проходящую вниз от правой скошенной стенки; иthe right side wall, passing down from the right beveled wall; and
заднюю верхнюю опору, содержащую левую стойку и правую стойку, причем каждая из левой и правой стоек имеет нижний конец, соединенный с соответствующей стенкой из левой скошенной стенки и правой скошенной стенки, и проходит вперед, вверх и вбок вовнутрь от нижнего конца к верхнему концу.a rear upper support comprising a left strut and a right strut, each of the left and right struts having a lower end connected to a corresponding wall of a left beveled wall and a right beveled wall, and extends forward, upward and sideways inward from the lower end to the upper end.
2. Снегоход по п. 1, в котором каждая из левой и правой стоек образована боковой стенкой, которая, в общем, является плоской.2. A snowmobile according to claim 1, wherein each of the left and right racks is formed by a side wall, which, in general, is flat.
3. Снегоход по п. 2, в котором:3. Snowmobile according to claim 2, in which:
боковая стенка левой стойки проходит, в общем, параллельно левой скошенной стенке; иthe side wall of the left strut extends generally parallel to the left beveled wall; and
боковая стенка правой стойки проходит, в общем, параллельно правой скошенной стенке.the side wall of the right strut extends generally parallel to the right beveled wall.
4. Снегоход по п. 2, в котором каждая из левой стойки и правой стойки содержит:4. Snowmobile according to claim 2, in which each of the left rack and the right rack contains:
переднюю стенку, проходящую вбок и вовнутрь от переднего края боковой стенки; иa front wall extending sideways and inward from the front edge of the side wall; and
заднюю стенку, проходящую вбок и вовнутрь от заднего края боковой стенки.the back wall extending sideways and inward from the rear edge of the side wall.
5. Снегоход по п. 4, в котором у каждой из левой и правой стоек передняя стенка проходит от переднего края боковой стенки под тупым углом к плоской боковой стенке.5. A snowmobile according to claim 4, wherein the front wall of each of the left and right racks extends from the front edge of the side wall at an obtuse angle to the flat side wall.
6. Снегоход по п. 4, в котором у каждой из левой и правой стоек задняя стенка проходит от заднего края боковой стенки под тупым углом к плоской боковой стенке.6. A snowmobile according to claim 4, wherein in each of the left and right racks the rear wall extends from the rear edge of the side wall at an obtuse angle to the flat side wall.
7. Снегоход по п. 4, в котором каждая из левой и правой стоек является конструкцией из листового металла, имеющей С-образное поперечное сечение между верхним и нижним концами.7. A snowmobile according to claim 4, wherein each of the left and right legs is a sheet metal structure having a C-shaped cross section between the upper and lower ends.
8. Снегоход по п. 4, в котором у каждой из левой и правой стоек ширина боковой стенки между ее передним краем и задним краем уменьшается к верхнему концу.8. A snowmobile according to claim 4, wherein in each of the left and right racks the width of the side wall between its front edge and the rear edge decreases to the upper end.
9. Снегоход по п. 4, в котором у каждой из левой стойки и правой стойки:9. Snowmobile according to claim 4, in which each of the left stance and right stance:
передняя стенка проходит от боковой стенки по всей длине соответствующей стойки из левой и правой стоек ниже верхнего конца; иthe front wall extends from the side wall along the entire length of the corresponding pillar from the left and right pillars below the upper end; and
задняя стенка проходит от боковой стенки по всей длине соответствующей из левой и правой стоек.the rear wall extends from the side wall along the entire length of the corresponding left and right struts.
10. Снегоход по п. 9, в котором у каждой из левой стойки и правой стойки:10. Snowmobile according to claim 9, in which each of the left stance and right stance:
передняя стенка проходит в боковом направлении вовнутрь от переднего края боковой стенки к внутреннему краю передней стенки, причем расстояние от внутреннего края передней стенки до боковой стенки в верхней части соответствующей из левой и правой стоек больше, чем у ее нижнего конца; иthe front wall extends laterally inward from the front edge of the side wall to the inner edge of the front wall, and the distance from the inner edge of the front wall to the side wall in the upper part of the corresponding left and right struts is greater than its lower end; and
задняя стенка проходит в боковом направлении вовнутрь от заднего края боковой стенки к внутреннему краю задней стенки, причем расстояние от внутреннего края задней стенки до боковой стенки в верхней части соответствующей из левой и правой стоек больше, чем у ее нижнего конца.the rear wall extends laterally inward from the rear edge of the side wall to the inner edge of the rear wall, and the distance from the inner edge of the rear wall to the side wall in the upper part of the corresponding left and right struts is greater than at its lower end.
11. Снегоход по п. 10, в котором у каждой из левой стойки и правой стойки11. Snowmobile according to claim 10, in which each of the left rack and right rack
внутренний край передней стенки ниже верхней стенки туннеля расположен между боковой стенкой и соответствующей из левой и правой скошенной стенки; иthe inner edge of the front wall below the upper wall of the tunnel is located between the side wall and the corresponding left and right beveled wall; and
внутренний край задней стенки в области ниже верхней стенки туннеля расположен между боковой стенкой и соответствующей из левой и правой скошенной стенки.the inner edge of the back wall in the area below the upper wall of the tunnel is located between the side wall and the corresponding left and right beveled wall.
12. Снегоход по п. 11, в котором12. The snowmobile according to claim 11, in which
левая скошенная плоскость содержит левую скошенную стенку;the left beveled plane contains the left beveled wall;
правая скошенная плоскость содержит правую скошенную стенку; иthe right beveled plane contains the right beveled wall; and
у каждой из левой стойки и правой стойки:each of the left pillar and the right pillar:
внутренний край передней стенки расположен в боковом направлении вовнутрь от соответствующей скошенной стенки выше верхней стенки туннеля; иthe inner edge of the front wall is located laterally inward from the corresponding beveled wall above the upper wall of the tunnel; and
внутренний край задней стенки расположен в боковом направлении вовнутрь от соответствующей скошенной стенки выше верхней стенки туннеля.the inner edge of the rear wall is located laterally inward from the corresponding beveled wall above the upper wall of the tunnel.
13. Снегоход по п. 2, в котором каждая из левой и правой стоек дополнительно содержит по меньшей мере одно продольно проходящее углубление, определенное в боковой стенке и расположенное между верхним и нижним концами.13. A snowmobile according to claim 2, in which each of the left and right racks further comprises at least one longitudinally extending recess defined in the side wall and located between the upper and lower ends.
14. Снегоход по п. 2, в котором каждая из левой и правой стоек дополнительно содержит углубление, определенное в нижнем конце углубление, причем14. Snowmobile according to claim 2, in which each of the left and right racks further comprises a recess defined in the lower end of the recess, and
углубление каждой из левой и правой стоек имеет внутреннюю стенку, расположенную на расстоянии от боковой стенки и соединенную с соответствующей из левой скошенной стенки и правой скошенной стенки туннеля, при этом соответствующая из левой стойки и правой стойки соединена с туннелем, причем часть боковой стенки, примыкающая к углублению в каждой из левой и правой стоек, расположена на расстоянии от туннеля.the recess of each of the left and right struts has an inner wall located at a distance from the side wall and connected to the corresponding of the left beveled wall and the right beveled wall of the tunnel, while the corresponding of the left rack and right rack is connected to the tunnel, and a part of the side wall adjacent to to the recess in each of the left and right racks, located at a distance from the tunnel.
15. Снегоход по п. 1, в котором двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, а снегоход дополнительно содержит:15. The snowmobile according to claim 1, in which the engine is an internal combustion engine, and the snowmobile further comprises:
топливный бак, расположенный на туннеле между левой стойкой и правой стойкой, причемa fuel tank located on the tunnel between the left strut and the right strut, moreover
левая стойка соединена с левой боковой частью топливного бака, иthe left strut is connected to the left side of the fuel tank, and
правая стойка соединена с правой боковой частью топливного бака.the right strut is connected to the right side of the fuel tank.
16. Снегоход по п. 15, в котором каждая из левой стойки и правой стойки содержит:16. A snowmobile according to claim 15, wherein each of the left strut and the right strut contains:
переднюю стенку, проходящую в боковом направлении вовнутрь от переднего края боковой стенки; иa front wall extending laterally inward from the front edge of the side wall; and
заднюю стенку, проходящую в боковом направлении вовнутрь от заднего края боковой стенки,a rear wall extending laterally inward from the rear edge of the side wall,
причем:moreover:
левая боковая часть топливного бака расположена между передней стенкой и задней стенкой левой стойки; иthe left side of the fuel tank is located between the front wall and the rear wall of the left rack; and
правая боковая часть топливного бака расположена между передней стенкой и задней стенкой правой стойки.the right side of the fuel tank is located between the front wall and the rear wall of the right strut.
17. Снегоход по п. 15 или 16, дополнительно содержащий:17. A snowmobile according to claim 15 or 16, further comprising:
сиденье, расположенное по меньшей мере на одном из топливного бака и туннеля; иa seat located on at least one of the fuel tank and the tunnel; and
крепежный элемент, соединяющий сиденье и одно из левой боковой части и правой боковой части топливного бака с соответствующей из левой и правой стоек.a fastener connecting the seat and one of the left side and the right side of the fuel tank to the corresponding of the left and right struts.
18. Снегоход по п. 17, в котором18. Snowmobile according to claim 17, in which
крепежный элемент представляет собой левый крепежный элемент, присоединяющий сиденье и левую боковую часть топливного бака к левой стойке; иthe fastener is a left fastener connecting the seat and the left side of the fuel tank to the left strut; and
снегоход дополнительно содержит:The snowmobile additionally contains:
правый крепежный элемент, присоединяющий сиденье и правую боковую часть топливного бака к правой стойке,the right fastener connecting the seat and the right side of the fuel tank to the right strut,
причемmoreover
левый крепежный элемент разъемным образом соединяет сиденье с левой стойкой, при этом сиденье имеет возможность отсоединения от левой стойки без снятия левого крепежного элемента с левой стойки и топливного бака и без отсоединения топливного бака от левой стойки; иthe left fastener detachably connects the seat to the left strut, while the seat can be disconnected from the left strut without removing the left fastener from the left strut and fuel tank and without disconnecting the fuel tank from the left strut; and
правый крепежный элемент разъемным образом соединяет сиденье с правой стойкой, при этом сиденье имеет возможность отсоединения от правой стойки без снятия крепежного элемента с левой стойки и топливного бака и без отсоединения топливного бака от левой стойки.the right mounting element detachably connects the seat to the right strut, while the seat can be disconnected from the right strut without removing the fastener from the left strut and fuel tank and without disconnecting the fuel tank from the left strut.
19. Снегоход по п. 1, дополнительно содержащий:19. A snowmobile according to claim 1, further comprising:
кронштейн рулевого устройства, через который проходит рулевая колонка, функционально соединенная по меньшей мере с одной лыжей,a steering device bracket through which the steering column is operatively connected to at least one ski,
причем верхний конец каждой из левой и правой стоек соединен с кронштейном рулевого устройства.moreover, the upper end of each of the left and right racks is connected to the bracket of the steering device.
20. Снегоход по п. 1, в котором каждая из левой и правой стоек выполнена в виде единой неразъемной конструкции.20. Snowmobile according to claim 1, in which each of the left and right racks is made in the form of a single integral structure.