RU2016108642A - Способ снабжения напряжением бортовой сети автомобиля - Google Patents
Способ снабжения напряжением бортовой сети автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016108642A RU2016108642A RU2016108642A RU2016108642A RU2016108642A RU 2016108642 A RU2016108642 A RU 2016108642A RU 2016108642 A RU2016108642 A RU 2016108642A RU 2016108642 A RU2016108642 A RU 2016108642A RU 2016108642 A RU2016108642 A RU 2016108642A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- energy
- battery
- energy accumulator
- converter
- voltage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
- B60L1/003—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/40—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/20—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules having different nominal voltages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1423—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle with multiple batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2210/00—Converter types
- B60L2210/10—DC to DC converters
- B60L2210/12—Buck converters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2210/00—Converter types
- B60L2210/10—DC to DC converters
- B60L2210/14—Boost converters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
- H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
- H02J2310/46—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for ICE-powered road vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Claims (16)
1. Способ снабжения напряжением бортовой сети (1) автомобиля, содержащей первую частичную сеть (2), в которой приложено первое номинальное напряжение (U1) и которая включает в себя первый аккумулятор (5) энергии для электрической энергии и нагрузочное сопротивление, образованное по меньшей мере одним потребителем (9), и вторую частичную сеть (3), в которой приложено второе номинальное напряжение (U2) и которая включает в себя электрическую машину (8), которая может работать в режиме двигателя и генератора, и второй аккумулятор (6) энергии для электрической энергии, причем первая и вторая частичные сети (2, 3) связаны друг с другом через первый преобразователь (4) постоянного напряжения, причем способ содержит следующие этапы:
- в режиме движения, снабжение первой частичной сети (2) напряжением из второй частичной сети (3) через первый преобразователь (4) постоянного напряжения, причем первый аккумулятор (5) энергии применяется для покрытия пиков нагрузки;
- в режиме отсутствия движения, снабжение первой частичной сети (2) напряжением посредством первого аккумулятора (5) энергии; и
- подзарядка первого аккумулятора (5) энергии энергией из второго аккумулятора (6) энергии в режиме отсутствия движения, причем подзарядка первого аккумулятора (5) энергии осуществляется периодически и/или тогда, когда контролируемый параметр, который является мерой для состояния заряда первого аккумулятора (5) энергии, указывает спадание ниже заданного минимального состояния заряда первого аккумулятора (5) энергии.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для подзарядки первого аккумулятора (5) энергии в режиме отсутствия движения первый преобразователь (4) постоянного напряжения и вторая частичная сеть (3) активируются для процесса подзарядки.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что второй аккумулятор (6) энергии через второй преобразователь (10) постоянного напряжения может соединяться непосредственно с первым аккумулятором (5) энергии, причем для подзарядки первого аккумулятора (5) энергии в режиме отсутствия движения второй преобразователь (10) постоянного напряжения активируется, чтобы первый аккумулятор (5) энергии через второй преобразователь (10) постоянного напряжения непосредственно соединять с вторым аккумулятором (6) энергии и снабжать энергией из второго аккумулятора (6) энергии.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что второй преобразователь (10) постоянного напряжения размещен на втором аккумуляторе (6) энергии и/или конструктивно встроен во второй аккумулятор (6) энергии.
5. Способ по п. 3 или 4, отличающийся тем, что второй преобразователь (10) постоянного напряжения выполнен меньшим по мощности, чем первый преобразователь (4) постоянного напряжения.
6. Способ по п.1, отличающийся тем,
(а) что автомобиль является полугибридным, гибдридным или электрическим транспортным средством и второй аккумулятор (6) энергии является тяговым аккумулятором для снабжения электрической машины (8); и/или
(b) что первое номинальное напряжение (U1) равно 12 В или 24 В и/или что второе номинальное напряжение (U2) больше, чем первое номинальное напряжение (U1); и/или
(с) что емкость первого аккумулятора (5) энергии меньше, чем емкость второго аккумулятора (6) энергии.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что первый аккумулятор (5) энергии является кислотной батареей или свинцовым аккумулятором, суперконденсатором или литий-ионным аккумулятором.
8. Автомобиль, в частности грузовой автомобиль, имеющий
(а) бортовую сеть (1), содержащую первую частичную сеть (2), в которой приложено первое номинальное напряжение (U1) и которая включает в себя первый аккумулятор (5) энергии для электрической энергии и нагрузочное сопротивление, образованное несколькими потребителями (9), и вторую частичную сеть (3), в которой приложено второе номинальное напряжение (U2) и которая включает в себя электрическую машину (8), которая может работать в режиме двигателя и генератора, и второй аккумулятор (6) энергии для электрической энергии, причем первая и вторая частичные сети (2, 3) связаны друг с другом через первый преобразователь (4) постоянного напряжения; и
(b) блок (11) управления, который выполнен с возможностью осуществления способа снабжения напряжением бортовой сети согласно любому из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015003231.3A DE102015003231A1 (de) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | Verfahren zur Spannungsversorgung eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs |
DE102015003231.3 | 2015-03-13 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016108642A true RU2016108642A (ru) | 2017-09-14 |
RU2016108642A3 RU2016108642A3 (ru) | 2019-08-21 |
RU2711949C2 RU2711949C2 (ru) | 2020-01-23 |
Family
ID=55409668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016108642A RU2711949C2 (ru) | 2015-03-13 | 2016-03-11 | Способ снабжения напряжением бортовой сети автомобиля |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3067240B1 (ru) |
CN (1) | CN105966248A (ru) |
BR (1) | BR102016004738B1 (ru) |
DE (1) | DE102015003231A1 (ru) |
RU (1) | RU2711949C2 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017124943A1 (de) * | 2017-10-25 | 2019-04-25 | Man Truck & Bus Ag | Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eines Mildhybrid- oder Mikrohybrid-Fahrzeugs |
DE102019218454A1 (de) * | 2019-11-28 | 2021-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Reduzierung von Ein- und Ausschaltvorgängen in einem elektrischen Antriebsstrang |
JP7509724B2 (ja) * | 2021-07-28 | 2024-07-02 | 矢崎総業株式会社 | 車載電源供給システム |
DE102021131608A1 (de) * | 2021-12-01 | 2023-06-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung eines Bordnetzsystems für ein Kraftfahrzeug, Bordnetzsystem sowie Kraftfahrzeug |
DE102022110788A1 (de) | 2022-05-03 | 2023-11-09 | Audi Aktiengesellschaft | Elektrofahrzeug mit einem Kondensator als Teil eines Energiespeichers und Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs |
DE102023102952A1 (de) | 2023-02-07 | 2024-08-08 | Audi Aktiengesellschaft | Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Bereitstellung einer Stand-Funktion in einem abgestellten Zustand des Kraftfahrzeugs |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19846319C1 (de) * | 1998-10-08 | 2000-02-17 | Daimler Chrysler Ag | Energieversorgungsschaltung für ein Kraftfahrzeugbordnetz mit zwei Spannungsversorgungszweigen |
JP4178755B2 (ja) * | 2001-01-16 | 2008-11-12 | 三菱電機株式会社 | 自動車のバッテリー用電力回路 |
US7336002B2 (en) * | 2003-02-17 | 2008-02-26 | Denso Corporation | Vehicle power supply system |
CA2626632C (en) * | 2005-10-19 | 2014-04-08 | The Raymond Corporation | Lift truck with hybrid power source |
US9166415B2 (en) * | 2005-11-24 | 2015-10-20 | Komatsu Ltd. | AC link bidirectional DC-DC converter, hybrid power supply system using the same and hybrid vehicle |
DE102010046616A1 (de) * | 2010-09-25 | 2012-03-29 | Volkswagen Ag | System und Verfahren zum Versorgen elektrisch betriebener Verbraucher und Kraftfahrzeuge |
AT512132B1 (de) | 2011-11-08 | 2016-01-15 | Avl List Gmbh | Bordnetzspeisung |
DE102013205638A1 (de) * | 2013-03-28 | 2014-10-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeugbordnetz |
-
2015
- 2015-03-13 DE DE102015003231.3A patent/DE102015003231A1/de not_active Withdrawn
-
2016
- 2016-02-19 EP EP16000418.0A patent/EP3067240B1/de active Active
- 2016-03-02 BR BR102016004738-2A patent/BR102016004738B1/pt active IP Right Grant
- 2016-03-11 CN CN201610138295.8A patent/CN105966248A/zh active Pending
- 2016-03-11 RU RU2016108642A patent/RU2711949C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR102016004738A2 (pt) | 2016-09-13 |
CN105966248A (zh) | 2016-09-28 |
RU2711949C2 (ru) | 2020-01-23 |
BR102016004738B1 (pt) | 2022-12-06 |
DE102015003231A1 (de) | 2016-09-15 |
EP3067240A1 (de) | 2016-09-14 |
EP3067240B1 (de) | 2019-04-10 |
RU2016108642A3 (ru) | 2019-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016108642A (ru) | Способ снабжения напряжением бортовой сети автомобиля | |
CN107078535B (zh) | 用于机动车车载电网的多蓄能器系统 | |
KR102302783B1 (ko) | 차량 구동 시스템 및 방법 | |
US9102314B2 (en) | Onboard network for a vehicle and method for saving energy | |
CN103314504B (zh) | 车辆用电源系统 | |
CN203984052U (zh) | 混合电源 | |
KR20130090678A (ko) | 전기 자동차의 배터리 충전 장치 및 이를 포함한 전기 자동차 | |
CN102148525A (zh) | 车辆用电源设备 | |
CN104471414A (zh) | 电池控制装置 | |
WO2014096925A3 (en) | Electromotive vehicle having energy and power batteries, and control method for the same | |
JP5835136B2 (ja) | 車載充電制御装置 | |
WO2015016966A3 (en) | Switched passive architectures for batteries having two different chemistries | |
CN105848960A (zh) | 具有多电池的电源系统 | |
US20170207626A1 (en) | Adjusting electrified vehicle operation to balance electrical grid | |
US20150231979A1 (en) | Electric vehicle with an on-board charger | |
EP2749701A3 (en) | Hybrid type construction machine | |
JP2012050281A (ja) | 電動車両のバッテリ充電システム | |
JP2018107922A (ja) | 車両用バッテリの制御装置 | |
CN104908604B (zh) | 机载电网 | |
JP2014174876A (ja) | 電力システム | |
KR20170025605A (ko) | 친환경 자동차의 전력변환 제어방법 | |
RU2520180C2 (ru) | Система электропитания транспортного средства | |
JP2017070077A (ja) | 蓄電装置、輸送機器及び制御方法 | |
JP2011223808A (ja) | 電源装置 | |
WO2012131235A3 (fr) | Procede et systeme d'alimentation electrique redondante d'un vehicule automobile hybride |