RU2016108449A - Способ преобразования кинетической энергии воздушного потока во вращательное движение плоской лопасти - Google Patents

Claims (3)

1. Способ преобразования кинетической энергии воздушного потока во вращательное движение лопасти, заключающийся в том, что ветроэнергетическая установка, содержащая ветроприемное устройство, выполненное в виде ветроколеса, установленного с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и снабженного лопастями, установленными на валах, находящихся на оси симметрии лопастей, причем вал каждой лопасти соединен соосно с валом собственного электропривода, в состав которого входит блок управления, воспринимающий входные управляющие сигналы и формирующий выходные сигналы для электропривода, осуществляющего разворот соответствующей лопасти, отличающийся тем, что при вращательном движении каждой плоской лопасти по круговой орбите положение ее плоскости выставляют с помощью электропривода с датчиком положения вала ведущей лопасти на субоптимальный угол разворота β относительно направления воздушного потока в каждой точке круговой траектории ее вала по команде с ее блока управления, осуществляющего непрерывный аналитический расчет этого угла β=α/2+45° по информации, получаемой от датчиков направления воздушного потока и углового положения вертикальной оси ветроэнергетической установки α, а для остальных лопастей в сигнал утла разворота вертикальной оси α через соответствующие блоки управления вводятся постоянные поправки 180, 120 или 90 градусов и т.д. в зависимости от количества лопастей.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью оптимизации оборотов, в ветроэнергетическую установку вводят блок электромеханического преобразователя, который формирует на выходе генератора такую нагрузку, которая обеспечивает линейную скорость валов плоских лопастей ветроэнергетической установки при ее движении по круговой орбите равной 1/3 скорости воздушного потока.

3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при превышении номинальной нагрузки на генератор, по командам от блоков управления электроприводов уменьшается угол β для снижения нагрузки на генераторе до номинальной, а при штормовых воздушных потоках угол β уменьшается вплоть до 0 независимо от значения угла α, а положение плоскостей лопастей в пределе устанавливается параллельно вектору воздушного потока.