RU2015147607A - Способ управления системой рециркуляции отработавших газов (варианты) - Google Patents

Способ управления системой рециркуляции отработавших газов (варианты) Download PDF

Info

Publication number
RU2015147607A
RU2015147607A RU2015147607A RU2015147607A RU2015147607A RU 2015147607 A RU2015147607 A RU 2015147607A RU 2015147607 A RU2015147607 A RU 2015147607A RU 2015147607 A RU2015147607 A RU 2015147607A RU 2015147607 A RU2015147607 A RU 2015147607A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
egr
flow rate
temperature
cooler
direct injection
Prior art date
Application number
RU2015147607A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015147607A3 (ru
RU2710454C2 (ru
Inventor
Даниэль Джозеф СТАЙЛС
Майкл Говард ШЕЛБИ
Джеймс Альфред ХИЛДИТЧ
Майкл Дамиан ЦЗЕКАЛА
Джозеф Норман УЛРЕЙ
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2015147607A publication Critical patent/RU2015147607A/ru
Publication of RU2015147607A3 publication Critical patent/RU2015147607A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2710454C2 publication Critical patent/RU2710454C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
    • F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D21/00—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
    • F02D21/06—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air
    • F02D21/08—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air the other gas being the exhaust gas of engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0227—Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
    • F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
    • F02M26/05—High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
    • F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
    • F02M26/06—Low pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust downstream of the turbocharger turbine and reintroduced into the intake system upstream of the compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23—Layout, e.g. schematics
    • F02M26/24—Layout, e.g. schematics with two or more coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23—Layout, e.g. schematics
    • F02M26/25—Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29—Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F02M26/32—Liquid-cooled heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/33—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage controlling the temperature of the recirculated gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/36—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with means for adding fluids other than exhaust gas to the recirculation passage; with reformers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/50—Arrangements or methods for preventing or reducing deposits, corrosion or wear caused by impurities
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
    • F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
    • F02D13/0203—Variable control of intake and exhaust valves
    • F02D13/0207—Variable control of intake and exhaust valves changing valve lift or valve lift and timing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/0065—Specific aspects of external EGR control
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Claims (23)

1. Способ для двигателя, в котором:
при выбранных условиях, выполняют непосредственный впрыск жидкости из бака в охладитель рециркуляции отработавших газов (РОГ).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, выбранные условия включают в себя следующее: нагрузка, вызываемая твердыми частицами в охладителе РОГ, превышает пороговое значение нагрузки, вызываемой твердыми частицами.
3. Способ по п. 2, в котором дополнительно регулируют расход потока РОГ в зависимости от расхода непосредственного впрыска жидкости.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что расход потока РОГ уменьшают по мере увеличения расхода непосредственного впрыска жидкости.
5. Способ по п. 2, в котором дополнительно регулируют расход потока РОГ до минимального расхода потока и регулируют расход непосредственного впрыска до максимального, когда нагрузка, вызываемая твердыми частицами, превышает пороговое значение нагрузки, вызываемой твердыми частицами.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что непосредственный впрыск жидкости в охладитель РОГ основан на одном или обоих следующих параметрах: частота вращения компрессора и температура охладителя РОГ.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выбранные условия включают в себя следующее: максимально допустимый расход потока РОГ ниже требуемого расхода потока РОГ.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что непосредственный впрыск жидкости в охладитель РОГ основывается на одном или обоих параметрах: частота вращения компрессора и нагрузка, вызываемая твердыми частицами, в охладителе РОГ на уровне ниже порогового значения нагрузки, вызываемой твердыми частицами.
9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что максимально допустимый расход потока РОГ основывается на одном или нескольких следующих параметрах: температура радиатора, превышает пороговое значение температуры радиатора, температура охлаждающей жидкости охладителя РОГ превышает пороговое значение температуры охлаждающей жидкости, и температура РОГ превышает пороговое значение температуры РОГ.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что максимально допустимый расход потока РОГ увеличивается по мере увеличения непосредственного впрыска.
11. Способ для двигателя, содержащий:
во время режима очистки охладителя РОГ регулируют расход потока РОГ до минимально допустимого расхода и выполняют непосредственный впрыск воды в охладитель РОГ; и когда максимально допустимый расход потока РОГ меньше потребности разбавления, обеспечивают поток РОГ с максимально допустимым расходом потока РОГ и выполняют непосредственный впрыск воды в охладитель РОГ для обеспечения соответствия потребности разбавления.
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что максимально допустимый расход потока РОГ основывается на одном или более из следующих параметров: температура радиатора превышает пороговое значение температуры радиатора, температура охлаждающей жидкости охладителя РОГ превышает пороговое значение температуры охлаждающей жидкости, и температура РОГ превышает пороговое значение температуры РОГ.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что по мере увеличения максимально допустимого расхода потока РОГ увеличивают непосредственный впрыск.
14. Способ по п. 11, отличающийся тем, что обеспечение расхода потока РОГ с максимально допустимым расходом потока РОГ и выполнение непосредственного впрыска воды в охладитель РОГ для обеспечения потребности разбавления дополнительно содержит расчет массы жидкости и определение количества впрыскиваемой воды на основе испарительного охлаждения и максимально допустимого расхода РОГ.
15. Способ по п. 11, отличающийся тем, что непосредственный впрыск воды основан на частоте вращения компрессора ниже порогового значения частоты вращения.
16. Способ, содержащий:
регулируют количество воды, впрыскиваемой непосредственно в охладитель РОГ, в зависимости от расхода потока РОГ и потребности разбавления в двигателе.
17. Способ по п. 16, отличающийся тем, что регулировка включает в себя зависимость количества воды, впрыскиваемой непосредственно в охладитель РОГ, в ответ на уменьшение расхода потока РОГ температурой РОГ на выпуске компрессора, или температурой охлаждающей жидкости охладителя РОГ в охладителе РОГ.
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что температуру РОГ на выпуске компрессора оценивают на основе температуры смеси впускного воздуха и РОГ.
19. Способ по п. 16, отличающийся тем, что указанная регулировка содержит регулировку количества воды для непосредственного впрыска на впуске охладителя РОГ.
20. Способ по п. 16, отличающийся тем, что указанная регулировка предполагает регулировку количества воды для непосредственного впрыска на основе того, что температура охлаждающей жидкости охладителя РОГ превышает пороговое значение температуры охлаждающей жидкости охладителя РОГ.
RU2015147607A 2014-11-11 2015-11-06 Способ управления системой рециркуляции отработавших газов (варианты) RU2710454C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/538,520 2014-11-11
US14/538,520 US9528475B2 (en) 2014-11-11 2014-11-11 Method and system for EGR control

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015147607A true RU2015147607A (ru) 2017-05-11
RU2015147607A3 RU2015147607A3 (ru) 2019-06-11
RU2710454C2 RU2710454C2 (ru) 2019-12-26

Family

ID=55803074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015147607A RU2710454C2 (ru) 2014-11-11 2015-11-06 Способ управления системой рециркуляции отработавших газов (варианты)

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9528475B2 (ru)
CN (1) CN105587411B (ru)
DE (1) DE102015119204A1 (ru)
RU (1) RU2710454C2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6292209B2 (ja) * 2015-11-12 2018-03-14 マツダ株式会社 エンジンの制御装置
US10059325B2 (en) * 2016-07-21 2018-08-28 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling water injection
DE102016217437A1 (de) 2016-09-13 2018-03-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Behälter für ein gefrierbares Fluid zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug
DE102016220625A1 (de) 2016-10-20 2018-04-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Behälter für ein flüssiges Betriebsmittel eines Kraftfahrzeugs
JP6775451B2 (ja) * 2017-03-21 2020-10-28 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 ディーゼルエンジン
DE102017114694A1 (de) * 2017-06-30 2019-01-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Reinigung einer Abgasrückführungsleitung und/oder eines Abgasrückführungskühlers sowie Abgasrückführungssystem
WO2019016331A1 (de) 2017-07-20 2019-01-24 Tenneco Gmbh Agr-system mit wasserkühlung
DE102017116346A1 (de) 2017-07-20 2019-01-24 Tenneco Gmbh AGR System mit Wasserkühlung
DE102018208091A1 (de) * 2018-05-23 2019-11-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Behälter für ein gefrierbares Fluid zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug
DE102018212107A1 (de) * 2018-07-20 2020-01-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Ausblasen von Fluid aus einem Endbereich einer Einspritzeinrichtung für gefrierbares Fluid zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug und Druckerzeugungseinrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US11339731B2 (en) * 2018-08-23 2022-05-24 Volvo Truck Corporation Method for operating an internal combustion engine system
US11346309B2 (en) * 2018-08-23 2022-05-31 Volvo Truck Corporation Method for operating an internal combustion engine system
US11499508B2 (en) * 2019-08-14 2022-11-15 Transportation Ip Holdings, Llc Cleaning system for an engine exhaust cooler
US11846258B2 (en) * 2019-08-14 2023-12-19 Transportation Ip Holdings, Llc Cleaning system for an engine exhaust cooler
WO2024025540A1 (en) * 2022-07-28 2024-02-01 Cummins Power Generation Inc. Liquid injection system, liquid injected engine system and method of controlling a liquid injection system
CN115217681B (zh) * 2022-07-29 2024-05-17 潍柴动力股份有限公司 Egr系统的控制方法、egr系统、车辆和存储介质
EP4365423A1 (en) 2022-11-04 2024-05-08 Winterthur Gas & Diesel Ltd. Gas cooling device

Family Cites Families (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61122497A (ja) * 1984-11-20 1986-06-10 Tsuchiya Mfg Co Ltd 熱交換器の洗浄方法及び洗浄装置
US5694908A (en) * 1996-05-08 1997-12-09 Hsu; Chih-Cheng Auxiliary water-supply sytem for an internal combustion engine
US5785030A (en) * 1996-12-17 1998-07-28 Dry Systems Technologies Exhaust gas recirculation in internal combustion engines
US6301888B1 (en) * 1999-07-22 2001-10-16 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The Environmental Protection Agency Low emission, diesel-cycle engine
US6360541B2 (en) * 2000-03-03 2002-03-26 Honeywell International, Inc. Intelligent electric actuator for control of a turbocharger with an integrated exhaust gas recirculation valve
US6480782B2 (en) * 2001-01-31 2002-11-12 Cummins, Inc. System for managing charge flow and EGR fraction in an internal combustion engine
JP2003336549A (ja) * 2002-05-20 2003-11-28 Denso Corp 内燃機関のｅｇｒ装置
US6668766B1 (en) 2002-07-22 2003-12-30 Visteon Global Technologies, Inc. Vehicle engine cooling system with variable speed water pump
JP3751930B2 (ja) * 2002-11-01 2006-03-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のｅｇｒガス温度推定装置
US6904898B1 (en) * 2003-09-09 2005-06-14 Volvo Lastyagnar Ab Method and arrangement for reducing particulate load in an EGR cooler
KR20050064027A (ko) * 2003-12-23 2005-06-29 현대자동차주식회사 자동차의 배기가스 재순환장치
US7089738B1 (en) * 2005-04-09 2006-08-15 Cummins, Inc. System for controlling turbocharger compressor surge
KR101294548B1 (ko) * 2006-11-30 2013-08-07 현대자동차주식회사 디젤 엔진의 ｅｇｒ 쿨러
DE102007017845A1 (de) * 2007-04-16 2008-11-27 Siemens Ag Turboaufgeladene Brennkraftmaschine und Verfahren
SE531841C2 (sv) * 2007-12-07 2009-08-25 Scania Cv Ab Arrangemang och förfarande för återcirkulation av avgaser hos en förbränningsmotor
US7921828B2 (en) * 2008-03-20 2011-04-12 GM Global Technology Operations LLC Modulating flow through an exhaust gas recirculation cooler to maintain gas flow velocities conducive to reducing deposit build-ups
US8056544B2 (en) * 2008-08-27 2011-11-15 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas recirculation (EGR) system
US7971577B2 (en) * 2008-09-05 2011-07-05 Ford Global Technologies, Llc EGR cooler defouling
DE102009046370B4 (de) * 2009-11-04 2017-03-16 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Anordnung zur Abgasrückführung bei einem Verbrennungsmotor
JP5233968B2 (ja) * 2009-11-25 2013-07-10 トヨタ自動車株式会社 Ｅｇｒクーラの冷却効率算出装置、およびこれを利用した内燃機関の制御装置
US8375713B2 (en) * 2009-12-04 2013-02-19 International Engine Intellectual Property Company, Llc EGR cooler cleaning system and method
US8615983B2 (en) * 2010-05-07 2013-12-31 GM Global Technology Operations LLC Heat exchanger method and apparatus for engine exhaust gas recirculation system
US20130180508A1 (en) * 2010-05-27 2013-07-18 International Engine Intellectual Property Company Llc System and method of controlling an amount of condensation in an engine air intake system
DE102010038153B3 (de) * 2010-10-13 2012-03-08 Ford Global Technologies, Llc. Partikelsensor, Abgassystem und Verfahren zum Schutz von Komponenten eines turbogeladenen Motors mit Abgasrückführung
KR101251513B1 (ko) * 2010-12-06 2013-04-05 기아자동차주식회사 Ｌｐ-ｅｇｒ이 적용된 엔진의 제어 방법
US8839518B1 (en) * 2010-12-16 2014-09-23 Kennieth Neal EGR cooler and method of rebuilding existing cooler
JP5672139B2 (ja) * 2011-05-11 2015-02-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のｅｇｒシステム
US9051901B2 (en) * 2011-06-07 2015-06-09 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas recirculation (EGR) system
KR20130114722A (ko) 2011-11-28 2013-10-17 스미토모 긴조쿠 고잔 가부시키가이샤 유가 금속 회수 방법
JP5708505B2 (ja) * 2012-01-13 2015-04-30 トヨタ自動車株式会社 冷却システムの制御装置
GB201202339D0 (en) * 2012-02-10 2012-03-28 Caterpillar Motoren Gmbh & Co Exhaust gas cooler
US9038580B2 (en) * 2012-02-21 2015-05-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine dilution control
WO2013132589A1 (ja) * 2012-03-06 2013-09-12 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
US9551248B2 (en) * 2012-07-17 2017-01-24 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus to recover exhaust gas recirculation coolers
US20140020361A1 (en) * 2012-07-17 2014-01-23 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas recirculation cooler with a heated filter
JP2014020345A (ja) * 2012-07-23 2014-02-03 Denso Corp Ｅｇｒシステム
US9500145B2 (en) * 2012-08-31 2016-11-22 Cummins Ip, Inc. EGR cooler condition module and associated system
US9239020B2 (en) * 2012-10-16 2016-01-19 Ford Global Technologies, Llc Condensate accumulation model for an engine heat exchanger
US20150300296A1 (en) 2012-11-20 2015-10-22 Nostrum Energy Pte. Ltd. Internally cooled exhaust gas recirculation system for internal combustion engine and method thereof
SE538192C2 (sv) * 2013-01-04 2016-03-29 Scania Cv Ab System för återcirkulation av avgaser hos en förbränningsmotor och filteranordning för systemet
KR20150105426A (ko) * 2013-01-17 2015-09-16 니르말 뮬레 내부적으로 냉각되는 내연 기관과 그 방법
JP2014185546A (ja) * 2013-03-22 2014-10-02 Toyota Motor Corp 車両の制御装置および制御方法
US9435251B2 (en) * 2013-08-15 2016-09-06 Ford Global Technologies, Llc Method for estimating charge air cooler condensation storage and/or release with an intake oxygen sensor

Also Published As

Publication number Publication date
US20160131088A1 (en) 2016-05-12
DE102015119204A1 (de) 2016-05-12
CN105587411A (zh) 2016-05-18
RU2015147607A3 (ru) 2019-06-11
US9528475B2 (en) 2016-12-27
RU2710454C2 (ru) 2019-12-26
CN105587411B (zh) 2020-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015147607A (ru) Способ управления системой рециркуляции отработавших газов (варианты)
CN108204272B (zh) 用于水喷射控制的方法和系统
CN102140979B (zh) 废气再循环系统中的水分清除
US9816466B2 (en) Condensing EGR-mixer system
US9617909B2 (en) Method and system for charge air cooler condensate control
RU2015113525A (ru) Способы и система для двигателя
RU2013142313A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
CN107532546B (zh) 内燃机低温冷却装置
RU2013138588A (ru) Способ управления охлаждением наддувочного воздуха
RU2013138590A (ru) Способ управления охлаждением наддувочного воздуха
RU2011132794A (ru) Согласование систем рециркуляции отработавших газов высокого и низкого давления
PH12014501394A1 (en) Control device for cooling system
US20130133633A1 (en) Removal apparatus for removing unburned deposits in egr flow passage of vehicle
JP2018188991A (ja) 内燃機関の制御装置
RU2016140186A (ru) Система и способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и узел термостатов для системы охлаждения
CN202977968U (zh) 一种半导体激光器的水冷却装置
RU2017133153A (ru) Способ подачи охлаждающей жидкости через систему утилизации тепла отработавших газов после выключения двигателя
JP5971232B2 (ja) 機関システムの制御装置
RU2017125253A (ru) Система и способ извлечения воды из отработавших газов для системы впрыска воды
WO2008090957A1 (ja) 内燃機関装置およびその制御方法並びに車両
US10247118B2 (en) Control apparatus for internal combustion engine
US20160090898A1 (en) Cooling system for engine
RU2015138980A (ru) Автомобильное транспортное средство с охладителем наддувочного воздуха и способ охлаждения наддувочного воздуха
JP2016145556A (ja) 冷却水の制御装置
JP2020063684A (ja) 内燃機関の排気還流装置