Claims (3)
1. Демпфер сухого трения, содержащий корпус и размещенный в нем поршень, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, состоящий из параллельных между собой, и соосных корпусу верхнего и нижнего дисков, жестко соединенных между собой осесимметричным стержнем, причем диски установлены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между ними расположен фрикционный материал, выбираемый в зависимости от требуемого коэффициента трения, а в нижнюю поверхность нижнего диска упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса демпфера, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, например элементами сетчатой структуры, при этом плотность элементов сетчатой структуры находится в оптимальном интервале величин 1,2 г/см3…2,0 г/см3, причем материал проволоки упругих сетчатых элементов - сталь марки ЭИ-708, а диаметр ее находится в оптимальном интервале величин 0,09 мм…0,15 мм, при этом верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера упирается в нижнюю поверхность упругого элемента, например тарельчатого типа, что обеспечивает возможность их взаимного перемещения, а силовое замыкание упругого элемента с демпфером обеспечивается посредством пружины, расположенной в нижней части поршня, а для фиксации поршня в корпусе демпфера предусмотрен стопорный элемент, выполненный, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент контактирует с верхней поверхностью верхнего диска поршня, удерживая поршень в исходном состоянии.1. A dry friction damper comprising a housing and a piston located therein, characterized in that the housing is made in the form of a cylinder with a bottom, in which a piston is located, consisting of parallel to each other, and coaxial to the housing of the upper and lower disks, rigidly interconnected axisymmetric a rod, and the disks are mounted relative to the inner surface of the housing with a gap, and between them there is a friction material selected depending on the required coefficient of friction, and p dinner, located between the piston and the bottom of the damper body, and the cavity between the piston and the bottom of the body, in which the spring is located, is filled with friction material with a higher coefficient of friction, for example, elements of the mesh structure, while the density of the elements of the mesh structure is in the optimal range of 1, 2 g / cm 3 ... 2.0 g / cm 3 , moreover, the material of the wire of the elastic mesh elements is steel EI-708, and its diameter is in the optimal range of 0.09 mm ... 0.15 mm, with the upper surface of the upper d the damper piston’s suit abuts against the lower surface of the elastic element, for example, the disk-shaped type, which allows their mutual displacement, and the force closure of the elastic element with the damper is ensured by a spring located in the lower part of the piston, and a locking element is provided for fixing the piston in the damper body, made , for example, in the form of a retaining ring fixed in a groove of the inner surface of the cylinder of the housing, while the retaining element is in contact with the upper surface of the upper disc as a piston, holding the piston in its original state.
2. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание демпфера, выполнена в виде винтовой конической равночастотной пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.2. Dry friction damper according to claim 1, characterized in that the spring located in the lower part of the piston of the dry friction damper, which makes the damper force-locked, is made in the form of a helical conical equal-frequency spring, the turns of which are coated with vibration damping material, for example polyurethane.
3. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание, выполнена в виде тарельчатой пружины, покрытой вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.3. The dry friction damper according to claim 1, characterized in that the spring located in the lower part of the dry friction damper piston, which makes a force circuit, is made in the form of a disk spring coated with a vibration damping material, for example polyurethane.