Claims (5)
1. Демпфер сухого трения, содержащий корпус и размещенный в нем поршень, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, состоящий из параллельных между собой и соосных корпусу верхнего и нижнего дисков, жестко соединенных между собой осесимметричным стержнем, причем диски установлены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между ними расположен фрикционный материал, выбираемый в зависимости от требуемого коэффициента трения, а в нижнюю поверхность нижнего диска упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса демпфера, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, например элементами сетчатой структуры, при этом плотность элементов сетчатой структуры находится в оптимальном интервале величин 1,2-2,0 г/см3, причем материал проволоки упругих сетчатых элементов - сталь марки ЭИ-708, а диаметр ее находится в оптимальном интервале величин 0,09-0,15 мм, при этом верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера упирается в нижнюю поверхность упругого элемента, например, тарельчатого типа, что обеспечивает возможность их взаимного перемещения, а силовое замыкание упругого элемента с демпфером обеспечивается посредством пружины, расположенной в нижней части поршня, а для фиксации поршня в корпусе демпфера предусмотрен стопорный элемент, выполненный, например, в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент контактирует с верхней поверхностью верхнего диска поршня, удерживая поршень в исходном состоянии.1. Dry friction damper comprising a housing and a piston disposed therein, characterized in that the housing is made in the form of a cylinder with a bottom, in which a piston is located, consisting of parallel to each other and coaxial to the upper and lower disks, rigidly interconnected by an axisymmetric rod moreover, the disks are mounted relative to the inner surface of the housing with a gap, and between them is a friction material selected depending on the required coefficient of friction, and the bottom surface of the lower disk abuts against dinner, located between the piston and the bottom of the damper body, and the cavity between the piston and the bottom of the body, in which the spring is located, is filled with friction material with a higher coefficient of friction, for example, elements of the mesh structure, while the density of the elements of the mesh structure is in the optimal range of 1, 2-2.0 g / cm 3 , moreover, the material of the wire of the elastic mesh elements is steel EI-708, and its diameter is in the optimal range of 0.09-0.15 mm, with the upper surface of the upper piston disk the damper abuts against the lower surface of an elastic element, for example, of a disk type, which allows their mutual movement, and the force closure of the elastic element with the damper is ensured by a spring located in the lower part of the piston, and for fixing the piston in the damper body a locking element is made, made for example, in the form of a locking ring fixed in a groove of the inner surface of the cylinder of the housing, while the locking element is in contact with the upper surface of the upper piston disk, keeping the piston in its original state.
2. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание демпфера, выполнена в виде винтовой конической равночастотной пружины.2. Dry friction damper according to claim 1, characterized in that the spring located in the lower part of the piston of the dry friction damper, which makes the damper short circuit, is made in the form of a helical conical equal-frequency spring.
3. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что пружина, расположенная в нижней части поршня демпфера сухого трения, осуществляющая силовое замыкание, выполнена в виде рессорной равночастотной пружины.3. Dry friction damper according to claim 1, characterized in that the spring located in the lower part of the dry friction damper piston, which makes a force circuit, is made in the form of a spring equal-frequency spring.
4. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент, в нижнюю поверхность которого упирается верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера, выполнен в виде усеченного конуса из эластомера, например полиуретана.4. The dry friction damper according to claim 1, characterized in that the elastic element, in the lower surface of which the upper surface of the upper disk of the damper piston abuts, is made in the form of a truncated cone from an elastomer, for example polyurethane.
5. Демпфер сухого трения по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент, в нижнюю поверхность которого упирается верхняя поверхность верхнего диска поршня демпфера, выполнен комбинированным, состоящим из усеченного конуса из эластомера, например полиуретана, внутри которого выполнено центральное отверстие, соосное поршню демпфера, в котором осесимметрично поршню установлена цилиндрическая винтовая пружина, жесткость которой меньше жесткости пружины, расположенной между поршнем и днищем корпуса демпфера.5. The dry friction damper according to claim 1, characterized in that the elastic element, on the lower surface of which the upper surface of the upper disk of the damper piston abuts, is made combined, consisting of a truncated cone of elastomer, for example polyurethane, inside which a central hole is made, coaxial to the piston a damper in which a cylindrical coil spring is installed axisymmetrically to the piston, the stiffness of which is less than the stiffness of the spring located between the piston and the bottom of the damper body.