RU2015109419A - Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины и соответствующая дорожно-строительная машина - Google Patents

Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины и соответствующая дорожно-строительная машина Download PDF

Info

Publication number
RU2015109419A
RU2015109419A RU2015109419A RU2015109419A RU2015109419A RU 2015109419 A RU2015109419 A RU 2015109419A RU 2015109419 A RU2015109419 A RU 2015109419A RU 2015109419 A RU2015109419 A RU 2015109419A RU 2015109419 A RU2015109419 A RU 2015109419A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
speed
hydraulic motors
volumetric flow
Prior art date
Application number
RU2015109419A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2612536C2 (ru
Inventor
Хайнц ТИДЕМАНН
Original Assignee
АБГ Алльгемайне Баумашинен-Гезелльшафт мбХ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=47326056&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2015109419(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by АБГ Алльгемайне Баумашинен-Гезелльшафт мбХ filed Critical АБГ Алльгемайне Баумашинен-Гезелльшафт мбХ
Publication of RU2015109419A publication Critical patent/RU2015109419A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2612536C2 publication Critical patent/RU2612536C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
    • F02D31/001—Electric control of rotation speed
    • F02D31/007—Electric control of rotation speed controlling fuel supply
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
    • B60W10/101—Infinitely variable gearings
    • B60W10/103—Infinitely variable gearings of fluid type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/30—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/188—Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power
    • B60W30/1882—Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power characterised by the working point of the engine, e.g. by using engine output chart
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/188—Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power
    • B60W30/1886—Controlling power supply to auxiliary devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/002—Apparatus for preparing and placing the materials and for consolidating or finishing the paving
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
    • F02D29/04—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4035—Control of circuit flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4148—Open loop circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/44—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic with more than one pump or motor in operation
    • F16H61/448—Control circuits for tandem pumps or motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
    • F16H61/461—Automatic regulation in accordance with output requirements not involving a variation of the output capacity of the main pumps or motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/40—Special vehicles
    • B60Y2200/41—Construction vehicles, e.g. graders, excavators
    • B60Y2200/414—Pavers

Abstract

1. Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины, которая наряду с приводом движения имеет подключенные к двигателю внутреннего сгорания гидромоторы для приведения в действие рабочих агрегатов и у которой частота вращения регулируется в зависимости от моментальной потребляемой мощности рабочих агрегатов, отличающийся тем, что гидромоторы эксплуатируют с применением нерегулируемых насосов и снижают отводимые в данный момент остаточные объемные расходы поточных клапанов гидромоторов активных рабочих агрегатов, для чего частоту вращения двигателя внутреннего сгорания автоматически адаптируют во время рабочего режима.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что адаптацию осуществляют таким образом, что поточный клапан гидромотора в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата, имеющего в этом случае наименьший остаточный объемный расход, задает согласование сигнала частоты вращения для регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания.3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что снижение остаточных объемных расходов поточных клапанов нескольких гидромоторов координируют в виде структуры ведущий - ведомый, согласно которой остаточный объемный расход поточного клапана гидромотора в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата в качестве ведущего, определяет согласование сигнала частоты вращения, которому поточные клапаны гидромоторов других активных агрегатов следуют в качестве ведомых.4. Способ по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, остаточный объемный расход, соответственно, в наибольшей

Claims (12)

1. Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины, которая наряду с приводом движения имеет подключенные к двигателю внутреннего сгорания гидромоторы для приведения в действие рабочих агрегатов и у которой частота вращения регулируется в зависимости от моментальной потребляемой мощности рабочих агрегатов, отличающийся тем, что гидромоторы эксплуатируют с применением нерегулируемых насосов и снижают отводимые в данный момент остаточные объемные расходы поточных клапанов гидромоторов активных рабочих агрегатов, для чего частоту вращения двигателя внутреннего сгорания автоматически адаптируют во время рабочего режима.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что адаптацию осуществляют таким образом, что поточный клапан гидромотора в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата, имеющего в этом случае наименьший остаточный объемный расход, задает согласование сигнала частоты вращения для регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что снижение остаточных объемных расходов поточных клапанов нескольких гидромоторов координируют в виде структуры ведущий - ведомый, согласно которой остаточный объемный расход поточного клапана гидромотора в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата в качестве ведущего, определяет согласование сигнала частоты вращения, которому поточные клапаны гидромоторов других активных агрегатов следуют в качестве ведомых.
4. Способ по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, остаточный объемный расход, соответственно, в наибольшей степени нагруженного рабочего агрегата сокращают до минимума.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что моментальную потребляемую мощность отдельных рабочих агрегатов определяют и отображают на устройстве управления.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что привод движения эксплуатируют независимо от частоты вращения двигателя внутреннего сгорания.
7. Дорожно-строительная машина, имеющая двигатель (1) внутреннего сгорания для приведения в действие привода (2) движения, а также нескольких гидромоторов (3) рабочих агрегатов и имеющая устройство (7) управления для регулирования частоты вращения двигателя (1) внутреннего сгорания в зависимости от моментальной потребляемой мощности рабочих агрегатов, отличающаяся тем, что каждый из нескольких гидромоторов (3) может эксплуатироваться посредством приводимого в движение двигателем (1) внутреннего сгорания нерегулируемого насоса (5), на полный объемный расход которого может оказываться влияние посредством поточного клапана (6), а устройство (7) управления в качестве соединительного звена подключено между поточными клапанами (6) гидромоторов (3) и датчиком (4) частоты вращения двигателя внутреннего сгорания и имеет адаптивную схему управления, которая подает сигнал частоты вращения, согласованный со снижением отводимых в данный момент остаточных объемных расходов поточных клапанов (6) гидромоторов (3) активных рабочих агрегатов.
8. Дорожно-строительная машина по п. 7, отличающаяся тем, что адаптивная схема управления выполнена для осуществления выбора, согласно чему поточный клапан (6) гидромотора (3) в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата, имеющего в этом случае наименьший остаточный объемный расход, задает согласование сигнала частоты вращения для регулирования частоты вращения двигателя (1) внутреннего сгорания.
9. Дорожно-строительная машина по п. 8, отличающаяся тем, что адаптивная схема управления для координации снижения остаточных объемных расходов поточных клапанов (6) нескольких гидромоторов (3) выполнена в виде структуры ведущий - ведомый, согласно которой остаточный объемный расход поточного клапана (6) гидромотора (3) в наибольшей степени нагруженного в данный момент рабочего агрегата в качестве ведущего определяет согласование сигнала частоты вращения, которому поточные клапаны (6) гидромоторов (3) других активных агрегатов следуют в качестве ведомых.
10. Дорожно-строительная машина по одному из пп. 7-9, отличающаяся тем, что к устройству (7) управления подключены сенсоры (11), которые отображают моментальную потребляемую мощность отдельных агрегатов.
11. Дорожно-строительная машина по п. 7, отличающаяся тем, что устройство (7) управления подключено к приводимому в движение двигателем (1) внутреннего сгорания насосу (12) привода движения, чтобы регулировать питаемый насосом (12) привода движения мотор (2) привода движения независимо от частоты вращения двигателя (1) внутреннего сгорания в соответствии с выбираемой скоростью движения.
12. Дорожно-строительная машина по п. 7, отличающаяся тем, что рабочие агрегаты представляют собой трамбовщик и вибраторы для укладочного бруса, распределительный шнек и конвейер дорожной отделочной машины.
RU2015109419A 2012-08-18 2012-12-10 Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины и соответствующая дорожно-строительная машина RU2612536C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012016445.9 2012-08-18
DE102012016445A DE102012016445B3 (de) 2012-08-18 2012-08-18 Verfahren zum Einstellen der Drehzahl eines Verbrennungsmotors einer Straßenbaumaschine und Straßenbaumaschine hierfür
PCT/EP2012/005086 WO2014029410A1 (de) 2012-08-18 2012-12-10 Verfahren zum einstellen der drehzahl eines verbrennungsmotors einer strassenbaumaschine und strassenbaumaschine hierfür

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015109419A true RU2015109419A (ru) 2016-10-10
RU2612536C2 RU2612536C2 (ru) 2017-03-09

Family

ID=47326056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015109419A RU2612536C2 (ru) 2012-08-18 2012-12-10 Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины и соответствующая дорожно-строительная машина

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9617929B2 (ru)
EP (1) EP2885461B1 (ru)
CN (1) CN104812960B (ru)
DE (1) DE102012016445B3 (ru)
RU (1) RU2612536C2 (ru)
WO (1) WO2014029410A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012016445B3 (de) 2012-08-18 2013-05-29 Abg Allgemeine Baumaschinen-Gesellschaft Mbh Verfahren zum Einstellen der Drehzahl eines Verbrennungsmotors einer Straßenbaumaschine und Straßenbaumaschine hierfür
US20140053801A1 (en) * 2012-08-23 2014-02-27 Caterpillar Paving Products Autoadaptive Engine Idle Speed Control
DE102016111662A1 (de) * 2016-06-24 2017-12-28 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine und Verfahren zum Betrieb einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine
CN111749084B (zh) * 2020-06-28 2022-01-28 三一汽车制造有限公司 压路机械的控制方法和压路机械

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3607138C2 (de) 1986-03-05 1994-05-26 Bosch Gmbh Robert Hydraulikanlage mit einer Steuereinrichtung
DE3911401C1 (ru) * 1989-04-07 1990-03-01 Joseph Voegele Ag, 6800 Mannheim, De
US5214916A (en) * 1992-01-13 1993-06-01 Caterpillar Inc. Control system for a hydraulic work vehicle
US6314727B1 (en) * 1999-10-25 2001-11-13 Caterpillar Inc. Method and apparatus for controlling an electro-hydraulic fluid system
DE20300359U1 (de) 2003-01-07 2003-04-24 Pickel Peter Antriebssystem für Arbeitsmaschinen, insbesondere für Straßenfertiger
US8374755B2 (en) 2007-07-31 2013-02-12 Caterpillar Inc. Machine with task-dependent control
US8374766B2 (en) * 2007-11-29 2013-02-12 Caterpillar Paving Products Inc. Power management system for compaction vehicles and method
EP2072785B1 (en) * 2007-12-21 2011-02-23 Caterpillar Inc. Controlling engine speed within a machine
US7665971B1 (en) * 2008-01-15 2010-02-23 Mi-Jack Products, Inc. Method of obtaining required power on demand from an engine
DE102008033565A1 (de) * 2008-07-17 2010-02-18 Dynapac Gmbh Verfahren zum Betrieb eines Straßenfertigers
PL2333157T3 (pl) * 2009-11-30 2014-07-31 Voegele Ag J Sposób regulacji mocy wykańczarki albo zasilacza i wykańczarka albo zasilacz
US8591145B1 (en) * 2012-05-07 2013-11-26 Caterpillar Paving Products Inc. Extension mounting system and method for attaching screed extension to screed
DE102012016445B3 (de) 2012-08-18 2013-05-29 Abg Allgemeine Baumaschinen-Gesellschaft Mbh Verfahren zum Einstellen der Drehzahl eines Verbrennungsmotors einer Straßenbaumaschine und Straßenbaumaschine hierfür

Also Published As

Publication number Publication date
CN104812960B (zh) 2017-07-07
US9617929B2 (en) 2017-04-11
CN104812960A (zh) 2015-07-29
EP2885461A1 (de) 2015-06-24
WO2014029410A1 (de) 2014-02-27
RU2612536C2 (ru) 2017-03-09
EP2885461B1 (de) 2017-05-24
US20150300275A1 (en) 2015-10-22
DE102012016445B3 (de) 2013-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015109419A (ru) Способ регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания дорожно-строительной машины и соответствующая дорожно-строительная машина
CN106795896B (zh) 建筑机械的油压驱动系统
RU2012157990A (ru) Гидравлический привод для преобразователя давления
EA200801242A1 (ru) Система выработки электрической энергии с приводом от турбины и способ управления такой системой
CN103603843A (zh) 油缸控制系统、控制方法及泵送机械
CN105317764A (zh) 工程机械的回转驱动装置
CN105626495A (zh) 一种泵送设备控制方法、控制装置及混凝土泵送设备
CN104831775A (zh) 一种带发动机启停功能的采用主动调压式压力共轨的挖掘机液压系统
CN105206167A (zh) 一种多功能综合实验平台装置
CN102094779B (zh) 混凝土泵及调节该泵中对摆动执行器的驱动压力值的方法
CN103821783A (zh) 液压供油系统的恒压恒流装置
IN2012DE01111A (ru)
ITMI20121509A1 (it) Azionamento idraulico ventola per un motore a combustione interna
CN202301241U (zh) 一种液压行走机械发动机转速与主泵排量同步控制装置
CN204739025U (zh) 快速息振的双阀芯振动阀及其压路机
FR3075278B1 (fr) Regulation de pompe hydraulique
RU2014116554A (ru) Гидростатическое приводное устройство
CN204082534U (zh) 一种电动液压动力装置
CN203161391U (zh) 一种发动机可变进气管
CN203546563U (zh) 双轮压路机振动液压系统、压路机
CN103591060A (zh) 工程机械及其液压控制油路
CN202708534U (zh) 自动润滑系统及工程机械
CN204877902U (zh) 一种隔膜式计量泵的手动调节装置
CN205064415U (zh) 液压泵的变排量控制装置
CN203515675U (zh) 无燃发动机