RU2015109112A

RU2015109112A - Система и способ монтажа и фиксации накладки дискового тормоза

Info

Publication number: RU2015109112A
Application number: RU2015109112A
Authority: RU
Inventors: Рональд С. ПЛЕНТЕН; Хариш РАДХАКРИШНАН; Деннис А. ВУЛФ; Ричард Л. ЛЕНТЗ; Уилл Е. РОБЕРТС; Стивен К. БЕЛЛ
Original assignee: Бендикс Спайсер Фаундейшн Брейк Ллк
Priority date: 2012-08-17
Filing date: 2013-08-13
Publication date: 2016-10-10
Also published as: BR112015003068B1; AU2013302858B2; IN2015KN00595A; AU2013302858A1; RU2620456C2; CA2881870A1; WO2014028458A3; US8544614B1; CN104583633B; CA2881870C; AR092156A1; BR112015003068A2; CN104583633A; EP2698555A1; WO2014028458A2

Abstract

1. Тормозная накладка для дискового тормоза, содержащаяопорный щит тормозной накладки;облицовочный материал тормозной накладки, прикрепленный к стороне опорного щита тормозной накладки, обращенной к тормозному диску,гдеопорный щит тормозной накладки содержит фиксирующий элемент тормозной накладки по меньшей мере на одной боковой стороне, выполненный с возможностью позволять введение тормозной накладки через установленный тормозной суппорт в радиально ориентированный вкладыш тормозной накладки, с последующим смещением тормозной накладки к тормозному диску дискового тормоза при зацеплении по меньшей мере с одним боковым приемным элементом тормозной накладки.2. Тормозная накладка по п. 1, в которойфиксирующий элемент тормозной накладки опорного щита по меньшей мере на одной из боковых сторон представляет собой боковой выступ, выполненный с возможностью взаимодействовать с соответствующим образом выполненным пазом радиально ориентированного вкладыша тормозной накладки и соответствующим образом выполненным боковым приемным элементом тормозной накладки.3. Тормозная накладка по п. 2, в которой по меньшей мере одна боковая сторона содержит две боковые стороны, причем первая сторона из боковых сторон, имеет боковой выступ, а вторая сторона, противоположная первой, имеет криволинейный фиксирующий элемент тормозной накладки, выполненный с возможностью зацеплять соответствующим образом выполненный паз радиально ориентированного вкладыша тормозной накладки, а боковой приемный элемент тормозной накладки имеет соответствующую криволинейную поверхность.4. Тормозная накладка по п. 3, в которой радиус кривизны

Claims

1. Тормозная накладка для дискового тормоза, содержащая

опорный щит тормозной накладки;

облицовочный материал тормозной накладки, прикрепленный к стороне опорного щита тормозной накладки, обращенной к тормозному диску,

где

опорный щит тормозной накладки содержит фиксирующий элемент тормозной накладки по меньшей мере на одной боковой стороне, выполненный с возможностью позволять введение тормозной накладки через установленный тормозной суппорт в радиально ориентированный вкладыш тормозной накладки, с последующим смещением тормозной накладки к тормозному диску дискового тормоза при зацеплении по меньшей мере с одним боковым приемным элементом тормозной накладки.

2. Тормозная накладка по п. 1, в которой

фиксирующий элемент тормозной накладки опорного щита по меньшей мере на одной из боковых сторон представляет собой боковой выступ, выполненный с возможностью взаимодействовать с соответствующим образом выполненным пазом радиально ориентированного вкладыша тормозной накладки и соответствующим образом выполненным боковым приемным элементом тормозной накладки.

3. Тормозная накладка по п. 2, в которой по меньшей мере одна боковая сторона содержит две боковые стороны, причем первая сторона из боковых сторон, имеет боковой выступ, а вторая сторона, противоположная первой, имеет криволинейный фиксирующий элемент тормозной накладки, выполненный с возможностью зацеплять соответствующим образом выполненный паз радиально ориентированного вкладыша тормозной накладки, а боковой приемный элемент тормозной накладки имеет соответствующую криволинейную поверхность.

4. Тормозная накладка по п. 3, в которой радиус кривизны криволинейного фиксирующего элемента тормозной накладки удерживает боковую сторону тормозной накладки, имеющую криволинейный фиксирующий элемент тормозной накладки, от перемещения радиально внутрь в ответ на силы торможения, так что во время торможения тормозная накладка поворачивается вокруг криволинейного фиксирующего элемента тормозной накладки.

5. Тормозная накладка по п. 1, в которой

фиксирующий элемент тормозной накладки опорного щита по меньшей мере на одной из по меньшей мере одной из боковых сторон представляет собой боковой выступ, имеющий радиальную наружную верхнюю поверхность, расположенную не под прямым углом по меньшей мере к одной боковой стороне тормозной накладки.

6. Тормозная накладка по п. 5, в которой не прямой угол поперечного выступа является тупым углом.

7. Тормозная накладка по п. 6, в которой тупой угол находится между 95-165°.

8. Тормозная накладка по п. 7, в которой тупой угол находится между 140-160°.

9. Тормозная накладка по п. 8, в которой тупой угол составляет 150°.

10. Тормозная накладка по п. 1, в которой по меньшей мере одна боковая сторона включает боковую сторону, обращенную в направлении радиально внутрь.

11. Тормозная накладка для дискового тормоза, содержащая

опорный шит тормозной накладки;

где

опорный щит тормозной накладки содержит фиксирующий элемент тормозной накладки по меньшей мере на одной боковой стороне, выполненный с возможностью позволять введение тормозной накладки через установленный тормозной суппорт в направлении радиально внутрь и перемещение тормозной накладки к тормозному диску дискового тормоза при зацеплении по меньшей мере с одним боковым приемным элементом тормозной накладки.

12. Тормозная накладка по п. 11, в которой по меньшей мере одна боковая сторона содержит две боковые стороны, причем первая сторона из боковых сторон имеет боковой выступ, а вторая сторона, противоположная первой, имеет криволинейный фиксирующий элемент тормозной накладки, выполненный с возможностью зацеплять соответствующим образом выполненный паз радиально ориентированного вкладыша тормозной накладки, а боковой приемный элемент тормозной накладки имеет соответствующую криволинейную поверхность.

13. Тормозная накладка по п. 10, в которой радиус кривизны криволинейного фиксирующего элемента тормозной накладки удерживает боковую сторону тормозной накладки, имеющую криволинейный фиксирующий элемент тормозной накладки, от перемещения радиально внутрь в ответ на силы торможения, так что во время торможения тормозная накладка поворачивается вокруг криволинейного фиксирующего элемента тормозной накладки.

14. Тормозная накладка для дискового тормоза, содержащая

опорный щит тормозной накладки;

где

опорный щит тормозной накладки содержит фиксирующий элемент тормозной накладки по меньшей мере на двух боковых сторонах, выполненный с возможностью позволять введение тормозной накладки через установленный тормозной суппорт в направлении радиально внутрь и перемещение тормозной накладки к тормозному диску дискового тормоза при зацеплении по меньшей мере с одним боковым приемным элементом тормозной накладки, и

каждый фиксирующий элемент тормозной накладки на каждой из по меньшей мере двух боковых сторон несимметричен относительно по меньшей мере одного другого фиксирующего элемента тормозной накладки по меньшей мере на одной из остальных двух боковых сторон.

15. Тормозная накладка по п. 14, в которой

по меньшей мере один фиксирующий элемент тормозной накладки имеет криволинейную боковую поверхность и по меньшей мере один фиксирующий элемент тормозной накладки имеет линейную боковую поверхность.

16. Тормозная накладка по п. 15, в которой

прямая часть криволинейной боковой поверхности, находящаяся радиально снаружи тормозной накладки, имеет скошенный рельеф.

17. Тормозная накладка по п. 16, в которой

прямая часть криволинейной боковой поверхности, находящаяся радиально снаружи тормозной накладки, имеет угол скошенного рельефа 10° или меньше.

18. Тормозная накладка по п. 17, в которой

угол скошенного рельефа составляет три градуса или меньше.

19. Тормозная накладка по п. 18, в которой

угол скошенного рельефа составляет примерно один градус.