RU2015107252A - Камера сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая впускной/выпускной клапан, имеющий сферическую заглушку - Google Patents

Камера сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая впускной/выпускной клапан, имеющий сферическую заглушку Download PDF

Info

Publication number
RU2015107252A
RU2015107252A RU2015107252A RU2015107252A RU2015107252A RU 2015107252 A RU2015107252 A RU 2015107252A RU 2015107252 A RU2015107252 A RU 2015107252A RU 2015107252 A RU2015107252 A RU 2015107252A RU 2015107252 A RU2015107252 A RU 2015107252A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spherical
combustion
combustion chamber
gas
valve
Prior art date
Application number
RU2015107252A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2633743C2 (ru
Inventor
Бернар РОБИК
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2015107252A publication Critical patent/RU2015107252A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2633743C2 publication Critical patent/RU2633743C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/12—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the combustion chambers having inlet or outlet valves, e.g. Holzwarth gas-turbine plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/057—Control or regulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
    • F05D2220/323—Application in turbines in gas turbines for aircraft propulsion, e.g. jet engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R7/00—Intermittent or explosive combustion chambers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87917—Flow path with serial valves and/or closures
    • Y10T137/88022—One valve head provides seat for other head
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87917—Flow path with serial valves and/or closures
    • Y10T137/88022—One valve head provides seat for other head
    • Y10T137/8803—Also carries head of other valve

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Taps Or Cocks (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Камера (10) сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая клапан (22) впуска сжатого газа, выполненный с возможностью принятия открытого положения и закрытого положения, в котором он блокирует впуск сжатого газа в камеру, при этом камера дополнительно содержит клапан (24) выпуска газообразных продуктов сгорания, выполненный с возможностью принятия закрытого положения, в котором он блокирует выпуск газообразных продуктов сгорания наружу из камеры, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один из впускного и выпускного клапанов (22, 24) содержит, по меньшей мере, одну сферическую заглушку (32а, 32b, 38а, 38b).2. Камера сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит цилиндрическую боковую стенку (14) с круглым поперечным сечением.3. Камера сгорания по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что сферическая заглушка (32b) выпускного клапана (24) имеет канал (34b) для прохода газа, причем камера выполнена с возможностью после фазы выпуска газа, в результате которой выпускной клапан закрывается, обеспечения рециркуляции газообразных продуктов сгорания, захваченных в указанном канале (34b) для прохода газа.4. Камера сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что указанный клапан (22, 24), содержащий указанную, по меньшей мере, одну сферическую заглушку, содержитвнутренний сферический элемент (32а), через который проходит канал (34а) для прохода газа; инаружный сферический элемент (38а), в котором размещен внутренний сферический элемент (32а) и который выполнен с двумя удаленными друг от друга отверстиями (40а),при этом внутренний и наружный сферические элементы (32а, 38а), из которых, по меньшей мере, один служит в качестве указанной, по меньшей мере, одной сферической заглушки, установлены с возможностью

Claims (11)

1. Камера (10) сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая клапан (22) впуска сжатого газа, выполненный с возможностью принятия открытого положения и закрытого положения, в котором он блокирует впуск сжатого газа в камеру, при этом камера дополнительно содержит клапан (24) выпуска газообразных продуктов сгорания, выполненный с возможностью принятия закрытого положения, в котором он блокирует выпуск газообразных продуктов сгорания наружу из камеры, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один из впускного и выпускного клапанов (22, 24) содержит, по меньшей мере, одну сферическую заглушку (32а, 32b, 38а, 38b).
2. Камера сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит цилиндрическую боковую стенку (14) с круглым поперечным сечением.
3. Камера сгорания по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что сферическая заглушка (32b) выпускного клапана (24) имеет канал (34b) для прохода газа, причем камера выполнена с возможностью после фазы выпуска газа, в результате которой выпускной клапан закрывается, обеспечения рециркуляции газообразных продуктов сгорания, захваченных в указанном канале (34b) для прохода газа.
4. Камера сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что указанный клапан (22, 24), содержащий указанную, по меньшей мере, одну сферическую заглушку, содержит
внутренний сферический элемент (32а), через который проходит канал (34а) для прохода газа; и
наружный сферический элемент (38а), в котором размещен внутренний сферический элемент (32а) и который выполнен с двумя удаленными друг от друга отверстиями (40а),
при этом внутренний и наружный сферические элементы (32а, 38а), из которых, по меньшей мере, один служит в качестве указанной, по меньшей мере, одной сферической заглушки, установлены с возможностью поворота относительно друг друга, и указанные два отверстия (40а) наружного сферического элемента расположены так, чтобы совместно с указанным каналом (34а) для
прохода газа образовать отверстие переменного сечения (60а) соответственно на каждом из двух концов (54а) указанного канала (34а) для прохода газа.
5. Камера сгорания по п. 4, отличающаяся тем, что внутренний и наружный сферические элементы (32а, 38а) установлены с возможностью поворота в противоположных направлениях.
6. Камера сгорания по п. 4 или 5, отличающаяся тем, что каждое из указанных двух отверстий (40а) наружного сферического элемента и каждый из двух концов (54а) канала для прохода газа во внутреннем сферическом элементе имеет, если смотреть спереди, овальную общую форму, в которой длина (56а, 58а) проходит перпендикулярно оси (42а) поворота внутреннего сферического элемента относительно наружного сферического элемента, причем центры (50а, 52а) этих отверстий/концов (40а, 54а) канала для прохода газа расположены в одной и той же плоскости (Р), ортогональной к оси (42а) поворота.
7. Камера сгорания по п. 1, отличающаяся тем, что между сферической заглушкой (38а) и неподвижным корпусом (26а) клапана предусмотрен, по меньшей мере, один уплотнительный элемент (62а, 64а).
8. Модуль (4) с камерами сгорания, содержащий, по меньшей мере, одну камеру (10) сгорания по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что он содержит средства (46) для приведения указанной, по меньшей мере, одной сферической заглушки (32а, 38а) во вращательное движение, при этом приводные средства (46) предпочтительно выполнены с возможностью приведения каждой сферической заглушки в движение с постоянной скоростью поворота.
9. Модуль по п. 8, отличающийся тем, что он содержит множество камер (10) сгорания по любому из пп. 1-7, распределенных вокруг ведущей оси (11) турбинного двигателя.
10. Модуль по п. 8 или 9, отличающийся тем, что для, по меньшей мере, одной камеры (10) сгорания приводные средства (46) выполнены с возможностью синхронизированного управления впускным и выпускным клапанами (22, 24) с фазовым сдвигом.
11. Авиационный турбинный двигатель (1), содержащий модуль (4) с камерами сгорания по любому из пп. 8-10.
RU2015107252A 2012-08-03 2013-07-30 Камера сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая впускной/выпускной клапан, имеющий сферическую заглушку RU2633743C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1257599 2012-08-03
FR1257599A FR2994250B1 (fr) 2012-08-03 2012-08-03 Chambre de combustion cvc pour turbomachine d'aeronef comprenant une valve d'admission / d'echappement a tournant spherique
PCT/FR2013/051832 WO2014020275A1 (fr) 2012-08-03 2013-07-30 Chambre de combustion cvc pour turbomachine d'aeronef comprenant une valve d'admission / d'echappement a tournant spherique

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015107252A true RU2015107252A (ru) 2016-09-27
RU2633743C2 RU2633743C2 (ru) 2017-10-17

Family

ID=47553216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015107252A RU2633743C2 (ru) 2012-08-03 2013-07-30 Камера сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая впускной/выпускной клапан, имеющий сферическую заглушку

Country Status (9)

Country Link
US (2) US10215092B2 (ru)
EP (1) EP2880367B1 (ru)
JP (1) JP6220876B2 (ru)
CN (1) CN104508382B (ru)
BR (1) BR112015001851B1 (ru)
CA (1) CA2879516C (ru)
FR (1) FR2994250B1 (ru)
RU (1) RU2633743C2 (ru)
WO (1) WO2014020275A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2994250B1 (fr) * 2012-08-03 2014-09-05 Snecma Chambre de combustion cvc pour turbomachine d'aeronef comprenant une valve d'admission / d'echappement a tournant spherique
FR3032025B1 (fr) 2015-01-26 2018-06-15 Safran Module de combustion a volume constant pour une turbomachine
FR3032024B1 (fr) 2015-01-26 2018-05-18 Safran Module de combustion a volume constant pour une turbomachine comportant un allumage par communication
CN105065119B (zh) * 2015-08-31 2016-11-30 华能国际电力股份有限公司 一种基于等容燃烧的小型燃气轮机
FR3071545B1 (fr) 2017-09-27 2019-10-11 Safran Chambre de combustion a volume constant et systeme de combustion pour turbomachine associe
FR3092615B1 (fr) * 2019-02-13 2021-01-22 Safran Aircraft Engines module de combustion CVC pour turbomachine d’aéronef comprenant des sous-ensembles de chambres indépendants

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB570935A (en) * 1943-10-25 1945-07-30 Arthur Leslie Pickett An internal combustion turbine
US2486967A (en) * 1945-07-25 1949-11-01 United Aircraft Corp Airplane wing with jet propulsion apparatus
US2623355A (en) * 1946-04-30 1952-12-30 Boulet Georges Hot pressurized gas producing means
US4953527A (en) 1988-11-14 1990-09-04 Coates George J Spherical rotary valve assembly for an internal combustion engine
SU1706282A1 (ru) * 1989-11-20 1995-11-27 В.Н. Товчигречко Детонационная камера сгорания
US6062018A (en) * 1993-04-14 2000-05-16 Adroit Systems, Inc. Pulse detonation electrical power generation apparatus with water injection
RU2066426C1 (ru) * 1993-12-14 1996-09-10 Саратовская научно-производственная фирма "Растр" Детонационная камера
US5557926A (en) * 1994-06-24 1996-09-24 Lockheed-Martin Pulse detonation apparatus with inner and outer Spherical valves
US5546744A (en) * 1994-06-24 1996-08-20 Lockheed Martin Pulse detonation apparatus with spherical seals
US5615548A (en) * 1995-07-26 1997-04-01 Lockheed Martin Corporation Dual rotor pulse detonation apparatus
FR2829528B1 (fr) * 2001-09-07 2004-02-27 Bernard Gilbert Macarez Pulsomoteur-turbomoteur a impulsion-turbine a gaz a chambre de combustion impulsionnelle et a detente de bouffees
JP2004108287A (ja) * 2002-09-19 2004-04-08 Honda Motor Co Ltd 内燃機関の弁装置
JP2006291806A (ja) * 2005-04-08 2006-10-26 Ataka Engineering Kk 弁装置および内燃機関
US7526912B2 (en) * 2005-10-31 2009-05-05 General Electric Company Pulse detonation engines and components thereof
US7328680B1 (en) * 2006-07-26 2008-02-12 Gary Diamond Cylinder head assembly and spherical valve for internal combustion engines
CN200964896Y (zh) * 2006-10-16 2007-10-24 曹虎林 固体燃料内燃发动机
US8403063B2 (en) * 2008-10-03 2013-03-26 Halliburton Energy Services, Inc. Downhole ball mechanism with enhanced drift clearance
FR2945316B1 (fr) * 2009-01-27 2013-01-04 Michel Aguilar Reacteur, notamment reacteur pour aeronef
NO332438B1 (no) * 2010-01-11 2012-09-17 Nat Oilwell Norway As Innvendig utblasingssikring
US8220488B2 (en) * 2010-07-30 2012-07-17 Mccully Tim Flow control valve with internal isolation means
FR2994250B1 (fr) * 2012-08-03 2014-09-05 Snecma Chambre de combustion cvc pour turbomachine d'aeronef comprenant une valve d'admission / d'echappement a tournant spherique

Also Published As

Publication number Publication date
US20150204240A1 (en) 2015-07-23
JP2015528082A (ja) 2015-09-24
US20190136760A1 (en) 2019-05-09
CN104508382A (zh) 2015-04-08
US10215092B2 (en) 2019-02-26
CA2879516A1 (fr) 2014-02-06
EP2880367B1 (fr) 2019-11-06
RU2633743C2 (ru) 2017-10-17
FR2994250A1 (fr) 2014-02-07
EP2880367A1 (fr) 2015-06-10
CA2879516C (fr) 2020-03-24
CN104508382B (zh) 2017-03-08
JP6220876B2 (ja) 2017-10-25
FR2994250B1 (fr) 2014-09-05
BR112015001851B1 (pt) 2021-05-25
WO2014020275A1 (fr) 2014-02-06
US11066991B2 (en) 2021-07-20
BR112015001851A2 (pt) 2017-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015107252A (ru) Камера сгорания постоянного объема для авиационного турбинного двигателя, содержащая впускной/выпускной клапан, имеющий сферическую заглушку
WO2012074893A3 (en) Snap-action valve for exhaust system
WO2006099066A3 (en) Rotary valve system and engine using the same
WO2014191156A3 (de) Verfahren zum prüfen der dichtheit eines einen abgasturbolader aufweisenden verbrennungsmotors sowie abgasturbolader
RU2015137040A (ru) Система активного управления перепускным расходом для уплотнения в газотурбинном двигателе
WO2007140148A3 (en) Exhaust gas recirculator mixer
AR091522A1 (es) Sistema de control para turbo-sobrealimentador accionado por gases de escape
WO2012057838A3 (en) Rotary valve continuous flow expansible chamber dynamic and positive displacement rotary devices
RU2017126145A (ru) Модуль сгорания при постоянном объеме для газотурбинного двигателя
RU2015123416A (ru) Роторная машина
MX2018002814A (es) Metodo de control de recirculacion de gas de escape y dispositivo de control de recirculacion de gas de escape.
WO2008090777A1 (ja) ロータリー圧縮機
WO2011141920A3 (en) Method and system for internal combustion engine
WO2014184505A3 (fr) Generateur de gaz pyrotechnique
WO2012159637A3 (es) Motor de ciclo dividido
KR20140104046A (ko) 각각을 통해 분배가 이루어지는 2개의 채널들을 갖는 분배기
EA202191475A1 (ru) Клапан управления потоком газа и звуком и система выхлопных газов
RU2013112354A (ru) Устройство подачи воздуха для двухтактного двигателя внутреннего сгорания
FR2930291B1 (fr) Moteur a detonations pulsees.
JP2018535359A (ja) ロータリピストンシリンダ機関
RU2013146206A (ru) Многопоточный роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания с разделенным четырехтактным циклом и внешне-компрессионным воспламенением (варианты)
JP2007224894A (ja) 圧力と回転力の双方向変換装置
RU177011U1 (ru) Устройство для снижения шума выхлопных газов ДВС горно-шахтного оборудования
RU2016102745A (ru) Газовая турбина, содержащая корпус компрессора с впускным отверстием для охлаждения корпуса компрессора, и использование указанной газовой турбины
RU2634346C1 (ru) Поворотный пневмодвигатель

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner