RU2015103241A - Устройство аварийного питания летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный таким устройством - Google Patents
Устройство аварийного питания летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный таким устройством Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015103241A RU2015103241A RU2015103241A RU2015103241A RU2015103241A RU 2015103241 A RU2015103241 A RU 2015103241A RU 2015103241 A RU2015103241 A RU 2015103241A RU 2015103241 A RU2015103241 A RU 2015103241A RU 2015103241 A RU2015103241 A RU 2015103241A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- turbine
- generator
- emergency power
- air intake
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D41/00—Power installations for auxiliary purposes
- B64D41/007—Ram air turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B15/00—Controlling
- F03B15/02—Controlling by varying liquid flow
- F03B15/04—Controlling by varying liquid flow of turbines
- F03B15/06—Regulating, i.e. acting automatically
- F03B15/16—Regulating, i.e. acting automatically by power output
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1823—Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D41/00—Power installations for auxiliary purposes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
1. Устройство аварийного питания для летательного аппарата, отличающееся тем, что оно содержит, по меньшей мере, один воздухозаборный канал (5), выполненный для приема относительного ветра V во время полета летательного аппарата, турбину (25), расположенную в указанном канале (5) для ее приведения в действие относительным ветром V и, по меньшей мере, одно устройство-генератор (31) энергии для летательного аппарата, причем указанная турбина (25) связана с указанным устройством-генератором (31) энергии с целью производства энергии для летательного аппарата, по меньшей мере, в условиях полета последнего, в котором указанная турбина и/или указанный генератор связан/ы или сопряжен/ы, по меньшей мере, с одним вспомогательным приводным устройством (28, 29) этой турбины и/или этого генератора, причем указанное вспомогательное приводное устройство (28, 29) представляет собой устройство с трубкой Вентури (28), питаемое от источника воздуха (29), и расположено или образовано в воздухозаборном канале (5) для привода указанной турбины (25).2. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 1, в котором указанное вспомогательное приводное устройство (28, 29) выполнено с возможностью быть подсоединенным к указанной турбине (25) с целью приведения ее в действие, или быть отсоединенным от нее.3. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 1, в котором указанный воздухозаборный канал (5) содержит, по меньшей мере, одну створку (19) впуска и/или выпуска воздуха, подвижную регулируемым образом между закрытым и открытым положениями.4. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 3, в котором указанное устройство аварийного питания (3) содержит блок управления (33), связанный с
Claims (9)
1. Устройство аварийного питания для летательного аппарата, отличающееся тем, что оно содержит, по меньшей мере, один воздухозаборный канал (5), выполненный для приема относительного ветра V во время полета летательного аппарата, турбину (25), расположенную в указанном канале (5) для ее приведения в действие относительным ветром V и, по меньшей мере, одно устройство-генератор (31) энергии для летательного аппарата, причем указанная турбина (25) связана с указанным устройством-генератором (31) энергии с целью производства энергии для летательного аппарата, по меньшей мере, в условиях полета последнего, в котором указанная турбина и/или указанный генератор связан/ы или сопряжен/ы, по меньшей мере, с одним вспомогательным приводным устройством (28, 29) этой турбины и/или этого генератора, причем указанное вспомогательное приводное устройство (28, 29) представляет собой устройство с трубкой Вентури (28), питаемое от источника воздуха (29), и расположено или образовано в воздухозаборном канале (5) для привода указанной турбины (25).
2. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 1, в котором указанное вспомогательное приводное устройство (28, 29) выполнено с возможностью быть подсоединенным к указанной турбине (25) с целью приведения ее в действие, или быть отсоединенным от нее.
3. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 1, в котором указанный воздухозаборный канал (5) содержит, по меньшей мере, одну створку (19) впуска и/или выпуска воздуха, подвижную регулируемым образом между закрытым и открытым положениями.
4. Устройство аварийного питания для летательного аппарата по п. 3, в котором указанное устройство аварийного питания (3) содержит блок управления (33), связанный с устройством-генератором (31) энергии для летательного аппарата, с упомянутым вспомогательным приводным устройством (28, 29) и упомянутой створкой (19) впуска и/или выпуска воздуха, выполненной с возможностью управления устройством (3) путем автоматического регулирования потребной энергии.
5. Летательный аппарат, снабженный устройством аварийного питания (3) по п. 1, в котором устройство-генератор (31) энергии представляет собой генератор электрической энергии летательного аппарата.
6. Летательный аппарат по п. 5, в котором вспомогательное приводное устройство (28, 29) представляет собой устройство с трубкой Вентури (28), питаемое от источника воздуха (29) летательного аппарата и расположенное или образованное в воздухозаборном канале (5) для привода указанной турбины (25).
7. Летательный аппарат по п. 5, в котором воздухозаборный канал (5) содержит вход (9), образованный в корпусе фюзеляжа (7) летательного аппарата, основную часть (11), образованную в корпусе фюзеляжа (7) летательного аппарата, и выход (13), образованный в корпусе фюзеляжа, причем указанный вход и/или указанный выход снабжен створкой (19, 37) выпуска воздуха и выходит на поверхность корпуса фюзеляжа (7).
8. Летательный аппарат по п. 5, в котором указанный генератор связан с устройством ВСУ летательного аппарата или с двигателем, посредством колеса с обгонной муфтой, чтобы обеспечить привод генератора от двигателя, в нормальном режиме, и оставить его приводимым от турбины, в случае отказа.
9. Применение генератора (31) электрической энергии для летательного аппарата (1), в качестве аварийного источника электроэнергии для летательного аппарата, причем указанный генератор (31) выполнен с возможностью быть приводимым посредством, по меньшей мере, турбины (25), расположенной в воздухозаборном канале (5) летательного аппарата для привода посредством относительного ветра V при полете летательного аппарата, в котором указанная турбина (25) и/или указанный генератор (31) связан/ы или сопряжен/ы, по меньшей мере, с одним вспомогательным приводным устройством (28, 29) этой турбины и/или этого генератора, причем указанное вспомогательное приводное устройство (28, 29) представляет собой устройство с трубкой Вентури (28), питаемое от источника воздуха (29) и расположенное или образованное в воздухозаборном канале (5) для привода указанной турбины (25).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1257113A FR2993536B1 (fr) | 2012-07-23 | 2012-07-23 | Dispositif d'alimentation de secours pour aeronef et aeronef pourvu d'un tel dispositif |
FR1257113 | 2012-07-23 | ||
PCT/FR2013/051669 WO2014016492A1 (fr) | 2012-07-23 | 2013-07-11 | Dispositif d'alimentation de secours pour aeronef et aeronef pourvu d'un tel dispositif |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015103241A true RU2015103241A (ru) | 2016-09-20 |
RU2631162C2 RU2631162C2 (ru) | 2017-09-19 |
Family
ID=46963917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015103241A RU2631162C2 (ru) | 2012-07-23 | 2013-07-11 | Устройство аварийного питания летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный таким устройством |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9567096B2 (ru) |
EP (1) | EP2874882B1 (ru) |
CN (1) | CN104487346B (ru) |
BR (1) | BR112015001346B1 (ru) |
CA (1) | CA2879186C (ru) |
FR (1) | FR2993536B1 (ru) |
RU (1) | RU2631162C2 (ru) |
WO (1) | WO2014016492A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105173090A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-12-23 | 江苏宏基环电有限公司 | 一种飞机空调系统 |
CN111268150B (zh) * | 2018-12-04 | 2023-01-24 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 一种涵道式冲压空气涡轮应急能源系统 |
CN114893342B (zh) * | 2022-05-18 | 2024-06-18 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 一种进气式垂直轴冲压空气涡轮应急能源系统 |
US11784536B1 (en) | 2022-07-14 | 2023-10-10 | Daniel Webb | Method and apparatus for collecting thrust to generate power or useful energy |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1032033B (de) * | 1956-07-12 | 1958-06-12 | Plessey Co Ltd | Stauluftturbine als Kraftquelle fuer Hilfsapparate bei einem Gasturbinenflugzeug |
US4477040A (en) * | 1978-10-19 | 1984-10-16 | Grumman Aerospace Corporation | Aircraft wind energy device |
CA2160253A1 (en) * | 1993-04-16 | 1994-10-27 | Vikki Hall | Solar venturi turbine |
US5309029A (en) * | 1993-06-18 | 1994-05-03 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Aircraft power unit with elective mechanical coupling |
US6127758A (en) * | 1997-09-17 | 2000-10-03 | Alliedsignal Inc. | Ram air turbine system |
US7210653B2 (en) * | 2002-10-22 | 2007-05-01 | The Boeing Company | Electric-based secondary power system architectures for aircraft |
US6776002B1 (en) * | 2003-04-25 | 2004-08-17 | Northrop Grumman Corporation | Magnetically coupled integrated power and cooling unit |
DE10335482B4 (de) * | 2003-08-02 | 2008-04-03 | Airbus Deutschland Gmbh | Staulufteinlass eines Flugzeuges |
DE102006003138A1 (de) * | 2006-01-24 | 2007-08-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Notversorgungsaggregat mit einer durch einen Luftstrom antreibbaren Staudruckturbine und mit einem Energiewandler für Luftfahrzeuge |
RU2302978C1 (ru) * | 2006-04-17 | 2007-07-20 | Лаврент Оганеси Маноян | Самолет, использующий в полете несколько видов двигателей |
DE102008028987A1 (de) * | 2008-06-20 | 2009-12-24 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Turboproptriebwerk mit einer Vorrichtung zum Erzeugen eines Kühlluftstroms |
US8192158B1 (en) * | 2008-12-12 | 2012-06-05 | Mainstream Engineering Corp. | Apparatus and method to increase total-to-static pressure ratio across a turbine |
DE102009010243A1 (de) * | 2009-02-24 | 2010-09-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Leistungserzeugungs-Vorrichtung sowie Rumpf-Bauteil mit einer solchen Leistungserzeugungs-Vorrichtung |
US8882028B2 (en) * | 2009-09-21 | 2014-11-11 | Aerion Corporation | Aircraft emergency and backup secondary power apparatus |
-
2012
- 2012-07-23 FR FR1257113A patent/FR2993536B1/fr active Active
-
2013
- 2013-07-11 US US14/416,178 patent/US9567096B2/en active Active
- 2013-07-11 EP EP13744736.3A patent/EP2874882B1/fr active Active
- 2013-07-11 CA CA2879186A patent/CA2879186C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2013-07-11 BR BR112015001346-5A patent/BR112015001346B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-07-11 RU RU2015103241A patent/RU2631162C2/ru active
- 2013-07-11 WO PCT/FR2013/051669 patent/WO2014016492A1/fr active Application Filing
- 2013-07-11 CN CN201380038570.3A patent/CN104487346B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2631162C2 (ru) | 2017-09-19 |
WO2014016492A1 (fr) | 2014-01-30 |
CN104487346B (zh) | 2016-11-23 |
US20150239571A1 (en) | 2015-08-27 |
EP2874882A1 (fr) | 2015-05-27 |
CA2879186C (fr) | 2020-01-21 |
CN104487346A (zh) | 2015-04-01 |
BR112015001346A2 (pt) | 2018-03-20 |
US9567096B2 (en) | 2017-02-14 |
FR2993536A1 (fr) | 2014-01-24 |
FR2993536B1 (fr) | 2015-03-20 |
EP2874882B1 (fr) | 2016-09-07 |
CA2879186A1 (fr) | 2014-01-30 |
BR112015001346B1 (pt) | 2021-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016136368A (ru) | Способ усиления газотурбинного двигателя в дежурном режиме многомоторного вертолета и структура силовой установки вертолета, содержащая по меньшей мере один газотурбинный двигатель, который может находиться в дежурном режиме | |
RU2016130683A (ru) | Гибридная электрическая силовая передача для беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки | |
RU2015103241A (ru) | Устройство аварийного питания летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный таким устройством | |
WO2012021360A4 (en) | Aircraft emergency and backup secondary power apparatus | |
RU2017113510A (ru) | Конструкция силовой установки вертолета, содержащей гибридный газотурбинный двигатель и систему повторного приведения в действие этого гибридного газотурбинного двигателя | |
BR112016006370A2 (pt) | método para controlar a operação de um mecanismo motor de turbopropulsor de aeronave e sistema de controle de turbopropulsor | |
BR112017007487B8 (pt) | Dispositivo de carregamento para um motor de combustão interna, e método de operação para o dispositivo de carregamento | |
RU2008129177A (ru) | Аварийный источник энергоснабжения для воздушного судна, снабженный турбиной с приводом от набегающего потока воздуха и преобразователем энергии | |
ATE491637T1 (de) | Flugzeug-klimaanlage und verfahren zum betreiben einer flugzeug-klimaanlage | |
JP2015108330A5 (ru) | ||
BR112014033072A2 (pt) | dispositivo de ventilação e de alimentação elétrica de um computador de motor de aeronave | |
ATE524382T1 (de) | Luftfahrzeug | |
CN202863770U (zh) | 一种机翼热气防冰系统 | |
RU2010109773A (ru) | Устройство управления приводами техобслуживания капотов гондолы турбореактивного двигателя | |
BR112017007139B8 (pt) | Dispositivo de carregamento para um motor de combustão interna e método de operação para o dispositivo de carregamento | |
WO2015028532A3 (de) | Verfahren und einrichtung zur hilfsluftversorgung eines schienenfahrzeuges | |
RU2013143976A (ru) | Способ одновременной работы приводов для перемещения закрылков воздушного судна, устройство привода закрылков воздушного судна и воздушное судно, снабженное таким устройством | |
BR112017009722B8 (pt) | Dispositivo de sobrealimentação para um motor de combustão interna | |
RU2015126335A (ru) | Вспомогательное устройство для высотного самолета | |
SE1600350A1 (en) | Ramjet Engine, Hybrid | |
JP2015531721A5 (ru) | ||
EP2500270A8 (en) | Aircraft capable of hovering | |
EP2154066A3 (en) | X-vane configuration in a ducted-fan aerial vehicle | |
CN104533631A (zh) | 一种空气涡轮起动机涡轮级前压力限制装置 | |
GB0914607D0 (en) | Speed wind powered alternator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |