RU2014551C1 - Способ уменьшения трения в вакууме - Google Patents
Способ уменьшения трения в вакууме Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014551C1 RU2014551C1 SU5027023A RU2014551C1 RU 2014551 C1 RU2014551 C1 RU 2014551C1 SU 5027023 A SU5027023 A SU 5027023A RU 2014551 C1 RU2014551 C1 RU 2014551C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- friction
- vacuum
- coating
- lubricating coating
- getter
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Сущность изобретения: наносят твердое смазочное покрытие в виде порошка с связующим на одну из поверхностей трения, сушат. В покрытие вводят дополнительную составляющую, представляющую собой газосорбционное вещество (цеолит). 1 ил., 1 табл.
Description
Изобретение относится к электронному машиностроению, а более конкретно к способам уменьшения трения в вакуумном или экологически чистом оборудовании.
Известен способ уменьшения трения в вакууме, при котором на поверхности трения наносят пластичную смазку [1].
Однако, при таком способе происходит интенсивное испарение смазки, что приводит к повышению коэффициента трения.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ уменьшения трения в вакууме, при котором на поверхность трения наносят твердое смазочное покрытие - твердую смазку в виде порошка со связующим, например эпоксидной смолой [2].
Недостатком прототипа является низкая надежность работы пары трения, так как частички твердого смазочного покрытия, удаляясь с поверхности трения, создают благоприятные условия для схватывания ювенильных поверхностей контактирующих материалов. При этом слои окислов и адсорбируемых молекул воздуха на поверхности трения, которые создаются при контакте пар трения с атмосферой, быстро истираются, что снижает надежность работы пары трения за счет увеличения вероятности схватывания.
Цель изобретения - повышение надежности работы пар трения в вакууме.
Это достигается тем, что в твердое смазочное покрытие включают дополнительную составляющую - газосорбционное вещество, например газопоглотитель.
Предлагаемый способ базируется, с одной стороны, на факте резкого снижения коэффициента трения различных материалов при наличие на поверхности слоев окислов и адсорбированных молекул воздуха, а также на возможности легко и просто создавать такие слои, используя в качестве твердого смазочного покрытия твердую смазку, связующее и введенный газопоглотитель, например геттер, который адсорбирует остаточные молекулы воздуха, находящиеся в вакуумном объеме, что и обеспечивает повышение надежности работы пары трения в вакууме.
Предлагаемый способ поясняется чертежом.
При эксплуатации узла трения в вакууме вместо старых "истертых" слоев окислов и адсорбированных молекул воздуха возникают новые, за счет сорбционных процессов на поверхности. Защитная пленка также восстанавливается за счет того, что геттер насыщен молекулами газов при изготовлении покрытия на атмосфере.
Образование на поверхности слоев окислов и адсорбированных молекул при одинаковых условиях эксплуатации уменьшает коэффициент трения металлических пар, как показано в таблице.
Способ поясняется следующим примером.
На одну из трущихся пар, например пару вал-втулка, наносят твердую смазку, газопоглотитель, например СаА, используя в качестве связующей эпоксидную смолу. При использовании такой пары коэффициент трения уменьшается в 1,5-2 раза, а долговечность превышает 300 ч.
Технология нанесения твердого смазочного покрытия следующая: порошок твердой смазки и газопоглотителя, например цеолита, смешивают с эпоксидной смолой и наносят на поверхность трения одной из трущихся пар, например вал или втулку и подвергают отверждению.
Наличие газопоглотителя в качестве химически активного вещества на поверхности трения обеспечивает адсорбцию молекул шероховатыми поверхностями пар трения образование газовой пленки на поверхности трения, обладающей очень низким коэффициентом трения.
Испытание втулок скольжения с указанным смазочным покрытием в паре с валиком из стали 45 показали, что коэффициент трения в 2 раза меньше, чем у смазочного покрытия ВНИИНП-230, в состав которого входят эпоксидная смола и дисульфид молибдена.
Положительный эффект, создаваемый способом газосорбционной смазки, подтверждается результатами испытаний 28 пар трения при одинаковых условиях эксплуатации. Применение предлагаемого способа позволяет повысить надежность работы пар трения за счет уменьшения трения и вероятности схватывания.
Claims (1)
- СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ В ВАКУУМЕ путем нанесения твердого смазочного покрытия в виде порошка со связующим на одну из поверхностей трения и последующей сушки, отличающийся тем, что в твердое смазочное покрытие вводят дополнительную составляющую, представляющую собой газосорбционное вещество, например цеолит.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5027023 RU2014551C1 (ru) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | Способ уменьшения трения в вакууме |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5027023 RU2014551C1 (ru) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | Способ уменьшения трения в вакууме |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014551C1 true RU2014551C1 (ru) | 1994-06-15 |
Family
ID=21596748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5027023 RU2014551C1 (ru) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | Способ уменьшения трения в вакууме |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2014551C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6467961B2 (en) | 1997-09-12 | 2002-10-22 | Oiles Corporation | Lubricating coating compound, sliding structure combining two sliding members in which lubricating coating compound is applied to one of the sliding members, and slide bearing apparatus using the same |
-
1992
- 1992-02-13 RU SU5027023 patent/RU2014551C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6467961B2 (en) | 1997-09-12 | 2002-10-22 | Oiles Corporation | Lubricating coating compound, sliding structure combining two sliding members in which lubricating coating compound is applied to one of the sliding members, and slide bearing apparatus using the same |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Pritchard et al. | The effect of humidity on the friction and life of unbonded molybdenum disulphide films | |
JPS6487893A (en) | Compressor | |
KR20000023487A (ko) | 베어링 구조 | |
US6340534B1 (en) | Wrapped slide bearing bushing | |
GB2263318A (en) | Device for reciprocating a plunger or the like. | |
RU2014551C1 (ru) | Способ уменьшения трения в вакууме | |
EP0932772B2 (en) | Forming a bearing | |
JP2001343022A (ja) | 複層摺動材料 | |
DE60116288D1 (de) | Herstellungsverfahren für einen elastischen dichtring sowie nach diesem verfahren hergestellter dichtring | |
KR20080031317A (ko) | 운동 안내 장치의 제조 방법 및 이 방법을 이용하여제조되는 운동 안내 장치 | |
JPS6138759B2 (ru) | ||
JPH02146327A (ja) | 摩擦材 | |
US7258926B2 (en) | Solid lubricant and sliding members | |
Giltrow | The influence of temperature on the wear of carbon fiber reinforced resins | |
EP3431804B1 (en) | Vehicle braking unit, associated brake pad and associated method for noise reduction | |
US3155441A (en) | Method of making a teflon bearing | |
Petrova et al. | Development of Self-lubricating Polymeric Composites Based on PTFE | |
JPH1162312A (ja) | すべり支承及びその製法 | |
MX2021001682A (es) | Medios sumamente porosos para el acondicionamiento y rehabilitacion de lubricantes. | |
JPH10184689A (ja) | 滑り軸受およびテンションプーリの支点軸受 | |
Canter | Low coefficient of friction without formulated lubricants | |
JPH0469467A (ja) | ガスコックの多孔質摺動面へのグリス塗布方法 | |
JPH0213153B2 (ru) | ||
JPS6138243B2 (ru) | ||
US3301780A (en) | Preparation of compacted body of improved lubricating agents |