Имеется механизм, вырабатывающий кинетическую энергию, состоящий из качающегося коромысла в оси, вдоль направляющей которого, с возможностью, может перемещаться одним своим концом шатун, причем коромысло и шатун имеют седла с установленной между ними пружиной сжатия, с возможностью сдвигать шатун относительно коромысла, увеличивая их общую длину, имеется двигатель внутреннего сгорания, состоящий из цилиндропоршневой группы, головки двигателя с камерой сгорания, механизма газораспределения, систем смесеобразования, топливоподачи, смазки и охлаждения, шатуна соединенного поршневым пальцем с поршнем, вторым своим концом шатун, с возможностью, опирается на шатунную шейку коленчатой шатунной оси, коленчатая шатунная ось механизма состоит из двух щек в виде Г-образного коромысла, на конце одного рычага, которого, непосредственно закреплена шатунная шейка, на конце второго рычага в соосных осях установлены соосные между собой ролики, с возможностью воздействия на них нажимных элементов механизма, имеющих кинематическую связь с шестерней полумуфты, с возможностью, снимающей крутящий момент с кривошипа, вращающегося в круговой дорожке, причем с помощью соосных центральных подшипников в Г-образных щеках шатунная ось связывает между собой и опирается на соосные оси опорных роликов двух кривошипов, с возможностью, вращающихся в соосных между собой двух круговых дорожках, опираясь на них двумя опорными роликами, причем продольная ось кривошипа, проходящая через оси опорных роликов, смещена относительно оси круговой дорожки на величину эксцентриситета е, что необходимо для обеспечения работоспособности системы, причем во время рабочего полуоборота механизма или рабочего такта двигателя, крутящий момент снимается с кривошипа муфтой или планетарной передачей, с возможностью прикладывать, при этом, к кривошипу только момент сопротивления пары сил, не создавая реакцию опоры, с возможностью, во время холостого полуоборота механизма или нерабочих тактов двигателя, муфты или планетарной передачи становиться опорными, создавать реакцию опоры, а шестерня полумуфты, установленная на опоре качения или шестерня планетарной передачи, с возможностью, входит в зацепление с шестерней продольного вала, являющимся выходным валом механизма или двигателя, причем на углах рабочего полуоборота механизма или рабочего такта двигателя, где отсутствует воздействие на ролики коленчатой шатунной оси нажимных элементов механизма, шатунная ось, с возможностью, опирается на упор, установленный на оси опорного ролика кривошипа, являющейся осью вращения самой коленчатой шатунной оси, с возможностью, работать как коленчатая не вращающаяся ось, с возможностью, прикладывать к кривошипу, вращающемуся в круговой дорожке отрицательный момент, обусловленный консольным приложением тангенциальной силы относительно оси опорного ролика, с возможностью, при этом создавать полезный крутящий момент только частью длины кривошипа, на углах рабочего полуоборота механизма или рабочего такта двигателя, под возможным воздействием на них нажимных элементов механизма, шатунная ось, с возможностью, отходит от упора на оси опорного ролика и на кривошипе, с возможностью, создается полезный крутящий момент всей длиной кривошипа вращающегося в круговой дорожке, причем ось шатунной шейки остается на окружности диаметром близким диаметру окружности вращения оси шатунной шейки, на выходном продольном валу механизма установлен маховик аккумулирующий выработанную кинетическую энергию, на маховике установлена шестерня, входящая в зацепление с шестерней, установленной на валу генератора, с возможностью вращать вал генератора для выработки электрического тока, отличающийся тем, что возможное воздействие на ролики коленчатой шатунной оси, для ее возможного вращения относительно кривошипа вращающегося в круговой дорожке, с целью создания полезного крутящего момента всей длиной кривошипа, выполняется маховиками с установленными на них, в осях, нажимными рычагами, имеющими возможность вращаться вкруговую вместе с маховиками и вращаться, в своих установочных осях, относительно маховика, установлены маховики на продольном валу, расположенным параллельно общей оси двух соосных круговых дорожек, приводная шестерня вала с маховиками входит в зацепление с шестерней установленной на выходном валу полумуфты, снимающей полезный крутящий момент с кривошипа вращающегося в круговой дорожке, причем вал с установленными на нем маховиками с нажимными рычагами имеет с кривошипами вращающимися в круговой дорожке одну угловую скорость и встречное, навстречу друг другу, вращение, оси нажимных рычагов установлены на дисках маховиков на окружностях такого диаметра, чтобы линейная окружная скорость нажимных рычагов одного привода была равной между собой, и равной или несколько большей линейной окружной скорости частей кривошипа вращающегося в круговой дорожке, которые могут контактировать с нажимным рычагом, а располагается вал с маховиками с нажимными рычагами на таком расстоянии от общей оси круговых дорожек, чтобы окружная траектория нажимного рычага перекрывала окружную траекторию частей кривошипа вращающегося в круговой дорожке, с которыми у нажимного рычага возможен контакт, в том числе траекторию ролика коленчатой шатунной оси для обеспечения возможного ее вращения относительно кривошипа вращающегося в круговой дорожке, причем имеется два варианта конструкции нажимного рычага с двумя вариантами приводов, обеспечивающих возможное вращение нажимного рычага относительно маховика, в первом варианте, при возможном встречном вращении маховика и кривошипа вращающегося в круговой дорожке с одной угловой скоростью, нажимной рычаг одним своим концом, с возможностью, подходит и его траектория перекрывает траекторию специально заложенных частей кривошипа, которые, с возможностью, начинают воздействовать на нажимной рычаг, вращая его относительно маховика, в результате нажимной рычаг своим вторым концом, с возможностью, начинает перекрывать траекторию ролика коленчатой шатунной оси, воздействует на него и вращает шатунную ось относительно кривошипа, вращающегося в круговой дорожке, обеспечивая построение на кривошипе сил не препятствующих вращению кривошипа в круговой дорожке и строящих полезный крутящий момент всей длиной кривошипа, во втором варианте, при встречном вращении маховика и кривошипа вращающегося в круговой дорожке, нажимной рычаг, с возможностью, подходит и перекрывает траекторию ролика коленчатой шатунной оси, вторым своим концом нажимной рычаг, с возможностью, набегает на ролик, стационарно установленный в раме механизма или двигателя, за счет чего вращается относительно маховика и обеспечивает эффективное воздействие на ролик коленчатой шатунной оси, с возможностью, вращает коленчатую шатунную ось относительно кривошипа вращающегося в круговой дорожке, обеспечивая построение на кривошипе сил, не препятствующих вращению кривошипа в круговой дорожке и строящих полезный крутящий момент всей длиной кривошипа, в качестве привода механизма, вырабатывающего кинетическую энергию, кроме пружинного и двигателя внутреннего сгорания, предлагается гравитационный привод земного тяготения состоящий из груза звеньями связанным с рамой механизма, причем звенья допускают, с возможностью, только вертикальное, или близкое к нему, перемещение груза, с передачей на шатун силы, действующей вдоль шатуна.