Энергетическая установка, состоящая из двигателя внутреннего сгорания, который состоит из цилиндропоршневой группы, головки двигателя с камерой сгорания, механизма газораспределения, систем смесеобразования, топливоподачи, смазки и охлаждения, шатуна, продольного вала, по меньшей мере, кривошипа с возможностью вращаться в круговой дорожке, опираясь на нее двумя опорными роликами, с возможностью снятия крутящего момента с кривошипа муфтой или планетарной передачей, с возможностью прикладывать при этом к кривошипу только момент сопротивления, а шестерня полумуфты, установленная в картере на опоре качения, или шестерня планетарной передачи с возможностью входят в зацепление с шестерней продольного вала, причем диаметр окружности вращения оси шатунной шейки меньше диаметра окружности вращения осей опорных роликов кривошипа в круговой дорожке, а шатунная ось коленчатая, с возможностью вращаться относительно кривошипа в круговой дорожке, имеет щеки в виде Г-образного коромысла, на конце одного рычага которого закреплена непосредственно шатунная шейка, на конце второго рычага, в осях, установлены ролики, на которые на наиболее эффективных углах рабочего такта возможно воздействие ступеней многоступенчатых или одноступенчатых нажимных дорожек, имеющих привод от продольного вала двигателя, причем ступень с возможностью воздействовать на ролик силой не должна иметь возможность кривизной своей образующей поверхности создавать составляющую силы воздействия, направленную против тангенциальной силы, причем на углах рабочего такта, где отсутствует воздействие ступеней нажимных дорожек, шатунная ось с возможностью опирается на упор, установленный на оси опорного ролика кривошипа, являющийся осью вращения самой шатунной оси, с возможностью работать как коленчатая не вращающаяся ось, с возможностью прикладывать к кривошипу в круговой дорожке отрицательный момент, обусловленный консольным приложением тангенциальной силы относительно оси опорного ролика, с возможностью при этом создавать полезный крутящий момент только частью длины кривошипа на углах рабочего такта под возможным воздействием ступеней нажимных дорожек, шатунная ось с возможностью отходит от упора на оси опорного ролика, при этом отрицательный момент, прикладываемый к кривошипу, с возможностью переходит в дополнительный положительный крутящий момент, так как тангенциальная сила получает возможность создавать полезный крутящий момент всей длиной кривошипа в круговой дорожке, причем сила воздействия ступени нажимной дорожки на ролик шатунной оси с возможностью по геометрическим законам строит силу, которая, в свою очередь, с возможностью создает на кривошипе вторую дополнительную составляющую положительного крутящего момента, плечом равным всей длине кривошипа, причем суммарный дополнительный положительный крутящий момент с возможностью прикладываться к кривошипу должен быть больше крутящего момента, имеющего возможность расходоваться на привод ступеней нажимных дорожек, причем ось шатунной шейки с возможностью остается на диаметре окружности вращения оси шатунной шейки, причем рычажно-кулачковый механизм привода нажимных дорожек состоит из вала кулачка, имеющего кинематическую связь с продольным валом двигателя, кулачка с возможностью воздействовать на качающийся рычаг с эвольвентным рабочим профилем, с возможностью воздействовать этим профилем на двухпрофильный кулачок, с возможностью данного кулачка свободно перемещаться по направлению действия силы и с возможностью воздействия, в свою очередь, на эвольвентный сектор, установленный на оси направляющей с нажимными дорожками на шатунную ось двигателя, а на конце продольного вала энергетической установки установлен механизм увеличения крутящего момента, состоящий из ведущего кривошипа и ведомого кривошипа, имеющего возможность вращаться в круговой дорожке, опираясь на нее двумя опорными роликами, с возможностью снятия крутящего момента с ведомого кривошипа муфтой, с возможностью прикладывать при этом к кривошипу только момент сопротивления пары сил, отличающаяся тем, что рычажно-кулачковый механизм привода нажимных дорожек двигателя внутреннего сгорания может иметь два и более последовательно установленных двухпрофильных кулачков с возможностью каждым свободно перемещаться по направлению действия передающей силы, а на выходном валу двигателя установлена управляемая сцепная муфта, позволяющая с возможностью сцеплять и расцеплять выходной вал двигателя с продольным валом механизма, вырабатывающего кинетическую энергию, причем механизм, вырабатывающий кинетическую энергию, состоит из качающегося коромысла в оси, вдоль направляющей которого с возможностью может перемещаться одним своим концом шатун, причем коромысло и шатун имеют седла с установленной между ними пружиной сжатия с возможностью сдвигать шатун относительно коромысла, увеличивая их общую длину, вторым своим концом шатун с возможностью опирается на шатунную шейку коленчатой шатунной оси, состоящей из двух щек в виде Г-образного коромысла, на конце одного рычага которого закреплена непосредственно шатунная шейка, на конце второго рычага в соосных осях установлены соосные между собой ролики с возможностью воздействия на них на наиболее эффективных углах рабочего полуоборота ступеней многоступенчатых или одноступенчатых, нажимных дорожек, имеющих привод от продольного вала механизма, причем с помощью соосных центральных подшипников в Г-образных щеках шатунная ось связывает между собой и опирается на соосные оси опорных роликов двух кривошипов, с возможностью вращающихся в соосных между собой двух круговых дорожках, опираясь на них двумя опорными роликами, с возможностью снятия крутящего момента с кривошипа во время рабочего полуоборота муфтой или планетарной передачей, с возможностью прикладывать при этом к кривошипу только момент сопротивления пары сил, не создавая реакцию опоры, с возможностью во время холостого полуоборота, муфты или планетарной передачи становится опорными, и создавать реакцию опоры, а шестерня полумуфты, установленная на опоре качения или шестерня планетарной передачи с возможностью входит в зацепление с шестерней продольного вала, причем каждая ступень нажимных дорожек с возможностью воздействовать на ролик шатунной оси силой не должна создавать кривизной своей образующей поверхности составляющую силы воздействия, направленную против тангенциальной силы, создаваемой пружиной сжатия, причем на углах рабочего полуоборота, где отсутствует воздействие ступеней нажимных дорожек, шатунная ось с возможностью опирается на упор, установленный на оси опорного ролика кривошипа, являющийся осью вращения самой шатунной оси, с возможностью работать как коленчатая не вращающаяся ось, с возможностью прикладывать к кривошипу в круговой дорожке отрицательный момент, обусловленный консольным приложением тангенциальной со стороны пружины сжатия силы относительно оси опорного ролика, с возможностью при этом создавать полезный крутящий момент только частью длины кривошипа на углах рабочего полуоборота с возможностью под воздействием ступеней нажимных дорожек, шатунная ось с возможностью отходит от упора на оси опорного ролика, при этом отрицательный момент, прикладываемый к кривошипу, с возможностью переходит в дополнительный положительный крутящий момент, так как тангенциальная сила получает возможность создавать полезный крутящий момент всей длиной кривошипа в круговой дорожке, причем сила воздействия ступени нажимной дорожки на ролик шатунной оси имеет с возможностью по геометрическим законам строить силу, которая, в свою очередь, имеет с возможностью создавать на кривошипе вторую дополнительную составляющую положительного крутящего момента плечом, равным всей длине кривошипа, причем суммарный дополнительный положительный крутящий момент, имеющий с возможностью прикладываться к кривошипу, должен быть больше крутящего момента, с возможностью расходующего на привод ступеней нажимных дорожек, причем ось шатунной шейки остается на диаметре окружности вращения оси шатунной шейки, причем рычажно-кулачковый механизм привода нажимных дорожек состоит из вала кулачка, имеющего кинематическую связь с продольным валом механизма, кулачка с возможностью воздействовать на качающийся рычаг с эвольвентным рабочим профилем, с возможностью воздействовать этим профилем на один или два и более двухпрофильный кулачок, с возможностью данного кулачка свободно перемещаться по направлению действия силы и с возможностью воздействия, в свою очередь, на эвольвентный сектор, установленный на оси направляющей с нажимными дорожками на шатунную ось механизма, а на продольном валу механизма установлен маховик, аккумулирующий выработанную кинетическую энергию и на конце продольного вала установлен ведущий кривошип механизма увеличения крутящего момента.