RU2014145652A - Сегментный упорный подшипник для турбонагнетателей - Google Patents
Сегментный упорный подшипник для турбонагнетателей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014145652A RU2014145652A RU2014145652A RU2014145652A RU2014145652A RU 2014145652 A RU2014145652 A RU 2014145652A RU 2014145652 A RU2014145652 A RU 2014145652A RU 2014145652 A RU2014145652 A RU 2014145652A RU 2014145652 A RU2014145652 A RU 2014145652A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- thrust bearing
- assembly
- cover
- bearing housing
- segment
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/1085—Channels or passages to recirculate the liquid in the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
- F01D25/168—Sliding contact bearing for axial load mainly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/042—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with flexible leaves to create hydrodynamic wedge, e.g. axial foil bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/047—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with fixed wedges to generate hydrodynamic pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/1075—Wedges, e.g. ramps or lobes, for generating pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
- F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/50—Bearings
- F05D2240/52—Axial thrust bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/50—Bearings
- F05D2240/53—Hydrodynamic or hydrostatic bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/10—Two-dimensional
- F05D2250/19—Two-dimensional machined; miscellaneous
- F05D2250/192—Two-dimensional machined; miscellaneous bevelled
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/20—Three-dimensional
- F05D2250/29—Three-dimensional machined; miscellaneous
- F05D2250/292—Three-dimensional machined; miscellaneous tapered
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/30—Arrangement of components
- F05D2250/31—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation
- F05D2250/314—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation the axes being inclined in relation to each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/90—Variable geometry
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/98—Lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/23—Gas turbine engines
- F16C2360/24—Turbochargers
Abstract
1. Узел (60) сегментного упорного подшипника с масляной смазкой для турбонагнетателя (10), содержащего крыльчатку (14) компрессора и турбинное колесо (18), соединенные вращающимся валом (20), который проходит через корпус (16) подшипника, при этом узел (60) сегментного упорного подшипника содержит:упорный подшипник (30) с базовой деталью (62), внутренним вкладышем (64) и внешним вкладышем (66), при этом вкладыши (64, 66) выполнены с возможностью изменения для управления масляной пленкой в зависимости от приложенного усилия, при этом вращающийся вал (20) проходит через отверстие (50) в упорном подшипнике (30).2. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один вкладыш (64 или 66) содержит отверстие (68) для потока масла.3. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что угол скоса является относительно большим при низкой нагрузке и уменьшается до меньшего угла скоса при более высоких нагрузках.4. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, дополнительно содержащий крышку (32) корпуса подшипника с отверстием (40) крышки, при этом крышка (32) корпуса подшипника прикреплена к корпусу (16) подшипника и втулке (34) маслоотбойного кольца с полым цилиндрическим концом (36), который установлен в отверстие (40) крышки, при этом вращающийся вал (20) проходит через полый цилиндрический конец (36) во втулке (34) маслоотбойного кольца.5. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 4, дополнительно содержащий стопорное кольцо (46), которое фиксирует крышку (32) корпуса подшипника и упорный подшипник (30) в корпусе (16) подшипника.6. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 5, отличающийся тем, что крышка (32) корпуса подшипника содержит уплотнительное кольцо (44) вокруг внешней окружности крышки (32) корпуса подшипник
Claims (15)
1. Узел (60) сегментного упорного подшипника с масляной смазкой для турбонагнетателя (10), содержащего крыльчатку (14) компрессора и турбинное колесо (18), соединенные вращающимся валом (20), который проходит через корпус (16) подшипника, при этом узел (60) сегментного упорного подшипника содержит:
упорный подшипник (30) с базовой деталью (62), внутренним вкладышем (64) и внешним вкладышем (66), при этом вкладыши (64, 66) выполнены с возможностью изменения для управления масляной пленкой в зависимости от приложенного усилия, при этом вращающийся вал (20) проходит через отверстие (50) в упорном подшипнике (30).
2. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один вкладыш (64 или 66) содержит отверстие (68) для потока масла.
3. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что угол скоса является относительно большим при низкой нагрузке и уменьшается до меньшего угла скоса при более высоких нагрузках.
4. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, дополнительно содержащий крышку (32) корпуса подшипника с отверстием (40) крышки, при этом крышка (32) корпуса подшипника прикреплена к корпусу (16) подшипника и втулке (34) маслоотбойного кольца с полым цилиндрическим концом (36), который установлен в отверстие (40) крышки, при этом вращающийся вал (20) проходит через полый цилиндрический конец (36) во втулке (34) маслоотбойного кольца.
5. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 4, дополнительно содержащий стопорное кольцо (46), которое фиксирует крышку (32) корпуса подшипника и упорный подшипник (30) в корпусе (16) подшипника.
6. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 5, отличающийся тем, что крышка (32) корпуса подшипника содержит уплотнительное кольцо (44) вокруг внешней окружности крышки (32) корпуса подшипника.
7. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 6, отличающийся тем, что крышка (32) корпуса подшипника с уплотнительным кольцом (44) и стопорным кольцом (46) предотвращают попадание газа в корпус (16) подшипника.
8. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что каждый элемент из базовой детали (62), внутреннего вкладыша (64) и внешнего вкладыша (66) содержит отверстия (72, 74), выровненные относительно друг друга, при этом узел (60) подшипника дополнительно содержит штифт (76), который проходит через выровненные отверстия (72, 74) для предотвращения вращения упорного подшипника (30) относительно корпуса (16) подшипника, при этом штифт (76) прикреплен к корпусу (16) подшипника.
9. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что геометрия клиновой площадки упорного подшипника (30) зависит от прикладываемого усилия для оптимизации рабочих характеристик при низких и высоких нагрузках, при этом при низкой нагрузке угол скоса большой и изменяется до меньшего угла скоса при более высоких нагрузках.
10. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 4, отличающийся тем, что внешняя окружность на верхних сторонах внутреннего вкладыша (64) и внешнего вкладыша (66) выровнена относительно внешней окружности крышки (32) корпуса подшипника.
11. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, отличающийся тем, что внутренний вкладыш (64) и внешний вкладыш (66) прикреплены к каждой стороне базовой детали (62).
12. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 11, отличающийся тем, что один из вкладышей (64 или 66) содержит язычок (80) на его внешней окружности, закрепляемый в соответствующей выемке (82) в базовой детали (62).
13. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 4, отличающийся тем, что втулка (34) маслоотбойного кольца содержит кромку (52) с окружностью, которая больше окружности полого цилиндрического конца (36), и крышку (32) корпуса подшипника, содержащую комплементарную кромку (54), которая выровнена относительно кромки (52) втулки (34) маслоотбойного кольца.
14. Узел (60) сегментного упорного подшипника по п. 1, дополнительно содержащий упорное кольцо (24), которое окружает вращающийся вал (20) и прилегает к внутреннему вкладышу (64).
15. Узел (60) сегментного упорного подшипника с масляной смазкой для турбонагнетателя (10), содержащего крыльчатку (14) компрессора и турбинное колесо (18), соединенные вращающимся валом (20), который проходит через корпус (16) подшипника, при этом узел (60) сегментного упорного подшипника содержит:
крышку (32) корпуса подшипника, содержащую отверстие (40) крышки и закругленную кромку (54) с окружностью больше, чем отверстие (40) крышки, при этом крышка (32) корпуса подшипника прикреплена к корпусу (16) подшипника;
втулку (34) маслоотбойного кольца с концом, который установлен в отверстие (40) крышки, при этом втулка (34) маслоотбойного кольца содержит дополнительную кромку (52), которая выровнена относительно кромки (54) корпуса (16) подшипника; и
упорный подшипник (30) с базовой деталью (62), внутренним вкладышем (64) с отверстием (68) для потока масла и внешним вкладышем (66), при этом вкладыши (64, 66) выполнены с возможностью изменения для управления масляной пленкой в зависимости от приложенного усилия, при этом внутренний вкладыш (64) и внешний вкладыш (66) закреплены на каждой из сторон базовой детали(62);
при этом геометрия клиновой площадки упорного подшипника (30) выполнена с возможностью изменения в зависимости от приложенного усилия для оптимизации рабочих характеристик при низких и высоких нагрузках, при этом при низкой нагрузке угол скоса является наибольшим, а затем уменьшается при более высоких нагрузках.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261637565P | 2012-04-24 | 2012-04-24 | |
US61/637,565 | 2012-04-24 | ||
PCT/US2013/029233 WO2013162703A1 (en) | 2012-04-24 | 2013-03-06 | Tapered-land thrust bearing for turbochargers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014145652A true RU2014145652A (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=49483720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014145652A RU2014145652A (ru) | 2012-04-24 | 2013-03-06 | Сегментный упорный подшипник для турбонагнетателей |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10036422B2 (ru) |
KR (1) | KR101910032B1 (ru) |
CN (1) | CN104220714B (ru) |
DE (1) | DE112013001566T5 (ru) |
IN (1) | IN2014DN09636A (ru) |
RU (1) | RU2014145652A (ru) |
WO (1) | WO2013162703A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104302890A (zh) * | 2012-05-08 | 2015-01-21 | 博格华纳公司 | 轴向轴承安排 |
DE102013224416B4 (de) * | 2013-11-28 | 2021-07-15 | Vitesco Technologies GmbH | Axiallager bestehend aus zwei Axiallagerscheiben zur Lagerung einer Läuferwelle eines Abgasturboladers |
CN103742208B (zh) * | 2014-01-14 | 2016-04-20 | 汉美综合科技(常州)有限公司 | 旋转止推轴承 |
JP6691487B2 (ja) | 2014-05-30 | 2020-04-28 | ヌオーヴォ ピニォーネ ソチエタ レスポンサビリタ リミタータNuovo Pignone S.R.L. | ターボ機械用のシールデバイス |
US10473207B2 (en) * | 2014-12-18 | 2019-11-12 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Oil-drain device for thrust bearing device and turbocharger provided with the same |
US9181955B1 (en) * | 2015-02-18 | 2015-11-10 | Borgwarner Inc. | Method for reducing aero clearances with a ball bearing turbocharger |
DE102017202687A1 (de) * | 2017-02-20 | 2018-08-23 | BMTS Technology GmbH & Co. KG | Lagergehäuse und ein Abgasturoblader mit einem solchen Gehäuse |
JP6954857B2 (ja) * | 2018-03-08 | 2021-10-27 | 三菱重工業株式会社 | 過給機 |
EP3693561A1 (en) * | 2019-02-06 | 2020-08-12 | ABB Turbo Systems AG | Shaft seal system, turbomachine with shaft seal system, and method of sealing a shaft |
CN114087064B (zh) * | 2021-12-02 | 2022-08-23 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 废气旁通阀转轴止推结构 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3291543A (en) * | 1964-04-14 | 1966-12-13 | Gen Motors Corp | Bearing assembly |
JPS5887935U (ja) * | 1981-12-10 | 1983-06-15 | 石川島播磨重工業株式会社 | 過給機のスラスト軸受 |
DE3370052D1 (en) * | 1982-04-22 | 1987-04-09 | Holset Engineering Co | Turbocharger |
US4639148A (en) * | 1984-02-14 | 1987-01-27 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Thrust bearing for turbocharger |
US4624583A (en) * | 1984-10-01 | 1986-11-25 | The Garrett Corporation | Foil thrust bearing |
US4871267A (en) * | 1988-06-07 | 1989-10-03 | Allied-Signal Inc. | Foil thrust bearing |
JPH09158744A (ja) * | 1995-12-08 | 1997-06-17 | Toyota Motor Corp | 過給機のスラスト軸受 |
JP4373055B2 (ja) * | 2002-07-04 | 2009-11-25 | 株式会社島津製作所 | スラスト動圧ガス軸受 |
EP1619356B1 (de) | 2004-07-23 | 2016-03-16 | BorgWarner, Inc. | Axiallager für einen Turbolader |
KR100861968B1 (ko) | 2004-10-19 | 2008-10-07 | 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼 | 터보기계, 터보기계에 사용되는 컴프레서 임펠러, 및터보기계의 제조방법 |
US7458724B2 (en) * | 2005-11-15 | 2008-12-02 | Honeywell International, Inc. | Pressure biased lubricant valve |
DE102008058618B4 (de) * | 2008-11-22 | 2021-06-24 | BMTS Technology GmbH & Co. KG | Baukastensystem für Abgasturbolader |
KR20110137794A (ko) * | 2009-03-25 | 2011-12-23 | 보르그워너 인코퍼레이티드 | 센터링 장치를 이용한 터보차저 코어 불균형 감소 방법 |
CN102388209B (zh) * | 2009-04-20 | 2015-06-17 | 博格华纳公司 | 用于滚动元件轴承套筒的绝热和阻尼套管 |
JP5244762B2 (ja) * | 2009-10-06 | 2013-07-24 | 三菱重工業株式会社 | スラスト軸受 |
DE112013000587T5 (de) * | 2012-02-17 | 2014-10-23 | Borgwarner Inc. | Positionssensorplatzierung für elektrisch unterstützten Turbolader |
US9181955B1 (en) * | 2015-02-18 | 2015-11-10 | Borgwarner Inc. | Method for reducing aero clearances with a ball bearing turbocharger |
-
2013
- 2013-03-06 US US14/395,567 patent/US10036422B2/en active Active
- 2013-03-06 RU RU2014145652A patent/RU2014145652A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-03-06 CN CN201380017643.0A patent/CN104220714B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-06 WO PCT/US2013/029233 patent/WO2013162703A1/en active Application Filing
- 2013-03-06 KR KR1020147032157A patent/KR101910032B1/ko active IP Right Grant
- 2013-03-06 IN IN9636DEN2014 patent/IN2014DN09636A/en unknown
- 2013-03-06 DE DE112013001566.8T patent/DE112013001566T5/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10036422B2 (en) | 2018-07-31 |
IN2014DN09636A (ru) | 2015-07-31 |
CN104220714B (zh) | 2018-07-27 |
KR20150002839A (ko) | 2015-01-07 |
DE112013001566T5 (de) | 2014-12-24 |
US20150086144A1 (en) | 2015-03-26 |
WO2013162703A1 (en) | 2013-10-31 |
CN104220714A (zh) | 2014-12-17 |
KR101910032B1 (ko) | 2018-12-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014145652A (ru) | Сегментный упорный подшипник для турбонагнетателей | |
US8628247B2 (en) | Bearing structure of turbocharger | |
US9739310B2 (en) | Tilt pad bearing with through-pivot lubrication | |
US20070172365A1 (en) | Supercharger | |
US9638244B2 (en) | Axial bearing arrangement | |
EP2728137B1 (en) | Bearing device for turbocharger | |
EP3256707B1 (en) | Bearings for a turbocharger | |
EP3249193B1 (en) | Turbocharger | |
EP2469043A3 (en) | Axial retention feature for gas turbine engine vanes | |
US10408260B2 (en) | Bearing structure and turbocharger | |
RU2014148095A (ru) | Масляное уплотнение маслоотбойного кольца и турбонагнетатель, содержащий такое масляное уплотнение | |
RU2012157717A (ru) | Подшипник качения для авиационного турбореактивного двигателя, оборудованный средствами осевого удержания своего наружного кольца | |
WO2008019657A3 (de) | Anordnung zur laufspaltoptimierung für turbomaschinen | |
US9909452B2 (en) | Device for sealing between the coaxial shafts of a turbomachine | |
JP5638696B2 (ja) | コンプレッサおよびこれに関連したガスタービン | |
JP2015161179A (ja) | ターボチャージャの軸受構造 | |
US10662965B2 (en) | Sealing structure and turbocharger | |
KR101675269B1 (ko) | 가스터빈 디스크 | |
RU157239U1 (ru) | Рабочее колесо осевого вентилятора | |
RU2015155828A (ru) | Цапфа для турбины высокого давления и турбореактивный двигатель, включающий в себя такую цапфу | |
US9856887B2 (en) | Rotor of a supercharging device | |
JP2016113937A (ja) | ターボチャージャ用軸受機構 | |
CN105041474A (zh) | 具有转子的废气涡轮增压器 | |
JP6669572B2 (ja) | 流体機関 | |
WO2018215370A3 (en) | TECHNIQUE FOR REDUCING THE CONCENTRATION OF CONSTRAINTS IN A GAS TURBINE ROTOR DISK |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160307 |