RU2014137330A - Способ определения сопротивления потере давления пневматической шины - Google Patents
Способ определения сопротивления потере давления пневматической шины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014137330A RU2014137330A RU2014137330A RU2014137330A RU2014137330A RU 2014137330 A RU2014137330 A RU 2014137330A RU 2014137330 A RU2014137330 A RU 2014137330A RU 2014137330 A RU2014137330 A RU 2014137330A RU 2014137330 A RU2014137330 A RU 2014137330A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- perforating
- pneumatic tire
- movement
- perforation
- pressure loss
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/02—Tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L17/00—Devices or apparatus for measuring tyre pressure or the pressure in other inflated bodies
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
- G01M3/12—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing elastic covers or coatings, e.g. soapy water
- G01M3/14—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing elastic covers or coatings, e.g. soapy water for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators
- G01M3/146—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing elastic covers or coatings, e.g. soapy water for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators
- G01M3/147—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing elastic covers or coatings, e.g. soapy water for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators for flexible or elastic containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/163—Sealing compositions or agents, e.g. combined with propellant agents
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
- B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
1. Способ определения сопротивления пневматической шины потере давления вследствие перфорации, отличающийся тем, что он включает следующие этапы:- выполняют в стенке пневматической шины несколько перфораций и устанавливают через упомянутую стенку несколько перфорирующих предметов;- обеспечивают движения пневматической шины с перфорирующими предметами на заданное расстояние с регулируемым давлением накачки;- прекращают движения; и- определяют для каждой перфорации индекса сопротивления потере давления, основанного на оценке расхода утечки упомянутой перфорации.2. Способ по п. 1, в котором в случае пневматической шины, не содержащей самозатягивающегося вещества, при остановке движения и перед определением индексов сопротивления потере давления во внутреннюю полость пневматической шины помещают закупоривающее вещество.3. Способ по одному из пп. 1 или 2, в котором в случае, когда перфорирующие предметы остаются в шине в процессе движения, для каждой перфорации, в которой перфорирующий предмет остается в шине в процессе движения, определяют индекс сопротивления потере давления с перфорирующим предметом в шине (I), основанный на оценке расхода утечки.4. Способ по п. 1, в котором в случае, когда перфорирующие предметы были выброшены из стенки пневматической шины в процессе движения, для каждой перфорации, перфорирующий предмет из которой был выброшен в процессе движения, определяют индекс сопротивления потере давления после выброса перфорирующего предмета (I), основанный на оценке расхода утечки.5. Способ по п. 1, включающий, при остановке движения, следующие дополнительные этапы:- удаляют перфорирующий предмет из одной или нескольких перф
Claims (25)
1. Способ определения сопротивления пневматической шины потере давления вследствие перфорации, отличающийся тем, что он включает следующие этапы:
- выполняют в стенке пневматической шины несколько перфораций и устанавливают через упомянутую стенку несколько перфорирующих предметов;
- обеспечивают движения пневматической шины с перфорирующими предметами на заданное расстояние с регулируемым давлением накачки;
- прекращают движения; и
- определяют для каждой перфорации индекса сопротивления потере давления, основанного на оценке расхода утечки упомянутой перфорации.
2. Способ по п. 1, в котором в случае пневматической шины, не содержащей самозатягивающегося вещества, при остановке движения и перед определением индексов сопротивления потере давления во внутреннюю полость пневматической шины помещают закупоривающее вещество.
3. Способ по одному из пп. 1 или 2, в котором в случае, когда перфорирующие предметы остаются в шине в процессе движения, для каждой перфорации, в которой перфорирующий предмет остается в шине в процессе движения, определяют индекс сопротивления потере давления с перфорирующим предметом в шине (IP), основанный на оценке расхода утечки.
4. Способ по п. 1, в котором в случае, когда перфорирующие предметы были выброшены из стенки пневматической шины в процессе движения, для каждой перфорации, перфорирующий предмет из которой был выброшен в процессе движения, определяют индекс сопротивления потере давления после выброса перфорирующего предмета (IE), основанный на оценке расхода утечки.
5. Способ по п. 1, включающий, при остановке движения, следующие дополнительные этапы:
- удаляют перфорирующий предмет из одной или нескольких перфораций, имеющих оставшийся в шине перфорирующий предмет; и
- определяют для каждой перфорации, из которой перфорирующий предмет был выброшен в процессе движения или удален по окончании движения, индекс сопротивления потере (IE), основанного на оценке расхода утечки.
6. Способ по п. 5, включающий следующий дополнительный этап, на котором:
- повторно определяют после заданного времени, порядка от 5 до 20 мин, для каждой перфорации, из которой перфорирующий предмет был выброшен в процессе движения или извлечен по окончании движения, индекс сопротивления потере давления (IP), основанного на оценке расхода утечки.
7. Способ по п. 1, в котором дополнительно
рассчитывают индекс сопротивления средней потере давления (IM) для совокупности перфораций.
8. Способ по п. 1, в котором расстояние движения пневматической шины, содержащей несколько перфораций стенки, превышает 200 км и, предпочтительно, превышает 500 км.
9. Способ по п. 1, в котором движение упомянутой пневматической шины осуществляют на шкиве.
10. Способ по п. 9, в котором развертка шкива превышает 16 м.
11. Способ по п. 1, в котором пневматическую шину накачивают перед установкой нескольких перфорирующих предметов сквозь стенку упомянутой пневматической шины.
12. Способ по п. 1, в котором давление накачки в процессе движения регулируют от 1,8 до 3 баров.
13. Способ по п. 1, в котором скорость движения превышает 90 км/час и, предпочтительно, составляет от 90 до 160 км/час.
14. Способ по п. 13, в котором скорость движения изменяется ступенчато с увеличением скоростей.
15. Способ по п. 5, в котором после прекращения движения удаляют все перфорирующие предметы из шины и определяют, по меньшей мере, один индекс сопротивления потере давления, а также дополнительно:
- осуществляют движение накачанной пневматической шины без перфорирующего предмета в шине; и
- определяют для каждой перфорации индекс сопротивления потере давления, основанный на оценке расхода утечки.
16. Способ по п. 15, в котором расстояние дополнительного движения без перфорирующего предмета составляет от 100 до 500 км.
17. Способ по п. 1, в котором несколько перфорирующих предметов представляют собой винты и гвозди разных диаметров.
18. Способ по п. 17, в котором несколько перфорирующих предметов включают от 3 до 30 перфорирующих предметов, предпочтительно, от 8 до 20 пунктов, в котором диаметр одного или нескольких перфорирующих предмет.
19. Способ по п. 17 составляет от 1 до 5 мм.
20. Способ по п. 1, в котором один или несколько перфорирующих предметов введены в вершину пневматической шины.
21. Способ по п. 20, в котором по меньшей мере один перфорирующий предмет вводят в вершину пневматической шины через наружную поверхность канавок упомянутой пневматической шины.
22. Способ по п. 20, в котором по меньшей мере один перфорирующий предмет вводят в вершину пневматической шины через наружную поверхность рисунка упомянутой наружной шины.
23. Способ по п. 1, в котором для визуализации и качественного уточнения расхода утечки каждой перфорации используют поверхностно-активное вещество.
24. Способ по п. 23, в котором для уточнения расхода утечки перфорации использована следующая расчетная таблица:
- 100: не видно никаких пузырьков, отсутствует утечка;
- 80: наноутечка, очень маленькие пузырьки диаметром, меньшим 0,1 мм, видны только через лупу;
- 60: микроутечка, маленькие пузырьки, видимые невооруженным глазом, диаметром, составляющим от 0,1 до 1 мм;
- 0: утечка, увеличивающиеся пузырьки диаметром, превышающим 1 мм, или отсутствие пузырьков вследствие значительной утечки воздуха.
25. Способ по п. 1, в котором определяют общий индекс комбинацией значений каждого перфорирующего предмета и сравнивают их с частотной кривой появления упомянутых
рассматриваемых предметов.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1251436 | 2012-02-16 | ||
| FR1251436A FR2987125B1 (fr) | 2012-02-16 | 2012-02-16 | Methode de test de la resistance a une perte de pression d'un pneumatique |
| PCT/EP2013/053121 WO2013121019A1 (fr) | 2012-02-16 | 2013-02-15 | Méthode de test de la résistance à une perte de pression d'un pneumatique |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014137330A true RU2014137330A (ru) | 2016-04-10 |
| RU2612035C2 RU2612035C2 (ru) | 2017-03-02 |
| RU2612035C9 RU2612035C9 (ru) | 2017-05-02 |
Family
ID=47750645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014137330A RU2612035C9 (ru) | 2012-02-16 | 2013-02-15 | Способ определения сопротивления потере давления пневматической шины |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9772258B2 (ru) |
| EP (1) | EP2815222B1 (ru) |
| JP (1) | JP6142382B2 (ru) |
| CN (1) | CN104114994B (ru) |
| BR (1) | BR112014018019B1 (ru) |
| FR (1) | FR2987125B1 (ru) |
| RU (1) | RU2612035C9 (ru) |
| WO (1) | WO2013121019A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3009080B1 (fr) * | 2013-07-23 | 2016-12-30 | Michelin & Cie | Methode de test de la resistance a une perte de pression d'un pneumatique |
| FR3018353B1 (fr) * | 2014-03-06 | 2018-05-25 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methode de test de la resistance a une perte de pression d'un pneumatique |
| JP2017161477A (ja) * | 2016-03-11 | 2017-09-14 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ荷重推定方法及びタイヤ荷重推定装置 |
| FR3067282A1 (fr) | 2017-06-13 | 2018-12-14 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Stratifie multicouche |
| FR3067283A1 (fr) | 2017-06-13 | 2018-12-14 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Stratifie multicouche |
| FR3074095B1 (fr) * | 2017-11-30 | 2020-12-11 | Ateq | Appareillage pour tester une fuite calibree de gaz sur une valve de pneumatique, bouchon pour un tel appareillage, et procede associe de controle de detection de fuite. |
| CN113340621A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-03 | 安徽德技汽车检测中心有限公司 | 一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法 |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2756801A (en) * | 1952-10-20 | 1956-07-31 | Us Rubber Co | Puncture-sealing pneumatic article |
| US3843586A (en) * | 1969-11-04 | 1974-10-22 | Aerochem Nv | Process for preparing a foamable material for sealing rubber articles upon pressure reduction thereof |
| JPS5273401A (en) * | 1975-12-11 | 1977-06-20 | Sumitomo Rubber Ind | Pneumatic tire with adhesive puncture sealing layer |
| US4426468A (en) | 1978-10-10 | 1984-01-17 | Rockcor, Inc. | Sealant composition |
| US4282052A (en) * | 1979-03-19 | 1981-08-04 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of preparing a self-sealing pneumatic tire |
| GB2082191B (en) * | 1980-08-12 | 1984-06-27 | Rockcor Inc | Puncture sealant composition |
| FR2489347B1 (fr) * | 1980-09-03 | 1986-05-09 | Rockcor Inc | Composition auto-obturatrice a base de butyl-caoutchouc, bandage pneumatique comportant ladite composition et son procede de fabrication |
| US4539344A (en) | 1981-08-31 | 1985-09-03 | Rockcor, Inc. | Thermally stable sealant composition |
| US4501825A (en) * | 1984-06-28 | 1985-02-26 | Pennzoil Company | Tire sealer and inflator |
| JPH06270283A (ja) * | 1993-01-22 | 1994-09-27 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
| DE19549592C5 (de) * | 1995-07-11 | 2006-12-14 | Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe | Vorrichtung zum Abdichten und Aufpumpen von Reifen bei Pannen |
| US5916931A (en) | 1995-12-11 | 1999-06-29 | Engine Fog Inc. | Tire inflating and puncture sealing composition |
| KR100277523B1 (ko) * | 1998-05-30 | 2001-01-15 | 김호균 | 타이어 펑크방지 조성물 및 그 도포방법 |
| JP4297249B2 (ja) * | 2003-01-28 | 2009-07-15 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
| JP4315777B2 (ja) * | 2003-10-17 | 2009-08-19 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤのパンクシーリング剤 |
| FR2910382B1 (fr) | 2006-12-22 | 2009-03-06 | Michelin Soc Tech | Pneumatique avec une couche auto-obturante |
| CN100377895C (zh) * | 2007-01-12 | 2008-04-02 | 张海龙 | 耐扎、防弹、防漏安全轮胎及制造方法和所用防漏材料 |
| FR2917996B1 (fr) | 2007-06-28 | 2009-08-21 | Michelin Soc Tech | Pneumatique avec une couche auto-obturante. |
| FR2928299B1 (fr) | 2008-03-10 | 2010-03-19 | Michelin Soc Tech | Chambre a air pour bandage pneumatique a base d'un elastomere |
| US8360122B2 (en) * | 2008-05-02 | 2013-01-29 | Continental Tire The Americas, Llc | Sealant material composition, self-sealing pneumatic tire, and preparation thereof |
| FR2948321B1 (fr) | 2009-07-22 | 2011-11-18 | Michelin Soc Tech | Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree. |
| FR2949998B1 (fr) | 2009-09-15 | 2011-10-07 | Michelin Soc Tech | Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree |
| FR2953760B1 (fr) | 2009-12-14 | 2013-01-11 | Michelin Soc Tech | Bandage pneumatique avec couche auto-obturante integree |
| FR2966080B1 (fr) | 2010-10-18 | 2012-12-14 | Michelin Soc Tech | Bandage pneumatique comprenant une couche auto-obturante a gradient axial de fluage |
| FR2966081B1 (fr) | 2010-10-18 | 2012-12-14 | Michelin Soc Tech | Bandage pneumatique comprenant une couche auto-obturante a gradient radial de fluage |
| FR3009080B1 (fr) * | 2013-07-23 | 2016-12-30 | Michelin & Cie | Methode de test de la resistance a une perte de pression d'un pneumatique |
-
2012
- 2012-02-16 FR FR1251436A patent/FR2987125B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-02-15 US US14/374,950 patent/US9772258B2/en active Active
- 2013-02-15 CN CN201380009151.7A patent/CN104114994B/zh active Active
- 2013-02-15 EP EP13706212.1A patent/EP2815222B1/fr active Active
- 2013-02-15 BR BR112014018019-9A patent/BR112014018019B1/pt active IP Right Grant
- 2013-02-15 WO PCT/EP2013/053121 patent/WO2013121019A1/fr active Application Filing
- 2013-02-15 JP JP2014557059A patent/JP6142382B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-02-15 RU RU2014137330A patent/RU2612035C9/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2987125B1 (fr) | 2014-11-07 |
| CN104114994B (zh) | 2018-04-17 |
| FR2987125A1 (fr) | 2013-08-23 |
| BR112014018019A8 (pt) | 2018-01-02 |
| US20150007645A1 (en) | 2015-01-08 |
| JP2015513078A (ja) | 2015-04-30 |
| JP6142382B2 (ja) | 2017-06-07 |
| RU2612035C2 (ru) | 2017-03-02 |
| CN104114994A (zh) | 2014-10-22 |
| RU2612035C9 (ru) | 2017-05-02 |
| EP2815222A1 (fr) | 2014-12-24 |
| WO2013121019A1 (fr) | 2013-08-22 |
| BR112014018019B1 (pt) | 2022-09-06 |
| US9772258B2 (en) | 2017-09-26 |
| BR112014018019A2 (ru) | 2017-06-20 |
| EP2815222B1 (fr) | 2020-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014137330A (ru) | Способ определения сопротивления потере давления пневматической шины | |
| US10082491B2 (en) | Pearl grading method | |
| EP2314995A3 (en) | System and method for vibration analysis and phase analysis of vibration waveforms using dynamic statistical averaging of tachometer data to accurately calculate rotational speed | |
| ATE385950T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur ermittlung der leistungsverschlechterung eines flugzeuges | |
| EP3187346A3 (en) | Pneumatic tire | |
| MY184367A (en) | Device and method for producing a spun-bonded web from filaments | |
| EP2829721A3 (en) | Method and apparatus for detecting performance of an APU starter | |
| EP2538183A3 (en) | Vibration severity analysis apparatus and method for rotating machinery | |
| EP2551445A3 (en) | Automatic optimizing methods for reservoir testing | |
| ATE358272T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur leistungsmessung eines kompressors | |
| ATE537336T1 (de) | Verfahren zum füllen eines schalldämpferhohlraums | |
| WO2011124611A3 (en) | Method for performing a leak test on a test object | |
| WO2013061130A3 (en) | Leak test method and leak test apparatus | |
| DE60328965D1 (de) | Zufallszahl generierung gemäss zufallsverteilungsprüfung unter benutzung von autokorrelation | |
| WO2015170183A3 (en) | Method and apparatus for image scoring and analysis | |
| EP2624381A3 (en) | Method for determining saturated absorption lines and laser frequency stabilizing device | |
| MX352260B (es) | Método y sistema para acondicionamiento de aceite en detalle. | |
| MY161131A (en) | Polymers on the basis of glycerin carbonate and an amine | |
| CN202582857U (zh) | 汽车油底壳气密差压检漏装置 | |
| JP2013215493A5 (ru) | ||
| MY194732A (en) | Improved poly(vinyl caprolactam) kinetic gas hydrate inhibitor and method for preparing the same | |
| CN204064837U (zh) | 一种马丁代尔耐磨测试仪 | |
| EP2811456A3 (en) | Filtering method and device in image processing | |
| EP2762986A3 (en) | Measuring method and grinding machine | |
| ATE531624T1 (de) | Verfahren zur herstellung von perforationen in einem kunststofffolienmaterial |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
| TH4A | Reissue of patent specification | ||
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20180330 |
|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20190702 Effective date: 20190702 |