RU2014113455A

RU2014113455A - Полупустые шины для сельскохозяйственных машин, в частности для сеялок

Info

Publication number: RU2014113455A
Application number: RU2014113455/13A
Authority: RU
Inventors: Оливье ФЕЛИ; Дениз ПЬЮ
Original assignee: Отисо
Priority date: 2013-04-12
Filing date: 2014-04-07
Publication date: 2015-10-20
Also published as: FR3004384B1; HUE026965T2; PL2789477T3; DK2789477T3; CA2848707C; ES2557081T3; FR3004384A1; RU2654258C2; CA2848707A1; UA116085C2; US10179480B2; EP2789477B1; EP2789477A1; US20140305561A1

Abstract

1.Полупустая шина для сельскохозяйственной машины с осью вращения (XX), содержащая основание (20; 42), устанавливаемое на периферии вращающейся опоры (12; 52), протектор (24) шины, расположенный напротив основания (20; 42), и две боковые стенки (26; 44), каждая из которых соединяет основание (20; 42) и протектор (24) шины, образуя вместе покрышку (28), формирующую ненадувную камеру (30) внутри шины, отличающаяся тем, что протектор (24) шины имеет вогнутый профиль в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения, а шина содержит две кольцевые кромки (34), которые являются продолжение соответственно двух боковых стенок (26) в радиальном направлении наружу и соединяющиеся соответственно с двумя противоположными краями (32) протектора (24) шины, при этом две кольцевые кромки (34) определяют соответственно два основных направления (D), пересекающихся под острым углом (A) таким образом, что, когда шина входит в контакт с почвой, подвергаясь вертикальной нагрузке, две кольцевые кромки (34) локально сближаются, создавая таким образом эффект защипывания на почве, увеличивая вогнутость протектора (24) шины и увеличивая угол (A).2. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (26; 44) и продолжающая ее кольцевая кромка (34) способны совместно и локально вращаться под действием вертикальной нагрузки вокруг точки (C; C) вращения, находящейся в области соединения боковой стенки (26) и основания (20; 42).3. Полупустая шина по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (26) и продолжающая ее кольцевая кромка (34) имеют профиль в целом выпуклой формы в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения.4. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая стен

Claims

1.Полупустая шина для сельскохозяйственной машины с осью вращения (XX), содержащая основание (20; 42), устанавливаемое на периферии вращающейся опоры (12; 52), протектор (24) шины, расположенный напротив основания (20; 42), и две боковые стенки (26; 44), каждая из которых соединяет основание (20; 42) и протектор (24) шины, образуя вместе покрышку (28), формирующую ненадувную камеру (30) внутри шины, отличающаяся тем, что протектор (24) шины имеет вогнутый профиль в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения, а шина содержит две кольцевые кромки (34), которые являются продолжение соответственно двух боковых стенок (26) в радиальном направлении наружу и соединяющиеся соответственно с двумя противоположными краями (32) протектора (24) шины, при этом две кольцевые кромки (34) определяют соответственно два основных направления (D), пересекающихся под острым углом (A) таким образом, что, когда шина входит в контакт с почвой, подвергаясь вертикальной нагрузке, две кольцевые кромки (34) локально сближаются, создавая таким образом эффект защипывания на почве, увеличивая вогнутость протектора (24) шины и увеличивая угол (A).

2. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (26; 44) и продолжающая ее кольцевая кромка (34) способны совместно и локально вращаться под действием вертикальной нагрузки вокруг точки (C₁; C₂) вращения, находящейся в области соединения боковой стенки (26) и основания (20; 42).

3. Полупустая шина по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (26) и продолжающая ее кольцевая кромка (34) имеют профиль в целом выпуклой формы в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения.

4. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (44) имеет профиль в целом S-образной формы в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения, при этом S-образный профиль содержит выпуклую внешнюю часть (46), продолжаемую кольцевой кромкой (34), и вогнутую внутреннюю часть (48), соединенную с основанием (20; 42).

5. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая кольцевая кромка (34) имеет толщину, которая постепенно уменьшается, начиная от области соединения с протектором (24) шины и до оконечного ребра (36) кольцевой кромки, где она имеет минимальную толщину (E₃).

6. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая стенка (26; 44) имеет в целом постоянную толщину (E₁).

7. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждая кольцевая кромка (34) содержит гладкое и непрерывное оконечное ребро (36).

8. Полупустая шина по п. 7, отличающаяся тем, что каждая кольцевая кромка (34) содержит зубцы (38; 40).

9. Полупустая шина по п. 8, отличающаяся тем, что зубцы выполнены в виде выступов или зазубрин (38) в целом трапециевидной формы.

10. Полупустая шина по п. 8, отличающаяся тем, что зубцы выполнены в виде шипов (40) в целом в форме усеченных цилиндрических тел.

11. Полупустая шина по любому из пп. 8-10, отличающаяся тем, что зубцы (38; 40) соответствующих кольцевых кромок (34) выровнены в направлениях, параллельных оси (XX) вращения.

12. Полупустая шина по любому из пп. 8-10, отличающаяся тем, что зубцы (38; 40) соответствующих кольцевых кромок (34) смещены в направлениях, параллельных оси (XX) вращения.

13. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждое основание (20) имеет профиль, вогнутый в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения, и содержит удерживающий выступ (22), проходящий внутрь в радиальном направлении.

14. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что каждое основание (42) имеет профиль в целом плоской формы в плоскости, проходящей через ось (XX) вращения, образуя цилиндрическую втулку.

15. Полупустая шина по п. 1, отличающаяся тем, что шина выполнена из эластомерного материала, в частности каучука.

16. Полупустая шина по п. 15, отличающаяся тем, что эластомерный материал имеет твердость по Шору от 50 до 70.