RU2014109077A - Способ регулирования ионизационного устройства в устройстве доочистки отработавшего газа - Google Patents

Способ регулирования ионизационного устройства в устройстве доочистки отработавшего газа Download PDF

Info

Publication number
RU2014109077A
RU2014109077A RU2014109077/06A RU2014109077A RU2014109077A RU 2014109077 A RU2014109077 A RU 2014109077A RU 2014109077/06 A RU2014109077/06 A RU 2014109077/06A RU 2014109077 A RU2014109077 A RU 2014109077A RU 2014109077 A RU2014109077 A RU 2014109077A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
high voltage
value
current
cathode
anode
Prior art date
Application number
RU2014109077/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2575841C2 (ru
Inventor
Ян ХОДГЗОН
Кристиан ФОРСМАНН
Original Assignee
Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх filed Critical Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Publication of RU2014109077A publication Critical patent/RU2014109077A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2575841C2 publication Critical patent/RU2575841C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0892—Electric or magnetic treatment, e.g. dissociation of noxious components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
    • F01N2900/0408—Methods of control or diagnosing using a feed-back loop
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Electrostatic Separation (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

1. Способ регулирования ионизационного устройства (1) в устройстве (2) доочистки отработавшего газа (ОГ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) (3) по меньшей мере с одним катодом (4) и анодом (5), причем по меньшей мере один катод (4) в устройстве (2) доочистки ОГ расположен на расстоянии (6) от анода (5), включающий в себя, по меньшей мере, следующие стадии:- приложение высокого напряжения по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5),- задание первой величины (7) для высокого напряжения,- регистрация произведенного высоким напряжением тока по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5),- задание второй величины (8) для высокого напряжения, если зарегистрированный ток задаваемое число раз превышает задаваемую первую силу (9) тока.2. Способ по п. 1, причем первую задаваемую величину (7) для высокого напряжения повышают с задаваемой скоростью (10) увеличения высокого напряжения.3. Способ по п. 1 или 2, причем вторая величина (8) меньше, чем первая величина (7).4. Способ по п. 1 или 2, также включающий в себя следующие стадии:- определение скорости (11) возрастания зарегистрированного тока,- задание второй величины (8) для высокого напряжения, если скорость (11) возрастания тока превышает задаваемую величину возрастания тока.5. Способ по п. 4, причем при превышении задаваемой величины возрастания тока присвоенная току заданная первая величина (7) для высокого напряжения является критическим высоким напряжением (12), а вторая величина (8) для высокого напряжения меньше чем или равна критическому высокому напряжению (12).6. Способ по п. 1 или 2, причем заданное высокое напряжение понижают до второй величины (8), если ток несколько раз превышает задаваемую пе�

Claims (12)

1. Способ регулирования ионизационного устройства (1) в устройстве (2) доочистки отработавшего газа (ОГ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) (3) по меньшей мере с одним катодом (4) и анодом (5), причем по меньшей мере один катод (4) в устройстве (2) доочистки ОГ расположен на расстоянии (6) от анода (5), включающий в себя, по меньшей мере, следующие стадии:
- приложение высокого напряжения по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5),
- задание первой величины (7) для высокого напряжения,
- регистрация произведенного высоким напряжением тока по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5),
- задание второй величины (8) для высокого напряжения, если зарегистрированный ток задаваемое число раз превышает задаваемую первую силу (9) тока.
2. Способ по п. 1, причем первую задаваемую величину (7) для высокого напряжения повышают с задаваемой скоростью (10) увеличения высокого напряжения.
3. Способ по п. 1 или 2, причем вторая величина (8) меньше, чем первая величина (7).
4. Способ по п. 1 или 2, также включающий в себя следующие стадии:
- определение скорости (11) возрастания зарегистрированного тока,
- задание второй величины (8) для высокого напряжения, если скорость (11) возрастания тока превышает задаваемую величину возрастания тока.
5. Способ по п. 4, причем при превышении задаваемой величины возрастания тока присвоенная току заданная первая величина (7) для высокого напряжения является критическим высоким напряжением (12), а вторая величина (8) для высокого напряжения меньше чем или равна критическому высокому напряжению (12).
6. Способ по п. 1 или 2, причем заданное высокое напряжение понижают до второй величины (8), если ток несколько раз превышает задаваемую первую силу (9) тока и/или скорость возрастания тока несколько раз превышает величину возрастания тока.
7. Способ по п. 1 или 2, причем вторую величину (8) задают так, что ток течет с задаваемой второй силой (13) тока.
8. Способ по п. 1 или 2, причем первую величину (7) и/или вторую величину (8) задают в зависимости по меньшей мере от одного из следующих параметров:
- старение катода,
- рабочая точка ДВС (3),
- массовый поток ОГ,
- влажность ОГ,
- температура ОГ,
- нагрузка ДВС (3),
- размер частиц в ОГ.
9. Способ по п. 1 или 2, причем первую величину (7) задают в зависимости от второй величины (8) по меньшей мере одного предшествующего рабочего цикла.
10. Способ по п. 1 или 2, причем высокое напряжение по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5) создают посредством источника (19) высокого напряжения, причем величина высокого напряжения пропорциональна приложенному к входной стороне источника (19) высокого напряжения низкому напряжению и управляется посредством низкого напряжения.
11. Способ по п. 1 или 2, причем высокое напряжение по меньшей мере между одним катодом (4) и анодом (5) создают посредством источника (19) высокого напряжения, причем величина высокого напряжения управляется посредством частоты приложенного к источнику (19) высокого напряжения управляющего напряжения.
12. Автомобиль (14), содержащий двигатель внутреннего сгорания (3) и устройство (2) доочистки отработавшего газа с ионизационным устройством (1), которое имеет катод (4) и анод (5), и блок (15) управления, который выполнен для осуществления способа по одному из пп. 1-11.
RU2014109077/06A 2011-08-12 2012-07-20 Способ регулирования ионизационного устройства в устройстве доочистки отработавшего газа RU2575841C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011110057A DE102011110057A1 (de) 2011-08-12 2011-08-12 Verfahren zum Regeln einer Ionisationseinrichtung von einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung
DE102011110057.5 2011-08-12
PCT/EP2012/064291 WO2013023875A1 (de) 2011-08-12 2012-07-20 Verfahren zum regeln einer ionisationseinrichtung in einer abgasnachbehandlungsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014109077A true RU2014109077A (ru) 2015-09-20
RU2575841C2 RU2575841C2 (ru) 2016-02-20

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013023875A1 (de) 2013-02-21
KR20140035528A (ko) 2014-03-21
US20140157761A1 (en) 2014-06-12
KR101587366B1 (ko) 2016-01-20
EP2742216A1 (de) 2014-06-18
CN103732872A (zh) 2014-04-16
DE102011110057A1 (de) 2013-02-14
EP2742216B1 (de) 2017-09-20
US9217354B2 (en) 2015-12-22
JP2014529030A (ja) 2014-10-30
JP6501520B2 (ja) 2019-04-17
CN103732872B (zh) 2016-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015142114A (ru) Способ оптимизации работы турбонагнетателя двигателя (варианты)
RU2015147459A (ru) Способ (варианты) и система управления турбогенератором путем изменения фаз газораспределения и продолжительности открытия выпускного клапана в двигателе с разветвленной выхлопной системой
RU2015100903A (ru) Способы снижения токсичности выхлопных газов (варианты)
GB0813602D0 (en) Regenerating an engine exhaust gas particulate filter
RU2011129840A (ru) Способ выпуска паров топлива
MX2016010824A (es) Un metodo para reducir las emisiones de nox de un motor.
RU2014132700A (ru) Способ для двигателя (варианты)
MX358183B (es) Sistema, metodo y aparato para inyeccion de aire comprimido para motores de turbina de combustion interna.
RU2011132933A (ru) Способ и система контроля преждевременного зажигания
RU116578U1 (ru) Коммутатор системы зажигания двигателя внутреннего сгорания
CN104354693B (zh) 一种混合动力汽车isg电机过温保护方法
MX2020006245A (es) Metodo de control de calentamiento de catalizador para vehiculo hibrido y aparato de control de calentamiento de catalizador para vehiculo hibrido.
WO2012119622A3 (de) Regelbares kühlsystem für ein kraftfahrzeug, kühlmittelpumpe hierfür, in der kühlmittelpumpe verwendbares flügelrad sowie verfahren zum regeln eines kühlmittelflusses in einem derartigen kühlsystem
WO2013030808A3 (fr) Procédé de régulation d'un groupe électrogène
RU2013148384A (ru) Способ эксплуатации гибридной силовой передачи
RU2013130791A (ru) Двигательный узел и транспортное средство с гибридным приводом
RU2014151761A (ru) Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания
WO2012143354A3 (de) Vorrichtung und verfahren zum starten eines in einem fahrzeug angeordneten verbrennungsmotors
RU2018111505A (ru) Очистка источника ионов на основе коронного разряда
DE502008003183D1 (de) Verfahren zum kühlen von komponenten eines kraftfahrzeugs
WO2010009244A3 (en) Method for modifying air provided for regeneration
FR3004873A1 (ru)
CN101442287B (zh) 带限压限流保护的内燃机车恒功率控制方法
RU2014109077A (ru) Способ регулирования ионизационного устройства в устройстве доочистки отработавшего газа
RU2014108198A (ru) Управление и интерфейс оператора для комбайна, имеющего гибридный привод