RU2013152460A - Система управления компрессором транспортного средства - Google Patents

Система управления компрессором транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013152460A
RU2013152460A RU2013152460/11A RU2013152460A RU2013152460A RU 2013152460 A RU2013152460 A RU 2013152460A RU 2013152460/11 A RU2013152460/11 A RU 2013152460/11A RU 2013152460 A RU2013152460 A RU 2013152460A RU 2013152460 A RU2013152460 A RU 2013152460A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressor
vehicle
threshold value
threshold
engine
Prior art date
Application number
RU2013152460/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2645527C2 (ru
Inventor
Массимо БЕЦЦЕ
Клаудио ПРИНА
Original Assignee
Ивеко С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ивеко С.П.А. filed Critical Ивеко С.П.А.
Publication of RU2013152460A publication Critical patent/RU2013152460A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2645527C2 publication Critical patent/RU2645527C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

1. Способ для управления компрессором (С) транспортного средства, в котором компрессор приводится во вращение от двигателя (Е) транспортного средства, включающий процедуру изменения порогового значения давления остановки (пороговое значение отсечки) компрессора в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.2. Способ по п.1, дополнительно содержащий процедуру изменения порогового давления запуска компрессора (порогового значения включения компрессора) в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.3. Способ по п.1, в котором скорость вращения компрессора рассчитывают в соответствии со скоростью вращения двигателя (Е) транспортного средства.4. Способ по п.2, в котором пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) и/или пороговое значение давления запуска (пороговое значение включения компрессора) компрессора изменяют в соответствии с обратной зависимостью от температуры окружающей среды и/или температуры смазочного масла компрессора.5. Способ по п.4, в котором смазочное масло является общим с двигателем (Е) транспортного средства, и температуру смазочного масла измеряют непосредственно или опосредованно через температуру охлаждающей жидкости двигателя (Е) транспортного средства.6. Способ по любому из пп.1-5, содержащий этапы, на которых:- (этап 1) получают скорость вращения компрессора (С) или двигателя (Е),- (этап 2) если упомянутая скорость выше, чем заданное пороговое значение, тогда- (этап 3) устанавливают пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) на 10 бар, а пороговое значение давления запуска (пороговое значение в

Claims (9)

1. Способ для управления компрессором (С) транспортного средства, в котором компрессор приводится во вращение от двигателя (Е) транспортного средства, включающий процедуру изменения порогового значения давления остановки (пороговое значение отсечки) компрессора в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий процедуру изменения порогового давления запуска компрессора (порогового значения включения компрессора) в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.
3. Способ по п.1, в котором скорость вращения компрессора рассчитывают в соответствии со скоростью вращения двигателя (Е) транспортного средства.
4. Способ по п.2, в котором пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) и/или пороговое значение давления запуска (пороговое значение включения компрессора) компрессора изменяют в соответствии с обратной зависимостью от температуры окружающей среды и/или температуры смазочного масла компрессора.
5. Способ по п.4, в котором смазочное масло является общим с двигателем (Е) транспортного средства, и температуру смазочного масла измеряют непосредственно или опосредованно через температуру охлаждающей жидкости двигателя (Е) транспортного средства.
6. Способ по любому из пп.1-5, содержащий этапы, на которых:
- (этап 1) получают скорость вращения компрессора (С) или двигателя (Е),
- (этап 2) если упомянутая скорость выше, чем заданное пороговое значение, тогда
- (этап 3) устанавливают пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) на 10 бар, а пороговое значение давления запуска (пороговое значение включения компрессора) на 9 бар, и возвращаются к началу,
- (этап 4) и, наоборот, если упомянутая скорость не выше, чем заданное пороговое значение, тогда устанавливают пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) на 13 бар, а пороговое значение давления запуска (пороговое значение включения компрессора) на 11 бар, и возвращаются к началу.
7. Устройство для управления компрессором транспортного средства, в котором компрессор (С) приводится во вращение двигателем (Е) транспортного средства, содержащее средства для выполнения всех этапов способа по любому из пп.1-5.
8. Считываемое компьютером средство, содержащее записанную программу, упомянутое считываемое компьютером средство содержит средство программного кода, пригодное для выполнения всех этапов способа по любому из пп.1-5, когда упомянутая программа прогоняется на компьютере.
9. Наземное транспортное средство, содержащее двигатель (Е) транспортного средства и компрессор (С) для загрузки резервуаров со сжатым воздухом, при этом транспортное средство содержит устройство для управления компрессором транспортного средства, причем компрессор (С) приводится во вращение двигателем (Е) транспортного средства, при этом указанное устройство содержит средства для выполнения всех этапов способа по любому из пп.1-5.
RU2013152460A 2012-11-27 2013-11-26 Система управления компрессором транспортного средства RU2645527C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12194421.9 2012-11-27
EP12194421.9A EP2735484B1 (en) 2012-11-27 2012-11-27 Method for managing a vehicle compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013152460A true RU2013152460A (ru) 2015-06-10
RU2645527C2 RU2645527C2 (ru) 2018-02-21

Family

ID=47713763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013152460A RU2645527C2 (ru) 2012-11-27 2013-11-26 Система управления компрессором транспортного средства

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2735484B1 (ru)
AR (1) AR093621A1 (ru)
BR (1) BR102013030359B1 (ru)
ES (1) ES2598238T3 (ru)
RU (1) RU2645527C2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9926924B2 (en) * 2014-04-08 2018-03-27 Iveco S.P.A. System for managing a vehicle compressor
DE102014112783A1 (de) * 2014-09-04 2016-03-10 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftsystem mit modifizierbarer Förderrate

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2885903B2 (ja) * 1990-08-03 1999-04-26 本田技研工業株式会社 車両用流体圧供給装置
DE10215392B4 (de) * 2001-10-05 2014-12-18 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Ansteuerung einer Speicherladepumpe in einer elektrohydraulischen Bremsanlage eines Fahrzeugs und elektrohydraulische Bremsanlage
DE102006048071A1 (de) * 2006-10-11 2008-04-17 Wabco Gmbh Druckluftversorgungsanlage und Verfahren zur Parameter-Ermittlung der Anlage
DE102008005428A1 (de) * 2008-01-22 2009-07-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Kompressor und Verfahren zur Steuerung eines Kompressors zur Druckluftversorgung eines Nutzfahrzeugs
EP2388458B1 (en) * 2010-05-18 2015-01-07 Iveco S.p.A. Method for controlling the functioning of a twin internal combustion engine in a vehicle, especially a fire-fighting vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
BR102013030359A8 (pt) 2021-05-04
BR102013030359B1 (pt) 2021-11-23
AR093621A1 (es) 2015-06-10
ES2598238T3 (es) 2017-01-26
EP2735484B1 (en) 2016-07-20
RU2645527C2 (ru) 2018-02-21
BR102013030359A2 (pt) 2015-10-20
EP2735484A1 (en) 2014-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2824283A3 (en) Method of controlling tip clearance of rotor blades
MX2016003983A (es) Dispositivo de control de arranque y metodo de control de arranque para vehiculo hibrido.
CL2011003168A1 (es) Motor que comprende un ciguenal, un piston de compresion deslizable dentro de un cilindro de compresion, un piston de expansion se recibe deslizable dentro de un cilindro de expansion y un paso de cruce, donde el motor es operable en un modo de disparo del motor; y un metodo para operar un motor.
WO2012031827A9 (de) Verfahren und vorrichtung zur steuerung einer brennkraftmaschine
WO2013175199A3 (en) Method and apparatus for controlling the starting of a forced induction internal combustion engine
IN2015DN01835A (ru)
AR052585A1 (es) Aparato de refrigeracion/aire acondicionado accionado por una turbina impulsada por gas de escape de un motor, metodo para controlar la sobrecarga del compresor, metodo para proveer energia a un compresor.
WO2011160901A3 (de) Startvorrichtung und startverfahren einer brennkraftmaschine mit mehrfacher startermotoren
RU2013152460A (ru) Система управления компрессором транспортного средства
RU2013112023A (ru) Способы и системы диагностики датчика температуры всасываемого воздуха для гибридного транспортного средства
CL2014001631A1 (es) Metodo para controlar una disposicion de bomba que comprende una bomba y una unidad de control, el motor cuando la bomba esta en un estado activo y el motor es impulsado en una primera direccion, esta asociado con un factor de carga que corresponde a una condicion de operacion de la disposicion de bomba, comprende los pasos de: determinar un valor real de un parametro de operacion, con base en el valor real determinar si una fuerza aplicada externamente esta actuando.
CN104033230A (zh) 控制配备有启-停系统的发动机的冷却系统的系统和方法
MX2016012793A (es) Aparato de control para motor de combustion interna.
PH12016502337B1 (en) Process for starting an internal combustion engine
BR112016021763A2 (pt) Métodos de partida lenta de um motor de reciprocação e com um motor de partida pneumático
BR112018009927A2 (pt) métodos de operação de um sistema de bombeamento e sistema de bombeamento submersível elétrico
MY161113A (en) Device and method for controlling vehicle
US20170363026A1 (en) Methods and systems for operating an engine
WO2014120935A8 (en) Methods and system for operation of vehicle
PL413706A1 (pl) Urządzenie rozruchowe dla silnika spalinowego
RU2014134055A (ru) Устройство запуска двигателя и способ запуска двигателя
BR112017014311A2 (pt) método de ajuste de parâmetros de combustão e dispositivo para motor com compressor.
RU2012132237A (ru) Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора
WO2014170599A3 (fr) Procédé de commande d'un compresseur électrique pour la suralimentation d'un moteur thermique
WO2014001193A3 (de) Pendelschieberzellenpumpe