RU2013141025A - Способ оценки работы топливной форсунки - Google Patents
Способ оценки работы топливной форсунки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013141025A RU2013141025A RU2013141025/06A RU2013141025A RU2013141025A RU 2013141025 A RU2013141025 A RU 2013141025A RU 2013141025/06 A RU2013141025/06 A RU 2013141025/06A RU 2013141025 A RU2013141025 A RU 2013141025A RU 2013141025 A RU2013141025 A RU 2013141025A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pulse width
- fuel
- fuel injector
- exhaust gas
- times larger
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/04—Testing internal-combustion engines
- G01M15/042—Testing internal-combustion engines by monitoring a single specific parameter not covered by groups G01M15/06 - G01M15/12
- G01M15/048—Testing internal-combustion engines by monitoring a single specific parameter not covered by groups G01M15/06 - G01M15/12 by monitoring temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
- F01N3/0253—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust adding fuel to exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
- F01N3/2033—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using a fuel burner or introducing fuel into exhaust duct
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/14—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a fuel burner
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/18—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the system for adding a substance into the exhaust
- F01N2900/1806—Properties of reducing agent or dosing system
- F01N2900/1811—Temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
- F02M2200/8092—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly adjusting or calibration
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
1. Способ оценки точности подачи топлива по меньшей мере одной топливной форсункой в системе очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, установленной по потоку выше дизельного фильтра твердых частиц, причем способ включает:впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием первой ширины импульсов;регистрацию первой температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки;впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием второй ширины импульсов, которая отличается от первой ширины импульсов, и при этом указанной по меньшей мере одной топливной форсункой управляют таким образом, чтобы впрыскивалось по существу одинаковое количество топлива в течение интервала времени, как и в случае впрыска топлива с использованием первой ширины импульсов в течение соответствующего интервала времени;регистрацию второй температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки; иопределение разницы между первой и второй температурами.2. Способ по п. 1, в котором оценку осуществляют в режиме холостого хода двигателя внутреннего сгорания.3. Способ по п. 1, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.4. Способ по п. 3, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импульсов.5. Способ по п. 2, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.6. Способ по п. 5, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импуль�
Claims (12)
1. Способ оценки точности подачи топлива по меньшей мере одной топливной форсункой в системе очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, установленной по потоку выше дизельного фильтра твердых частиц, причем способ включает:
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием первой ширины импульсов;
регистрацию первой температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки;
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием второй ширины импульсов, которая отличается от первой ширины импульсов, и при этом указанной по меньшей мере одной топливной форсункой управляют таким образом, чтобы впрыскивалось по существу одинаковое количество топлива в течение интервала времени, как и в случае впрыска топлива с использованием первой ширины импульсов в течение соответствующего интервала времени;
регистрацию второй температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки; и
определение разницы между первой и второй температурами.
2. Способ по п. 1, в котором оценку осуществляют в режиме холостого хода двигателя внутреннего сгорания.
3. Способ по п. 1, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.
4. Способ по п. 3, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импульсов.
5. Способ по п. 2, в котором вторая ширина импульсов больше первой ширины.
6. Способ по п. 5, в котором вторая ширина импульсов по меньшей мере в пять раз больше, предпочтительно в восемь раз больше, первой ширины импульсов.
7. Способ по п. 1, который осуществляют при запуске двигателя транспортного средства.
8. Способ по п. 1, который осуществляют после технического обслуживания транспортного средства.
9. Способ по любому из предыдущих пунктов, включающий после впрыска топлива с использованием второй ширины импульса:
впрыск топлива указанной по меньшей мере одной топливной форсункой с использованием первой ширины импульсов;
регистрацию третьей температуры отработавших газов по потоку ниже указанной по меньшей мере одной топливной форсунки; и
определение второй разницы между второй и третьей температурами.
10. Способ калибровки по меньшей мере одной топливной форсунки для топливной горелки в системе очистки отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания, включающий:
определение разницы температур с использованием способа оценки по любому из пп. 1-9, и
регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска указанной по меньшей мере одной топливной форсунки в соответствии с разницей температур.
11. Способ по п. 10, включающий регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска, связанной с первой или второй шириной импульсов, в соответствии с разницей температур.
12. Способ по п. 11, включающий регулируемое изменение по меньшей мере одной характеристики впрыска, связанной с наибольшей величиной первой или второй ширины импульсов в соответствии с разницей температур.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/SE2011/000022 WO2012108795A1 (en) | 2011-02-08 | 2011-02-08 | Method of calibration of a fuel injector in an exhaust aftertreatment system |
SEPCT/SE2011/000022 | 2011-02-08 | ||
PCT/SE2012/000012 WO2012108809A1 (en) | 2011-02-08 | 2012-02-07 | Method of evaluating a fuel injector |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013141025A true RU2013141025A (ru) | 2015-03-20 |
RU2577684C2 RU2577684C2 (ru) | 2016-03-20 |
Family
ID=46638824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013141025/06A RU2577684C2 (ru) | 2011-02-08 | 2012-02-07 | Способ оценки работы топливной форсунки |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9027530B2 (ru) |
EP (1) | EP2673479B1 (ru) |
JP (1) | JP5907494B2 (ru) |
CN (1) | CN103403311B (ru) |
BR (1) | BR112013020207B1 (ru) |
RU (1) | RU2577684C2 (ru) |
WO (2) | WO2012108795A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101272931B1 (ko) * | 2011-12-09 | 2013-06-11 | 현대자동차주식회사 | Ffv의 보조연료시스템 관리방법 |
US9567934B2 (en) * | 2013-06-19 | 2017-02-14 | Enviro Fuel Technology, Lp | Controllers and methods for a fuel injected internal combustion engine |
CN106370431B (zh) * | 2016-11-04 | 2018-09-18 | 中船动力有限公司 | 船用柴油机尾气后处理试验台位 |
CN117740384B (zh) * | 2024-02-07 | 2024-04-16 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种燃烧性能敏感性评估方法及装置 |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61152918A (ja) * | 1984-12-26 | 1986-07-11 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の排気微粒子処理装置 |
US5802844A (en) * | 1995-06-30 | 1998-09-08 | Chrysler Corporation | After-burner heated catalyst system and associated control circuit and method |
US6487852B1 (en) * | 2001-09-04 | 2002-12-03 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and apparatus for controlling reactant injection into an active lean NOx catalyst |
US6588398B1 (en) * | 2001-12-18 | 2003-07-08 | Caterpillar Inc | Automated electronic trim for a fuel injector |
JP4218462B2 (ja) * | 2003-08-06 | 2009-02-04 | トヨタ自動車株式会社 | 排気浄化触媒の還元剤添加誤差検出方法及び還元剤添加誤差検出装置 |
US7047729B2 (en) * | 2003-10-27 | 2006-05-23 | Ford Global Technologies, Llc | Control method and system for diesel particulate filter regeneration |
GB2408470B (en) * | 2003-11-25 | 2007-06-13 | Arvin Internat | An internal combustion engine exhaust system |
GB0422549D0 (en) * | 2004-10-12 | 2004-11-10 | Johnson Matthey Plc | Method of decomposing nitrogen dioxide |
US7257941B1 (en) * | 2006-03-14 | 2007-08-21 | Eaton Corporation | Model based diagnostics of an aftertreatment fuel dosing system |
WO2008112823A1 (en) * | 2007-03-12 | 2008-09-18 | Emerson Process Management Power & Water Solutions, Inc. | Use of statistical analysis in power plant performance monitoring |
US7412965B1 (en) * | 2007-04-13 | 2008-08-19 | Am General Llc | Exhaust control system for an internal combustion engine |
ES2381706T3 (es) * | 2007-04-19 | 2012-05-30 | Volvo Lastvagnar Ab | Procedimiento y dispositivo para el control de un inyector |
US7552717B2 (en) * | 2007-08-07 | 2009-06-30 | Delphi Technologies, Inc. | Fuel injector and method for controlling fuel injectors |
US7987662B2 (en) * | 2007-10-31 | 2011-08-02 | Ford Global Technologies, Llc | Composition and method for controlling excessive exhaust gas temperatures |
US20090133387A1 (en) * | 2007-11-22 | 2009-05-28 | Nissan Motor Co., Ltd. | Particulate matter trap filter regeneration temperature control for internal combustion engine |
DE102009014809B3 (de) * | 2009-03-25 | 2010-04-29 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen einer Eindüsvorrichtung in einem Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine |
US8146562B2 (en) | 2009-11-13 | 2012-04-03 | Cummins Inc. | System, method and apparatus for fuel injector diagnostics |
DE102010027975A1 (de) * | 2010-04-20 | 2011-10-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Eigendiagnose einer Abgassonde |
US9169763B2 (en) * | 2011-04-11 | 2015-10-27 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for solar-powered control of exhaust after-treatment systems |
-
2011
- 2011-02-08 WO PCT/SE2011/000022 patent/WO2012108795A1/en active Application Filing
-
2012
- 2012-02-07 EP EP12744910.6A patent/EP2673479B1/en active Active
- 2012-02-07 WO PCT/SE2012/000012 patent/WO2012108809A1/en active Application Filing
- 2012-02-07 BR BR112013020207-6A patent/BR112013020207B1/pt active IP Right Grant
- 2012-02-07 CN CN201280008228.4A patent/CN103403311B/zh active Active
- 2012-02-07 JP JP2013553394A patent/JP5907494B2/ja active Active
- 2012-02-07 RU RU2013141025/06A patent/RU2577684C2/ru active
- 2012-02-07 US US13/979,552 patent/US9027530B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2673479B1 (en) | 2017-11-08 |
CN103403311B (zh) | 2016-06-29 |
EP2673479A4 (en) | 2016-11-30 |
RU2577684C2 (ru) | 2016-03-20 |
WO2012108809A1 (en) | 2012-08-16 |
BR112013020207A2 (pt) | 2020-08-04 |
WO2012108795A1 (en) | 2012-08-16 |
US9027530B2 (en) | 2015-05-12 |
EP2673479A1 (en) | 2013-12-18 |
JP5907494B2 (ja) | 2016-04-26 |
CN103403311A (zh) | 2013-11-20 |
BR112013020207B1 (pt) | 2021-08-10 |
JP2014508246A (ja) | 2014-04-03 |
US20130317721A1 (en) | 2013-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX2014015592A (es) | Sistema y metodo para mejorar el funcionamiento de motores de combustion que emplean combustibles primarios y secundarios. | |
ATE478242T1 (de) | System und verfahren zur reduzierung der schadstoffemissionen eines brennkraftmotors unter verwendung eines kraftstoffbehandlungsbypass | |
MX2015009309A (es) | Motor de combustion interna enfriado en forma interna y metodo para el mismo. | |
DE502008001839D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur ermittlung des verbrennungs-lambdawerts einer brennkraftmaschine | |
JP2006258028A5 (ru) | ||
ATE534811T1 (de) | Verfahren zum betreiben einer lambdasonde während der aufwärmphase | |
EP1867854A4 (en) | EXHAUST GAS PURIFIER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
ATE486205T1 (de) | Verfahren zum beheizen eines in einem abgasbereich eines verbrennungsprozesses angeordneten katalysators und vorrichtung zur durchführung des verfahrens | |
IN2012DN02822A (ru) | ||
US10138834B2 (en) | System and method for estimating the quantity of particulate accumulated in the particulate filter of a diesel engine | |
BRPI0800911A2 (pt) | motor de combustço interna, sistema de regeneraÇço de filtro de particulados, e, mÉtodo de regenerar um filtro de particulados | |
EP2940280B1 (en) | Fuel-cetane-number estimation method and apparatus | |
WO2014164698A3 (en) | Predictive correction in internal combustion engines | |
DE502009000602D1 (de) | Es in den abgasstrang einer brennkraftmaschine eingeschalteten partikelfilters sowie einrichtung zum reduzieren der partikelemission einer brennkraftmaschine | |
RU2013141025A (ru) | Способ оценки работы топливной форсунки | |
Kim et al. | An experimental study on spray characteristics of diesel and bio-diesel fuel | |
DE602007010614D1 (de) | Tstoffen in systemen zur zufuhr von gas zu verbrennungsmotoren | |
ATE487864T1 (de) | Verfahren zur bestimmung des tatsächlichen versatzwerts einer einspritzdüse eines verbrennungsmotors | |
ATE503922T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum steuern einer nachglühtemperatur in einem diesel- verbrennungsmotor | |
RU2019134708A (ru) | Система защиты катализатора от выхлопного газа, лишенного кислорода | |
RU2013120935A (ru) | Способ калибровки выбросов noх на выходе двигателя из дизельного двигателя и система управления | |
ATE539241T1 (de) | Abgasreinigungsvorrichtung für einen verbrennungsmotor | |
ATE495350T1 (de) | Vorrichtung zur reinigung von abgasen einer brennkraftmaschine | |
US9624866B2 (en) | Method of estimating the injection pressure of an internal combustion engine | |
GB201206166D0 (en) | Method of optimizing ammonia generation in an exhaust system of an internal combustion engine |