RU2013129171A - Стенд разборной конструкции для правки дисков автомобильных колес - Google Patents

Abstract

1. Стенд для правки дисков автомобильных колес, характеризующийся тем, что он содержит станину, состоящую из мерных металлических уголков и двух металлических полос, образующих крышку рамы, перечисленные детали скрепляются между собой болтовыми соединениями, образуя станину, на которой так же посредством болтовых соединений присоединены шпиндельный узел, состоящий из корпуса подшипников, на поверхности которого посредством сварки закреплен фиксатор для установки угловой опоры для инструмента, скрепленный болтовыми соединениями с опорой, выполненной в виде отрезка швеллера и укосин из полосовой стали, опирающихся на фланец, отрезок швеллера, укосины и фланец соединены между собой посредством сварки, задней стойки, состоящей из отрезка прямоугольной трубы, упора из полосовой стали, фиксатора для установки угловой опоры для инструмента, плиты задней стойки, соединенных между собой посредством сварки, продольной опоры, состоящей из отрезка швеллера и шести мерных уголков, скрепленных сваркой с боковыми поверхностями отрезка швеллера, при этом конструктивное исполнение деталей и узлов стенда для правки дисков автомобильных колес а так же сварочные и сборочные соединения выполнены таким образом, что обеспечивают устойчивость и прочность при воздействии в процессе правки дисков усилием до 30.0 кн.2. Стенд для правки дисков автомобильных колес по п.1, отличающийся тем, что угловая опора для инструмента выполнена таким образом, что она одна способна выполнять свои функции по установке инструмента в требуемом положении за счет ее установки, в зависимости от условий выполнения технологии правки, в фиксатор шпин�

Claims (3)

1. Стенд для правки дисков автомобильных колес, характеризующийся тем, что он содержит станину, состоящую из мерных металлических уголков и двух металлических полос, образующих крышку рамы, перечисленные детали скрепляются между собой болтовыми соединениями, образуя станину, на которой так же посредством болтовых соединений присоединены шпиндельный узел, состоящий из корпуса подшипников, на поверхности которого посредством сварки закреплен фиксатор для установки угловой опоры для инструмента, скрепленный болтовыми соединениями с опорой, выполненной в виде отрезка швеллера и укосин из полосовой стали, опирающихся на фланец, отрезок швеллера, укосины и фланец соединены между собой посредством сварки, задней стойки, состоящей из отрезка прямоугольной трубы, упора из полосовой стали, фиксатора для установки угловой опоры для инструмента, плиты задней стойки, соединенных между собой посредством сварки, продольной опоры, состоящей из отрезка швеллера и шести мерных уголков, скрепленных сваркой с боковыми поверхностями отрезка швеллера, при этом конструктивное исполнение деталей и узлов стенда для правки дисков автомобильных колес а так же сварочные и сборочные соединения выполнены таким образом, что обеспечивают устойчивость и прочность при воздействии в процессе правки дисков усилием до 30.0 кн.

2. Стенд для правки дисков автомобильных колес по п.1, отличающийся тем, что угловая опора для инструмента выполнена таким образом, что она одна способна выполнять свои функции по установке инструмента в требуемом положении за счет ее установки, в зависимости от условий выполнения технологии правки, в фиксатор шпиндельного узла или в фиксатор задней стойки.

3. Стенд для правки дисков автомобильных колес по п.1, отличающийся тем, что во внутреннюю полость рамы стенда монтируются разборные металлические шкафы с выдвижными ящиками для хранения оснастки и инструмента.