RU2013118329A - Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне - Google Patents

Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне Download PDF

Info

Publication number
RU2013118329A
RU2013118329A RU2013118329/07A RU2013118329A RU2013118329A RU 2013118329 A RU2013118329 A RU 2013118329A RU 2013118329/07 A RU2013118329/07 A RU 2013118329/07A RU 2013118329 A RU2013118329 A RU 2013118329A RU 2013118329 A RU2013118329 A RU 2013118329A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
dcd
input
distribution network
aircraft
power
Prior art date
Application number
RU2013118329/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2572565C2 (ru
Inventor
Тимоти ТОДД
Торстен НИТШЕ
Original Assignee
Эрбас Оперэйшнс Лимитед
Эирбус Операсьон Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбас Оперэйшнс Лимитед, Эирбус Операсьон Гмбх filed Critical Эрбас Оперэйшнс Лимитед
Publication of RU2013118329A publication Critical patent/RU2013118329A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2572565C2 publication Critical patent/RU2572565C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J4/00—Circuit arrangements for mains or distribution networks not specified as ac or dc
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/061—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for DC powered loads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D2221/00—Electric power distribution systems onboard aircraft
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
    • H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
    • H02J2310/44—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for aircrafts
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/068—Electronic means for switching from one power supply to another power supply, e.g. to avoid parallel connection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Power Sources (AREA)
  • Direct Current Feeding And Distribution (AREA)

Abstract

1. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне, содержащая первую и вторую гальванически изолированные силовые шины и первый и второй дистанционные концентраторы данных (ДКД), причем каждый ДКД имеет интерфейс ввода-вывода и источник питания, источник питания первого ДКД подключен к первой силовой шине, источник питания второго ДКД подключен ко второй силовой шине, устройство ввода-вывода подключено к интерфейсу ввода-вывода первого ДКД и к интерфейсу ввода-вывода второго ДКД, каждый ДКД выполнен с возможностью подачи электроэнергии на устройство ввода-вывода через соответствующий ему интерфейс ввода-вывода, при этом каждый ДКД включает в себя переключатель для изолирования устройства ввода-вывода, причем переключатели функционально связаны так, что электроэнергия не может подаваться на устройство ввода-вывода одновременно двумя ДКД.2. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой каждый ДКД включает в себя логическую схему Исключающего ИЛИ для управления соответствующим переключателем.3. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.2, в которой логическая схема выполнена в виде аппаратного обеспечения в каждом ДКД.4. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.3, в которой интерфейс ввода-вывода первого ДКД функционально связан с логической схемой второго ДКД, а интерфейс ввода-вывода второго ДКД функционально связан с логической схемой первого ДКД.5. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.4, в которой логическая схема второго ДКД способна определять положение переключателя в первом ДКД,

Claims (16)

1. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне, содержащая первую и вторую гальванически изолированные силовые шины и первый и второй дистанционные концентраторы данных (ДКД), причем каждый ДКД имеет интерфейс ввода-вывода и источник питания, источник питания первого ДКД подключен к первой силовой шине, источник питания второго ДКД подключен ко второй силовой шине, устройство ввода-вывода подключено к интерфейсу ввода-вывода первого ДКД и к интерфейсу ввода-вывода второго ДКД, каждый ДКД выполнен с возможностью подачи электроэнергии на устройство ввода-вывода через соответствующий ему интерфейс ввода-вывода, при этом каждый ДКД включает в себя переключатель для изолирования устройства ввода-вывода, причем переключатели функционально связаны так, что электроэнергия не может подаваться на устройство ввода-вывода одновременно двумя ДКД.
2. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой каждый ДКД включает в себя логическую схему Исключающего ИЛИ для управления соответствующим переключателем.
3. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.2, в которой логическая схема выполнена в виде аппаратного обеспечения в каждом ДКД.
4. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.3, в которой интерфейс ввода-вывода первого ДКД функционально связан с логической схемой второго ДКД, а интерфейс ввода-вывода второго ДКД функционально связан с логической схемой первого ДКД.
5. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.4, в которой логическая схема второго ДКД способна определять положение переключателя в первом ДКД, а логическая схема первого ДКД способна определять положение переключателя во втором ДКД.
6. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по любому из предшествующих пунктов, в которой источник питания первого ДКД изолирован от второго ДКД, а источник питания второго ДКД изолирован от первого ДКД.
7. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой первый или второй ДКД обозначен как ведущий, а другой - как ведомый, для определения очередности при подаче электроэнергии на устройство ввода-вывода.
8. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой каждый ДКД имеет множество интерфейсов ввода-вывода, при этом переключатель в каждом ДКД способен изолировать два или более из множества интерфейсов ввода-вывода.
9. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой каждый ДКД имеет множество интерфейсов ввода-вывода, при этом каждый интерфейс ввода-вывода имеет соответствующий переключатель для изолирования интерфейса ввода-вывода.
10. Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по п.1, в которой каждый переключатель в каждом ДКД является твердотельным реле.
11. Воздушное судно, характеризующееся тем, что включает в себя сеть распределения электрической энергии на воздушном судне по любому из пп.1-10.
12. Способ функционирования сети распределения электроэнергии на воздушном судне, причем сеть распределения электрической энергии на воздушном судне содержит первую и вторую гальванически изолированные силовые шины и первый и второй дистанционные концентраторы данных (ДКД), причем каждый ДКД имеет интерфейс ввода-вывода и источник питания, источник питания первого ДКД подключен к первой силовой шине, источник питания второго ДКД подключен ко второй силовой шине, устройство ввода-вывода подключено к интерфейсу ввода-вывода первого ДКД и к интерфейсу ввода-вывода второго ДКД, каждый ДКД выполнен с возможностью подачи электроэнергии на устройство ввода-вывода через соответствующий ему интерфейс ввода-вывода, при этом каждый ДКД включает в себя переключатель для изолирования устройства ввода-вывода, и переключатели функционально связаны, причем способ содержит этап функционирования ДКД для автономного управления переключателями таким образом, чтобы электроэнергия не могла подаваться на устройство ввода-вывода одновременно двумя ДКД.
13. Способ по п.12, в котором дополнительно используют логическую схему Исключающего ИЛИ для управления переключателями.
14. Способ по п.13, в котором логическая схема выполнена в виде аппаратного обеспечения в каждом ДКД.
15. Способ по п.14, в котором дополнительно используют логическую схему второго ДКД для определения положения переключателя в первом ДКД и используют логическую схему первого ДКД для определения положения переключателя во втором ДКД.
16. Способ по любому из пп.12-15, в котором дополнительно обозначают первый или второй ДКД в качестве ведущего, а другой в качестве ведомого, для определения очередности при подаче электроэнергии на устройство ввода-вывода.
RU2013118329/07A 2010-09-21 2011-09-08 Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне RU2572565C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1015760.0 2010-09-21
GBGB1015760.0A GB201015760D0 (en) 2010-09-21 2010-09-21 Aircraft power distribution network
PCT/EP2011/065581 WO2012038266A2 (en) 2010-09-21 2011-09-08 Aircraft power distribution network

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013118329A true RU2013118329A (ru) 2014-10-27
RU2572565C2 RU2572565C2 (ru) 2016-01-20

Family

ID=43065535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013118329/07A RU2572565C2 (ru) 2010-09-21 2011-09-08 Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9387935B2 (ru)
EP (1) EP2619871B1 (ru)
JP (1) JP5986571B2 (ru)
CN (1) CN103109434B (ru)
CA (1) CA2809602A1 (ru)
GB (1) GB201015760D0 (ru)
RU (1) RU2572565C2 (ru)
WO (1) WO2012038266A2 (ru)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2790073A1 (en) 2013-04-09 2014-10-15 Airbus Operations GmbH Control of aircraft systems with at least two remote data concentrators for control of an aircraft system component
FR3005377B1 (fr) * 2013-05-02 2016-09-16 Labinal Ensemble de distribution de puissance electrique pour un avion
US9561760B2 (en) * 2013-10-11 2017-02-07 The Boeing Company Modular equipment center distributed equipment packaging truss
CA2859807C (en) * 2013-10-11 2018-08-14 The Boeing Company Modular equipment center solid state primary power switching network
US9511728B2 (en) * 2013-10-11 2016-12-06 The Boeing Company Modular equipment center distributed primary power architecture
US9561867B2 (en) * 2013-10-11 2017-02-07 The Boeing Company Modular equipment center lightning threat reduction architecture
EP2945244B1 (en) 2014-05-15 2022-07-06 Airbus Operations GmbH Power and data distribution module and method for power and data distribution in an airborne vehicle
CN104505929B (zh) * 2014-12-08 2016-09-21 中国运载火箭技术研究院 一种飞行器多母线转电断电电路
US20160211673A1 (en) * 2015-01-16 2016-07-21 Hamilton Sundstrand Corporation Localized source selection and power conversion power distribution system
CN104682548B (zh) * 2015-02-06 2017-05-03 北京宇航系统工程研究所 一种高可靠延时电路配电器
ES2637654T3 (es) * 2015-04-08 2017-10-16 Thales Unidad de alimentación de propulsión eléctrica de satélite y sistema de gestión de propulsión eléctrica de un satélite
US10202088B2 (en) * 2016-01-15 2019-02-12 Hamilton Sundstrand Corporation Combined remote sensing, processing, and solid state power control system
GB201615900D0 (en) 2016-09-19 2016-11-02 Rolls Royce Plc Aircraft propulsion system
GB2558577A (en) * 2017-01-06 2018-07-18 Ge Aviat Systems Ltd Aircraft high current switch module
US10601218B2 (en) * 2017-05-25 2020-03-24 Ge Aviation Systems Llc Power management and fault detection system
FR3067514B1 (fr) * 2017-06-08 2019-06-21 Airbus Operations Liaison electrique comprenant un dispositif de protection electrique - test d'integrite
US10994862B2 (en) * 2017-08-02 2021-05-04 Airbus Operations Sas Modular element for an electrical power distribution network of an aircraft
US11139992B1 (en) * 2017-10-30 2021-10-05 Rockwell Collins, Inc. Systems and methods for remotely powered data concentrators for distributed IMA system
CN108712060A (zh) * 2018-04-20 2018-10-26 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 一种远程变换配电装置
CN110017737B (zh) * 2019-03-26 2020-12-22 北京星际荣耀空间科技有限公司 基于飞行器的配电方法及装置
CN110323821B (zh) * 2019-07-15 2023-04-14 上海思源输配电工程有限公司 一种多分段环网开关柜备自投的控制方法
CN112615420A (zh) * 2020-12-24 2021-04-06 石家庄飞机工业有限责任公司 一种通用飞机配电系统
US20240017823A1 (en) * 2022-07-18 2024-01-18 Textron Innovations Inc. Optimizing usage of supplemental engine power

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4400626A (en) 1982-02-24 1983-08-23 Rockwell International Corporation Power distribution system with means for sensing emergency condition and reducing standby power
JP3013894B2 (ja) * 1997-10-17 2000-02-28 日本電気株式会社 Ｆｅｔ装置
GB9926354D0 (en) 1999-11-08 2000-01-12 Rolls Royce Plc Power supply system for an aircraft
US6664656B2 (en) * 2000-09-14 2003-12-16 The Boeing Company Aircraft electrical power distribution network
US7505400B2 (en) * 2004-09-22 2009-03-17 Honeywell International Inc. Dual lane connection to dual redundant avionics networks
FR2892867B1 (fr) * 2005-10-27 2008-01-18 Airbus France Sas Dispositif mixte de controle du transfert de puissance entre deux coeurs d'un reseau continu et d'alimentation d'un moteur a courant alternatif
EP1860408A1 (en) 2006-05-22 2007-11-28 The Boeing Company Fuel quantity indicating system for an aircraft
FR2907762B1 (fr) * 2006-10-27 2009-12-18 Airbus France Systeme de generation, conversion, distribution et demarrage electrique a bord d'un aeronef
US8393689B2 (en) * 2006-12-22 2013-03-12 The Boeing Company Autobraking interlock for an aircraft electric brake system
GB0816844D0 (en) * 2008-09-15 2008-10-22 Mtl Instr Group The Plc Redundant Power Supply
US8154887B2 (en) * 2008-10-09 2012-04-10 Honeywell International Inc. Dual isolated input single power supply topology
US7872368B2 (en) * 2008-10-24 2011-01-18 The Boeing Company Intelligent energy management architecture
FR2947245B1 (fr) * 2009-06-29 2012-12-14 Airbus France Systeme et procede d'alimentation electrique d'un aeronef
US8657227B1 (en) * 2009-09-11 2014-02-25 The Boeing Company Independent power generation in aircraft
US8275494B1 (en) * 2009-12-31 2012-09-25 Michael Roth System, apparatus and method for controlling an aircraft

Also Published As

Publication number Publication date
US20130169036A1 (en) 2013-07-04
CN103109434A (zh) 2013-05-15
EP2619871A2 (en) 2013-07-31
EP2619871B1 (en) 2015-11-04
WO2012038266A2 (en) 2012-03-29
GB201015760D0 (en) 2010-10-27
JP5986571B2 (ja) 2016-09-06
US9387935B2 (en) 2016-07-12
CA2809602A1 (en) 2012-03-29
RU2572565C2 (ru) 2016-01-20
WO2012038266A3 (en) 2012-12-13
JP2013538159A (ja) 2013-10-10
CN103109434B (zh) 2015-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013118329A (ru) Сеть распределения электрической энергии на воздушном судне
US10008878B2 (en) Power control system, power control device, and method for controlling power control system
RU2014117947A (ru) Управление питанием электрической системы освещения
WO2010000544A3 (de) Schaltungsanordnung und ansteuerschaltung für ein netzteil, computernetzteil und verfahren zum schalten eines netzteils
WO2013153502A3 (en) Apparatus for controlling power supply of slave modules
CN203770799U (zh) 一种供电时序控制电路及电磁阀控制系统
WO2014052193A3 (en) Automatic local electric management system
EA201691910A1 (ru) Электрический многорежимный силовой преобразовательный модуль и система электропитания
EP2911283A3 (en) DC/DC converter, switching power supply device, and electronic apparatus
IN2014CN02768A (ru)
EP3027461A1 (en) Battery charger for electric vehicles
CN203849578U (zh) 飞机导航设备模拟训练系统
RU2014139022A (ru) Электроустановка с блоком бесперебойного питания
UA107807C2 (en) Circuit node with the converter comprising a central control unit
WO2014146776A8 (en) Switchgear assembly, dc power distribution system, dc power distribution board
CN203799255U (zh) 一种设备控制柜的控制电路
CN202533823U (zh) 一种温度控制系统
CN203399137U (zh) 设有定时开关的路由器
CN205017039U (zh) 一种光伏储能逆变器辅助电源系统
CN202997684U (zh) 一种多电源自动转换系统
TW201612684A (en) Electronic device
CN104201898A (zh) 一种集成dc/dc电源前端控制器、控制方式及控制系统
CN104460407B (zh) 一种通过短接端口来实现触摸屏一屏多机控制的控制系统
CN204471793U (zh) 三相电多通道双模式温控器
CN203191886U (zh) 一种可支持sas与sata智能切换的服务器主板

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170909