RU2013106919A

RU2013106919A - Несущий ротор гиростабилизированного летательного аппарата

Info

Publication number: RU2013106919A
Application number: RU2013106919/11A
Authority: RU
Inventors: Сергей Юрьевич Кузиков
Original assignee: Сергей Юрьевич Кузиков
Priority date: 2013-02-11
Filing date: 2013-02-11
Publication date: 2014-08-27
Also published as: RU2538737C9; RU2538737C2

Abstract

1. Несущий ротор летательного аппарата, характеризующийся тем, что он содержит плоское замкнутое крыло осесимметричной формы, соединенное радиальными лопастями, с одной или несколькими коаксиальными втулками.2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что содержит устройство управления общим/циклическим шагом лопастей.3. Ротор по п.1, отличающийся тем, что общий и/или циклический шаг его лопастей задается, частично или полностью, относительным положением (смещением, наклоном, поворотом) его втулок.4. Ротор по п.1, отличающийся тем, что его лопасти гибкие на кручение, имеют изменяемую крутку и/или вогнутость профиля.5. Ротор по п.4, отличающийся тем, что жесткость лопастей, на кручение и/или поперечный изгиб, переменная вдоль лопасти.6. Ротор по п.1, отличающийся тем, что его лопасти имеют сложную трехмерную форму: изгибы, расширения, сужения, расщепления, сопряжения, подкосы, отклоняемые предкрылки и/или закрылки.7. Ротор по п.1, отличающийся тем, что крепление лопастей к крылу выполнено бесшарнирным: жестким, упругим, или упруговязким.8. Ротор по п.1, отличающийся тем, что подвижное крепление лопастей к одной или нескольким втулкам выполнено через торсион, или через осевой, или смещенный осевой шарнир.9. Ротор по п.1, отличающийся тем, что крепление лопастей к втулке выполнено жестким, а лопасти имеют отклоняемый закрылок.10. Ротор по п.1, отличающийся тем, что подвижное крепление лопасти или отклоняемого закрылка содержит демпфер крутильных колебаний.11. Ротор по п.1, отличающийся тем, что лопасти и крыло выполнены гибкими и полыми, с возможностью наполнения полостей газом или жидкостью под избыточным давлением, для увеличения жесткости ги

Claims

1. Несущий ротор летательного аппарата, характеризующийся тем, что он содержит плоское замкнутое крыло осесимметричной формы, соединенное радиальными лопастями, с одной или несколькими коаксиальными втулками.

2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что содержит устройство управления общим/циклическим шагом лопастей.

3. Ротор по п.1, отличающийся тем, что общий и/или циклический шаг его лопастей задается, частично или полностью, относительным положением (смещением, наклоном, поворотом) его втулок.

4. Ротор по п.1, отличающийся тем, что его лопасти гибкие на кручение, имеют изменяемую крутку и/или вогнутость профиля.

5. Ротор по п.4, отличающийся тем, что жесткость лопастей, на кручение и/или поперечный изгиб, переменная вдоль лопасти.

6. Ротор по п.1, отличающийся тем, что его лопасти имеют сложную трехмерную форму: изгибы, расширения, сужения, расщепления, сопряжения, подкосы, отклоняемые предкрылки и/или закрылки.

7. Ротор по п.1, отличающийся тем, что крепление лопастей к крылу выполнено бесшарнирным: жестким, упругим, или упруговязким.

8. Ротор по п.1, отличающийся тем, что подвижное крепление лопастей к одной или нескольким втулкам выполнено через торсион, или через осевой, или смещенный осевой шарнир.

9. Ротор по п.1, отличающийся тем, что крепление лопастей к втулке выполнено жестким, а лопасти имеют отклоняемый закрылок.

10. Ротор по п.1, отличающийся тем, что подвижное крепление лопасти или отклоняемого закрылка содержит демпфер крутильных колебаний.

11. Ротор по п.1, отличающийся тем, что лопасти и крыло выполнены гибкими и полыми, с возможностью наполнения полостей газом или жидкостью под избыточным давлением, для увеличения жесткости гибкого ротора.

12. Ротор по п.1, отличающийся тем, что он выполнен складным или разборным, состоит из нескольких шарнирно соединенных или разборных сегментов.

13. Ротор по п.1, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью реализации функции ротора электрической машины (электрогенератора, электродвигателя, магнитного тормоза).

14. Ротор по п.1, отличающийся тем, что он имеет привод от силовой установки и/или выполнен с возможностью стартовой раскрутки от стационарного или мобильного пускового устройства.

15. Гиростабилизированный летательный аппарат, характеризующийся тем, что он содержит один или несколько несущих роторов по пп.1-14.

16. Ветроэнергетическая установка, характеризующаяся тем, что она содержит один или несколько несущих роторов по пп.1-14.

17. Стационарное (мобильное) пусковое устройство стартовой раскрутки ротора по пп.1-14, характеризующиеся тем, что оно содержит или использует накопитель энергии.