RU2012154684A - Устройство разблокировки шасси в выпущенном положении и шасси, оснащенное таким устройством - Google Patents

Устройство разблокировки шасси в выпущенном положении и шасси, оснащенное таким устройством Download PDF

Info

Publication number
RU2012154684A
RU2012154684A RU2012154684/11A RU2012154684A RU2012154684A RU 2012154684 A RU2012154684 A RU 2012154684A RU 2012154684/11 A RU2012154684/11 A RU 2012154684/11A RU 2012154684 A RU2012154684 A RU 2012154684A RU 2012154684 A RU2012154684 A RU 2012154684A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lever
links
spike
stabilizing element
strut
Prior art date
Application number
RU2012154684/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2523366C1 (ru
Inventor
Доминик ДЮКО
Original Assignee
Мессье-Бюгатти-Довти
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мессье-Бюгатти-Довти filed Critical Мессье-Бюгатти-Довти
Publication of RU2012154684A publication Critical patent/RU2012154684A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2523366C1 publication Critical patent/RU2523366C1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/02—Undercarriages
    • B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
    • B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
    • B64C25/18—Operating mechanisms
    • B64C25/20—Operating mechanisms mechanical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/02—Undercarriages
    • B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
    • B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
    • B64C25/18—Operating mechanisms
    • B64C25/24—Operating mechanisms electric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/02—Undercarriages
    • B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
    • B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
    • B64C25/18—Operating mechanisms
    • B64C25/26—Control or locking systems therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)

Abstract

1. Шасси летательного аппарата, содержащее стойку (7), шарнирно установленную на летательном аппарате с возможностью поворота вокруг оси (5) уборки, стабилизируемую в выпущенном положении посредством подкоса (2), содержащего две шарнирно соединенных между собой соединительных тяги (2а, 2b), и удерживаемого в выровненном положении стабилизирующим элементом (3), содержащим два шарнирно соединенных между собой звена (3а, 3b), при этом одно из звеньев (3а) шарнирно соединено с подкосом, а второе звено (3b) шарнирно соединено со стойкой шасси или с летательным аппаратом, причем указанные звенья (3а, 3b) удерживаются в своем выровненном и заблокированном положении, отличающееся тем, что содержит устройство (6), разблокировки, содержащее- вращательный привод, ось которого параллельна шарнирной оси звеньев (3а, 3b) стабилизирующего элемента,- коленчатый рычаг (63), соединенный с валом вращательного привода (62),- рычаг (64), шарнирно установленный на конце коленчатого рычага, и содержащий уступ (65),- шип (31), жестко закрепленный на одном из звеньев (3b) стабилизирующего элемента (3) и выступающий из этого звена (3b), и- возвратное устройство, прижимающее рычаг (64) к шипу (31),при этом коленчатый рычаг (63) выполнен с возможностью перемещения из первого углового положения, в котором шип (31) контактирует с рычагом (64), находясь напротив уступа (65), когда звенья находятся в по существу выровненном положении, во второе угловое положение, которое коленчатый рычаг (63) принимает, когда уступ (65) рычага (64) отталкивает шип (31), выводя звенья (3а, 3b) стабилизирующего элемента (3) из выровненного положения.2. Шасси по п.1, в котором звено (3b), на котором установлен шип (31), содер�

Claims (4)

1. Шасси летательного аппарата, содержащее стойку (7), шарнирно установленную на летательном аппарате с возможностью поворота вокруг оси (5) уборки, стабилизируемую в выпущенном положении посредством подкоса (2), содержащего две шарнирно соединенных между собой соединительных тяги (2а, 2b), и удерживаемого в выровненном положении стабилизирующим элементом (3), содержащим два шарнирно соединенных между собой звена (3а, 3b), при этом одно из звеньев (3а) шарнирно соединено с подкосом, а второе звено (3b) шарнирно соединено со стойкой шасси или с летательным аппаратом, причем указанные звенья (3а, 3b) удерживаются в своем выровненном и заблокированном положении, отличающееся тем, что содержит устройство (6), разблокировки, содержащее
- вращательный привод, ось которого параллельна шарнирной оси звеньев (3а, 3b) стабилизирующего элемента,
- коленчатый рычаг (63), соединенный с валом вращательного привода (62),
- рычаг (64), шарнирно установленный на конце коленчатого рычага, и содержащий уступ (65),
- шип (31), жестко закрепленный на одном из звеньев (3b) стабилизирующего элемента (3) и выступающий из этого звена (3b), и
- возвратное устройство, прижимающее рычаг (64) к шипу (31),
при этом коленчатый рычаг (63) выполнен с возможностью перемещения из первого углового положения, в котором шип (31) контактирует с рычагом (64), находясь напротив уступа (65), когда звенья находятся в по существу выровненном положении, во второе угловое положение, которое коленчатый рычаг (63) принимает, когда уступ (65) рычага (64) отталкивает шип (31), выводя звенья (3а, 3b) стабилизирующего элемента (3) из выровненного положения.
2. Шасси по п.1, в котором звено (3b), на котором установлен шип (31), содержит также анкерное колесо (32), выполненное с возможностью взаимодействия с рычагом (64), для отделения рычага (64) от шипа (31) при перемещении вращательного привода (62) из первого углового положения во второе угловое положение.
3. Шасси по п.1, в котором устройство (6) разблокировки содержит аварийное управляющее устройство (92), обеспечивающее отделение рычага (64) от шипа (31) в случае выхода из строя привода (62) во время выпуска шасси.
4. Шасси по п.1, в котором звенья (3а, 3b) удерживаются в выровненном положении посредством шипа (31), взаимодействующего с уступом (65), когда вращательный привод находится в своем первом угловом положении.
RU2012154684/11A 2010-05-18 2011-05-17 Устройство разблокировки шасси в выпущенном положении и шасси, оснащенное таким устройством RU2523366C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1053841 2010-05-18
FR1053841A FR2960215B1 (fr) 2010-05-18 2010-05-18 Dispositif de deverrouillage d'un atterrisseur dans une position deployee et atterrisseur equipe d'un tel dispositif
PCT/EP2011/057993 WO2011144629A2 (fr) 2010-05-18 2011-05-17 Dispositif de deverrouillage d'un atterrisseur dans une position deployee et atterrisseur equipe d'un tel dispositif

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012154684A true RU2012154684A (ru) 2014-06-27
RU2523366C1 RU2523366C1 (ru) 2014-07-20

Family

ID=43064394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012154684/11A RU2523366C1 (ru) 2010-05-18 2011-05-17 Устройство разблокировки шасси в выпущенном положении и шасси, оснащенное таким устройством

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9145204B2 (ru)
EP (1) EP2571760B1 (ru)
JP (1) JP5497965B2 (ru)
CN (1) CN102892672B (ru)
BR (1) BR112012029471A2 (ru)
CA (1) CA2799688C (ru)
FR (1) FR2960215B1 (ru)
RU (1) RU2523366C1 (ru)
WO (1) WO2011144629A2 (ru)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2507823B (en) * 2012-11-27 2014-10-08 Messier Dowty Ltd Landing gear assembly with lost motion mechanism
FR2998869B1 (fr) * 2012-11-30 2014-12-19 Messier Bugatti Dowty Atterrisseur a contrefiche secondaire a realignement
US9631645B2 (en) 2013-02-27 2017-04-25 Woodward, Inc. Rotary piston actuator anti-rotation configurations
US9476434B2 (en) 2013-02-27 2016-10-25 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator with modular housing
US9163648B2 (en) 2013-02-27 2015-10-20 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator with a central actuation assembly
US8955425B2 (en) 2013-02-27 2015-02-17 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator with pin retention features
US9593696B2 (en) 2013-02-27 2017-03-14 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator with hydraulic supply
US9816537B2 (en) 2013-02-27 2017-11-14 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator with a central actuation assembly
US9234535B2 (en) 2013-02-27 2016-01-12 Woodward, Inc. Rotary piston type actuator
GB2523899B (en) 2013-09-10 2016-01-20 Messier Dowty Ltd A lock and aircraft landing gear assembly
FR3022886B1 (fr) * 2014-06-25 2016-10-21 Messier Bugatti Dowty Dispositif de deverrouillage d'un atterrisseur dans une position deployee et atterrisseur equipe d'un tel dispositif
EP3020632B1 (en) 2014-11-13 2018-12-26 Safran Landing Systems UK Limited Aircraft landing gear assembly
CN104760690A (zh) * 2015-04-23 2015-07-08 零度智控（北京）智能科技有限公司 无人飞行器可收放起落装置
EP3100948B1 (en) * 2015-06-01 2018-10-03 Safran Landing Systems UK Limited Aircraft spring assembly
EP3135581B1 (en) * 2015-08-25 2018-03-21 Safran Landing Systems UK Limited Aircraft landing gear assembly
US10124884B2 (en) * 2015-10-09 2018-11-13 Goodrich Aerospace Services Private Limited Powerless self operated landing gear uplock system
CN107128480B (zh) * 2016-03-03 2022-05-10 北京臻迪机器人有限公司 一种飞行器脚架控制系统和方法
CN107521672B (zh) * 2016-06-22 2021-11-12 北京臻迪机器人有限公司 一种无人机的脚架机构
CN107521677B (zh) * 2016-06-22 2022-05-13 北京臻迪机器人有限公司 一种无人机脚架控制系统及方法
FR3053311B1 (fr) * 2016-07-01 2018-08-17 Safran Landing Systems Atterrisseur d’aeronef a actionneur de manœuvre rotatif
US10351227B2 (en) 2016-07-29 2019-07-16 Goodrich Corporation Electrically powered downlock actuation system
US10293920B2 (en) * 2016-09-02 2019-05-21 The Boeing Company Landing gear toggle lock mechanism
GB2563826A (en) * 2017-06-19 2019-01-02 Airbus Operations Ltd Landing Gear
FR3078942B1 (fr) * 2018-03-16 2020-03-27 Safran Landing Systems Procede de manœuvre d'un atterrisseur d'aeronef entre une position deployee et une position retractee
EP3539867B1 (fr) * 2018-03-16 2020-09-16 Safran Landing Systems Procede de manoeuvre d'un atterrisseur d'aeronef entre une position deployee et une position retractee
US11377206B2 (en) * 2018-03-23 2022-07-05 Safran Landing Systems Canada Inc. Torque link apex quick release locking mechanism
ES2833527T3 (es) * 2018-09-26 2021-06-15 Safran Landing Systems Uk Ltd Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave
US11199248B2 (en) 2019-04-30 2021-12-14 Woodward, Inc. Compact linear to rotary actuator
CN115667734A (zh) 2020-04-08 2023-01-31 伍德沃德有限公司 带有中心致动组件的旋转活塞型致动器
FR3115013B1 (fr) * 2020-10-14 2023-12-29 Safran Landing Systems Atterrisseur d'aéronef équipé d'un dispositif de verrouillage à ressort à lame
US11708150B2 (en) * 2021-02-09 2023-07-25 Safran Landing Systems Canada Inc. Hybrid main landing gear fitting with detachable drag arm
GB2607275B (en) * 2021-05-04 2023-09-06 Airbus Operations Ltd Landing gear

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB518073A (en) * 1938-07-19 1940-02-16 Aircraft Components Ltd Improvements relating to locking and operating means of retractable parts of aircraft
US2579180A (en) * 1949-03-15 1951-12-18 Cons Vultee Aircraft Corp Tandem-wheel shock absorbing aircraft landing gear
FR93328E (fr) * 1967-09-20 1969-03-14 Hispano Suiza Lallemant Soc Perfectionnements apportés aux trains d'attterrissage tandem pour aérodynes.
FR1547764A (fr) * 1967-10-20 1968-11-29 Hispano Suiza Lallemant Soc Perfectionnements apportés aux dispositifs de verrouillage pour bloquer, dans une position déterminée, deux pièces articulées entre elles
JPS59179499A (ja) * 1983-03-29 1984-10-12 富士重工業株式会社 航空機の降着装置
US4720063A (en) * 1985-09-30 1988-01-19 The Boeing Company Main landing gear with variable length drag brace
SU1711431A1 (ru) * 1989-07-11 1995-11-10 Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева Опора шасси летательного аппарата
US5022609A (en) * 1990-01-10 1991-06-11 Lockheed Corporation Landing gear
US5100083A (en) * 1990-02-13 1992-03-31 The Boeing Company Retractable landing gear with self-braced folding strut
FR2669857B1 (fr) * 1990-11-30 1993-01-29 Messier Bugatti Dispositif de verrouillage d'un support de roues orientables.
US5110068A (en) * 1990-12-20 1992-05-05 The Boeing Company Multi-axled propped landing gear
FR2686854B1 (fr) 1992-02-03 1994-04-01 Messier Bugatti Train d'atterrissage relevable equipe d'une contre-fiche articulee a double alignement.
FR2699886B1 (fr) * 1992-12-28 1995-03-24 Messier Bugatti Atterrisseur relevable, notamment pour avion gros porteur.
WO2006071263A2 (en) * 2004-06-18 2006-07-06 Goodrich Corporation Retractable articulated landing gear
GB0515359D0 (en) * 2005-07-26 2005-08-31 Airbus Uk Ltd Landing gear
FR2928623B1 (fr) 2008-03-14 2010-03-12 Messier Dowty Sa Deverrouillage d'un organe de stabilisation de contrefiche briseuse d'atterisseur d'aeronef
FR2946319B1 (fr) * 2009-06-05 2012-11-30 Messier Dowty Sa Procede de manoeuvre d'un atterrisseur a contrefiche briseuse

Also Published As

Publication number Publication date
US9145204B2 (en) 2015-09-29
JP2013526454A (ja) 2013-06-24
US20130119197A1 (en) 2013-05-16
CA2799688C (fr) 2015-06-30
EP2571760B1 (fr) 2015-04-08
WO2011144629A3 (fr) 2012-05-03
FR2960215A1 (fr) 2011-11-25
CA2799688A1 (fr) 2011-11-24
FR2960215B1 (fr) 2012-06-08
RU2523366C1 (ru) 2014-07-20
EP2571760A2 (fr) 2013-03-27
JP5497965B2 (ja) 2014-05-21
WO2011144629A2 (fr) 2011-11-24
BR112012029471A2 (pt) 2017-03-07
CN102892672A (zh) 2013-01-23
CN102892672B (zh) 2015-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012154684A (ru) Устройство разблокировки шасси в выпущенном положении и шасси, оснащенное таким устройством
RU2011153325A (ru) Способ управления шасси со складывающимся подкосом
CN101970295B (zh) 对于飞行器起落架的折叠撑杆的稳定构件的解锁
KR101290452B1 (ko) 전방 해치를 축 회전시키기 위한 장치 및 전방 해치 모듈
CN102537252B (zh) 机电式可伸缩致动器
RU2011127503A (ru) Устройство для открытия и закрытия створки и ниши шасси летательного аппарата (варианты) и механизм створки ниши шасси
BRPI0915777A2 (pt) sistema de trem de pouso, atuador de trem de pouso, e, método para ciclar um trem de pouso entre posições recolhida e estendida
JP2012101784A (ja) 航空機用垂直引込み側面結合着陸装置
CN101661843A (zh) 凸轮操作式弹簧释放联锁机构
CN104260898A (zh) 进出飞机和船舶的登机桥的舱室的制动系统
KR102029789B1 (ko) 개선된 구속 조립체를 구비한 호버링가능한 항공기용 로터 조립체
FR2951700B1 (fr) Mecanisme de filtration des vibrations subies par un equipement d'un appareil volant en mouvement, un giravion notamment
CN107000617A (zh) 带扶手的座椅及用于该座椅的扶手的解锁装置
CN104159822A (zh) 用于布防/撤防紧急滑梯的致动器的机构和方法
RU2016151181A (ru) Безопасный моторизованный шарнир, предназначенный для оснащения человекоподобного робота
CN104154110A (zh) 一种基于弹簧和连杆机构的展开铰链减速机构
RU2015120769A (ru) Трицикл и посадочная система для транспортного средства
FR3022886A1 (fr) Dispositif de deverrouillage d'un atterrisseur dans une position deployee et atterrisseur equipe d'un tel dispositif
WO2011090285A3 (ko) 세척 및 탈수 장치
RU2011121892A (ru) Инструмент для эксплуатационной проверки болта и способ проверки
RU2535771C2 (ru) Устройство и способ работы привода уборки-выпуска шасси самолета
CN103321672B (zh) 救援提升舱及脱开装置
CN103129740A (zh) 动力舱整流罩的锁闭机构
RU2609573C1 (ru) Механизм уборки-выпуска шасси самолета
CN205649215U (zh) 一种用于坐具的搁脚机构

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner