RU2012147582A - Открытый воздушный винт для турбомашины - Google Patents
Открытый воздушный винт для турбомашины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012147582A RU2012147582A RU2012147582/11A RU2012147582A RU2012147582A RU 2012147582 A RU2012147582 A RU 2012147582A RU 2012147582/11 A RU2012147582/11 A RU 2012147582/11A RU 2012147582 A RU2012147582 A RU 2012147582A RU 2012147582 A RU2012147582 A RU 2012147582A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- lock
- annular
- propeller according
- blade
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/056—Bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/02—Hub construction
- B64C11/04—Blade mountings
- B64C11/06—Blade mountings for variable-pitch blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/026—Aircraft characterised by the type or position of power plants comprising different types of power plants, e.g. combination of a piston engine and a gas-turbine
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
1. Открытый воздушный винт для турбомашины, содержащий лопасти воздушного винта, установленные с возможностью поворота вокруг своих осей в радиальных гнездах (36) кольцевого элемента (34) ротора, при этом каждая лопасть содержит замок (38) с цилиндрическим телом (40), вставляемый снаружи в радиальное гнездо (36) и направляемый при повороте вокруг своей оси в этом гнезде (36) двумя подшипниками (76, 94) качения, отличающийся тем, что первый подшипник (76) установлен на кольцевом бортике (78) радиально внутреннего конца гнезда, тем, что второй подшипник (94) установлен на кольцевом сегменте (54) с цилиндрической юбкой (56), установленной в канавке (50) цилиндрического тела (40), и стопорной гайкой (64), завинчиваемой на цилиндрической юбке (56) сегмента и образующей опорную распорку на первом подшипнике (76), при этом второй подшипник (94) покрыт снаружи кольцом (100), окружающим цилиндрическое тело (40) замка лопасти и содержащим наружные кулачковые зубцы (108), взаимодействующие с внутренними кулачковыми зубцами (112) гнезда для осевого удержания кольца (100) в гнезде, и тем, что между кулачковыми зубцами (112) гнезда и кулачковыми зубцами (108) кольца (100) вставлены средства (114) блокировки, чтобы препятствовать повороту кольца (100) и его осевому выходу из гнезда.2. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что на наружном конце гнезда привинчена кольцевая крышка (116), окружающая замок лопасти, чтобы помешать осевому выходу средств (116) блокировки.3. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что кольцевой сегмент (54) состоит из двух частей (66, 68), установленных встык в канавке (50) тела лопасти.4. Воздушный винт по п. 3, отличающийся тем, что цилиндрическая юбка (56) кольцевого с
Claims (11)
1. Открытый воздушный винт для турбомашины, содержащий лопасти воздушного винта, установленные с возможностью поворота вокруг своих осей в радиальных гнездах (36) кольцевого элемента (34) ротора, при этом каждая лопасть содержит замок (38) с цилиндрическим телом (40), вставляемый снаружи в радиальное гнездо (36) и направляемый при повороте вокруг своей оси в этом гнезде (36) двумя подшипниками (76, 94) качения, отличающийся тем, что первый подшипник (76) установлен на кольцевом бортике (78) радиально внутреннего конца гнезда, тем, что второй подшипник (94) установлен на кольцевом сегменте (54) с цилиндрической юбкой (56), установленной в канавке (50) цилиндрического тела (40), и стопорной гайкой (64), завинчиваемой на цилиндрической юбке (56) сегмента и образующей опорную распорку на первом подшипнике (76), при этом второй подшипник (94) покрыт снаружи кольцом (100), окружающим цилиндрическое тело (40) замка лопасти и содержащим наружные кулачковые зубцы (108), взаимодействующие с внутренними кулачковыми зубцами (112) гнезда для осевого удержания кольца (100) в гнезде, и тем, что между кулачковыми зубцами (112) гнезда и кулачковыми зубцами (108) кольца (100) вставлены средства (114) блокировки, чтобы препятствовать повороту кольца (100) и его осевому выходу из гнезда.
2. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что на наружном конце гнезда привинчена кольцевая крышка (116), окружающая замок лопасти, чтобы помешать осевому выходу средств (116) блокировки.
3. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что кольцевой сегмент (54) состоит из двух частей (66, 68), установленных встык в канавке (50) тела лопасти.
4. Воздушный винт по п. 3, отличающийся тем, что цилиндрическая юбка (56) кольцевого сегмента (54) содержит, по меньшей мере, один зубец (62), выступающий в осевом направлении, вставляемый в углубление (72) цилиндрического тела (40) и выходящий в кольцевую канавку (50), блокируя поворот сегмента (54) на цилиндрическом теле (40).
5. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что между гайкой (64) и кольцевым сегментом (54) установлена стопорная шайба (70), которая взаимодействует за счет соответствия форм с гайкой (64) и с сегментом (54), чтобы блокировать по повороту гайку (64) на замке лопасти.
6. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что кольцо (100) содержит три кулачковых зубца (108), равномерно распределенных вокруг его оси и имеющих, каждый угловой размер примерно 60°.
7. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что средства блокировки содержат шпонки (114) в виде секторов цилиндра, вставляемые поступательным движением в осевом направлении снаружи между кулачковыми зубцами (108) кольца (100) и кулачковыми зубцами (112) гнезда.
8. Воздушный винт по п. 2, отличающийся тем, что между крышкой (112) и кольцом (100) вставляют стопорную шайбу (120), которая взаимодействует за счет соответствия форм с крышкой (112) и кольцом (100), чтобы жестко соединять во вращении крышку (112) на кольце (100).
9. Воздушный винт по п. 1, отличающийся тем, что замок лопасти выполнен полым и содержит металлические усиления (44, 46), закрепленные при помощи клея на внутренней и наружной сторонах.
10. Воздушный винт по п. 9, отличающийся тем, что стенка замка лопасти имеет по существу постоянную толщину и содержит гофры, взаимодействующие с взаимодополняющими гофрами усилений.
11. Турбомашина, такая как авиационный турбовинтовой или турбореактивный двигатель, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, один воздушный винт по п. 1.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR10/01496 | 2010-04-09 | ||
FR1001496A FR2958621B1 (fr) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | Helice non carenee pour turbomachine. |
PCT/FR2011/050744 WO2011124832A1 (fr) | 2010-04-09 | 2011-04-01 | Hélice non carénée pour turbomachine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012147582A true RU2012147582A (ru) | 2014-05-27 |
RU2558411C2 RU2558411C2 (ru) | 2015-08-10 |
Family
ID=43127661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012147582/11A RU2558411C2 (ru) | 2010-04-09 | 2011-04-01 | Открытый воздушный винт для турбомашины |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9328737B2 (ru) |
EP (1) | EP2555973B1 (ru) |
JP (1) | JP5788492B2 (ru) |
CN (1) | CN102834316B (ru) |
BR (1) | BR112012025186B1 (ru) |
CA (1) | CA2794837C (ru) |
FR (1) | FR2958621B1 (ru) |
RU (1) | RU2558411C2 (ru) |
WO (1) | WO2011124832A1 (ru) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2992677B1 (fr) * | 2012-07-02 | 2016-03-18 | Snecma | Moyeu pour logement radial d'anneau d'helice de turbomachine a pales a calage variable et assemblage comportant un tel moyeu |
DE102013214240A1 (de) * | 2013-07-22 | 2015-01-22 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Propellerblattlagerung |
GB2518643B (en) * | 2013-09-26 | 2016-06-08 | Ge Aviat Systems Ltd | Propeller assembly and propeller blade retention assembly |
US20150110630A1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-23 | Hamilton Sundstrand Corporation | Retention assembly for a propeller blade |
US20150110633A1 (en) * | 2013-10-18 | 2015-04-23 | Hamilton Sundstrand Corporation | Retention assembly with a conical interface for a propeller blade |
FR3017667B1 (fr) * | 2014-02-14 | 2019-05-03 | Safran Aircraft Engines | Dispositif pour une helice non carenee a pales a calage variable d'une turbomachine |
US9869190B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-01-16 | General Electric Company | Variable-pitch rotor with remote counterweights |
US10072510B2 (en) | 2014-11-21 | 2018-09-11 | General Electric Company | Variable pitch fan for gas turbine engine and method of assembling the same |
US9777642B2 (en) * | 2014-11-21 | 2017-10-03 | General Electric Company | Gas turbine engine and method of assembling the same |
US20160290228A1 (en) * | 2015-04-06 | 2016-10-06 | General Electric Company | Fan bearings for a turbine engine |
US10077674B2 (en) * | 2015-06-23 | 2018-09-18 | General Electric Company | Trunnion retention for a turbine engine |
FR3041401B1 (fr) * | 2015-09-21 | 2017-09-29 | Snecma | Ensemble amortisseur pour connexion hydraulique et electrique d'une soufflante non carenee |
US10100653B2 (en) | 2015-10-08 | 2018-10-16 | General Electric Company | Variable pitch fan blade retention system |
US10107130B2 (en) * | 2016-03-24 | 2018-10-23 | United Technologies Corporation | Concentric shafts for remote independent variable vane actuation |
WO2018095867A1 (en) * | 2016-11-22 | 2018-05-31 | Sulzer Management Ag | Shaft seal including an upstream non-contact part, e.g. a labyrinth seal, and a downstream slinger |
US10415405B2 (en) * | 2017-04-21 | 2019-09-17 | United Technologies Corporation | Variable pitch fan blade system |
FR3074476B1 (fr) * | 2017-12-06 | 2020-12-25 | Safran Aircraft Engines | Turbopropulseur d'aeronef comportant une helice non carenee |
CN110132562B (zh) * | 2019-05-16 | 2021-04-09 | 清华大学 | 一种叶轮进风量检测装置 |
FR3104540B1 (fr) * | 2019-12-11 | 2021-12-17 | Safran Aircraft Engines | Perfectionnement au verrouillage radial d’un pivot d’aube à orientation réglable pour moyeu de soufflante de turbomachine |
WO2022018354A1 (fr) | 2020-07-24 | 2022-01-27 | Safran Aircraft Engines | Système de commande du calage angulaire d'une aube d'helice pour une turbomachine d'aeronef |
EP4185778A1 (fr) | 2020-07-24 | 2023-05-31 | Safran Aircraft Engines | Ensemble comportant une aube et un systeme de calage angulaire de l'aube |
EP4185523B1 (fr) * | 2020-07-24 | 2024-06-26 | Safran Aircraft Engines | Système de commande du calage angulaire d'une aube d'helice pour une turbomachine d'aeronef |
US11674435B2 (en) | 2021-06-29 | 2023-06-13 | General Electric Company | Levered counterweight feathering system |
US11795964B2 (en) | 2021-07-16 | 2023-10-24 | General Electric Company | Levered counterweight feathering system |
CN113883090B (zh) * | 2021-10-29 | 2023-04-07 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种航空发动机静子叶片转动角度调节机构 |
FR3129428B1 (fr) * | 2021-11-19 | 2024-09-20 | Safran Aircraft Engines | Ensemble a calage variable pour soufflante de turbomachine |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB485982A (en) * | 1937-01-06 | 1938-05-27 | Ver Deutsche Metallwerke Ag | Improvements in or relating to mountings for the blade roots of variable pitch propellers |
US2248590A (en) * | 1937-11-15 | 1941-07-08 | John W Smith | Aeronautical propeller blade mounting |
FR901343A (fr) | 1943-02-03 | 1945-07-24 | Telefunken Gmbh | Perfectionnements aux circuits oscillants à deux ondes, pour ondes très courtes |
FR904126A (fr) | 1943-05-08 | 1945-10-26 | Fette Wilhelm | Soudure par rapprochement des outils |
FR1050234A (fr) | 1952-02-05 | 1954-01-06 | Perfectionnements apportés aux portes et panneaux utilisés en menuiserie | |
US2718268A (en) * | 1952-09-29 | 1955-09-20 | Curtiss Wright Corp | Propeller blade retention ring assembly |
GB1318653A (en) * | 1970-12-04 | 1973-05-31 | Secr Defence | Rotors for gas turbine engines |
US4738591A (en) * | 1986-09-09 | 1988-04-19 | General Electric Company | Blade pitch varying mechanism |
DE3818466C1 (ru) * | 1988-05-31 | 1989-12-21 | Mtu Muenchen Gmbh | |
CN1043479A (zh) * | 1988-12-14 | 1990-07-04 | 通用电气公司 | 桨叶安装系统 |
US5263898A (en) * | 1988-12-14 | 1993-11-23 | General Electric Company | Propeller blade retention system |
GB2271392B (en) * | 1992-10-08 | 1996-11-20 | Dowty Aerospace Gloucester | A propeller assembly |
GB9616170D0 (en) * | 1996-08-01 | 1996-09-11 | Timken The Company | Bearing assembly |
FR2817233B1 (fr) * | 2000-11-30 | 2003-02-14 | Roulements Soc Nouvelle | Dispositif de montage d'un pied de pale d'helice dans un moyeu |
FR2833666B1 (fr) * | 2001-12-14 | 2004-02-27 | Thales Sa | Dispositif d'accouplement a crabot |
DE102004060022A1 (de) * | 2004-12-14 | 2006-07-13 | Schaeffler Kg | Propellerblattlagerung, insbesondere für längsaxial verstellbare Propellerblätter von Flugzeugpropellern |
FR2943313B1 (fr) * | 2009-03-23 | 2011-05-27 | Snecma | Helice non carenee a pales a calage variable pour une turbomachine |
-
2010
- 2010-04-09 FR FR1001496A patent/FR2958621B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-04-01 EP EP11718449.9A patent/EP2555973B1/fr active Active
- 2011-04-01 JP JP2013503154A patent/JP5788492B2/ja active Active
- 2011-04-01 WO PCT/FR2011/050744 patent/WO2011124832A1/fr active Application Filing
- 2011-04-01 RU RU2012147582/11A patent/RU2558411C2/ru active
- 2011-04-01 CN CN201180018160.3A patent/CN102834316B/zh active Active
- 2011-04-01 US US13/640,146 patent/US9328737B2/en active Active
- 2011-04-01 CA CA2794837A patent/CA2794837C/fr active Active
- 2011-04-01 BR BR112012025186-4A patent/BR112012025186B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9328737B2 (en) | 2016-05-03 |
WO2011124832A1 (fr) | 2011-10-13 |
US20130094943A1 (en) | 2013-04-18 |
CN102834316B (zh) | 2015-11-25 |
FR2958621A1 (fr) | 2011-10-14 |
JP5788492B2 (ja) | 2015-09-30 |
BR112012025186B1 (pt) | 2020-10-13 |
FR2958621B1 (fr) | 2012-03-23 |
EP2555973B1 (fr) | 2015-02-11 |
CN102834316A (zh) | 2012-12-19 |
EP2555973A1 (fr) | 2013-02-13 |
BR112012025186A2 (pt) | 2016-06-21 |
JP2013523526A (ja) | 2013-06-17 |
CA2794837A1 (fr) | 2011-10-13 |
RU2558411C2 (ru) | 2015-08-10 |
CA2794837C (fr) | 2018-01-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012147582A (ru) | Открытый воздушный винт для турбомашины | |
RU2011142787A (ru) | Воздушный винт без обтекателя с лопастями с переменным углом установки для турбомашины | |
RU2015145887A (ru) | Комбинированный статор компрессора осевой турбомашины | |
JP6395833B2 (ja) | 軸対称の封止可能なギムレットを有する軸受ホルダ | |
RU2011133198A (ru) | Лопатка с изменяемым углом установки для ступени статора, включающая в себя некруглую внутреннюю полку | |
RU2008110029A (ru) | Вентилятор газотурбинного двигателя | |
EP2469043A3 (en) | Axial retention feature for gas turbine engine vanes | |
RU2014118373A (ru) | Внутренняя оболочка статора турбомашины с истираемым материалом | |
US20160097283A1 (en) | Compressor impeller assembly for a turbocharger | |
US11053890B2 (en) | Assembly comprising an exhaust case and a downstream rotationally symmetrical part | |
EP2354473A3 (de) | Zwischengehäuse für ein Gasturbinentriebwerk | |
RU2014134019A (ru) | Опора подшипника для горячей части турбовального двигателя и турбовальный двигатель | |
JP2015536423A (ja) | 弾性支持された転がり軸受装置 | |
RU2016150099A (ru) | Роторное устройство для турбомашины | |
JP2022157789A5 (ru) | ||
RU2006131299A (ru) | Устройство стопорения запорного кольца для удержания лопатки в осевом направлении, узел, диск/кольцо газотурбинного двигателя, ротор газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель | |
CN108473193A (zh) | 用于涡轮发动机风扇毂的可变定向叶片的枢轴 | |
RU2012108079A (ru) | Втулка воздушного винта с лопастями с изменяемым углом установки | |
GB2487696A (en) | Retaining ring assembly and supporting flange for said ring | |
RU2015145197A (ru) | Компрессор для осевого турбинного двигателя с двумя роторами противоположного вращения | |
JP2014109275A5 (ru) | ||
JP2014109275A (ja) | パッキン保持装置を備えたターボ機械ダイアフラムリング | |
RU2016123656A (ru) | Компрессор газотурбинного двигателя, в частности турбовинтового или турбовентиляторного двигателя самолета | |
BR102016026989A2 (pt) | Turbofan rotor and motor assembly | |
US10012094B2 (en) | Carrier ring |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |