RU2012147514A - Соединительный элемент и крепежная система для направляющих кресел в самолете - Google Patents

Соединительный элемент и крепежная система для направляющих кресел в самолете Download PDF

Info

Publication number
RU2012147514A
RU2012147514A RU2012147514/11A RU2012147514A RU2012147514A RU 2012147514 A RU2012147514 A RU 2012147514A RU 2012147514/11 A RU2012147514/11 A RU 2012147514/11A RU 2012147514 A RU2012147514 A RU 2012147514A RU 2012147514 A RU2012147514 A RU 2012147514A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shelf
connecting element
structural element
structural
mounting portion
Prior art date
Application number
RU2012147514/11A
Other languages
English (en)
Inventor
БРОЙТИГАМ Штефан
Original Assignee
Премиум Аэротек Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Премиум Аэротек Гмбх filed Critical Премиум Аэротек Гмбх
Publication of RU2012147514A publication Critical patent/RU2012147514A/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/18Floors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/26Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B12/00Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior
    • F16B12/44Leg joints; Corner joints
    • F16B12/50Metal corner connections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/67Rigid angle couplings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

1. Соединительный элемент (3) по меньшей мере с тремя расположенными под углом друг к другу полками (30, 36, 39), с расположенной между первой полкой (30) и второй полкой (36) кромкой (35) сгиба, причем первая полка (30) имеет первый крепежный участок (32),отличающийся тем,что вторая полка (36) имеет второй крепежный участок (38),что первая полка (30) имеет по меньшей мере один примыкающий в первом направлении (z), параллельно кромке (35) сгиба, к первому крепежному участку (32) опорный участок (34), который соединен со второй полкой (36),что вторая полка (36) в первом направлении (z) с образованием имеющей свободный конец (37) удлинительной части (38'), которая примыкает ко второму крепежному участку (38), имеет большую протяженность, чем первый крепежный участок (32) первой полки (30), ичто предусмотрена третья полка (39), которая соединена с первой полкой (30) и второй полкой (36).2. Соединительный элемент по п.1, отличающийся тем, что опорный участок (34) в области, составляющей более половины протяженности удлинительной части (38'), в первом направлении (z) соединен с ней, и что опорный участок (34) предпочтительно простирается до свободного конца (37) удлинительной части (38').3. Соединительный элемент по п.1, отличающийся тем, что опорный участок (34) в области, составляющей более половины протяженности первого крепежного участка (32) первой полки (30), во втором направлении (х), которое проходит под прямым углом к кромке (35) сгиба и в плоскости x-z первого крепежного участка (32) первой полки (30), соединен с первым крепежным участком (32), предпочтительно, по существу по всей протяженности первого крепежного участка (32) во втором направлении (х).4. Соединительный элемент по п.2, отличающ

Claims (14)

1. Соединительный элемент (3) по меньшей мере с тремя расположенными под углом друг к другу полками (30, 36, 39), с расположенной между первой полкой (30) и второй полкой (36) кромкой (35) сгиба, причем первая полка (30) имеет первый крепежный участок (32),
отличающийся тем,
что вторая полка (36) имеет второй крепежный участок (38),
что первая полка (30) имеет по меньшей мере один примыкающий в первом направлении (z), параллельно кромке (35) сгиба, к первому крепежному участку (32) опорный участок (34), который соединен со второй полкой (36),
что вторая полка (36) в первом направлении (z) с образованием имеющей свободный конец (37) удлинительной части (38'), которая примыкает ко второму крепежному участку (38), имеет большую протяженность, чем первый крепежный участок (32) первой полки (30), и
что предусмотрена третья полка (39), которая соединена с первой полкой (30) и второй полкой (36).
2. Соединительный элемент по п.1, отличающийся тем, что опорный участок (34) в области, составляющей более половины протяженности удлинительной части (38'), в первом направлении (z) соединен с ней, и что опорный участок (34) предпочтительно простирается до свободного конца (37) удлинительной части (38').
3. Соединительный элемент по п.1, отличающийся тем, что опорный участок (34) в области, составляющей более половины протяженности первого крепежного участка (32) первой полки (30), во втором направлении (х), которое проходит под прямым углом к кромке (35) сгиба и в плоскости x-z первого крепежного участка (32) первой полки (30), соединен с первым крепежным участком (32), предпочтительно, по существу по всей протяженности первого крепежного участка (32) во втором направлении (х).
4. Соединительный элемент по п.2, отличающийся тем, что опорный участок (34) в области, составляющей более половины протяженности первого крепежного участка (32) первой полки (30), во втором направлении (х), которое проходит под прямым углом к кромке (35) сгиба и в плоскости x-z первого крепежного участка (32) первой полки (30), соединен с первым крепежным участком (32), предпочтительно, по существу по всей протяженности первого крепежного участка (32) во втором направлении (х).
5. Соединительный элемент по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что первая полка (30), вторая полка (36) и третья полка (39) выполнены монолитно друг с другом, предпочтительно в виде поковки или отливки.
6. Соединительный элемент по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что обращенная от первого крепежного участка (32) кромка (33) опорного участка (34) проходит, предпочтительно прямо, от свободного конца (31) первой полки (30) к свободному концу (37) удлинительной части (38') второго крепежного участка (38) второй полки (36).
7. Соединительный элемент по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что три полки (30, 36, 39) расположены под прямым углом друг к другу.
8. Крепежная система для соединения двух расположенных под углом друг к другу конструктивных элементов (1, 2), прежде всего в облегченной конструкции, с соединительным элементом (3) по одному из предшествующих пунктов,
- причем первый конструктивный элемент (1) имеет выемку (10), в которую, по меньшей мере, частично входит второй конструктивный элемент (2),
- причем первый, выполненный согласно одному из предшествующих пунктов соединительный элемент (3) первым крепежным участком (32) первой полки (30) на стороне выемки (10) прилегает к первому конструктивному элементу (1) и соединен с ним,
- причем первый соединительный элемент (3) вторым крепежным участком (38) второй полки (36) прилегает ко второму конструктивному элементу (2) и соединен с ним,
- причем на обращенной от первого соединительного элемента (3) стороне второго конструктивного элемента (2) предусмотрен выполненный в виде уголка второй соединительный элемент (4),
- причем второй соединительный элемент (4) соединен, как с первым конструктивным элементом (1), так и со вторым конструктивным элементом (2).
9. Крепежная система по п.8, отличающаяся тем, что третья полка (39) соединена со вторым конструктивным элементом (2).
10. Крепежная система по п.8, отличающаяся тем,
- что на обращенной от первого соединительного элемента (3) стороне первого конструктивного элемента (1) предусмотрен, выполненный предпочтительно в виде уголкового кронштейна, третий соединительный элемент (5), и
- что третий соединительный элемент (5) соединен, как с первым конструктивным элементом (1), так и со вторым конструктивным элементом (2).
11. Крепежная система по п.9, отличающаяся тем,
- что на обращенной от первого соединительного элемента (3) стороне первого конструктивного элемента (1) предусмотрен выполненный предпочтительно в виде уголкового кронштейна третий соединительный элемент (5), и
- что третий соединительный элемент (5) соединен как с первым конструктивным элементом (1), так и со вторым конструктивным элементом (2).
12. Крепежная система по одному из пп.8-11, отличающаяся тем,
- что на обращенной от второго соединительного элемента (4) стороне первого конструктивного элемента (1) предусмотрен выполненный в виде уголка четвертый соединительный элемент (6), и
- что четвертый соединительный элемент (6) соединен, как с первым конструктивным элементом (1), так и со вторым конструктивным элементом (2).
13. Крепежная система по одному из пп.8-11, отличающаяся тем, что второй соединительный элемент (4) и/или третий соединительный элемент (5) и/или четвертый соединительный элемент (6) выполнен или же выполнены таким же образом, как и первый соединительный элемент (1) и соединен или же соединены с обоими конструктивными элементами (1, 2).
14. Крепежная система по одному из пп.8-11, отличающаяся тем, что первый конструктивный элемент (1) является направляющей кресел, а второй конструктивный элемент (2) является поперечиной пола или промежуточного пола в воздушном судне.
RU2012147514/11A 2010-04-09 2011-04-07 Соединительный элемент и крепежная система для направляющих кресел в самолете RU2012147514A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010014301A DE102010014301A1 (de) 2010-04-09 2010-04-09 Befestigungsanordnung und Verbindungselement für eine Befestigungsanordnung
DE102010014301.4 2010-04-09
PCT/DE2011/000376 WO2011124215A1 (de) 2010-04-09 2011-04-07 Verbindungselement und befestigungsanordnung für sitzschienen in einem flugzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012147514A true RU2012147514A (ru) 2014-05-20

Family

ID=44503451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012147514/11A RU2012147514A (ru) 2010-04-09 2011-04-07 Соединительный элемент и крепежная система для направляющих кресел в самолете

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8998137B2 (ru)
EP (1) EP2555972A1 (ru)
BR (1) BR112012025808A2 (ru)
CA (1) CA2795307A1 (ru)
DE (1) DE102010014301A1 (ru)
RU (1) RU2012147514A (ru)
WO (1) WO2011124215A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8776454B2 (en) * 2011-04-05 2014-07-15 Michael Zuritis Solar array support structure, mounting rail and method of installation thereof
FR2974615B1 (fr) * 2011-04-26 2014-05-30 Airbus Operations Sas Traverse destinee a etre utilisee pour realiser un plancher d'aeronef et plancher d'aeronef utilisant une telle traverse
US9056235B1 (en) * 2012-02-22 2015-06-16 David Mortland Punching bag gantry assembly
DE102012009312A1 (de) * 2012-05-10 2013-11-14 Airbus Operations Gmbh Rumpfaufbau
SG11201707601YA (en) * 2015-03-20 2017-10-30 Kawasaki Heavy Ind Ltd Railcar
US9926066B2 (en) * 2015-10-14 2018-03-27 The Boeing Company Corner tension fitting
USD839078S1 (en) 2018-01-04 2019-01-29 Clarkwestern Dietrich Building Systems Llc Slide clip
DE102018115740A1 (de) * 2018-06-29 2020-01-02 Airbus Operations Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Querträgers für ein Fahrzeug sowie ein Querträger für ein Fahrzeug
USD959250S1 (en) 2020-07-22 2022-08-02 Clarkwestern Dietrich Building Systems Llc Slide clip
USD959251S1 (en) 2020-07-22 2022-08-02 Clarkwestern Dietrich Building Systems Llc Slide clip
US11692340B2 (en) 2020-07-22 2023-07-04 Clarkwestern Dietrich Building Systems Llc Slide clip

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3442550C1 (de) * 1984-11-22 1986-06-19 Richter-System GmbH & Co KG, 6103 Griesheim Anschlußschuh für C-Blechprofile
US4760493A (en) 1985-09-30 1988-07-26 The Boeing Company Lightning protection system for composite material aircraft structures
DE3838220A1 (de) * 1988-11-11 1990-05-31 Erbsloeh Julius & August Knotenverbinder
DE20114953U1 (de) * 2001-09-11 2001-12-13 Moeller GmbH, 53115 Bonn Eckverbinder für ein Rahmengestell
DE10329017B4 (de) * 2003-06-27 2008-12-04 Daimler Ag Tragekonstruktion, insbesondere für Karosserieaufbauten von Fahrzeugen aus rechteckigen Hohlprofilen
FR2872780B1 (fr) 2004-07-08 2006-11-17 Airbus France Sas Plancher pour aeronef
FR2873347B1 (fr) 2004-07-22 2006-11-17 Airbus France Sas Dispositif d'eclissage d'elements de structure composite avec des elements de structure metallique

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010014301A1 (de) 2011-10-13
EP2555972A1 (de) 2013-02-13
CA2795307A1 (en) 2011-10-13
US20130216300A1 (en) 2013-08-22
US8998137B2 (en) 2015-04-07
WO2011124215A1 (de) 2011-10-13
BR112012025808A2 (pt) 2016-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012147514A (ru) Соединительный элемент и крепежная система для направляющих кресел в самолете
MX342579B (es) Ensamble para asegurar dos paneles yuxtapuestos a una estructura para permitir la expansión y contracción térmicas.
RU2013131016A (ru) Сиденье транспортного средства
RU2011103968A (ru) Сейсмическое крепление для т-образной детали деформационного шва решетчатой конструкции
RU2015120445A (ru) Каркас передка транспортного средства
EP2870896A3 (en) Commodity shelving system
WO2012078041A3 (en) Frame system for fixing panels to the ground at an angle
TR201905557T4 (tr) Bir raylı taşıtın şasi çerçevesi için uzunlamasına destek ve enine destek.
RU2016129962A (ru) Узел крепления силового агрегата
BR112013031902A2 (pt) estrutura de corpo de veículo adaptada para uso em veículo ferroviário e proporcionado com módulo de fio/tubo, e método para fabricação do mesmo
JP6412536B2 (ja) 引き出し
GB2482939A (en) Front structure for a motor vehicle
RU2013126100A (ru) Наружная направляющая для основания для стенового панельного покрытия
RU2011147578A (ru) Монолитный удерживающий кронштейн авиационного оборудования
MX355283B (es) Marco de asiento para asiento de vehículo.
JP6412664B2 (ja) 天井下地構造
JP2013256862A5 (ru)
ES2755356T3 (es) Mueble mejorado que comprende un conjunto de rueda de rodillo
RU2015120781A (ru) Сборочный комплект для неодинаковых по размеру кабин водителя автомобиля общего назначения
JP2016502966A (ja) 棚用の、格子棚板付き載置枠
JP6510778B2 (ja) 天井用ランナー及び軽量鉄骨天井構造
EA201590107A1 (ru) Система откидывающего напольного профиля
JP7273581B2 (ja) 天井構造及び固定補強部材
EP2730856A3 (en) Solar boiler panel arrangement
RU2018119969A (ru) Упаковка

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20151117