RU2012139820A - Блок двигателя - Google Patents
Блок двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012139820A RU2012139820A RU2012139820/07A RU2012139820A RU2012139820A RU 2012139820 A RU2012139820 A RU 2012139820A RU 2012139820/07 A RU2012139820/07 A RU 2012139820/07A RU 2012139820 A RU2012139820 A RU 2012139820A RU 2012139820 A RU2012139820 A RU 2012139820A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heat exchanger
- inverter
- engine
- cooler
- internal cavity
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/14—Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
- H02K9/18—Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle wherein the external part of the closed circuit comprises a heat exchanger structurally associated with the machine casing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
- B60L1/02—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/003—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to inverters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0061—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electrical machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/51—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells characterised by AC-motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/10—Arrangements for cooling or ventilating by gaseous cooling medium flowing in closed circuit, a part of which is external to the machine casing
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
- H05K7/2089—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
- H05K7/20909—Forced ventilation, e.g. on heat dissipaters coupled to components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/10—Vehicle control parameters
- B60L2240/36—Temperature of vehicle components or parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Abstract
1. Блок (5) двигателя, который включает в себя двигатель (1), теплообменник (2) и инвертор (3) для двигателя (1), причем теплообменник (2) выполнен таким образом, чтобы охлаждать как двигатель (1), так и инвертор (3), причем между двигателем (1) и инвертором (3) размещен теплообменник (2), и теплообменник (2) соединен с двигателем (1) и инвертором (3), причем корпус (13) теплообменника (2) содержит в себе инвертор (3), причем для охлаждения блока (5) двигателя часть охладителя (12) направляется непосредственно через внутреннюю полость (10) теплообменника (2), другая часть охладителя (12) посредством теплообменника (2) - через внутреннюю полость (9) двигателя (1), и еще одна часть охладителя (12) - через внутреннюю полость (15) инвертора (3), причем теплообменник (2) имеет первое отверстие (7) для подачи охладителя (12) внутрь теплообменника (2, 10) и второе отверстие (8) для отвода охладителя (12) изнутри теплообменника (2, 10), причем охладитель (12) является газообразным.2. Блок (5) двигателя, который включает в себя двигатель (1), теплообменник (2) и инвертор (3) для двигателя (1), причем теплообменник (2) выполнен таким образом, чтобы охлаждать как двигатель (1), так и инвертор (3), причем между двигателем (1) и инвертором (3) размещен теплообменник (2), и теплообменник (2) соединен с двигателем (1) и инвертором (3), причем корпус (13) теплообменника (2) содержит в себе инвертор (3), причем теплообменник (2) включает в себя воздушно-водяной теплообменник (16), через который направляется первый контур охлаждения и второй контур охлаждения, при этом первый контур охлаждения направляется через внутреннюю полость (15) инвертора (3), а второй контур охлаждения - через внутреннюю полость (9) двигателя (1).3. Б�
Claims (4)
1. Блок (5) двигателя, который включает в себя двигатель (1), теплообменник (2) и инвертор (3) для двигателя (1), причем теплообменник (2) выполнен таким образом, чтобы охлаждать как двигатель (1), так и инвертор (3), причем между двигателем (1) и инвертором (3) размещен теплообменник (2), и теплообменник (2) соединен с двигателем (1) и инвертором (3), причем корпус (13) теплообменника (2) содержит в себе инвертор (3), причем для охлаждения блока (5) двигателя часть охладителя (12) направляется непосредственно через внутреннюю полость (10) теплообменника (2), другая часть охладителя (12) посредством теплообменника (2) - через внутреннюю полость (9) двигателя (1), и еще одна часть охладителя (12) - через внутреннюю полость (15) инвертора (3), причем теплообменник (2) имеет первое отверстие (7) для подачи охладителя (12) внутрь теплообменника (2, 10) и второе отверстие (8) для отвода охладителя (12) изнутри теплообменника (2, 10), причем охладитель (12) является газообразным.
2. Блок (5) двигателя, который включает в себя двигатель (1), теплообменник (2) и инвертор (3) для двигателя (1), причем теплообменник (2) выполнен таким образом, чтобы охлаждать как двигатель (1), так и инвертор (3), причем между двигателем (1) и инвертором (3) размещен теплообменник (2), и теплообменник (2) соединен с двигателем (1) и инвертором (3), причем корпус (13) теплообменника (2) содержит в себе инвертор (3), причем теплообменник (2) включает в себя воздушно-водяной теплообменник (16), через который направляется первый контур охлаждения и второй контур охлаждения, при этом первый контур охлаждения направляется через внутреннюю полость (15) инвертора (3), а второй контур охлаждения - через внутреннюю полость (9) двигателя (1).
3. Блок (5) двигателя по п.2, причем теплообменник (2) имеет первое отверстие (17) для подачи жидкого охладителя (12) внутрь теплообменника (2, 10) и второе отверстие (18) для отвода жидкого охладителя (12) изнутри теплообменника (2, 10).
4. Блок (5) двигателя по п.2 или 3, причем корпус (13) теплообменника (2) является замкнутым.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010002068.0 | 2010-02-18 | ||
DE102010002068A DE102010002068A1 (de) | 2010-02-18 | 2010-02-18 | Motoreinheit |
PCT/EP2011/050434 WO2011101186A1 (de) | 2010-02-18 | 2011-01-14 | Motoreinheit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012139820A true RU2012139820A (ru) | 2014-03-27 |
RU2546162C2 RU2546162C2 (ru) | 2015-04-10 |
Family
ID=44246135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012139820/07A RU2546162C2 (ru) | 2010-02-18 | 2011-01-14 | Блок двигателя |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8810087B2 (ru) |
EP (1) | EP2537237A1 (ru) |
KR (1) | KR20130028066A (ru) |
CN (1) | CN102771035B (ru) |
BR (1) | BR112012020696A2 (ru) |
DE (1) | DE102010002068A1 (ru) |
RU (1) | RU2546162C2 (ru) |
WO (1) | WO2011101186A1 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2566015B1 (de) * | 2011-08-29 | 2019-11-27 | Grundfos Management A/S | Elektromotor |
WO2014030445A1 (ja) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | 日産自動車株式会社 | 電動車両に搭載される一体型強電ユニット |
EP2800250A1 (de) * | 2013-04-29 | 2014-11-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine mit einer Schutzhaube und Stator dafür |
DE102013208976A1 (de) | 2013-05-15 | 2014-12-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Vollintegrierte elektrische Antriebsvorrichtung |
DE102013218126A1 (de) * | 2013-09-11 | 2015-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Antriebseinheit für Fahrzeuge |
CN103683685B (zh) * | 2013-10-22 | 2016-09-14 | 宁波腾隆户外用品有限公司 | 集成伺服马达 |
CN106030996B (zh) | 2014-02-17 | 2019-11-19 | 西门子公司 | 具有框架和外套的电机器 |
EP2980968A1 (de) | 2014-08-01 | 2016-02-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrische Maschine mit verbesserter Kühlung |
WO2016051535A1 (ja) * | 2014-09-30 | 2016-04-07 | 日産自動車株式会社 | 回転電機システム |
US10763727B2 (en) * | 2016-08-30 | 2020-09-01 | Siemens Industry, Inc. | Heat exchanger for electric machines with double end to center cooling |
JP6628779B2 (ja) * | 2017-10-25 | 2020-01-15 | 本田技研工業株式会社 | 機電一体型回転電機装置 |
TWI678867B (zh) | 2018-07-09 | 2019-12-01 | 群光電能科技股份有限公司 | 變頻器整合馬達 |
JP7192490B2 (ja) * | 2018-12-26 | 2022-12-20 | トヨタ自動車株式会社 | 電気自動車 |
DE102019112010A1 (de) * | 2019-05-08 | 2020-11-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2214722A (en) | 1988-01-15 | 1989-09-06 | Ass Elect Ind | Conjoint cooling of electric motor and its controller |
US5331239A (en) * | 1991-12-20 | 1994-07-19 | Goldstar Co., Ltd. | Inverter integral type motor |
DE19511114C1 (de) | 1995-03-25 | 1996-08-29 | Grundfos As | Elektromotor |
JPH0984294A (ja) * | 1995-09-19 | 1997-03-28 | Mitsubishi Electric Corp | 可変速電動機 |
RU2193813C2 (ru) * | 1996-05-29 | 2002-11-27 | Абб Аб | Вращающаяся электрическая машина с осевым охлаждением |
DE19703655C2 (de) * | 1997-01-31 | 2000-01-05 | Spn Schwaben Praezision Fritz | Elektrischer Antrieb |
JP3886696B2 (ja) * | 1999-04-27 | 2007-02-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 駆動装置 |
DE29919949U1 (de) | 1999-11-12 | 2000-01-27 | Rausch Hartmuth | Elektromotor |
EP1940011B1 (en) * | 2002-09-13 | 2010-03-03 | Aisin AW Co., Ltd. | Drive unit |
WO2004025807A1 (ja) * | 2002-09-13 | 2004-03-25 | Aisin Aw Co., Ltd. | 駆動装置 |
JP2004228126A (ja) * | 2003-01-20 | 2004-08-12 | Denso Corp | 電子回路用ハウジング |
JP4310683B2 (ja) * | 2003-05-13 | 2009-08-12 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 電動機内蔵駆動装置 |
CN100356662C (zh) | 2004-08-20 | 2007-12-19 | 东芝三菱电机产业系统株式会社 | 全闭外扇型旋转电机 |
US7462963B2 (en) * | 2004-11-30 | 2008-12-09 | Nissan Motor Co., Ltd. | Motor cooling device and cooling method |
JP2008092727A (ja) * | 2006-10-04 | 2008-04-17 | Toyota Motor Corp | 車両の駆動装置 |
JP4675311B2 (ja) * | 2006-11-16 | 2011-04-20 | トヨタ自動車株式会社 | モータのハウジングの内部にモータと一体的に収容されるインバータおよびコンデンサの冷却構造、その冷却構造を備えたモータユニットならびにハウジング |
JP5024600B2 (ja) * | 2007-01-11 | 2012-09-12 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 発熱体冷却構造及びその構造を備えた駆動装置 |
-
2010
- 2010-02-18 DE DE102010002068A patent/DE102010002068A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-01-14 BR BR112012020696A patent/BR112012020696A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-01-14 US US13/579,831 patent/US8810087B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-01-14 WO PCT/EP2011/050434 patent/WO2011101186A1/de active Application Filing
- 2011-01-14 CN CN201180010273.9A patent/CN102771035B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-01-14 RU RU2012139820/07A patent/RU2546162C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-01-14 KR KR1020127024185A patent/KR20130028066A/ko active IP Right Grant
- 2011-01-14 EP EP11700537A patent/EP2537237A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120326540A1 (en) | 2012-12-27 |
EP2537237A1 (de) | 2012-12-26 |
WO2011101186A1 (de) | 2011-08-25 |
RU2546162C2 (ru) | 2015-04-10 |
KR20130028066A (ko) | 2013-03-18 |
BR112012020696A2 (pt) | 2016-07-26 |
DE102010002068A1 (de) | 2011-08-18 |
CN102771035B (zh) | 2015-08-19 |
CN102771035A (zh) | 2012-11-07 |
US8810087B2 (en) | 2014-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012139820A (ru) | Блок двигателя | |
JP5402012B2 (ja) | 冷凍装置 | |
JP5397497B2 (ja) | 冷凍装置 | |
IN2014DN09794A (ru) | ||
WO2010043622A3 (de) | Kältegerät, insbesondere haushaltskältegerät, sowie kältegerät-modulanordnung | |
TW200801420A (en) | Cooler | |
RU2014117697A (ru) | Система охлаждения/нагревания транспортного средства с консолидированным нагревательным/охлаждающим сердечником | |
ATE533015T1 (de) | Kühlmodul und kühlsystem | |
EA201071276A1 (ru) | Контур охлаждения стационарного двигателя | |
RU2011140425A (ru) | Бытовой холодильный аппарат и устройство охлаждения для бытового холодильного аппарата | |
SE0602070L (sv) | Arrangemang för att kyla olja i en växellåda i ett fordon | |
BR112015011698A2 (pt) | circuito de agente de refrigeração para um motor de combustão interna | |
BR112012018963A2 (pt) | dispositivo de resfriamento, em particular, congelador | |
EP2629031A3 (en) | Gas heat pump system | |
BR112012023331A2 (pt) | disposição para resfriamento de ar comprimido e/ou gases de exaustão recirculantes que são conduzidos a um motor de combustão | |
EP2085720A3 (en) | Cryogenic container with built-in refrigerator | |
MX2012006518A (es) | Unidad de aire de respiracion. | |
RU2011139092A (ru) | Комплекс из стенки и электрического прибора и соответствующий железнодорожный вагон | |
ATE530865T1 (de) | Sammler mit innerem wärmetauscher und mit internen multifunktionskomponent | |
TR201903971T4 (tr) | Soğutma cihazı. | |
RU2009144368A (ru) | Система жидкостного охлаждения статоров электрических машин | |
RU2009142880A (ru) | Холодильный аппарат с рециркуляцией воздуха | |
RU2008146853A (ru) | Холодильный аппарат | |
RU2008145651A (ru) | Холодильный аппарат | |
RU2013117424A (ru) | Система охлаждения для двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180115 |