RU2012131175A - Летательный аппарат, включающий в себя электрический стартер-генератор для каждого турбореактивного двигателя и шасси, оснащенное электродвигателем для руления - Google Patents
Летательный аппарат, включающий в себя электрический стартер-генератор для каждого турбореактивного двигателя и шасси, оснащенное электродвигателем для руления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012131175A RU2012131175A RU2012131175/11A RU2012131175A RU2012131175A RU 2012131175 A RU2012131175 A RU 2012131175A RU 2012131175/11 A RU2012131175/11 A RU 2012131175/11A RU 2012131175 A RU2012131175 A RU 2012131175A RU 2012131175 A RU2012131175 A RU 2012131175A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- converter
- starter
- power
- electric
- Prior art date
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims abstract 5
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/405—Powered wheels, e.g. for taxing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D31/00—Power plant control systems; Arrangement of power plant control systems in aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D31/00—Power plant control systems; Arrangement of power plant control systems in aircraft
- B64D31/14—Transmitting means between initiating means and power plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D2221/00—Electric power distribution systems onboard aircraft
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/80—Energy efficient operational measures, e.g. ground operations or mission management
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
1. Летательный аппарат, содержащий первый турбореактивный двигатель (M1), оснащенный первым электрическим стартером-генератором (DG1), и шасси (16), оснащенное электродвигателем (17) для руления на земле, причем летательный аппарат, отличающийся тем, что включает в себя преобразователь (14) электроэнергии, подходящий для соединения с стартером-генератором или с электродвигателем для руления через конфигурируемый модуль (12) распределения электроэнергии.2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что дополнительно включает в себя вспомогательный бортовой силовой модуль (20), оснащенный генератором (22) электроэнергии, и отличающийся тем, что генератор электроэнергии подключен к модулю (12) распределения электроэнергии, чтобы питать преобразователь (14) электроэнергии.3. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии дополнительно включает в себя вход (26) питания для внешнего питания преобразователя.4. Летательный аппарат по п.3, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую вход (26) электропитания к входу преобразователя, а выход преобразователя к первому стартеру-генератору (DG1), работающему в качестве стартера.5. Летательный аппарат по п.2, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую выход генератора электроэнергии к входу преобразователя, а выход преобразователя (14) к первому электрическому стартеру-генератору (DG1), работающему в качестве стартера.6. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что модуль распределения электроэнергии включает в себя конфигура�
Claims (8)
1. Летательный аппарат, содержащий первый турбореактивный двигатель (M1), оснащенный первым электрическим стартером-генератором (DG1), и шасси (16), оснащенное электродвигателем (17) для руления на земле, причем летательный аппарат, отличающийся тем, что включает в себя преобразователь (14) электроэнергии, подходящий для соединения с стартером-генератором или с электродвигателем для руления через конфигурируемый модуль (12) распределения электроэнергии.
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что дополнительно включает в себя вспомогательный бортовой силовой модуль (20), оснащенный генератором (22) электроэнергии, и отличающийся тем, что генератор электроэнергии подключен к модулю (12) распределения электроэнергии, чтобы питать преобразователь (14) электроэнергии.
3. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии дополнительно включает в себя вход (26) питания для внешнего питания преобразователя.
4. Летательный аппарат по п.3, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую вход (26) электропитания к входу преобразователя, а выход преобразователя к первому стартеру-генератору (DG1), работающему в качестве стартера.
5. Летательный аппарат по п.2, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую выход генератора электроэнергии к входу преобразователя, а выход преобразователя (14) к первому электрическому стартеру-генератору (DG1), работающему в качестве стартера.
6. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что модуль распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую первый стартер-генератор (DG1), работающий в качестве генератора, к входу преобразователя, а выход преобразователя - к электродвигателю (17) для руления шасси.
7. Летательный аппарат по любому из пп.2-6, отличающийся тем, что модуль (12) распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую генератор (22) электроэнергии к входу преобразователя, а выход преобразователя к электродвигателю (17) для руления шасси.
8. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что включает в себя, по меньшей мере, один второй турбореактивный двигатель (M2), оснащенный вторым электрическим стартером-генератором (DG2), при этом модуль распределения электроэнергии включает в себя конфигурацию, подключающую первый стартер-генератор (DG1), работающий в качестве генератора, к входу преобразователя, а выход преобразователя (14) к второму стартеру-генератору (DG2), выступающему в качестве стартера.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0959540A FR2954283B1 (fr) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | Aeronef comportant un demarreur-generateur electrique pour le ou chaque turboreacteur et un train d'aterrissage equipe d'un moteur electrique de manoeuvre au sol |
| FR0959540 | 2009-12-23 | ||
| PCT/FR2010/052734 WO2011086258A1 (fr) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Aeronef comportant un demarreur-generateur electrique pour le ou chaque turboreacteur et un train d'atterrissage equipe d'un moteur electrique de manoeuvre au sol |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012131175A true RU2012131175A (ru) | 2014-01-27 |
| RU2561522C2 RU2561522C2 (ru) | 2015-08-27 |
Family
ID=42245994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012131175/11A RU2561522C2 (ru) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Летательный аппарат, включающий в себя электрический стартер-генератор для каждого турбореактивного двигателя и шасси, оснащенное электродвигателем для руления |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9227725B2 (ru) |
| EP (1) | EP2516265B1 (ru) |
| JP (1) | JP2013515644A (ru) |
| CN (1) | CN102686479B (ru) |
| BR (1) | BR112012015746B1 (ru) |
| CA (1) | CA2785309C (ru) |
| FR (1) | FR2954283B1 (ru) |
| RU (1) | RU2561522C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011086258A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2398316B1 (es) * | 2011-07-18 | 2014-04-29 | Airbus Operations, S.L. | Sistema versátil de potencia en aeronaves |
| FR2978878B1 (fr) * | 2011-08-04 | 2013-08-09 | Hispano Suiza Sa | Dispositif d'alimentation electrique d'un aeronef au sol. |
| FR2988694B1 (fr) * | 2012-03-30 | 2014-03-28 | Hispano Suiza Sa | Dispositif d'alimentation electrique d'un aeronef au sol |
| EP2842873B1 (en) * | 2013-08-30 | 2017-06-14 | AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH | Short term, autonomous, electrical power supply system |
| FR3019218B1 (fr) * | 2014-03-27 | 2016-03-18 | Turbomeca | Architecture d'un systeme propulsif d'un helicoptere multi-moteur et helicoptere correspondant |
| US20150283908A1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Hamilton Sundstrand Corporation | Systems utilizing a controllable voltage ac generator system |
| US9771149B2 (en) | 2015-10-30 | 2017-09-26 | Honeywell International Inc. | Gate departure system for aircraft |
| JP6626328B2 (ja) * | 2015-12-02 | 2019-12-25 | 株式会社Ihi | 航空機の電動タキシングシステム |
| FR3046598B1 (fr) * | 2016-01-11 | 2018-02-02 | Liebherr-Aerospace Toulouse Sas | Architecture electrique d'un aeronef a plaque de refroidissement |
| FR3047771A1 (fr) * | 2016-02-16 | 2017-08-18 | Airbus Operations Sas | Systeme et procede de demarrage des moteurs d'un aeronef bimoteur |
| WO2021064819A1 (ja) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 株式会社テクノスヤシマ | エンジン始動装置 |
| CN111516887A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-08-11 | 中国商用飞机有限责任公司 | 自动滑行系统、供电系统、飞行器及供电方法 |
Family Cites Families (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4967096A (en) * | 1989-01-26 | 1990-10-30 | Sundstrand Corporation | Cross-start bus configuration for a variable speed constant frequency electric power system |
| US6018233A (en) * | 1997-06-30 | 2000-01-25 | Sundstrand Corporation | Redundant starting/generating system |
| US6037752A (en) * | 1997-06-30 | 2000-03-14 | Hamilton Sundstrand Corporation | Fault tolerant starting/generating system |
| US7210653B2 (en) * | 2002-10-22 | 2007-05-01 | The Boeing Company | Electric-based secondary power system architectures for aircraft |
| US6778414B2 (en) * | 2002-12-20 | 2004-08-17 | The Boeing Company | Distributed system and methodology of electrical power regulation, conditioning and distribution on an aircraft |
| RU2233989C1 (ru) * | 2003-05-30 | 2004-08-10 | Государственное унитарное предприятие Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" - дочернее предприятие Федерального государственного унитарного предприятия "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" | Способ и система для запуска газотурбинного двигателя |
| US7237748B2 (en) * | 2003-12-15 | 2007-07-03 | Delos Aerospace, Llc | Landing gear method and apparatus for braking and maneuvering |
| US7406370B2 (en) * | 2004-08-24 | 2008-07-29 | Honeywell International Inc. | Electrical energy management system on a more electric vehicle |
| US7439634B2 (en) * | 2004-08-24 | 2008-10-21 | Honeywell International Inc. | Electrical starting, generation, conversion and distribution system architecture for a more electric vehicle |
| US20060174629A1 (en) * | 2004-08-24 | 2006-08-10 | Honeywell International, Inc | Method and system for coordinating engine operation with electrical power extraction in a more electric vehicle |
| US7445178B2 (en) * | 2004-09-28 | 2008-11-04 | The Boeing Company | Powered nose aircraft wheel system |
| US7513119B2 (en) * | 2005-02-03 | 2009-04-07 | The Boeing Company | Systems and methods for starting aircraft engines |
| GB2444678B (en) * | 2005-08-29 | 2010-09-22 | Borealis Tech Ltd | Nosewheel control apparatus |
| FR2900636B1 (fr) * | 2006-05-05 | 2009-03-06 | Hispano Suiza Sa | Circuit d'alimentation en energie electrique pour des equipements electriques d'un moteur d'aeronef ou de son environnement |
| FR2900635B1 (fr) * | 2006-05-05 | 2008-07-25 | Hispano Suiza Sa | Systeme d'alimentation et de commande d'equipements electriques d'un moteur d'aeronef ou de son environnement |
| US20070284939A1 (en) * | 2006-06-12 | 2007-12-13 | Honeywell International | Aircraft electric brake and generator therefor |
| US8155876B2 (en) * | 2006-09-07 | 2012-04-10 | The Boeing Company | Systems and methods for controlling aircraft electrical power |
| FR2907762B1 (fr) * | 2006-10-27 | 2009-12-18 | Airbus France | Systeme de generation, conversion, distribution et demarrage electrique a bord d'un aeronef |
| US7615892B2 (en) * | 2006-11-09 | 2009-11-10 | Honeywell International Inc. | Modular and scalable power conversion system for aircraft |
| FR2909233B1 (fr) * | 2006-11-23 | 2011-03-04 | Hispano Suiza Sa | Alimentation d'un aeronef en energie electrique |
| US20080217466A1 (en) * | 2007-03-08 | 2008-09-11 | Bhargava Brij B | Auxiliary on board power system for an aircraft |
| US8123163B2 (en) * | 2007-04-20 | 2012-02-28 | The Boeing Company | Aircraft kinetic landing energy conversion system |
| US7800245B2 (en) * | 2007-07-09 | 2010-09-21 | Honeywell International Inc. | Method and architecture for reduction in vehicle wiring |
| US8220740B2 (en) * | 2007-11-06 | 2012-07-17 | Borealis Technical Limited | Motor for driving aircraft, located adjacent to undercarriage wheel |
| DE102008011791B4 (de) * | 2008-02-29 | 2013-09-19 | Airbus Operations Gmbh | Integriertes multifunktionales Radantriebssystem für Luftfahrzeuge |
| US7936086B2 (en) * | 2008-03-06 | 2011-05-03 | Honeywell International, Inc. | Paralleled HVDC bus electrical power system architecture |
| GB0806660D0 (en) * | 2008-04-11 | 2008-05-14 | Airbus Uk Ltd | Aircraft landing gear |
| US8102077B2 (en) * | 2009-07-14 | 2012-01-24 | Wabtec Holding Corp. | Power generation and distribution system configured to provide power to a motor |
| US8657227B1 (en) * | 2009-09-11 | 2014-02-25 | The Boeing Company | Independent power generation in aircraft |
-
2009
- 2009-12-23 FR FR0959540A patent/FR2954283B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-12-15 JP JP2012545378A patent/JP2013515644A/ja active Pending
- 2010-12-15 RU RU2012131175/11A patent/RU2561522C2/ru active
- 2010-12-15 BR BR112012015746-9A patent/BR112012015746B1/pt active IP Right Grant
- 2010-12-15 WO PCT/FR2010/052734 patent/WO2011086258A1/fr active Application Filing
- 2010-12-15 US US13/518,254 patent/US9227725B2/en active Active
- 2010-12-15 CN CN201080059391.4A patent/CN102686479B/zh active Active
- 2010-12-15 EP EP10807337.0A patent/EP2516265B1/fr active Active
- 2010-12-15 CA CA2785309A patent/CA2785309C/fr active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2954283B1 (fr) | 2012-03-02 |
| US20130048781A1 (en) | 2013-02-28 |
| FR2954283A1 (fr) | 2011-06-24 |
| CN102686479A (zh) | 2012-09-19 |
| EP2516265A1 (fr) | 2012-10-31 |
| CA2785309A1 (fr) | 2011-07-21 |
| BR112012015746B1 (pt) | 2020-07-28 |
| BR112012015746A2 (pt) | 2016-05-17 |
| CN102686479B (zh) | 2016-09-07 |
| US9227725B2 (en) | 2016-01-05 |
| WO2011086258A1 (fr) | 2011-07-21 |
| EP2516265B1 (fr) | 2014-07-02 |
| RU2561522C2 (ru) | 2015-08-27 |
| CA2785309C (fr) | 2017-11-07 |
| JP2013515644A (ja) | 2013-05-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012131175A (ru) | Летательный аппарат, включающий в себя электрический стартер-генератор для каждого турбореактивного двигателя и шасси, оснащенное электродвигателем для руления | |
| US20130099560A1 (en) | Multiple source electrical power distribution in aircraft | |
| ES2500015B1 (es) | Sistema de potencia auxiliar eléctrico para aeronaves de motor de pistón | |
| RU2692513C2 (ru) | Гибридная силовая установка многомоторного летательного аппарата | |
| EP2538068B1 (en) | Method and arrangement for improving the performance of an electrical system of a vehicle | |
| US20130247539A1 (en) | Multi-shaft power extraction from gas turbine engine | |
| WO2006028638A3 (en) | Multiple engine locomotive configuration | |
| RU2016141965A (ru) | Устройство помощи для двигателя со свободной турбиной воздушного судна, имеющего, по меньшей мере, два двигателя со свободными турбинами | |
| RU2629817C2 (ru) | Устройство электрического питания летательного аппарата на земле | |
| WO2009153471A3 (fr) | Aeronef a alimentation en energie hybride | |
| IN2014DN10616A (ru) | ||
| AU2018241041A1 (en) | Galvanic isolation in the power electronics system in a charging station or electricity charging station | |
| WO2011144692A3 (de) | Hybrides antriebs- und energiesystem für fluggeräte | |
| EP2025899A3 (en) | An engine arrangement | |
| US10110015B2 (en) | Electrical conversion and distribution system for an aircraft | |
| CA2808038A1 (en) | Apparatus for extracting input power from the low pressure spool of a turbine engine | |
| US11585232B2 (en) | Electrical system for aircraft | |
| EP2886387A3 (en) | Dual redundant motor/generator for an engine | |
| WO2011091916A3 (de) | Batteriesystem für kraftfahrzeuge mit hochleistungsverbrauchern | |
| CN104863704A (zh) | 节能发动机 | |
| US8813505B2 (en) | Method for conditioning a power supply for starting a jet engine | |
| RU2536153C1 (ru) | Электросамолёт | |
| CN202260485U (zh) | 航空地面供电系统 | |
| WO2011091913A3 (de) | Batteriesystem für kraftfahrzeuge mit hochleistungsverbrauchern | |
| CN219204095U (zh) | 一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20160322 |
|
| PD4A | Correction of name of patent owner |