CN219204095U - 一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统，包括消防车的底盘发动机和散热风扇，所述底盘发动机的输出轴与散热风扇之间设有皮带盘；在所述皮带盘的输出轴上加装有与其相啮合的皮带驱动盘，所述皮带驱动盘通过传动皮带与一个或多个发电机驱动轮传动连接，每个发电机驱动轮的输出轴均连接有加装发电机，所述加装发电机的电输出端与电源转换装置电连接，所述电源转换装置与消防车的升降照明灯电连接。本实用新型不仅可有效减轻整车重量，而且能输出稳定交流电压以满足升降照明灯使用，并可与消防泵等其他装置组合作业，还可实现低温启动，具有占用空间小、噪音较小、成本低、易于实现等优点。

Description

一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统

技术领域

本实用新型是涉及一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统，属于消防装备技术领域。

背景技术

现有的消防车升降照明灯用交流电通常采用轴带发电机发电系统或者发电机组供电系统进行供电。但采用轴带发电机发电系统时，因轴带发动机需要增加取力器和传动轴，存在重量较重问题，并且，轴带发电机的转速需要恒定，否则影响电压和频率，导致其不能与消防泵组合作业，不能在消防作业时使用，另外，轴带发电机通常安装于消防车的底部，对防水要求高，在低温条件下易因水溅结冰影响启动。而采用发电机组供电系统时，因发电机组在-41℃低温下启动困难，以致发电机组需要增加汽油燃料或者与底盘共用柴油，导致使用成本增加和其它不可控因素，并且发电机组体积大，占用空间大，以及存在噪音大的缺陷问题。

随着消防车减重、降噪以及行车和组合作业等需求，现有的轴带发电机和发电机组均已不能满足上述要求，因此有必要开发一种新的用于消防车升降照明灯的交流供电系统。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题和需求，本实用新型的目的是提供一种既可降低整套系统重量，又可实现照明灯与消防泵等装置组合作业，还能实现在低温下作业的用于消防车升降照明灯的交流供电系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统，包括消防车的底盘发动机和散热风扇，所述底盘发动机的输出轴与散热风扇之间设有皮带盘，在所述皮带盘的输出轴上加装有与其相啮合的皮带驱动盘，所述皮带驱动盘通过传动皮带与一个或多个发电机驱动轮传动连接，每个发电机驱动轮的输出轴均连接有加装发电机，所述加装发电机的电输出端与电源转换装置电连接，所述电源转换装置与消防车的升降照明灯电连接。

一种实施方案，多个加装发电机之间并联连接，所述电源转换装置具有与多个加装发电机相适配的多个电输入接口，每个加装发电机的电输出端分别与电源转换装置对应的电输入接口电连接。

一种实施方案，所述电源转换装置具有若干种电源规格的电输出端，每种电源规格的电输出端分别与对应规格的升降照明灯电连接。

一种优选方案，所述电源转换装置具有AC220V电输出端和AC380V电输出端，所述升降照明灯包括分别与AC220V电输出端和AC380V电输出端相适配的AC220V升降照明灯和AC380V升降照明灯，所述AC220V电输出端和AC380V电输出端分别与AC220V升降照明灯和AC380V升降照明灯对应电连接。

一种优选方案，所述电源转换装置包括逆变器，所述逆变器的电输入端电连接有若干个并联连接的隔离保护器，所述加装发电机的电输出端分别与对应的隔离保护器电连接，所述升降照明灯分别与逆变器对应的电输出端电连接。

一种实施方案，所述皮带盘通过皮带与消防车的原车发电机传动连接，所述原车发电机与电瓶电连接，所述电瓶与电源转换装置电连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型提供的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，不仅可有效减轻整车重量，而且能输出稳定交流电压以满足升降照明灯使用，并可与消防泵等其他装置组合作业，尤其是，所述的交流供电系统可以直接安装在底盘发动机仓内，距离地面较高，因而可避免地面积水产生的影响和解决低温不能启动的难题，另外，整个交流供电系统还具有占用空间小、噪音较小、成本低、易于实现等优点；因此，本实用新型具有显著实用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统的原理框图；

图2是本实用新型实施例中所述加装发电机与电瓶、电源装换装置和升降照明灯的电连接结构示意图；

图中标号示意如下：

1、底盘发动机；1-1、底盘发动机的输出轴；2、散热风扇；3、皮带盘；4、皮带驱动盘；5、传动皮带；6、加装发电机；6-1、加装1号发电机；6-2、加装2号发电机；7、电源转换装置；7-1、逆变器；7-2、1号隔离保护器；7-3、2号隔离保护器；7-4、3号隔离保护器；8、升降照明灯；8-1、AC220V升降照明灯；8-2、AC380V升降照明灯；9、发电机驱动轮；9-1、加装1号发电机驱动轮；9-2、加装2号发电机驱动轮；10、皮带；11、原车发电机；12、电瓶；13、加装1号发电机与电源转换装置之间的直流电缆；14、加装2号发电机与电源转换装置之间的直流电缆；15、电源转换装置与AC220V升降照明灯之间的交流电缆；16、电源转换装置与AC380V升降照明灯之间的交流电缆；17、原车发电机与电瓶之间的直流电缆；18、电瓶与电源转换装置之间的直流电缆。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。

实施例

请参阅图1和图2所示：本实施例提供的一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统，包括消防车的底盘发动机1和散热风扇2，所述底盘发动机1的输出轴1-1与散热风扇2之间设有皮带盘3，在所述皮带盘3的输出轴上加装有与其相啮合的皮带驱动盘4，所述皮带驱动盘4通过传动皮带5与一个或多个发电机驱动轮9传动连接，每个发电机驱动轮9的输出轴均连接有加装发电机6，所述加装发电机6的电输出端与电源转换装置7电连接，所述电源转换装置7与消防车的升降照明灯8电连接。

本实用新型中，所述底盘发动机1、散热风扇2、皮带盘3和升降照明灯8均是消防车原有设备。

本实用新型所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统的工作原理如下：

因加装发电机6与发电机驱动轮9的输出轴相连接，而发电机驱动轮9通过传动皮带5与皮带驱动盘4传动连接，而皮带驱动盘4与皮带盘3相啮合连接，又皮带盘3是与底盘发动机1的输出轴相连接，因而实现了加装发电机6与底盘发动机1之间的传动连接，在底盘发动机1的驱动下可实现加装发电机6的发电工作；且加装发电机6发出的电是先经电源转换装置7转换成所需规格的交流电后再供给对应升降照明灯8使用。

由上所述可见，本实用新型所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，与传统的轴带发电机发电系统相比，无需增加取力器和增加传动轴，因而可有效减轻整车重量；又因本实用新型加装发电机6与升降照明灯8之间设有电源转换装置7，加装发电机6发出的电是先经电源转换装置7转换后再供给升降照明灯8使用，因此对底盘发动机1的转速无恒定要求，无论底盘发动机1在何转速下工作，本实用新型均能输出稳定交流电压满足升降照明灯8使用，因此可与消防泵等其他装置组合作业；尤其是，本实用新型所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统可以同底盘发动机1一样安装在底盘发动机仓内，从而距离地面较高，因而也可有效避免地面积水产生的影响和解决低温不能启动的难题。

另外，与传统的发电机组供电系统相比，本实用新型所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统体积小，占用空间小，可以节约消防车宝贵的使用空间；且整个系统噪音较小，适用温度可在-41℃到+70℃之间，无需增加汽油燃料或者与底盘共用柴油即可实现启动，具有成本低、易于实现等优点；因此，本实用新型具有显著实用价值。

本实用新型中，多个加装发电机6之间并联连接，所述电源转换装置7具有分别与多个加装发电机6相适配的多个电输入接口，每个加装发电机6的电输出端分别与电源转换装置7对应的电输入接口电连接。

加装发电机6的数量根据使用需求进行设定，例如，本实施例中，设有两台并联连接的加装发电机6，为了便于描述，将两台加装发电机6分别命名为加装1号发电机6-1和加装2号发电机6-2，相应的，电源转换装置7也设有两个分别与加装1号发电机6-1和加装2号发电机6-2的电输入接口，相应的，设有两个发电机驱动轮9，两个发电机驱动轮9中与加装1号发电机6-1相连的命名为加装1号发电机驱动轮9-1，与加装2号发电机6-2相连的命名为加装2号发电机驱动轮9-2。

本实用新型中，所述电源转换装置7具有若干种电源规格的电输出端，每种电源规格的电输出端分别与对应规格的升降照明灯8电连接。使得本实用新型所述的交流供电系统可以为不同规格的升降照明灯8供电。

具体的，所述电源转换装置7具有AC220V电输出端和AC380V电输出端，所述升降照明灯8包括分别与AC220V电输出端和AC380V电输出端相适配的AC220V升降照明灯8-1和AC380V升降照明灯8-2，所述AC220V电输出端和AC380V电输出端分别与AC220V升降照明灯8-1和AC380V升降照明灯8-2对应电连接。

本实用新型中，所述皮带盘3通过皮带10与消防车的原车发电机11传动连接，所述原车发电机11与电瓶12电连接，所述电瓶12与电源转换装置7电连接。原车发电机11是指消防车自带的发电机，与底盘发动机1、散热风扇2、皮带盘3、升降照明灯8和皮带10一样均是消防车的原有设备。原车发电机11直接与电瓶12相连，不影响消防车原有性能，同时利用原车发电机11为电瓶12(或其它形式的蓄电池组)充电，进而为电源转换装置7供电，使得电源转换装置7的电源输入渠道多样化。

使用的时候，原车发电机11和加装发电机6可以分别单独发电也可以一同发电，可以根据交流用电负载灵活选择发电方式，例如：当交流用电负载小于原车发电机11能力时，加装发电机6无需发电，电源转换装置7直接将原车发电机11发出的电源转化成所需的交流电供升降照明灯8使用；当交流用电负载大于原车发电机11能力时，加装发电机6发电，电源转换装置7将加装发电机6发出的电源转化成所需的交流电供升降照明灯8使用。

此外，所设的电瓶12不仅仅起到蓄电池的蓄电作用，当升降照明灯8启动瞬间需要大电流大功率时，电瓶12还能提供瞬间的补能实现较大的输出功率，例如，当升降照明灯8为启动冲击电流较大的金属卤素灯时，电源转换装置7可以利用电瓶12进行瞬间补电，以提供较高的启动电能。

本实用新型中，电源转换装置7是用于电源的转换，可以实现直流到交流的转换，从而达到稳定的交流电压和频率满足升降照明灯8使用。此外，电源转换装置7上可以集成显示屏，以便于能够显示输入输出电压、电流、功率等信息；也可提供通讯接口，通过通讯接口连接人机交互终端，以便于实现人机交互。

本实用新型中，加装发电机6与电源转换装置7之间、电源转换装置7与升降照明灯8之间、原车发电机11与电瓶12之间、电瓶12与电源转换装置7之间均通过对应的电缆实现电连接。具体的，加装1号发电机6-1与电源转换装置7之间通过直流电缆13电连接，加装2号发电机6-2与电源转换装置7之间通过直流电缆14电连接，电源转换装置7与AC220V升降照明灯8-1之间通过交流电缆15电连接，电源转换装置7与AC380V升降照明灯8-2之间通过交流电缆16电连接，原车发电机11与电瓶12之间通过直流电缆17电连接，电瓶12与电源转换装置7之间通过直流电缆18电连接。

本实用新型中，所述电源转换装置7包括逆变器，所述逆变器的电输入端电连接有若干个并联连接的隔离保护器，所述加装发电机6的电输出端分别与对应的隔离保护器电连接，所述升降照明灯8分别与逆变器对应的电输出端电连接。相对应的，电瓶12与对应的隔离保护器电连接。

请再参见图2所示，本实施例中，所述电源转换装置7包括逆变器7-1和1号隔离保护器7-2、2号隔离保护器7-3和3号隔离保护器7-4，逆变器7-1具有一个电输入端和两个电输出端，所述1号隔离保护器7-2、2号隔离保护器7-3和3号隔离保护器7-4并联连接到逆变器7-1的电输入端，所述加装1号发电机6-1、加装2号发电机6-2和电瓶12分别与1号隔离保护器7-2、2号隔离保护器7-3和3号隔离保护器7-4对应电连接，所述AC220V升降照明灯8-1和AC380V升降照明灯8-2分别与逆变器7-1对应的电输出端电连接。其中，逆变器7-1、1号隔离保护器7-2、2号隔离保护器7-3和3号隔离保护器7-4均采用市售商品即可。电源转换装置7集成了隔离保护器7-2、7-3、7-4和逆变器7-1，在起到电源转换功能的同时，具有隔离保护作用，尤其可以隔离电瓶12和逆变器7-1，当升降照明灯8为启动冲击电流较大的金属卤素灯时，电源转换装置7利用电瓶12进行瞬间补电的同时对电瓶12还起到了隔离保护作用。

最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于消防车升降照明灯的交流供电系统，包括消防车的底盘发动机和散热风扇，所述底盘发动机的输出轴与散热风扇之间设有皮带盘；其特征在于：在所述皮带盘的输出轴上加装有与其相啮合的皮带驱动盘，所述皮带驱动盘通过传动皮带与一个或多个发电机驱动轮传动连接，每个发电机驱动轮的输出轴均连接有加装发电机，所述加装发电机的电输出端与电源转换装置电连接，所述电源转换装置与消防车的升降照明灯电连接。

2.根据权利要求1所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，其特征在于：多个加装发电机之间并联连接，所述电源转换装置具有与多个加装发电机相适配的多个电输入接口，每个加装发电机的电输出端分别与电源转换装置对应的电输入接口电连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，其特征在于：所述电源转换装置具有若干种电源规格的电输出端，每种电源规格的电输出端分别与对应规格的升降照明灯电连接。

4.根据权利要求3所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，其特征在于：所述电源转换装置具有AC220V电输出端和AC380V电输出端，所述升降照明灯包括分别与AC220V电输出端和AC380V电输出端相适配的AC220V升降照明灯和AC380V升降照明灯，所述AC220V电输出端和AC380V电输出端分别与AC220V升降照明灯和AC380V升降照明灯对应电连接。

5.根据权利要求1所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，其特征在于：所述电源转换装置包括逆变器，所述逆变器的电输入端电连接有若干个并联连接的隔离保护器，所述加装发电机的电输出端分别与对应的隔离保护器电连接，所述升降照明灯分别与逆变器对应的电输出端电连接。

6.根据权利要求1所述的用于消防车升降照明灯的交流供电系统，其特征在于：所述皮带盘通过皮带与消防车的原车发电机传动连接，所述原车发电机与电瓶电连接，所述电瓶与电源转换装置电连接。

Images