RU2012129463A - Электронно-регулируемый амортизатор "эраг" - Google Patents
Электронно-регулируемый амортизатор "эраг" Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012129463A RU2012129463A RU2012129463/11A RU2012129463A RU2012129463A RU 2012129463 A RU2012129463 A RU 2012129463A RU 2012129463/11 A RU2012129463/11 A RU 2012129463/11A RU 2012129463 A RU2012129463 A RU 2012129463A RU 2012129463 A RU2012129463 A RU 2012129463A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- erag
- rod
- brake pads
- parts
- processor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
1. Электронно-регулируемый амортизатор "ЭРАГ", состоящий из устройства, содержащего тормозные колодки и привод, который для эффективного демпфирования прижимает их в нужный момент времени с необходимой силой к внешней поверхности полого штока, а работой привода управляет процессор, с помощью датчиков постоянно отслеживающих заданные рабочие параметры амортизатора, согласно программам, заложенным в него с одной или рядом демпферных характеристик, отличающийся тем, что устройство с тормозными колодками, преобразуется в электронно-регулируемое прижимное, с элементами крепления к частям объекта, устройство (ПУ), имеющее тормозные колодки с приводом, а полый шток - в стержень с элементом крепления к частям объекта, который, не выпадая, свободно двусторонне перемещается по всей своей длине между тормозными колодками ПУ, причем сечение стержня может иметь в любой части его длины и на разных отдельных его участках разные размеры и форму в сечении, например, прямоугольник, круг, овал и другие, а работой ПУ управляет процессор или компьютер, по специальным программам, имеющим ряд амортизационных характеристик для разных дорожных условий и режимов езды в автоматическом или ручном управлении, в зависимости от выбора водителя, возможно использование одного компьютера или процессора для управления работой нескольких амортизаторов, которые могут быть установлены как сзади, так и спереди транспортного средства.2. ЭРАГ по п.1, отличающийся тем, что между средствами крепления и стержнем устанавливаются подшипники, позволяющие ЭРАГ поворачиваться вокруг своей оси независимо от частей объекта.3. ЭРАГ по пп.1 и 2, отличающийся
Claims (3)
1. Электронно-регулируемый амортизатор "ЭРАГ", состоящий из устройства, содержащего тормозные колодки и привод, который для эффективного демпфирования прижимает их в нужный момент времени с необходимой силой к внешней поверхности полого штока, а работой привода управляет процессор, с помощью датчиков постоянно отслеживающих заданные рабочие параметры амортизатора, согласно программам, заложенным в него с одной или рядом демпферных характеристик, отличающийся тем, что устройство с тормозными колодками, преобразуется в электронно-регулируемое прижимное, с элементами крепления к частям объекта, устройство (ПУ), имеющее тормозные колодки с приводом, а полый шток - в стержень с элементом крепления к частям объекта, который, не выпадая, свободно двусторонне перемещается по всей своей длине между тормозными колодками ПУ, причем сечение стержня может иметь в любой части его длины и на разных отдельных его участках разные размеры и форму в сечении, например, прямоугольник, круг, овал и другие, а работой ПУ управляет процессор или компьютер, по специальным программам, имеющим ряд амортизационных характеристик для разных дорожных условий и режимов езды в автоматическом или ручном управлении, в зависимости от выбора водителя, возможно использование одного компьютера или процессора для управления работой нескольких амортизаторов, которые могут быть установлены как сзади, так и спереди транспортного средства.
2. ЭРАГ по п.1, отличающийся тем, что между средствами крепления и стержнем устанавливаются подшипники, позволяющие ЭРАГ поворачиваться вокруг своей оси независимо от частей объекта.
3. ЭРАГ по пп.1 и 2, отличающийся тем, что ЭРАГ может использоваться совместно с рессорой как вместе с пружиной, так и без нее.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012129463/11A RU2524773C2 (ru) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Амортизатор электронно-регулируемый "аэр" |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012129463/11A RU2524773C2 (ru) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Амортизатор электронно-регулируемый "аэр" |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012129463A true RU2012129463A (ru) | 2014-01-20 |
RU2524773C2 RU2524773C2 (ru) | 2014-08-10 |
Family
ID=49944927
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012129463/11A RU2524773C2 (ru) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | Амортизатор электронно-регулируемый "аэр" |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2524773C2 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105278636B (zh) * | 2015-10-28 | 2018-07-17 | 潘小秋 | 一种计算机设备运输装置 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6150817A (ja) * | 1984-08-18 | 1986-03-13 | Toyota Motor Corp | 減衰力可変式ショックアブソ−バの減衰力制御装置 |
EP0277788B1 (en) * | 1987-02-02 | 1993-12-29 | Ford Motor Company Limited | Motor vehicle suspension with adjustable unit and control system therefor |
UA11784U (en) * | 2005-06-13 | 2006-01-16 | Olviv Politekhnikaoe Nat Unive | Suspension of single-axis wheel trailer |
ATE515400T1 (de) * | 2008-04-02 | 2011-07-15 | Gm Global Tech Operations Inc | Adaptive aufhängungssteuerung für ein kraftfahrzeug |
RU2413104C1 (ru) * | 2009-10-08 | 2011-02-27 | Вячеслав Васильевич Горбулин | Простой несущий управляемый пневмоамортизатор |
-
2012
- 2012-07-11 RU RU2012129463/11A patent/RU2524773C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2524773C2 (ru) | 2014-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX358548B (es) | Vehículo que tiene suspensión con control de amortiguación continua. | |
WO2010131091A3 (en) | Sprung mass damping control system of vehicle | |
EP2913209A3 (en) | Vehicle height adjustment apparatus | |
ATE532656T1 (de) | Vorrichtung zur aufhängungsregelung, fahrzeug mit dieser vorrichtung, herstellung und entsprechendes programm | |
WO2012028228A3 (de) | Vorrichtung und verfahren zur steuerung eines aktiven fahrwerks eines fahrzeugs | |
EP2700561A3 (en) | Steering device | |
RU2016115937A (ru) | Дефлектометр с падающим грузом | |
EP2551557A3 (en) | Speed change control system for a vehicle | |
BR112015016311A2 (pt) | sistema para reduzir a vibração de uma unidade de fileira em um implemento agrícola e método para controlar o desempenho de um implemento agrícola | |
CN203685964U (zh) | 一种新型阻尼可调减振器 | |
GB2479431B (en) | A suspension control system | |
MX2016003560A (es) | Dispositivo de control de vibracion y sistema de control de vibracion. | |
WO2012079096A8 (de) | Lenksäule für ein kraftfahrzeug | |
JP2015534932A5 (ru) | ||
EP2778047A3 (en) | Damping arrangement for aircraft landing gear, for example a nosewheel | |
CN203382332U (zh) | 电梯轿箱顶轮双减震装置 | |
WO2012041290A3 (de) | Steuerungsvorrichtung für ein ophthalmochirurgisches system | |
CN204917544U (zh) | 高速电梯补偿装置的双减震结构 | |
RU2012129463A (ru) | Электронно-регулируемый амортизатор "эраг" | |
CN202963087U (zh) | 拉丝机被动放线装置 | |
FR2992040B1 (fr) | Procede et dispositif de controle de la vitesse engagee d'une boite de vitesses automatisee de vehicule, en fonction d'une acceleration demandee par un systeme de controle de vitesse | |
EP2952774A3 (en) | Shock absorber system | |
FR3058093B1 (fr) | Procede de controle de l'inclinaison d'un vehicule inclinable par action sur un dispositif de suspension hydropneumatique | |
WO2012081891A3 (ko) | 엘이디 복합방열판 및 이를 포함하는 엘이디 조명등 | |
RU2015151390A (ru) | Сопровождающая обслуживающая платформа |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190712 |