RU2012117512A - CASTLE DOOR LOCK - Google Patents

CASTLE DOOR LOCK Download PDF

Info

Publication number
RU2012117512A
RU2012117512A RU2012117512/12A RU2012117512A RU2012117512A RU 2012117512 A RU2012117512 A RU 2012117512A RU 2012117512/12 A RU2012117512/12 A RU 2012117512/12A RU 2012117512 A RU2012117512 A RU 2012117512A RU 2012117512 A RU2012117512 A RU 2012117512A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shock absorber
door lock
lock according
car door
locking lever
Prior art date
Application number
RU2012117512/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2560304C2 (en
Inventor
Лудгер ГРАУТЕ
Original Assignee
Киекерт Актиенгезеллшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киекерт Актиенгезеллшафт filed Critical Киекерт Актиенгезеллшафт
Publication of RU2012117512A publication Critical patent/RU2012117512A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2560304C2 publication Critical patent/RU2560304C2/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
    • E05B77/38—Cushion elements, elastic guiding elements or holding elements, e.g. for cushioning or damping the impact of the bolt against the striker during closing of the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36—Locks for passenger or like doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20—Bolts or detents
    • E05B85/24—Bolts rotating about an axis
    • E05B85/243—Bolts rotating about an axis with a bifurcated bolt

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

1. Замок автомобильной двери, включающий фиксатор, по меньшей мере, один блокирующий рычаг, который занимает, по меньшей мере, два различных функциональных положения, например, «открыто» и «закрыто» и, по меньшей мере, один упор, предназначенный для каждого функционального положения, отличающийся тем, чтоупор выполнен на упругом амортизаторе, который размещен на корпусе.2. Замок автомобильной двери по п.1, отличающийся тем, чтоамортизатор не только определяет оба функциональных положения «открыто» и «закрыто» блокирующего рычага, но и одновременно выполняет функцию входного амортизатора для блокирующего пальца.3. Замок автомобильной двери по п.1 или 2,отличающийся тем, чтоамортизатор установлен в гнезде корпуса.4. Замок автомобильной двери по п.3, отличающийся тем, что гнездо выполнено внутри или на стенке корпуса, в частности на разделительной стенке.5. Замок автомобильной двери по п.3, отличающийся тем, что гнездо имеет, по меньшей мере, одну ребристую стенку, к которой амортизатор прилегает своей обратной стороной.6. Замок автомобильной двери по п.4, отличающийся тем, чтогнездо имеет, по меньшей мере, одну ребристую стенку, к которой амортизатор прилегает своей обратной стороной.7. Замок автомобильной двери по п.5, отличающийся тем, чторебристая стенка, а также амортизатор имеют, в принципе, L-образную форму.8. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, чтоблокирующий рычаг с цапфой скользит вдоль блокирующей части амортизатора между обоими функциональными положениями «открыто» и «закрыто», в то время как другая часть блокирующего пальца амортизатора образует входной амортизатор для блокиру�1. Car door lock, comprising a latch, at least one locking lever, which occupies at least two different functional positions, for example, “open” and “closed” and at least one emphasis, designed for each functional position, characterized in that the stop is made on an elastic shock absorber, which is placed on the housing. 2. The automobile door lock according to claim 1, characterized in that the shock absorber not only determines both functional positions “open” and “closed” of the locking lever, but also simultaneously performs the function of an input shock absorber for the locking finger. The car door lock according to claim 1 or 2, characterized in that the shock absorber is installed in the housing socket. 4. The automobile door lock according to claim 3, characterized in that the socket is made inside or on the wall of the housing, in particular on the dividing wall. The automobile door lock according to claim 3, characterized in that the socket has at least one ribbed wall to which the shock absorber is adjacent with its reverse side. The automobile door lock according to claim 4, characterized in that the nest has at least one ribbed wall to which the shock absorber is adjacent with its reverse side. A car door lock according to claim 5, characterized in that the ribbed wall and the shock absorber are, in principle, L-shaped. A car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that the locking lever with a pin slides along the blocking portion of the shock absorber between both functional positions “open” and “closed”, while the other part of the shock-absorber locking finger forms input shock absorber to block�

Claims (12)

1. Замок автомобильной двери, включающий фиксатор, по меньшей мере, один блокирующий рычаг, который занимает, по меньшей мере, два различных функциональных положения, например, «открыто» и «закрыто» и, по меньшей мере, один упор, предназначенный для каждого функционального положения, отличающийся тем, что упор выполнен на упругом амортизаторе, который размещен на корпусе.1. Car door lock, comprising a latch, at least one locking lever, which occupies at least two different functional positions, for example, “open” and “closed” and at least one emphasis designed for each functional position, characterized in that the emphasis is made on an elastic shock absorber, which is placed on the housing. 2. Замок автомобильной двери по п.1, отличающийся тем, что амортизатор не только определяет оба функциональных положения «открыто» и «закрыто» блокирующего рычага, но и одновременно выполняет функцию входного амортизатора для блокирующего пальца.2. The car door lock according to claim 1, characterized in that the shock absorber not only determines both functional positions “open” and “closed” of the locking lever, but also simultaneously performs the function of the input shock absorber for the locking finger. 3. Замок автомобильной двери по п.1 или 2, отличающийся тем, что амортизатор установлен в гнезде корпуса.3. The car door lock according to claim 1 or 2, characterized in that The shock absorber is installed in the housing socket. 4. Замок автомобильной двери по п.3, отличающийся тем, что гнездо выполнено внутри или на стенке корпуса, в частности на разделительной стенке.4. The car door lock according to claim 3, characterized in that the socket is made inside or on the wall of the housing, in particular on the dividing wall. 5. Замок автомобильной двери по п.3, отличающийся тем, что гнездо имеет, по меньшей мере, одну ребристую стенку, к которой амортизатор прилегает своей обратной стороной.5. The automobile door lock according to claim 3, characterized in that the socket has at least one ribbed wall to which the shock absorber is adjacent with its reverse side. 6. Замок автомобильной двери по п.4, отличающийся тем, что гнездо имеет, по меньшей мере, одну ребристую стенку, к которой амортизатор прилегает своей обратной стороной.6. The car door lock according to claim 4, characterized in that the nest has at least one ribbed wall to which the shock absorber is adjacent with its reverse side. 7. Замок автомобильной двери по п.5, отличающийся тем, что ребристая стенка, а также амортизатор имеют, в принципе, L-образную форму.7. The car door lock according to claim 5, characterized in that The ribbed wall as well as the shock absorber are, in principle, L-shaped. 8. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, что блокирующий рычаг с цапфой скользит вдоль блокирующей части амортизатора между обоими функциональными положениями «открыто» и «закрыто», в то время как другая часть блокирующего пальца амортизатора образует входной амортизатор для блокирующего пальца.8. Car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that the locking lever with a pin slides along the blocking part of the shock absorber between both functional positions “open” and “closed”, while the other part of the locking finger of the shock absorber forms an input shock for the locking finger. 9. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, что амортизатор имеет крепежный элемент для взаимодействия с ответным крепежным элементом на корпусе.9. The car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that The shock absorber has a fastener for engaging with a mating fastener on the housing. 10. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, что амортизатор на виде в плане расположен под блокирующим рычагом.10. Car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that the shock absorber in plan view is located under the locking lever. 11. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, что амортизатор имеет один или несколько амортизационных гнезд, преимущественно в зоне обоих функциональных положений.11. Car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that the shock absorber has one or more shock-absorbing sockets, mainly in the area of both functional positions. 12. Замок автомобильной двери по любому из пп.1, 2, 4-7, отличающийся тем, что амортизатор в зоне соответствующего положения блокирующего рычага «открыто» оснащен входной рампой, а в зоне соответствующего положения блокирующего рычага «закрыто» - приемным углублением. 12. Car door lock according to any one of claims 1, 2, 4-7, characterized in that the shock absorber in the area of the corresponding position of the locking lever is “open” equipped with an inlet ramp, and in the area of the corresponding position of the locking lever is “closed” - with a receiving recess.
RU2012117512/12A 2009-11-14 2010-11-11 Vehicle door lock RU2560304C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202009015561U DE202009015561U1 (en) 2009-11-14 2009-11-14 Motor vehicle door lock
DE202009015561.7 2009-11-14
PCT/DE2010/001324 WO2011057617A1 (en) 2009-11-14 2010-11-11 Motor vehicle door latch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012117512A true RU2012117512A (en) 2013-12-20
RU2560304C2 RU2560304C2 (en) 2015-08-20

Family

ID=43838101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012117512/12A RU2560304C2 (en) 2009-11-14 2010-11-11 Vehicle door lock

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2499312B1 (en)
CN (1) CN102597394B (en)
DE (1) DE202009015561U1 (en)
RU (1) RU2560304C2 (en)
WO (1) WO2011057617A1 (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012007325U1 (en) * 2012-07-31 2013-11-04 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
JP6003458B2 (en) * 2012-09-24 2016-10-05 株式会社アンセイ Buffer member and vehicle locking device
DE102012020424A1 (en) * 2012-10-18 2014-02-20 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
DE102012024209A1 (en) * 2012-12-11 2014-06-26 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
CN103967355A (en) * 2013-02-04 2014-08-06 因特瓦产品有限责任公司 Latch mechanism
CN104100155B (en) * 2013-04-15 2017-08-08 因特瓦产品有限责任公司 Door locking system
CN106481162A (en) * 2015-08-28 2017-03-08 昆山麦格纳汽车系统有限公司 Clamp reduces noise structure
DE102016115190A1 (en) * 2016-08-16 2018-02-22 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle lock
DE102017120340A1 (en) * 2017-09-05 2019-03-07 Kiekert Ag Motor vehicle lock with brake element
DE102019117053A1 (en) 2019-06-25 2020-12-31 Kiekert Aktiengesellschaft Door lock, in particular motor vehicle door lock
RU2725123C1 (en) * 2019-09-24 2020-06-29 Евгений Александрович Оленев Lock with door closer of vehicle
DE102019128289A1 (en) * 2019-10-21 2021-04-22 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3908183C5 (en) 1989-03-14 2005-01-05 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
JP3502573B2 (en) * 1999-06-10 2004-03-02 三井金属鉱業株式会社 Rubber stopper in vehicle door latch device
DE10206813A1 (en) * 2002-02-19 2003-08-28 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Lock for motor vehicle doors, flaps or similar, has actuating element with actuating surface increasing radially in direction of rotation, reverse motion blocking section
DE10226355B3 (en) * 2002-06-13 2004-04-08 Atoma International Corp. Germany actuator
DE10320457A1 (en) 2003-05-08 2004-12-16 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
DE10333902A1 (en) * 2003-07-24 2005-02-24 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
DE102005023991B4 (en) * 2005-05-20 2024-01-11 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
DE102005027734A1 (en) * 2005-06-16 2006-12-28 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
DE202006018744U1 (en) * 2006-12-08 2007-02-15 Kiekert Ag Device for a motor vehicle lock comprises a recess for a locking pin that has an opening region and an end region with a damping element absorbing a contact force from the locking pin and having a guide section forming part of the recess
EP2071106B1 (en) * 2007-12-14 2015-10-28 Volvo Car Corporation Power closing latch device
KR20090102046A (en) * 2008-03-25 2009-09-30 기아자동차주식회사 Damping device for door latch assembly of automobile

Also Published As

Publication number Publication date
EP2499312B1 (en) 2018-05-16
WO2011057617A1 (en) 2011-05-19
RU2560304C2 (en) 2015-08-20
EP2499312A1 (en) 2012-09-19
DE202009015561U1 (en) 2011-05-05
CN102597394A (en) 2012-07-18
CN102597394B (en) 2016-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012117512A (en) CASTLE DOOR LOCK
RU2012105124A (en) INSURANCE DEVICE
ATE532927T1 (en) CLOSING AND OPENING DEVICE OF THE SNAP LOCK TYPE FOR A MOVING PART OF A PIECE OF FURNITURE
GB2468093A (en) Drawer system slide assemblies and closure mechanisms
RU2014153655A (en) VEHICLE MATERIAL COMPARTMENT SLIDING DOOR
MX2015009451A (en) Active glove box door with interlock between latch rods and strikers.
CN104654213A (en) Hasp structure of lamp and anti-dazzle floodlight lamp with hasp structure
CN202827796U (en) Charging port cabin door and car with the same
MX2015009452A (en) Vehicle console security system with electrically lockable cover.
ATE445063T1 (en) MOTOR VEHICLE DOOR LATCH
WO2008081471A3 (en) Auto lock slider for slide fastener
CN204025925U (en) A kind of novel dual card cuff structure
RU2014149063A (en) MOBILE ARMREST FOR VEHICLE DOOR
ES2694878T3 (en) Belt closure for a seat belt system
BR112014019753A8 (en) LOCK ASSEMBLY, CONNECTION LINK, AND, TIRE CHAIN
CN110647217A (en) Cover plate and case adopting same
KR20150015167A (en) The door lever
RU2012118116A (en) REMOTE SPRING LOCK
CN107035248B (en) A kind of push button glove box lock
CN104236224A (en) Refrigerator bar counter opening and closing structure and refrigerator bar counter
CN204457102U (en) The two-way adjustable lock of a kind of passenger vehicle hatch door touches
CN203867290U (en) Lock
CN209544226U (en) Ignition lock
CN206016451U (en) A kind of lock assembly
RU118592U1 (en) DASHBOARD PANEL WEARBOX

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20201112