RU2725123C1 - Lock with door closer of vehicle - Google Patents
Lock with door closer of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2725123C1 RU2725123C1 RU2019130133A RU2019130133A RU2725123C1 RU 2725123 C1 RU2725123 C1 RU 2725123C1 RU 2019130133 A RU2019130133 A RU 2019130133A RU 2019130133 A RU2019130133 A RU 2019130133A RU 2725123 C1 RU2725123 C1 RU 2725123C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- worm
- axis
- lock
- latch
- rotor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B65/00—Locks or fastenings for special use
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для запирания дверей транспортного средства, преимущественно легкового автомобиля.The invention relates to mechanical engineering and can be used to lock the doors of a vehicle, mainly a car.
Прототипом является запирающее устройство двери, содержащее привод, кинематически связанный с поворотной защелкой, имеющей возможность взаимодействия с запорным элементом и механизмом фиксации ее [Пат. 2382862, МПК Е05В 65/20, Е05С 21/02, 2010].The prototype is a locking device of the door containing the drive kinematically associated with a rotary latch having the ability to interact with the locking element and its locking mechanism [US Pat. 2382862, IPC Е05В 65/20, Е05С 21/02, 2010].
Недостатками прототипа являются:The disadvantages of the prototype are:
- относительно сложная конструкция устройства;- relatively complex device design;
- низкая универсальность в отношении возможности использования замка и на правой и на левой дверях и в отношении типа привода - только электрический;- low versatility regarding the possibility of using the lock on both the right and left doors and regarding the type of drive - only electric;
- шум при функционировании замка, вызываемый работой храпового механизма и собачек.- noise during the operation of the lock, caused by the ratchet mechanism and dogs.
Задачей изобретения является упрощение конструкции, повышение ее надежности и улучшение эксплуатационных характеристик.The objective of the invention is to simplify the design, increase its reliability and improve operational characteristics.
Задача решается тем, что в замке с доводчиком двери транспортного средства, содержащем привод, кинематически связанный с поворотной защелкой, имеющей возможность взаимодействия с запорным элементом и механизмом фиксации ее, кинематическая связь выполнена в виде соединенного с приводом и установленного с возможностью вращения и осевого перемещения червяка, имеющего возможность контакта с ломаным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на поворотной защелке, а другой - на оси, при этом механизм фиксации реализован в виде сопряженного с червяком зубчатого колеса, жестко скрепленного с ним ротора и сопряженного с последним статора, в котором сделан паз с имеющей заклинивающую поверхность консольной балкой, взаимодействующей свободным концом с подвижным упором, и размещено тело качения с возможностью контакта с заклинивающей поверхностью и с ротором.The problem is solved in that in the lock with the door closer of the vehicle containing the drive kinematically connected with a rotary latch having the ability to interact with the locking element and its locking mechanism, the kinematic connection is made in the form of a worm connected to the drive and installed with the possibility of rotation and axial movement having the possibility of contact with the broken lever, one end of which is pivotally mounted on the rotary latch, and the other on the axis, while the locking mechanism is implemented in the form of a gear connected to the worm, a rotor rigidly attached to it and paired with the last stator, in which a groove with a cantilever beam having a wedged surface interacting with the free end with a movable stop, and a rolling body is placed with the possibility of contact with the wedged surface and with the rotor.
Ось конца ломаного рычага и ось поворотной защелки размещены симметрично относительно плоскости, в которой расположены зубчатое колесо и червяк. Отверстие, размещенное на конце ломаного рычага и взаимодействующее с осью, выполнено в виде продольного паза. Зубчатое колесо выполнено заодно с ротором. Червяк выполнен глобоидным. Червяк и зубчатое колесо выполнены в виде самотормозящейся червячной передачи. Червяк выполнен и в виде цилиндрического вала с закрепленной на нем и охватывающей его, по крайней мере, одной витой пружиной, концы которой могут контактировать с ограничителем осевого перемещения червяка. Червяк выполнен и в виде цилиндрического вала с закрепленными на нем и охватывающими его двумя витыми пружинами, концы которых могут контактировать с ограничителем осевого перемещения червяка, причем между витками первой пружины размещены витки второй пружины. В положении разблокировки угол между плечами ломаного рычага не больше угла между ними в положении, когда ось сопряжения этого рычага с поворотной защелкой расположена в плоскости, проходящей через ось сопряжения плеч и ось вращения поворотной защелки.The axis of the end of the broken arm and the axis of the rotary latch are placed symmetrically relative to the plane in which the gear wheel and the worm are located. The hole located at the end of the broken arm and interacting with the axis is made in the form of a longitudinal groove. The gear wheel is made integral with the rotor. The worm is made globoid. The worm and gear are made in the form of a self-braking worm gear. The worm is also made in the form of a cylindrical shaft with at least one coil spring fixed on it and enveloping it, the ends of which can come into contact with the axial movement limiter of the worm. The worm is made in the form of a cylindrical shaft with two coil springs fixed on it and enveloping it, the ends of which can contact the worm axial movement limiter, and the turns of the second spring are placed between the turns of the first spring. In the unlocked position, the angle between the arms of the broken lever is not greater than the angle between them in the position when the axis of pairing of this lever with the rotary latch is located in the plane passing through the axis of pairing of the shoulders and the axis of rotation of the rotary latch.
Указанные отличительные признаки позволяют достичь следующих преимуществ по сравнению с прототипом.These distinctive features allow you to achieve the following advantages compared with the prototype.
Выполнение кинематической связи в виде соединенного с приводом и установленного с возможностью вращения и осевого перемещения червяка, имеющего возможность контакта с ломаным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на поворотной защелке, а другой - на оси, упрощает конструкцию, повышает надежность и позволяет применять электрический или пневматический привод, т.е. унифицировать последний.The implementation of the kinematic connection in the form of a worm connected to the drive and mounted with the possibility of rotation and axial movement, having contact with a broken lever, one end of which is pivotally mounted on a rotary latch and the other on an axis, simplifies the design, increases reliability and allows the use of electric or pneumatic drive, i.e. unify the latter.
Реализация механизма фиксации в виде сопряженного с червяком зубчатого колеса, жестко скрепленного с ним ротора и сопряженного с последним статора, в котором сделан паз с имеющей заклинивающую поверхность консольной балкой, взаимодействующей свободным концом с подвижным упором, и размещено тело качения с возможностью контакта с заклинивающей поверхностью и с ротором, способствует бесшумной работе замка, упрощает конструкцию и повышает надежность. Кроме того это позволяет сделать механизм замка универсальным в отношении установки на правую и левую двери, а также осуществлять дистанционное разблокирование замка и приоткрывание двери.The implementation of the locking mechanism in the form of a gear connected to the worm, a rotor rigidly fastened to it and paired with the last stator, in which a groove is made with a cantilever beam having a wedged surface, interacting with the free end with a movable stop and a rolling body is placed with the possibility of contact with the wedged surface and with a rotor, contributes to the silent operation of the lock, simplifies the design and increases reliability. In addition, this allows you to make the lock mechanism universal in terms of mounting on the right and left doors, as well as to remotely unlock the lock and open the door.
Размещение оси конца ломаного рычага и оси поворотной защелки симметрично относительно плоскости, в которой расположены зубчатое колесо и червяк, позволяет унифицировать механизм замка в отношении применения его на правой или левой двери. Для этого достаточно только поменять местами ломаный рычаг и поворотную защелку. Все это повышает эксплуатационные характеристики.The placement of the axis of the end of the broken lever and the axis of the rotary latch symmetrically with respect to the plane in which the gear wheel and the worm are located, makes it possible to unify the lock mechanism with respect to its use on the right or left door. To do this, just swap the broken lever and the rotary latch. All this enhances performance.
Выполнение отверстия, размещенного на конце ломаного рычага и взаимодействующего с осью, в виде продольного паза позволяет предотвратить поломку механизма замка при чрезмерно сильном закрывании (захлопывании) двери. В этом случае за счет паза рычаг будет скользить по оси, предотвращая ее поломку. Все это повышает надежность и эксплуатационные характеристики.The implementation of the hole located at the end of the broken lever and interacting with the axis in the form of a longitudinal groove helps to prevent breakage of the lock mechanism when the door is excessively closed (slammed). In this case, due to the groove, the lever will slide along the axis, preventing its breakage. All this improves reliability and performance.
Выполнение зубчатого колеса заодно с ротором упрощает конструкцию и повышает ее надежность.The implementation of the gear at the same time with the rotor simplifies the design and increases its reliability.
Выполнение червяка глобоидным позволяет передавать большие усилия на ломаный рычаг при тех же габаритах зубчатой передачи.The execution of the worm globoid allows you to transfer great effort to the broken lever with the same dimensions of the gear transmission.
Выполнение червяка и зубчатого колеса в виде самотормозящейся червячной передачи позволяет автоматически фиксировать элементы механизма замка после выключения электродвигателя, что упрощает конструкцию.The execution of the worm and the gear in the form of a self-braking worm gear allows you to automatically lock the elements of the lock mechanism after turning off the motor, which simplifies the design.
Выполнение червяка и в виде цилиндрического вала с закрепленной на нем и охватывающей его, по крайней мере, одной витой пружиной, концы которой могут контактировать с ограничителем осевого перемещения червяка, позволяют выбрать зазоры в зубчатой передаче при открытой поворотной защелке, что предотвратит нежелательный возможный шум при перемещении указанных деталей в зазорах. Кроме того упрощается конструкция червяка и колеса.The execution of the worm and in the form of a cylindrical shaft with at least one coil spring fixed on it and enveloping it, the ends of which can contact the worm axial movement limiter, allows you to select gaps in the gear transmission with the rotary latch open, which will prevent unwanted possible noise when the movement of these parts in the gaps. In addition, the design of the worm and the wheel is simplified.
Выполнение червяка и в виде цилиндрического вала с закрепленными на нем и охватывающими его двумя витыми пружинами, концы которых могут контактировать с ограничителем осевого перемещения червяка, и размещение между витками первой пружины витки второй пружины, дает возможность увеличить силу противодействия перемещению пружин вдоль вала червяка и, следовательно, обеспечить больший момент на червяке. Кроме того, за счет разной жесткости пружин можно получить различные упругие силы, воздействующие на ограничители осевого перемещения червяка. Все это упрощает конструкцию и повышает ее надежность.The execution of the worm and in the form of a cylindrical shaft with two coil springs fixed on it and enveloping it, the ends of which can contact the limiter of the axial movement of the worm, and the placement of the turns of the second spring between the turns of the first spring, makes it possible to increase the counteracting force of the movement of the springs along the worm shaft and, therefore, provide more torque to the worm. In addition, due to the different stiffness of the springs, it is possible to obtain various elastic forces acting on the limiters of the axial movement of the worm. All this simplifies the design and increases its reliability.
Установка в положении разблокировки угла между плечами ломаного рычага не больше угла между ними в положении, когда ось сопряжения этого рычага с поворотной защелкой расположена в плоскости, проходящей через ось сопряжения плеч и ось вращения поворотной защелки, позволяет исключить блокирование поворотной защелки в положении разблокировки (при открытой двери) даже в случае ложного срабатывания привода. Это улучшает эксплуатационные характеристики и повышает надежность.Setting the angle between the shoulders of the broken lever in the unlocked position is not greater than the angle between them in the position when the axis of pairing of this lever with the rotary latch is located in the plane passing through the axis of pairing of the shoulders and the axis of rotation of the rotary latch, eliminates the locking of the rotary latch in the unlock position (when open door) even in the event of a false actuation of the drive. This improves performance and reliability.
Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображен разрез А-А замка с доводчиком двери транспортного средства. На фиг. 2. изображен замок в момент начала срабатывания. На фиг. 3. изображен замок (вид сверху). На фиг. 4 изображен замок в момент блокировки. На фиг. 5 изображено пружинное кольцо на статоре замка. На фиг. 6 изображен толкатель в положении блокировки замка. На фиг. 7 изображен замок в момент разблокирования. На фиг. 8 изображен вариант замка, для противоположной двери транспортного средства. На фиг. 9 изображен вариант выполнения осей поворотной защелки замка и ломаного рычага. На фиг. 10 изображен привод поворотной защелки с червяком, выполненным в виде вала с охватывающей его пружиной. На фиг. 11 изображен привод с червяком в виде вала с охватывающими его двумя пружинами.In FIG. 1 shows a section AA of a lock with a door closer of a vehicle. In FIG. 2. The lock is shown at the moment of the start of operation. In FIG. 3. The castle is depicted (top view). In FIG. 4 shows the lock at the time of blocking. In FIG. 5 shows a snap ring on the lock stator. In FIG. 6 shows the pusher in the locked lock position. In FIG. 7 shows the lock at the time of unlocking. In FIG. 8 depicts a lock variant for the opposite door of a vehicle. In FIG. 9 shows an embodiment of the axes of the rotary latch of the lock and the broken lever. In FIG. 10 shows a rotary latch actuator with a worm made in the form of a shaft with a spring covering it. In FIG. 11 shows a drive with a worm in the form of a shaft with two springs covering it.
Замок с доводчиком двери транспортного средства содержит поворотную защелку 1, установленную с возможностью вращения на оси 2 и взаимодействия с запорным элементом 3 проема двери и имеющую ось 4 поворота конца плеча ломаного рычага 5, конец другого плеча которого имеет возможность поворота на оси 6 и может иметь продольный паз 7. Ломаный рычаг имеет возможность контакта с торцом соединенного с приводом (например электродвигателем) червяка 8, сопряженного с зубчатым колесом 9, которое жестко связано с ротором 10, установленным с возможностью вращения в статоре 11, имеющем паз с заклинивающей поверхностью 12 консольной балки 13, взаимодействующей свободным концом 14 с подвижным упором 15, при этом в пазу размещено поджатое пружиной 16 к заклинивающей поверхности тело 17 качения, имеющее возможность контакта с ротором. Подвижный упор обладает возможностью контакта с механизмами внутренней и внешней разблокировки замка, каждый из которых имеет толкатель, выполненный в виде ломаного рычага 18, конец одного плеча которого размещен с возможностью скольжения и поворота в направляющих 19, при этом конец другого плеча, имеющего возможность контакта с обладающим прорезью 20 кулачком 21, выполнен с пазом 22, располагающим возможностью перемещения относительно неподвижной оси 23, и может взаимодействовать с кнопкой 24. Червяк 8 может быть выполнен в виде вала 25, имеющего больший диаметр, чем ось 26, на котором закреплена и охватывает его, по крайней мере одна витая пружина 27, имеющая возможность зацепления с колесом 9, концы которой соприкасаются с ограничителями ее осевого перемещения, например опорой 28 и ломаным рычагом 5. На валу червяка возможно закрепление и второй пружины 29, витки которой расположены между витками первой. На статор может быть надето пружинное кольцо 30 с возможностью контакта с концом упругой балки.The lock with the door closer of the vehicle door contains a
Работает замок с доводчиком двери транспортного средства следующим образом.The lock works with the door closer of the vehicle as follows.
В исходном состоянии замка (дверь открыта) привод (не показан) червяка 8 выключен, ось сопряжения плеч ломаного рычага 5 лежит в одной плоскости с осями 2, 4 или левее ее, что исключает блокирование защелки 1 при ложном срабатывании привода, поскольку защелка в этом случае начнет поворачиваться против часовой стрелки, упираясь, например в ограничитель вращения (не показан). При закрывании двери зуб защелки начинает взаимодействовать с запорным элементом 3 проема двери, заставляя поворачиваться ее по часовой стрелке (фиг. 1, 2, 3). При вращении защелки плечи ломаного рычага 5 начинают опускаться. После перемещения защелки 1 на некоторый угол, например до положения неполной блокировки, включается привод червяка 8, который начинает вращаться, двигаясь вниз. Сила реакции, вызванная действием осевой силы червяка, стремится повернуть зубчатое колесо 9 и скрепленный с ним ротор 10 против часовой стрелки, заставляя тело 17 качения упереться в заклинивающую поверхность 12 и застопорить ротор. Воздействие тела качения на упругую консольную балку 13 вызывает в ней упругое напряженное состояние, но не перемещает (или перемещает в пределах зазоров) ее свободный конец 14, поскольку он прижат к упору 15. Неподвижное состояние зубчатого колеса 9 вынуждает вращающийся червяк 8 перемещаться вдоль своей оси и давить на ломаный рычаг 5, поворачивая посредством него защелку 1. После того, как плечи рычага окажутся на одной линии, защелка 1 (замок) достигнет положения блокировки, дверь будет прижата к уплотнителю, и привод выключится (фиг. 4). Поскольку механизм замка не имеет каких-либо защелок, храповиков и т.п. деталей, то его работа происходит бесшумно. Вместо электрического в замке может быть применен и пневматический (гидравлический) привод, шток поршня которого действует вдоль оси червяка. В этом случае червячная передача может быть заменена реечной, поскольку вращения червяка уже не требуется.In the initial state of the lock (the door is open), the drive (not shown) of the worm 8 is turned off, the axis of conjugation of the arms of the
Замок может быть закрыт и вручную без помощи привода. В этом случае закрывание двери будет сопровождаться поворотом защелки 1 до положения блокировки и опусканием плеч рычага до горизонтального положения. При этом червяк 8 под действием собственного веса или осевой пружины опустится вниз, поворачивая колесо 9 с ротором 10 по часовой стрелке, которые будут беспрепятственно вращаться, поскольку тело качения 17 отойдет от заклинивающей поверхности 12 и не станет препятствовать указанному вращению. Если дверь будет закрыта не до конца, т.е. плечи рычага 5 не займут горизонтального положения, то включившийся привод доведет дверь до требуемого закрытого состояния. Если дверь будет захлопнута с чрезмерным усилием, то занявший горизонтальное положение ломаный рычаг 5 сначала сдвинется вправо вслед за лишним перемещением оси 4 защелки 1 (при этом паз 7 будет скользить относительно оси 6), а потом за счет упругих сил уплотнителя двери вернется назад, упершись в ось 6. Такое движение ломаного рычага предотвращает поломку механизма замка. Заметим, что вместо паза 7 можно закрепить ось 6 на упругом основании, которое при необходимости позволит ей вместе с концом плеча переместиться вправо.The lock can also be closed manually without the aid of a drive. In this case, closing the door will be accompanied by turning the
В закрытом положении замок может находиться сколь угодно долго, при этом усилия, воздействующие на защелку 1 в процессе движения транспортного средства, в том числе и от сжатого уплотнителя, будут в основном восприниматься плечами ломаного рычага и осями 2, 6, что избавит основной механизм замка от нежелательных нагрузок. Заметим, что у разных по размеру дверей упругие силы сжатого уплотнителя различны, поэтому для регулировки упругого усилия консольной балки 13 (возможность применения замка для различных по размеру дверей) на ее конец 14 и статор 11 могут надеваться кольца 30 различной жесткости (фиг. 5). Для страховки от разблокировки замка в случае поломки, например упругой балки 13, а также для получения сочного звука, сигнализирующего о полном закрывании двери, поворотная защелка 1 может быть снабжена стопорной собачкой (не показана), которая должна освобождать ее при открывании замка. Для исключения несанкционированного открывания замка кнопкой 24 механизмы внутренней и внешней разблокировки выключаются. Для этого, например с помощью шагового двигателя, поворачивают кулачок 21 в положение, в котором плечи ломаного рычага 18 провисают, исключая передачу от кнопки 24 нажимного усилия на подвижный упор 15. Для восстановления работоспособности кнопки 24 необходимо вернуть кулачок 21 в прежнее положение, в котором рычаг 18 займет горизонтальное положение. Если по какой-то причине сделать это с помощью шагового двигателя не удается, то применяют механический ключ, который вставляют в личину замка (не показана) так, чтобы, например его конец вошел в прорезь 20 кулачка 21, и поворачивают его вместе с кулачком на 90 градусов. Работоспособность кнопки восстанавливается. Заметим, что кулачок может быть выполнен на четыре положения: в одном механизмы внутренней и внешней разблокировки выключаются, в другом - работоспособны, в третьем и четвертом работоспособен только один из них.In the closed position, the lock can be arbitrarily long, while the forces acting on the
Для разблокирования замка и открывания двери нажимают на кнопку 24, в результате чего упор 15 поворачивается вокруг оси и освобождает конец 14 консольной балки 13 (фиг. 7). Теперь, если даже кнопка 24 будет отпущена, то упор 15 не вернется в свое исходное вертикальное состояние, так как будучи упруго напряженной ранее посредством тела 17 качения при закрывании замка, балка освобождается от упругой деформации. При этом ее конец 14 немного приподнимается, препятствуя возврату упора 15 в исходное положение. Далее за счет сил, действующих со стороны защелки 1 (возможно; также применение возвратной пружины на рычаге 5) происходит подъем плеч рычага 5 и червяка 8, который начинает поворачивать зубчатое колесо 9 вместе с ротором 10 против часовой стрелки. Поворачиваясь, ротор увлекает за собой тело 17 качения, которое перекатываясь по заклинивающей поверхности балки 13, приподнимает ее вместе с концом 14. На подъем балки и деформацию пружинного кольца 30 (если таковое имеется) тратится энергия, в которую переходит (рассеивается) потенциальная энергия сжатого уплотнителя двери, поэтому дверь приоткрывается плавно и бесшумно. Дойдя до стенки паза, тело качения проскальзывает, не препятствуя при этом дальнейшему повороту ротора 10 с зубчатым колесом 9 против часовой стрелки в положение разблокировки. При последующем закрывании замка опускающийся вниз червяк 8 поворачивает по часовой стрелке зубчатое колесо 9 и ротор 10, который увлекая за собой тело 17 качения, снимает (скатывает) его с заклинивающей поверхности 12, конец 14 балки 13 при этом опускается, и упор 15 возвращается в свое первоначальное вертикальное положение, замок также оказывается в исходном положении. Упор 15 может быть возвращен в вертикальное положение и до последующего закрывания замка. Для этого кратковременно вращают червяк 8 в обратном направлении, зубчатое колесо 9 вместе с ротором 10 начинают вращаться по часовой стрелке, тело 17 качения сходит с заклинивающей поверхности 12, балка 13 вместе с концом 14 опускаются, и упор 15 занимает свое вертикальное положение.To unlock the lock and open the door, press the
Путем вращения червяка 8 в обратном направлении можно дистанционно разблокировать замок, при этом приоткрыть дверь за счет упругой силы сжатого уплотнителя или открыть полностью, например дверь багажника с помощью дополнительного привода.By rotating the worm 8 in the opposite direction, you can remotely unlock the lock, while opening the door due to the elastic force of the compressed gasket or completely open, for example, the tailgate using an additional drive.
Замок можно устанавливается и на противоположную дверь, для чего следует симметрично перевернуть защелку 1 и ломаный рычаг 5 (фиг. 8). Если ось 2 вращения защелки 1 и ось 6 поворота рычага 5 выполнить симметрично относительно плоскости, проходящей через червяк 8 и зубчатое колесо 9, то при производстве замков для левой и правой дверей рычаг 5 и защелка 1 только меняются местами на этих осях (фиг. 9).The lock can also be installed on the opposite door, for which you should symmetrically flip the
Червяк можно выполнять упрощенно путем напрессовывая пружин 27, 29 (или одной из них) на вал 25 (фиг. 10, 11). При этом, если витки пружин соприкасаются (на фиг. 11 касание показано пунктиром), то увеличивается сила сопротивления сползанию их с вала 25 под действием осевой силы червяка.The worm can be simplified by pressing the
Внедрение изобретения позволит создать простой по конструкции и надежный универсальный замок с повышенными эксплуатационными характеристиками (бесшумность работы и возможность дистанционного приоткрывания или открывания двери), позволяющий применять для работы различные типы приводов.The implementation of the invention will allow you to create a simple in design and reliable universal lock with enhanced performance characteristics (silent operation and the ability to remotely open or open the door), allowing the use of various types of drives.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019130133A RU2725123C1 (en) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | Lock with door closer of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019130133A RU2725123C1 (en) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | Lock with door closer of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2725123C1 true RU2725123C1 (en) | 2020-06-29 |
Family
ID=71509932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019130133A RU2725123C1 (en) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | Lock with door closer of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2725123C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1082924A1 (en) * | 1982-03-16 | 1984-03-30 | Алтайский Ордена Ленина Тракторный Завод Им.М.И.Калинина | Vehicle door lock |
WO1999004120A1 (en) * | 1997-07-15 | 1999-01-28 | Meritor Light Vehicle Systems (Uk) Limited | Vehicle door securing mechanism |
RU2382862C1 (en) * | 2008-09-18 | 2010-02-27 | Открытое акционерное общество "Производственная фирма КМТ - Ломоносовский опытный завод" (ОАО "ПФ "КМТ") | Locking device of door |
RU2560304C2 (en) * | 2009-11-14 | 2015-08-20 | Киекерт Актиенгезеллшафт | Vehicle door lock |
-
2019
- 2019-09-24 RU RU2019130133A patent/RU2725123C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1082924A1 (en) * | 1982-03-16 | 1984-03-30 | Алтайский Ордена Ленина Тракторный Завод Им.М.И.Калинина | Vehicle door lock |
WO1999004120A1 (en) * | 1997-07-15 | 1999-01-28 | Meritor Light Vehicle Systems (Uk) Limited | Vehicle door securing mechanism |
RU2382862C1 (en) * | 2008-09-18 | 2010-02-27 | Открытое акционерное общество "Производственная фирма КМТ - Ломоносовский опытный завод" (ОАО "ПФ "КМТ") | Locking device of door |
RU2560304C2 (en) * | 2009-11-14 | 2015-08-20 | Киекерт Актиенгезеллшафт | Vehicle door lock |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101572247B1 (en) | Motor vehicle door lock | |
JP4625092B2 (en) | Elevator door safety lock for detecting intrusion into shaft through landing door and elevator equipped with the safety lock | |
US5020838A (en) | Luggage-door lock device | |
EP1845224A2 (en) | Motorized swing bolt lock | |
EP3498953B1 (en) | Vehicle door handle assembly | |
JP6236668B2 (en) | Flap or door lock | |
KR20070046910A (en) | Lock for doors or lids on vehicles | |
KR20050036950A (en) | Door locking mechanism | |
WO2011053189A1 (en) | Electromechanical lock | |
CN111989451B (en) | Motor vehicle drive | |
RU2725123C1 (en) | Lock with door closer of vehicle | |
CN102782236B (en) | Unlocking device | |
US10968662B2 (en) | Dual lock system | |
JP6463692B2 (en) | Car door lock | |
EP1149967B1 (en) | A lock mechanism | |
CN113442695B (en) | Vehicle door stopping device | |
EP3029230A1 (en) | Relay mechanism of vehicle sliding door | |
EP3262257B1 (en) | Universal lock with sliding blocking mechanism | |
CN111577036B (en) | Door lock assembly | |
CN218029543U (en) | Button type external lock | |
EP3771790B1 (en) | Lock | |
CN113356703B (en) | Holding device for vehicle door | |
CN112392328B (en) | Push rod type three-lock two-unlocking lockset and equipment with lock | |
KR102289096B1 (en) | Door lock mortise | |
KR20240116750A (en) | car lock |