RU2012115533A - Система и способ управления системой охлаждения воздушного судна - Google Patents

Система и способ управления системой охлаждения воздушного судна Download PDF

Info

Publication number
RU2012115533A
RU2012115533A RU2012115533/11A RU2012115533A RU2012115533A RU 2012115533 A RU2012115533 A RU 2012115533A RU 2012115533/11 A RU2012115533/11 A RU 2012115533/11A RU 2012115533 A RU2012115533 A RU 2012115533A RU 2012115533 A RU2012115533 A RU 2012115533A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
refrigeration energy
consumers
cooling system
refrigeration
energy
Prior art date
Application number
RU2012115533/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2501715C1 (ru
Inventor
Марк ХЁЛЛИНГ
Вернер РОТАММЕР
Ян ДИТТМАР
Карстен КОЛЬБЕРГ
НОРИГА Вильзон Вилли КАЗАС
Озан УЛУК
Себастьян РЁРИНГ
Хольгер ВОЛЬФ
Original Assignee
Эйрбас Оперейшнз Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102009043429A external-priority patent/DE102009043429A1/de
Priority claimed from DE102009053094A external-priority patent/DE102009053094A1/de
Application filed by Эйрбас Оперейшнз Гмбх filed Critical Эйрбас Оперейшнз Гмбх
Publication of RU2012115533A publication Critical patent/RU2012115533A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2501715C1 publication Critical patent/RU2501715C1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D13/08—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned the air being heated or cooled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0655—Environmental Control Systems with zone or personal climate controls
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40—Weight reduction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Control Of Temperature (AREA)
  • Central Air Conditioning (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

1. Система (10) управления системой (100) охлаждения, предусмотренной, в частности, для применения на борту воздушного судна, содержащая:- блок (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы, который выполнен с возможностью обработки сигналов о режиме работы, характеризующих режим работы системы (100) охлаждения и/или режим работы множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией,- базу (38) данных, в которой сохраняются данные о приоритете в зависимости от режима работы для множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, при этом указанные данные характеризуют приоритет потребителей (16а-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в различных режимах эксплуатации системы (100) охлаждения и/или потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии при снабжении холодильной энергией,- генератор (40) управляющих сигналов, выполненный с возможностью генерирования сигналов, управляющих подводом холодильной энергии к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, в зависимости от сигналов о режиме работы, обработанных блоком (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы, и данных о приоритете, сохраненных в базе (38) данных.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы выполнен с возможностью определения, на основании обработанных сигналов о режиме работы, находится ли система (100) охлаждения в нормальном режиме работы, в неисправном состоянии или в фа�

Claims (11)

1. Система (10) управления системой (100) охлаждения, предусмотренной, в частности, для применения на борту воздушного судна, содержащая:
- блок (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы, который выполнен с возможностью обработки сигналов о режиме работы, характеризующих режим работы системы (100) охлаждения и/или режим работы множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией,
- базу (38) данных, в которой сохраняются данные о приоритете в зависимости от режима работы для множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, при этом указанные данные характеризуют приоритет потребителей (16а-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в различных режимах эксплуатации системы (100) охлаждения и/или потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии при снабжении холодильной энергией,
- генератор (40) управляющих сигналов, выполненный с возможностью генерирования сигналов, управляющих подводом холодильной энергии к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, в зависимости от сигналов о режиме работы, обработанных блоком (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы, и данных о приоритете, сохраненных в базе (38) данных.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок (30) сбора и предварительной обработки информации о режиме работы выполнен с возможностью определения, на основании обработанных сигналов о режиме работы, находится ли система (100) охлаждения в нормальном режиме работы, в неисправном состоянии или в фазе запуска, и/или находится ли потребитель (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы или в критическом режиме работы.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что данные о приоритете в зависимости от режима работы, сохраненные в базе (38) данных, представляют собой данные, которые характеризуют приоритет, присваиваемый потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы, в неисправном состоянии и/или в фазе запуска системы (100) охлаждения при снабжении холодильной энергией,
и/или тем, что данные о приоритете в зависимости от режима работы, сохраненные в базе (38) данных, представляют собой данные, которые характеризуют приоритет, присваиваемый потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы и/или в критическом режиме работы потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии при снабжении холодильной энергией.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что в базе (38) данных сохраняется заданная температура хладагента, подводимого к потребителям (16a-d, 18a-d, 20а-d) холодильной энергии, для множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, при этом система управления (10) выполнена с возможностью управления работой холодильного агрегата (12) системы (100) охлаждения таким образом, чтобы холодильный агрегат (12) охлаждал хладагент, подводимый к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, до температуры, которая соответствует самой низкой заданной температуре, сохраненной в базе (38) данных, с учетом сохраненных в базе (38) данных о приоритете в зависимости от режима работы, в определенном режиме работы системы (100) охлаждения и/или потребителей (16а-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, снабжаемых холодильной энергией.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что в базе (38) данных сохраняются данные о приоритете в зависимости от режима работы для предварительно определенных групп потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией.
6. Способ управления системой (100) охлаждения, предусмотренной, в частности, для применения на борту воздушного судна, включающий следующие операции:
- обработка сигналов о режиме работы, характеризующих режим работы системы (100) охлаждения и/или режим работы множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией,
- сохранение данных о приоритете в зависимости от режима работы для множества потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, при этом указанные данные характеризуют приоритет, присваиваемый потребителям (16a-d, 18a-d, 20а-d) холодильной энергии в различных режимах эксплуатации системы (100) охлаждения и/или потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии при снабжении холодильной энергией,
- генерирование сигналов, управляющих подводом холодильной энергии к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, в зависимости от обработанных сигналов о режиме работы и сохраненных данных о приоритете.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что на основании обработанных сигналов о режиме работы определяют, находится ли система (100) охлаждения в нормальном режиме работы, в неисправном состоянии или в фазе запуска и/или находится ли потребитель (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы или в критическом режиме работы.
8. Способ по п.6, отличающийся тем, что сохраненные данные о приоритете в зависимости от режима работы представляют собой данные, которые характеризуют приоритет, присваиваемый потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы, в неисправном состоянии и/или в фазе запуска системы (100) охлаждения, и/или тем, что сохраненные данные о приоритете в зависимости от режима работы представляют собой данные, которые характеризуют приоритет, присваиваемый потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии в нормальном режиме работы и/или в критическом режиме работы потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии при снабжении холодильной энергией.
9. Способ по п.6, отличающийся тем, что для множества потребителей (16а-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией, в базе данных сохраняют заданную температуру хладагента, подводимого к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, при этом обеспечивают управление работой холодильного агрегата (12) системы (100) охлаждения таким образом, чтобы холодильный агрегат (12) охлаждал хладагент, подводимый к потребителям (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, до температуры, которая соответствует самой низкой сохраненной заданной температуре с учетом сохраненных данных о приоритете в зависимости от режима работы в определенном режиме работы системы (100) охлаждения и/или потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, снабжаемых холодильной энергией.
10. Способ по п.6, отличающийся тем, что в базе данных сохраняют данные о приоритете в зависимости от режима работы для предварительно определенных групп потребителей (16a-d, 18a-d, 20a-d) холодильной энергии, которые система (100) охлаждения снабжает холодильной энергией.
11. Система (100) охлаждения, предусмотренная, в частности, для применения на борту воздушного судна, отличающаяся тем, что содержит систему управления (10) по одному из пп.1-5.
RU2012115533/11A 2009-09-29 2010-09-28 Система и способ управления системой охлаждения воздушного судна RU2501715C1 (ru)

Applications Claiming Priority (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US24666209P 2009-09-29 2009-09-29
DE102009043429.1 2009-09-29
US61/246,662 2009-09-29
DE102009043429A DE102009043429A1 (de) 2009-09-29 2009-09-29 System und Verfahren zur Kühlung und/oder Beheizung von Luftfahrzeugeinrichtungen
US26102509P 2009-11-13 2009-11-13
DE102009053094A DE102009053094A1 (de) 2009-11-13 2009-11-13 System und Verfahren zur Steuerung eines Luftfahrzeugkühlsystems
US61/261,025 2009-11-13
DE102009053094.0 2009-11-13
PCT/EP2010/005912 WO2011038888A2 (de) 2009-09-29 2010-09-28 System und verfahren zur steuerung eines luftfahrzeugkühlsystems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012115533A true RU2012115533A (ru) 2013-11-10
RU2501715C1 RU2501715C1 (ru) 2013-12-20

Family

ID=43826698

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012115533/11A RU2501715C1 (ru) 2009-09-29 2010-09-28 Система и способ управления системой охлаждения воздушного судна
RU2012115534/11A RU2501716C1 (ru) 2009-09-29 2010-09-28 Система и способ охлаждения и/или нагрева устройств воздушного судна

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012115534/11A RU2501716C1 (ru) 2009-09-29 2010-09-28 Система и способ охлаждения и/или нагрева устройств воздушного судна

Country Status (6)

Country Link
US (2) US9315272B2 (ru)
EP (2) EP2483154B1 (ru)
CN (2) CN102596720B (ru)
CA (2) CA2774885C (ru)
RU (2) RU2501715C1 (ru)
WO (2) WO2011038889A2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104470333B (zh) * 2014-12-08 2016-10-19 中国船舶工业系统工程研究院 一种兼容型飞机液冷设备
US10139795B2 (en) * 2015-10-19 2018-11-27 The Boeing Company System and method for environmental control system diagnosis and prognosis
RU169048U1 (ru) * 2016-06-21 2017-03-02 Акционерное Общество "Улан-Удэнский Авиационный Завод" Устройство предпускового подогрева масла маршевого двигателя и агрегатов трансмиссии вертолета
CN108919829A (zh) * 2018-07-16 2018-11-30 福州日兆信息科技有限公司 无人机应对恶劣环境的自适应决策方法及相应的无人机
CN116765358B (zh) * 2023-06-04 2024-01-16 东莞市和镁五金有限公司 一种具有安全预警的压铸设备及控制系统

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6401473B1 (en) * 2000-07-31 2002-06-11 The Boeing Company Aircraft air conditioning system and method
US6666039B2 (en) * 2001-07-05 2003-12-23 Shimadzu Corporation Aircraft air conditioner
US6681591B2 (en) * 2001-10-19 2004-01-27 Hamilton Sundstrand Cabin air temperature control with cooling of recirculated air
US7308614B2 (en) * 2002-04-30 2007-12-11 Honeywell International Inc. Control sequencing and prognostics health monitoring for digital power conversion and load management
US6848652B2 (en) * 2003-02-28 2005-02-01 Sikorsky Aircraft Corporation Aircraft heater
US7121100B2 (en) * 2003-09-09 2006-10-17 The Boeing Company High efficiency aircraft cabin air supply cooling system
US7024874B2 (en) * 2003-09-22 2006-04-11 Hamilton Sundstrand Aircraft galley chiller system
DE10361658B4 (de) * 2003-12-30 2008-05-08 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Beheizen einer Flugzeugkabine
RU2356798C2 (ru) * 2003-12-30 2009-05-27 Эйрбас Дойчланд Гмбх Способ и устройство для кондиционирования воздуха в грузовом отсеке или кабине воздушного судна
DE10361688B4 (de) * 2003-12-30 2008-04-10 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Steuerung der Versorgungslufttemperatur eines Passagierflugzeugs
DE10361686B4 (de) * 2003-12-30 2008-04-24 Airbus Deutschland Gmbh Kühlsystem zum Kühlen von wärmeerzeugenden Einrichtungen in einem Flugzeug
DE10361709B4 (de) 2003-12-30 2008-08-07 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Temperaturregelung von Teilbereichen des Innern eines Flugzeuges
DE10361645B4 (de) * 2003-12-30 2008-06-26 Airbus Deutschland Gmbh Kühlsystem zum Kühlen von wärmeerzeugenden Einrichtungen in einem Flugzeug
DE10361721B4 (de) * 2003-12-30 2007-11-29 Airbus Deutschland Gmbh Verfahren zur Temperatursteuerung der in eine Kabinenzone eines Passagierflugzeugs eingeblasenen Versorgungsluft
US7380408B2 (en) * 2005-12-20 2008-06-03 Hamilton Sunstrand Corporation Integrated control system for combined galley refrigeration unit and cabin air conditioning system
DE102005061599A1 (de) * 2005-12-22 2007-06-28 Airbus Deutschland Gmbh Modulares Kühlsystem und Kälteerzeugungseinrichtung für ein solches Kühlsystem
US8371526B2 (en) * 2006-01-12 2013-02-12 Goodrich Corporation Aircraft heater floor panel
DE102006005037B4 (de) * 2006-02-03 2012-03-29 Airbus Operations Gmbh Klimatisierungsanordnung für ein Flugzeug mit mehreren individuell temperaturregelbaren Klimazonen
DE102006041030B4 (de) * 2006-09-01 2014-11-20 Airbus Operations Gmbh Luftfahrzeug-Klimatisierungssystem zum individuellen Klimatisieren von Bereichen einer Luftfahrzeugkabine mit einem flüssigen Kühlmittel
US8099966B2 (en) * 2006-10-18 2012-01-24 Textron Innovations Inc. System and method for controlling an environment in an aircraft using a vortex cooler
JP2010513119A (ja) * 2006-12-21 2010-04-30 エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー ラムエアに基づく航空機用冷却及び換気システム
US7871038B2 (en) * 2007-05-17 2011-01-18 The Boeing Company Systems and methods for providing airflow in an aerospace vehicle
US8061417B2 (en) 2007-07-27 2011-11-22 Home Comfort Zones, Inc. Priority conditioning in a multi-zone climate control system
DE102008004695B4 (de) * 2008-01-16 2012-10-25 Airbus Operations Gmbh Individuelle Temperierung von Luftfahrzeugkabinenbereichen durch Heizen und Verdunstungskühlung
DE102008032088A1 (de) * 2008-07-08 2010-01-21 Airbus Deutschland Gmbh System zur Kühlung eines Flugzeugbereichs zur Verbindung mit einem flugzeugexternen Luftaggregat
US7872368B2 (en) * 2008-10-24 2011-01-18 The Boeing Company Intelligent energy management architecture

Also Published As

Publication number Publication date
US20120279680A1 (en) 2012-11-08
RU2501715C1 (ru) 2013-12-20
US20130075055A1 (en) 2013-03-28
EP2483153A2 (de) 2012-08-08
CA2774886A1 (en) 2011-04-07
WO2011038889A2 (de) 2011-04-07
WO2011038888A8 (de) 2011-09-01
US9315272B2 (en) 2016-04-19
WO2011038889A3 (de) 2011-07-14
CA2774885A1 (en) 2011-04-07
RU2012115534A (ru) 2013-11-10
CN102639398A (zh) 2012-08-15
EP2483154A2 (de) 2012-08-08
WO2011038888A2 (de) 2011-04-07
CA2774885C (en) 2018-03-13
CN102596720B (zh) 2016-05-04
WO2011038889A8 (de) 2011-09-01
CA2774886C (en) 2018-08-07
WO2011038888A3 (de) 2011-07-14
CN102596720A (zh) 2012-07-18
US9617007B2 (en) 2017-04-11
CN102639398B (zh) 2016-01-20
EP2483154B1 (de) 2018-11-07
RU2501716C1 (ru) 2013-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012115533A (ru) Система и способ управления системой охлаждения воздушного судна
US8783061B2 (en) Apparatus and method for optimizing a natural gas liquefaction train having a nitrogen cooling loop
US9910114B2 (en) Cooling device and method for magnetic resonance imaging system
JP6692824B2 (ja) 水素タンクに充填する方法および装置
JP5728966B2 (ja) 空気調和システム及びその始動制御方法
JP2007060848A (ja) 電力量制御装置および電力量制御方法ならびにプログラム
CN102298371B (zh) 一种分布式冷电联供系统控制方法
KR101691253B1 (ko) 펄스 부하 냉각을 위한 방법 및 장치
JP5023148B2 (ja) 天然ガス液化プラント用動力供給設備、その制御装置及び制御方法、並びに天然ガス液化プラント
CN202304241U (zh) 一种水循环冷却设备
CN102865643A (zh) 空调装置的控制方法
ATE505695T1 (de) Verfahren zur leistungsregelung einer sorptionskälteanlage und vorrichtung hierfür
KR100929095B1 (ko) 연료가스 공급과 액화 천연가스 생산이 동시에 가능한 액화천연가스 생산 장치
KR101555679B1 (ko) 제빙기의 얼음 크기 제어장치 및 그 방법
CN109059372B (zh) 一种冷水机组控制方法
CN109074039A (zh) 用于制冷剂压缩机单元的调试系统以及用于调试制冷剂压缩机单元的方法
CN105716341B (zh) 半导体制冷设备及其温度控制方法
US20210270499A1 (en) Multi cascade cooling system
JP2018179316A5 (ru)
JP2015515172A5 (ru)
TWI662239B (zh) 具精準調變溫控之冷卻循環控制系統
JP2014006036A (ja) 空気液化分離設備の原料空気冷却方法及び装置
CN214291473U (zh) 一种激光切割用节能型冷水机
JP6980829B2 (ja) 熱源装置およびその制御方法
CN104848469A (zh) 一种基站空调间歇温控系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170929