RU2012113775A - Сцепное устройство со встроенными во фрикционную поверхность качения соединительными элементами, сцепка и конвейер - Google Patents

Сцепное устройство со встроенными во фрикционную поверхность качения соединительными элементами, сцепка и конвейер Download PDF

Info

Publication number
RU2012113775A
RU2012113775A RU2012113775/11A RU2012113775A RU2012113775A RU 2012113775 A RU2012113775 A RU 2012113775A RU 2012113775/11 A RU2012113775/11 A RU 2012113775/11A RU 2012113775 A RU2012113775 A RU 2012113775A RU 2012113775 A RU2012113775 A RU 2012113775A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rolling surface
coupling device
hitch
connecting elements
coupling
Prior art date
Application number
RU2012113775/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2529092C2 (ru
Inventor
Венсан БУЛЛАР
Филипп МАНДОННЕ
Original Assignee
Синетик Асембли
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Синетик Асембли filed Critical Синетик Асембли
Publication of RU2012113775A publication Critical patent/RU2012113775A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2529092C2 publication Critical patent/RU2529092C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/12—Systems with propulsion devices between or alongside the rails, e.g. pneumatic systems
    • B61B13/127—Systems with propulsion devices between or alongside the rails, e.g. pneumatic systems the propulsion device consisting of stationary driving wheels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

1. Сцепное устройство (10), содержащее:- поверхность качения (16) для фрикционного ролика (70), имеющую первую часть (12) и вторую часть (14);- элементы (20, 40) для разъемного присоединения первой части (12) поверхности качения (16) ко второй части (14) поверхности качения (16);причем поверхность качения (16) выполнена непрерывной, а соединительные элементы (20, 40) встроены в поверхность качения (16).2. Сцепное устройство по п.1, в котором первая часть (12) и вторая часть (14) шарнирно соединены друг с другом вокруг шарнирной оси (32 34), ортогональной к поверхности качения (16).3. Сцепное устройство по п.1, в котором один из соединительных элементов (20, 40) представляет собой стержень (40), а другой из соединительных элементов (20, 40) представляет собой крюк (20) для сцепления со стержнем (40).4. Сцепное устройство по п.3, в котором стержень (40) является цилиндрическим и служит шарнирной осью (34) сцепного устройства (10).5. Сцепное устройство по п.2, в котором один из соединительных элементов (20, 40) представляет собой стержень (40), а другой из соединительных элементов (20, 40) представляет собой крюк (20) для сцепления со стержнем (40).6. Сцепное устройство по п.5, в котором стержень (40) является цилиндрическим и служит шарнирной осью (34) сцепного устройства (10).7. Сцепное устройство по п.2, в котором первые соединительные элементы (20) шарнирно прикреплены к первой части (12) поверхности качения (16) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (32), ортогональной к поверхности качения (16).8. Сцепное устройство по п.4, в котором первые соединительные элементы (20) шарнирно прикреплены к первой части (12) поверхности качения (16) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (32), ортогональной к пове

Claims (25)

1. Сцепное устройство (10), содержащее:
- поверхность качения (16) для фрикционного ролика (70), имеющую первую часть (12) и вторую часть (14);
- элементы (20, 40) для разъемного присоединения первой части (12) поверхности качения (16) ко второй части (14) поверхности качения (16);
причем поверхность качения (16) выполнена непрерывной, а соединительные элементы (20, 40) встроены в поверхность качения (16).
2. Сцепное устройство по п.1, в котором первая часть (12) и вторая часть (14) шарнирно соединены друг с другом вокруг шарнирной оси (32 34), ортогональной к поверхности качения (16).
3. Сцепное устройство по п.1, в котором один из соединительных элементов (20, 40) представляет собой стержень (40), а другой из соединительных элементов (20, 40) представляет собой крюк (20) для сцепления со стержнем (40).
4. Сцепное устройство по п.3, в котором стержень (40) является цилиндрическим и служит шарнирной осью (34) сцепного устройства (10).
5. Сцепное устройство по п.2, в котором один из соединительных элементов (20, 40) представляет собой стержень (40), а другой из соединительных элементов (20, 40) представляет собой крюк (20) для сцепления со стержнем (40).
6. Сцепное устройство по п.5, в котором стержень (40) является цилиндрическим и служит шарнирной осью (34) сцепного устройства (10).
7. Сцепное устройство по п.2, в котором первые соединительные элементы (20) шарнирно прикреплены к первой части (12) поверхности качения (16) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (32), ортогональной к поверхности качения (16).
8. Сцепное устройство по п.4, в котором первые соединительные элементы (20) шарнирно прикреплены к первой части (12) поверхности качения (16) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (32), ортогональной к поверхности качения (16).
9. Сцепное устройство по п.6, в котором первые соединительные элементы (20) шарнирно прикреплены к первой части (12) поверхности качения (16) с возможностью вращения вокруг шарнирной оси (32), ортогональной к поверхности качения (16).
10. Сцепное устройство по п.1, содержащее ролик (26) для приведения в действие соединительных элементов (20, 40), причем ролик (26) вынесен за поверхность качения (16).
11. Сцепное устройство по п.1, в котором предусмотрены ролики (24, 44) для направленного введения первой части (12) и/или второй части (14) поверхности качения (16) сцепного устройства (10) во фрикционный конвейер (60), прикрепленные к первой части (12) и второй части (14) поверхности качения (16).
12. Сцепное устройство по любому из пп.1-11, в котором каждая из двух частей (12, 14) поверхности качения (16) несет соединительный элемент (20, 40) и каждая соединена с траверсой (50).
13. Сцепка (50), содержащая траверсы (50), соединенные друг с другом посредством сцепного устройства (10) по п.12.
14. Сцепка по п.13, дополнительно содержащая раму (56), подвешенную к траверсам (50).
15. Сцепка по п.13, в которой по меньшей мере одна из двух частей (12, 14) поверхности качения (16) сцепного устройства (10) шарнирно соединена с траверсой (50) в возможностью поворота вокруг шарнирной оси (38), ортогональной к плоскости, образуемой направлением (36) поверхности качения (16) и нормалью к поверхности качения (16).
16. Сцепка по п.15, дополнительно содержащая раму (56), подвешенную к траверсам (50).
17. Сцепка по п.15, в которой траверса содержит по меньшей мере одну направляющую каретку (54) на рельсах (62) фрикционного конвейера (60).
18. Сцепка по п.17, дополнительно содержащая раму (56), подвешенную к траверсам (50).
19. Сцепка по п.17, в которой направляющая каретка (54) установлена с возможностью вращения на шарнирной оси (38), ортогональной к плоскости, образуемой направлением (36) поверхности качения (16) и нормалью к поверхности качения (16).
20. Сцепка по п.19, дополнительно содержащая раму (56), подвешенную к траверсам (50).
21. Фрикционный конвейер (60), обеспечивающий транспортирование сцепки по п.14 и содержащий:
- рельсы (62), по которым катятся каретки (54) траверс (50), и
- по меньшей мере, один приводной узел (64) для приведения в движение сцепки, содержащий по меньшей мере один фрикционный ролик (70),
причем сцепка выполнена приводимой в движение за счет качения фрикционного ролика (70) по поверхности качения (16).
22. Фрикционный конвейер (60), обеспечивающий транспортирование сцепки по п.16 и содержащий:
- рельсы (62), по которым катятся каретки (54) траверс (50), и
- по меньшей мере, один приводной узел (64) для приведения в движение сцепки, содержащий по меньшей мере один фрикционный ролик (70),
причем сцепка выполнена приводимой в движение за счет качения фрикционного ролика (70) по поверхности качения (16).
23. Фрикционный конвейер (60), обеспечивающий транспортирование сцепки по п.18 и содержащий:
- рельсы (62), по которым катятся каретки (54) траверс (50), и
- по меньшей мере, один приводной узел (64) для приведения в движение сцепки, содержащий по меньшей мере один фрикционный ролик (70),
причем сцепка выполнена приводимой в движение за счет качения фрикционного ролика (70) по поверхности качения (16).
24. Фрикционный конвейер (60), обеспечивающий транспортирование сцепки по п.20 и содержащий:
- рельсы (62), по которым катятся каретки (54) траверс (50), и
- по меньшей мере, один приводной узел (64) для приведения в движение сцепки, содержащий по меньшей мере один фрикционный ролик (70),
причем сцепка выполнена приводимой в движение за счет качения фрикционного ролика (70) по поверхности качения (16).
25. Конвейер по п.24, в котором сцепка подвешена посредством кареток (54) на рельсах (62).
RU2012113775/11A 2009-09-15 2010-09-15 Сцепное устройство со встроенными во фрикционную поверхность качения соединительными элементами, сцепка и конвейер RU2529092C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0904386A FR2950039B1 (fr) 2009-09-15 2009-09-15 Attelage avec organes d'attache integres dans la bande roulement a friction, train et convoyeur.
FR0904386 2009-09-15
PCT/IB2010/054167 WO2011033459A1 (fr) 2009-09-15 2010-09-15 Attelage avec organes d'attache integres dans la bande de roulement a friction, train et convoyeur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012113775A true RU2012113775A (ru) 2013-10-27
RU2529092C2 RU2529092C2 (ru) 2014-09-27

Family

ID=42103879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012113775/11A RU2529092C2 (ru) 2009-09-15 2010-09-15 Сцепное устройство со встроенными во фрикционную поверхность качения соединительными элементами, сцепка и конвейер

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2477868B1 (ru)
CN (1) CN102574533A (ru)
BR (1) BR112012005593A2 (ru)
ES (1) ES2493620T3 (ru)
FR (1) FR2950039B1 (ru)
RU (1) RU2529092C2 (ru)
WO (1) WO2011033459A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9896270B2 (en) * 2014-05-29 2018-02-20 Esypro Manutención S.L.U. Flexible manual storage system
JP6990080B2 (ja) * 2017-09-27 2022-01-12 台湾大福高科技設備股▲分▼有限公司 物品搬送設備
CN109018898B (zh) * 2018-08-28 2024-05-28 河南省德耀节能科技股份有限公司北京分公司 电石输送线及其输送轨道
CN108862013A (zh) * 2018-08-30 2018-11-23 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种驾驶室吊具及吊运系统
CN110436137B (zh) * 2019-09-05 2024-08-30 浙江衣拿智能科技股份有限公司 一种输送系统
CN113526050A (zh) * 2021-06-30 2021-10-22 上海沃典工业自动化有限公司 一种铝型材轨道的摩擦线输送系统

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9101000U1 (de) * 1991-01-29 1991-04-18 RSL Logistik GmbH & Co., 8910 Landsberg Mechanische Kupplung
JP4453626B2 (ja) * 2005-07-25 2010-04-21 株式会社ダイフク 搬送設備
CN201031074Y (zh) * 2007-03-12 2008-03-05 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 四吋摩擦线与输送机联用机构
JP4562008B2 (ja) * 2008-02-14 2010-10-13 株式会社ダイフク 吊り下げ搬送装置

Also Published As

Publication number Publication date
FR2950039A1 (fr) 2011-03-18
WO2011033459A1 (fr) 2011-03-24
ES2493620T3 (es) 2014-09-12
BR112012005593A2 (pt) 2019-09-24
CN102574533A (zh) 2012-07-11
RU2529092C2 (ru) 2014-09-27
EP2477868A1 (fr) 2012-07-25
FR2950039B1 (fr) 2011-12-23
EP2477868B1 (fr) 2014-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012113775A (ru) Сцепное устройство со встроенными во фрикционную поверхность качения соединительными элементами, сцепка и конвейер
WO2015078419A8 (en) Driving device for support column
EP2657167A3 (en) Dancer roller apparatus
CN205293979U (zh) 木质纤维片输送装置
BR112015021058A2 (pt) sistema e método para manipular materiais tubulares
CN104649157A (zh) 伸缩式导缆装置
CN203740919U (zh) 伸缩式导缆装置
CN105621037A (zh) 一种悬挂移动装置
CN202864218U (zh) 一种用于玻璃输送机的气缸升降台
CN202864327U (zh) 一种新型流水线
CN205098840U (zh) 一种可调间距传送线
CN204223932U (zh) 一种床单折叠机
CN103273936A (zh) 一种平车的滚轮架调节装置
CN203877625U (zh) 稳定电缆输送设备
CN105151386A (zh) 一种铝型材侧面贴膜机构
CN204220629U (zh) 更换工作辊、支承辊共用的换辊拖车
CN205303579U (zh) 牵引压辊装置
CN204038722U (zh) 复膜基板涨紧调节装置
CN107160174B (zh) 激光切割机构
CN202785031U (zh) 自动转弯输送线
RU2012136426A (ru) Роликовая направляющая
CN204872572U (zh) 一种胶片自动传输设备
CN204162144U (zh) 自动上布装置
CN204528759U (zh) 一种摆动压下夹送装置
CN203294884U (zh) 一种卷扬送料张紧机构