CN103273936A - 一种平车的滚轮架调节装置 - Google Patents

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吴军红
胡传海
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Abstract

本发明一种平车的滚轮架调节装置，包括平车架(1)，平车架(1)的前部设有从动轮组(3)，后部设有主动轮组(2)，在平车架(1)上平面设有两个沿平车长度方向平行设置的滚轮组，其特征在于：两个滚轮组(6)放置在一个导轨(4)上，其中一个滚轮组(6)固定设置，另一个滚轮组(6)通过一个滑块(8)活动设置在导轨(4)上，在固定滚轮组(6)的外侧设有一个减速电机(5)，一个与导轨(4)平行放置的丝杆(7)一端与减速电机连接，另一端穿过固定滚轮组，与活动滚轮架的丝杆螺母配合。本发明的有益效果是通过减速电机带动丝杆，使活动滚轮组向固定滚轮组相向运动或相反运动从而使两个滚轮组间的距离增大或减小，使滚轮组与不同长度的物体相适合，从而实现圆管类物体的稳定放置。

Description

一种平车的滚轮架调节装置
技术领域
本发明涉及一种工厂用的平车，尤其是一种平车的滚轮架调节装置。
背景技术
目前，一些工厂用平车进行圆管类物体的运输作业时，由于圆管的长度不同，一般多采用在平车架上平面设有多组沿平车长度方向平行设置的滚轮组，这种方式给装卸圆管带来很大的不便，需要选择好合适的位置，才能稳定放置物体。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有采用在平车架上平面设有多组沿平车长度方向平行设置的滚轮组以满足不同长度的圆管放置的缺陷，而提供一种平车的滚轮架调节装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种平车的滚轮架调节装置，包括平车架，平车架的前部设有从动轮组，后部设有主动轮组，在平车架上平面设有两个沿平车长度方向平行设置的滚轮组，其特征在于：两个滚轮组放置在一个导轨上，其中一个滚轮组固定设置，另一个滚轮组通过一个滑块活动设置在导轨上，在固定滚轮组的外侧设有一个减速电机，一个与导轨平行放置的丝杆一端与减速电机连接，另一端穿过固定滚轮组与活动滚轮架的丝杆螺母配合。
本发明的有益效果是通过减速电机带动丝杆，使活动滚轮组向固定滚轮组相向运动或相反运动从而使两个滚轮组间的距离增大或减小，使滚轮组与不同长度的物体相适合，从而实现圆管类物体的稳定放置。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明：
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种平车的滚轮架调节装置，包括平车架1，平车架1的前部设有从动轮组3，后部设有主动轮组2，在平车架1上平面设有两个沿平车长度方向平行设置的滚轮组6，两个滚轮组放置在一个导轨4上，其中一个滚轮组6固定设置，另一个滚轮组6通过一个滑块8活动设置在导轨上，在固定滚轮组6的外侧设有一个减速电机5，一个与导轨平行放置的丝杆7一端与减速电机5连接，另一端穿过固定滚轮组6，与活动滚轮架的丝杆螺母配合，每个滚轮组包括两个在平车架的上平面宽度方向上对称设置的滚轮架，每个滚轮架上铰接一个拨叉，所述的拨叉包括一对摆臂，两摆臂之间形成一个大于90度小于180度的钝角，两摆臂一端相连成一整体为V形的结构，每组滚轮架的两个拨叉对称放置，且钝角侧在内测，每个拨叉的两端分别设有一个滚轮，通过减速电机带动丝杆，使活动滚轮组向固定滚轮组相向运动或相反运动从而使两个滚轮组间的距离增大或减小，使滚轮组与不同长度的物体相适合，，从而实现圆管类物体的稳定放置。

Claims (1)

1.一种平车的滚轮架调节装置，包括平车架(1)，平车架(1)的前部设有从动轮组(3)，后部设有主动轮组(2)，在平车架(1)上平面设有两个沿平车长度方向平行设置的滚轮组，其特征在于：两个滚轮组(6)放置在一个导轨(4)上，其中一个滚轮组(6)固定设置，另一个滚轮组(6)通过一个滑块(8)活动设置在导轨(4)上，在固定滚轮组(6)的外侧设有一个减速电机(5)，一个与导轨(4)平行放置的丝杆(7)一端与减速电机连接，另一端穿过固定滚轮组，与活动滚轮架的丝杆螺母配合。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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