RU2012108658A

RU2012108658A - Способ ограждения железнодорожного переезда

Info

Publication number: RU2012108658A
Application number: RU2012108658/11A
Authority: RU
Inventors: Евгений Александрович Оленев
Original assignee: Евгений Александрович Оленев
Priority date: 2012-03-06
Filing date: 2012-03-06
Publication date: 2013-09-20
Also published as: RU2503568C2

Abstract

1. Способ ограждения железнодорожного переезда, включающий установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при необходимости формируют препятствие, мешающее проезду транспортных средств через переезд, отличающийся тем, что препятствие формируют в виде ловушки.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что препятствие формируют и в виде легкого заградительного барьера.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что становление ловушки производят заодно с формированием заградительного барьера.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что после становления ловушки подают, по крайней мере, один сигнальный огонь светофора, разрешающий следование поезда через переезд, а при срабатывании ловушки - запрещающий огонь.5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор устанавливают около железнодорожного пути за переездом по ходу следования поезда, при этом световой луч сигнального огня пропускают над настилом переезда на высоте около 1 м.6. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор устанавливают с обеих сторон железнодорожного пути.7. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор включают на время закрытия переезда.8. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что работу светофора осуществляют в режиме переездной сигнализации.9. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что заградительный барьер расформировывают путем укладывания его на полотно.

Claims

1. Способ ограждения железнодорожного переезда, включающий установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при необходимости формируют препятствие, мешающее проезду транспортных средств через переезд, отличающийся тем, что препятствие формируют в виде ловушки.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что препятствие формируют и в виде легкого заградительного барьера.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что становление ловушки производят заодно с формированием заградительного барьера.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что после становления ловушки подают, по крайней мере, один сигнальный огонь светофора, разрешающий следование поезда через переезд, а при срабатывании ловушки - запрещающий огонь.

5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор устанавливают около железнодорожного пути за переездом по ходу следования поезда, при этом световой луч сигнального огня пропускают над настилом переезда на высоте около 1 м.

6. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор устанавливают с обеих сторон железнодорожного пути.

7. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что светофор включают на время закрытия переезда.

8. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что работу светофора осуществляют в режиме переездной сигнализации.

9. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что заградительный барьер расформировывают путем укладывания его на полотно.