RU2012103621A - Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты) - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты) Download PDF

Info

Publication number
RU2012103621A
RU2012103621A RU2012103621/06A RU2012103621A RU2012103621A RU 2012103621 A RU2012103621 A RU 2012103621A RU 2012103621/06 A RU2012103621/06 A RU 2012103621/06A RU 2012103621 A RU2012103621 A RU 2012103621A RU 2012103621 A RU2012103621 A RU 2012103621A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbocharger
wheels
response
engine
signal
Prior art date
Application number
RU2012103621/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2562684C2 (ru
Inventor
Гарольд Хойминь СУНЬ
Дейв Р. ХАННА
Майкл ЛЕВИН
Эрик Уоррен КЕРТИС
Ф Зафар Зафар ШАИКХ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2012103621A publication Critical patent/RU2012103621A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2562684C2 publication Critical patent/RU2562684C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D23/00—Controlling engines characterised by their being supercharged
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/065—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K27/00—Plants for converting heat or fluid energy into mechanical energy, not otherwise provided for
    • F01K27/005—Plants for converting heat or fluid energy into mechanical energy, not otherwise provided for by means of hydraulic motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B21/00—Engines characterised by air-storage chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F02B39/08—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/045—Detection of accelerating or decelerating state
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, содержащий:блок управления;устройство, присоединенное к турбонагнетателю, для содействия в ускорении турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и для замедления турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.2. Двигатель по п.1, в котором устройство поглощает энергию из турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления двигателем для замедления турбонагнетателя.3. Двигатель по п.1, в котором устройство содержит одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.4. Двигатель по п.2, в котором устройство включает в себя одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.5. Двигатель по п.3, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.6. Двигатель по п.4, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.7. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя турбину с гидравлическим приводом для ускорения турбонагнетателя и насос с гидравлическим приводом для поглощения энергии для замедления турбонагнетателя.8. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя ревер�

Claims (21)

1. Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, содержащий:
блок управления;
устройство, присоединенное к турбонагнетателю, для содействия в ускорении турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и для замедления турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.
2. Двигатель по п.1, в котором устройство поглощает энергию из турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления двигателем для замедления турбонагнетателя.
3. Двигатель по п.1, в котором устройство содержит одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
4. Двигатель по п.2, в котором устройство включает в себя одно или более колес на одном и том же валу и между турбиной и компрессором турбонагнетателя, при этом одно или более колес приводятся в действие в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощения энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
5. Двигатель по п.3, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.
6. Двигатель по п.4, в котором одно или более колес являются колесами с гидравлическим приводом.
7. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя турбину с гидравлическим приводом для ускорения турбонагнетателя и насос с гидравлическим приводом для поглощения энергии для замедления турбонагнетателя.
8. Двигатель по п.1, в котором устройство включает в себя реверсивный турбонасос с гидравлическим приводом.
9. Приводная система, содержащая:
двигатель внутреннего сгорания;
турбонагнетатель, присоединенный к двигателю, содержащий:
компрессор;
турбину;
вал, присоединенный между компрессором и турбиной;
одно или более колес, расположенных на валу;
блок управления для выработки сигнала ускорения или сигнала замедления;
приводное средство для привода одного или более колес для ускорения вращения турбонагнетателя в ответ на ускорение или для привода колеса или колес для замедления вращения турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
10. Система по п.9, в которой одно или более колес являются парой колес, которые расположены на валу, при этом приводное средство приводит в действие первое одно из колес для вырабатывания составляющей крутящего момента в первом угловом направлении в ответ на сигнал ускорения для ускорения вращения турбонагнетателя, или управляет гидравлической нагрузкой на второе одно из колес для вырабатывания составляющей крутящего момента во втором, противоположном угловом направлении, в ответ на сигнал замедления из блока управления двигателем.
11. Система по п.9, в которой одно или более колес являются одним колесом, расположенным на валу, при этом приводное средство приводит в действие колесо для вырабатывания составляющей крутящего момента в ответ на сигнал управления для ускорения вращения турбонагнетателя, или управляет гидравлической нагрузкой на колесо для вырабатывания составляющей крутящего момента во втором, противоположном угловом направлении в ответ на сигнал замедления из блока управления.
12. Система по п.9, в которой одно или более колес приводятся в действие текучей средой.
13. Система по п.10, в которой текучая среда является жидкостью.
14. Система по п.13, в которой текучая среда является моторным маслом, используемым двигателем.
15. Система по п.12, в которой текучая среда приводится в движение энергией, подаваемой из пневматического источника энергии.
16. Система по п.12, в которой текучая среда приводится в движение энергией, подаваемой из электрического источника энергии.
17. Система по п.16, включающая в себя гидравлический электрогенератор, приводимый в действие во время замедления для вырабатывания электроэнергии для электрического источника энергии.
18. Система по п.12, в которой текучая среда хранится в резервуаре, отдельном от двигателя.
19. Способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем, включающий:
содействие ускорению турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и замедление турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.
20. Способ по п.19, включающий обеспечение одного или более колес на валу турбонагнетателя между турбиной и компрессором турбонагнетателя, и приведение в действие одного или более колес в ответ на сигнал ускорения для содействия в ускорении турбонагнетателя или поглощение энергии с вала турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления.
21. Способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем, включающий:
приведение в действие блока управления для вырабатывания сигнала ускорения и сигнала замедления для содействия в ускорении турбонагнетателя в ответ на сигнал ускорения из блока управления и для замедления турбонагнетателя в ответ на сигнал замедления из блока управления.
RU2012103621/06A 2011-02-03 2012-02-02 Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты) RU2562684C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/020,769 US8915082B2 (en) 2011-02-03 2011-02-03 Regenerative assisted turbocharger system
US13/020,769 2011-02-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012103621A true RU2012103621A (ru) 2013-08-10
RU2562684C2 RU2562684C2 (ru) 2015-09-10

Family

ID=46547179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012103621/06A RU2562684C2 (ru) 2011-02-03 2012-02-02 Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты)

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8915082B2 (ru)
CN (1) CN102628396B (ru)
DE (1) DE102012200585A1 (ru)
RU (1) RU2562684C2 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120180481A1 (en) * 2011-01-19 2012-07-19 Davorin Kapich Hybrid turbocharger system with brake energy revovery
US20120180480A1 (en) * 2011-01-19 2012-07-19 Davorin Kapich Hybrid turbocharger system with brake energy revovery
CN103850781B (zh) * 2014-03-28 2016-04-13 长城汽车股份有限公司 增压器
GB2531606A (en) * 2014-10-24 2016-04-27 Turbo Dynamics Ltd Variable speed forced induction with energy recovery and drive control
JP5778849B1 (ja) * 2014-12-22 2015-09-16 三井造船株式会社 動力装置
GB2536214B (en) * 2015-03-05 2020-05-27 Elogab O Engine system and method of generating electricity from an internal combustion engine
US10415599B2 (en) 2015-10-30 2019-09-17 Ford Global Technologies, Llc Axial thrust loading mitigation in a turbocharger
GB201620314D0 (en) * 2016-11-30 2017-01-11 Vc-Ac Ip Ltd Kinetic energy recovery boosting system utilising hydraulic braking
US10113476B1 (en) * 2017-04-26 2018-10-30 Ford Global Technologies, Llc Hydraulic turbocharged engine with automatic start-stop
WO2019201739A1 (de) * 2018-04-17 2019-10-24 Abb Turbo Systems Ag Mehrstufige turboladervorrichtung
GB2587362A (en) * 2019-09-24 2021-03-31 Ford Global Tech Llc Turbocharger
EP4390083A1 (en) * 2022-12-22 2024-06-26 FERRARI S.p.A. Forced induction device for an internal combustion engine

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4285200A (en) 1979-07-16 1981-08-25 The Garrett Corporation Hydraulic assist turbocharger system
US4622817A (en) * 1984-09-14 1986-11-18 The Garrett Corporation Hydraulic assist turbocharger system and method of operation
SU1401152A1 (ru) * 1986-10-22 1988-06-07 Камский политехнический институт Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани
US4969332A (en) * 1989-01-27 1990-11-13 Allied-Signal, Inc. Controller for a three-wheel turbocharger
US5236305A (en) 1989-02-06 1993-08-17 Davorin Kapich High speed hydraulic turbine drive
US5076060A (en) * 1990-05-04 1991-12-31 Allied-Signal Inc. Control logic for exhaust gas driven turbocharger
US5113658A (en) * 1990-05-21 1992-05-19 Allied-Signal, Inc. Hydraulic assist turbocharger system
US5421310A (en) 1990-12-24 1995-06-06 Kapich; Davorin Hydraulic supercharging system
US5471965A (en) 1990-12-24 1995-12-05 Kapich; Davorin D. Very high speed radial inflow hydraulic turbine
US5906098A (en) * 1996-07-16 1999-05-25 Turbodyne Systems, Inc. Motor-generator assisted turbocharging systems for use with internal combustion engines and control method therefor
US6041602A (en) * 1997-06-09 2000-03-28 Southwest Research Institute Hydraulically-actuated exhaust gas recirculation system and turbocharger for engines
US5924286A (en) * 1998-01-05 1999-07-20 Kapich; Davorin D. Hydraulic supercharger system
US6502398B2 (en) * 2001-01-16 2003-01-07 Davorin D. Kapich Exhaust power recovery system
RU27647U1 (ru) * 2002-05-08 2003-02-10 Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта Привод турбокомпрессора тепловозного двигателя внутреннего сгорания
AU2002951538A0 (en) * 2002-09-20 2002-10-03 Permo-Drive Research And Development Pty Ltd Regenerative drive system for trailers
JP4380701B2 (ja) * 2004-03-08 2009-12-09 トヨタ自動車株式会社 電動過給機付内燃機関の制御装置
US20060254274A1 (en) 2005-05-14 2006-11-16 Davorin Kapich Hydraulic turbine assisted turbocharger system
JP2007211621A (ja) 2006-02-07 2007-08-23 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 過給装置
WO2008057539A2 (en) 2006-11-08 2008-05-15 Borgwarner Inc. Hydraulically-assisted turbocharging system
GR1006038B (el) 2006-11-27 2008-09-02 Αντωνιος Μαστροκαλος Πιταχυντες αεροσυμπιεστων, μηχανων εσωτερικης καυσης
CN101772627B (zh) 2007-08-17 2013-06-19 博格华纳公司 增压辅助系统
US20090173071A1 (en) * 2008-01-07 2009-07-09 Davorin Kapich Diesel engine with exhaust gas recirculation system
CN101655030B (zh) * 2009-09-08 2011-09-21 奇瑞汽车股份有限公司 增压器
US20120180481A1 (en) 2011-01-19 2012-07-19 Davorin Kapich Hybrid turbocharger system with brake energy revovery
US20120180482A1 (en) 2011-01-19 2012-07-19 Davorin Kapich Hydraulic turbine-pump hybrid turbocharger system
US20120180480A1 (en) 2011-01-19 2012-07-19 Davorin Kapich Hybrid turbocharger system with brake energy revovery

Also Published As

Publication number Publication date
CN102628396B (zh) 2016-06-15
DE102012200585A1 (de) 2012-08-09
CN102628396A (zh) 2012-08-08
US8915082B2 (en) 2014-12-23
RU2562684C2 (ru) 2015-09-10
US20120198843A1 (en) 2012-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012103621A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты)
ATE393046T1 (de) Antriebsvorrichtung eines hybridfahrzeugs
RU2012131100A (ru) Сельскохозяйственное транспортное средство и способ его эксплуатации
ATE483599T1 (de) Hydroelektrisches hybridantriebssystem für ein kraftfahrzeug
EP2284322A3 (en) System and method for controlling engine revolutions for hybrid construction machine
EP2567846A3 (en) Hybrid working vehicle
SE0801028L (sv) Motorbelastningsstyranordning för arbetsfordon
EP2636568A8 (en) Hybrid driving apparatus for vehicle
EP2572915A3 (en) Split serial-parallel hybrid dual-power drive system
JP2013121836A (ja) ハイブリッドシステムの動力構造
RU2016142637A (ru) Устройство содействия для силовой установки на твердом проперголе одномоторного вертолета, одномоторный вертолет, содержащий такое устройство, и соответствующий способ
EP2322398A3 (en) Drive controller for cargo handling vehicle
RU2018118221A (ru) Электрогидравлическое гибридное приводное устройство для транспортного средства
RU2015102267A (ru) Система привода и способ приведения транспортного средства в движение
EP2754578A3 (en) Engine operation control device for hybrid vehicle
RU2015121217A (ru) Самосвал или грузовик
JP2012153174A5 (ru)
JP2014069972A (ja) 自走式作業機械
JP2012245886A5 (ru)
FR2981886B1 (fr) Transmission pour vehicule hybride a deux trains d'engrenages epicycloidaux a derivation de puissance et a recuperation de l'energie cinetique par volant d'inertie
JP2012245886A (ja) 船舶用主機の余剰エネルギー回収システム
CN203212070U (zh) 一种自动收卷装置
JP2006094617A5 (ru)
CN105711560A (zh) 一种汽车制动系统能量回收装置
MX2021006861A (es) Método de control de vehículo y dispositivo de control de vehículo.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190203