RU2011141337A - Крыло воздушного или космического судна, содержащее подвижное обтекаемое тело - Google Patents
Крыло воздушного или космического судна, содержащее подвижное обтекаемое тело Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011141337A RU2011141337A RU2011141337/11A RU2011141337A RU2011141337A RU 2011141337 A RU2011141337 A RU 2011141337A RU 2011141337/11 A RU2011141337/11 A RU 2011141337/11A RU 2011141337 A RU2011141337 A RU 2011141337A RU 2011141337 A RU2011141337 A RU 2011141337A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- streamlined body
- wing
- support device
- control device
- attached
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/16—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the rear of the wing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Toys (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Крыло (12) воздушного или космического судна, содержащее по меньшей мере одно подвижное обтекаемое тело (10), при этомкрыло содержит подвижное опорное устройство (22), которое соединено с обтекаемым телом (10) для поворота обтекаемого тела (10) на крыле (12), и устройство (18, 20) управления обтекаемым телом,при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом прикреплено к крылу (12) в первой точке (С), а опорное устройство (22) - во второй точке (В), и указанные две точки (С, В) устройства (18, 20) управления обтекаемым телом и опорного устройства (22) образуют ось (HL-1), при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом расположено под предварительно определенным углом (β) к оси (HL-1) и направляет обтекаемое тело (10) в предварительно определенной плоскости вокруг этой оси (HL-1).2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что опорное устройство (22) прикреплено к обтекаемому телу (10) по меньшей мере в одной или двух точках (А*, D).3. Крыло по п.1, отличающееся тем, что устройство (18, 20) управления обтекаемым телом прикреплено к обтекаемому телу (10) по меньшей мере в одной точке (А**).4. Крыло по п.1, отличающееся тем, что устройство (18, 20) управления обтекаемым телом расположено по отношению к опорному устройству (22) таким образом, что оно воспринимает силы, создаваемые опорным устройством (22) в предварительно определенном направлении, при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом воспринимает боковые или осевые силы, создаваемые опорным устройством (22).5. Крыло по п.1, отличающееся тем, что опорное устройство (22) выполнено в виде рамы или плиты или содержит один или несколько тяговых элементов, при этом опорное устройство (22) имеет, в частности, форму кронштейна
Claims (11)
1. Крыло (12) воздушного или космического судна, содержащее по меньшей мере одно подвижное обтекаемое тело (10), при этом
крыло содержит подвижное опорное устройство (22), которое соединено с обтекаемым телом (10) для поворота обтекаемого тела (10) на крыле (12), и устройство (18, 20) управления обтекаемым телом,
при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом прикреплено к крылу (12) в первой точке (С), а опорное устройство (22) - во второй точке (В), и указанные две точки (С, В) устройства (18, 20) управления обтекаемым телом и опорного устройства (22) образуют ось (HL-1), при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом расположено под предварительно определенным углом (β) к оси (HL-1) и направляет обтекаемое тело (10) в предварительно определенной плоскости вокруг этой оси (HL-1).
2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что опорное устройство (22) прикреплено к обтекаемому телу (10) по меньшей мере в одной или двух точках (А*, D).
3. Крыло по п.1, отличающееся тем, что устройство (18, 20) управления обтекаемым телом прикреплено к обтекаемому телу (10) по меньшей мере в одной точке (А**).
4. Крыло по п.1, отличающееся тем, что устройство (18, 20) управления обтекаемым телом расположено по отношению к опорному устройству (22) таким образом, что оно воспринимает силы, создаваемые опорным устройством (22) в предварительно определенном направлении, при этом устройство (18, 20) управления обтекаемым телом воспринимает боковые или осевые силы, создаваемые опорным устройством (22).
5. Крыло по п.1, отличающееся тем, что опорное устройство (22) выполнено в виде рамы или плиты или содержит один или несколько тяговых элементов, при этом опорное устройство (22) имеет, в частности, форму кронштейна или треугольника.
6. Крыло по п.2, отличающееся тем, что точка (А**) устройства (18, 20) управления обтекаемым телом, в которой оно прикреплено к обтекаемому телу (10), и точка (А*) опорного устройства (22), в которой оно прикреплено к обтекаемому телу (10), образуют общую точку крепления или каждая из указанных точек образует отдельную точку крепления к обтекаемому телу (10).
7. Крыло по п.1, отличающееся тем, что указанное крыло (12) содержит по меньшей мере два участка (14, 16) крепления, при этом каждый участок (14, 16) крепления содержит опорное устройство (22, 23), и один участок крепления (14) дополнительно снабжен устройством (18, 20) управления обтекаемым телом.
8. Крыло по п.2, отличающееся тем, что одна, несколько или все точки (А*, А**, В, С, D) опорного устройства (22, 23) и/или устройства (18) управления обтекаемым телом для прикрепления к крылу (12) или к обтекаемому телу (10) выполнены в виде сферических опор.
9. Крыло по п.1, отличающееся тем, что устройство (18, 20) управления обтекаемым телом содержит по меньшей мере один управляющий тяговый элемент (20).
10. Крыло по п.1, отличающееся тем, что обтекаемое тело (10) представляет собой посадочный закрылок или элемент крыла.
11. Воздушное судно, содержащее по меньшей мере одно крыло (12) по одному из пп.1-10.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US16685909P | 2009-04-06 | 2009-04-06 | |
| DE102009002222A DE102009002222A1 (de) | 2009-04-06 | 2009-04-06 | Flügel eines Flugzeugs oder eines Raumfahrzeugs mit einem beweglichen Strömungskörper |
| US61/166,859 | 2009-04-06 | ||
| DE102009002222.8 | 2009-04-06 | ||
| PCT/EP2010/054338 WO2010115815A2 (de) | 2009-04-06 | 2010-03-31 | Flügel eines flugzeugs oder eines raumfahrzeugs mit einem beweglichen strömungskörper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011141337A true RU2011141337A (ru) | 2013-05-20 |
| RU2505455C2 RU2505455C2 (ru) | 2014-01-27 |
Family
ID=42674720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011141337/11A RU2505455C2 (ru) | 2009-04-06 | 2010-03-31 | Крыло воздушного или космического судна, содержащее подвижное обтекаемое тело |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9242719B2 (ru) |
| EP (1) | EP2417023B1 (ru) |
| CN (1) | CN102378719B (ru) |
| DE (1) | DE102009002222A1 (ru) |
| RU (1) | RU2505455C2 (ru) |
| WO (1) | WO2010115815A2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103448902A (zh) * | 2012-05-29 | 2013-12-18 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种下单翼飞机的应急断离结构的内襟翼支臂梁及应用 |
| GB201222308D0 (en) * | 2012-12-11 | 2013-01-23 | Airbus Operations Ltd | Support assembly |
| BR102013024469B1 (pt) * | 2013-09-24 | 2021-09-21 | Embraer S.A | Mecanismo de acionamento de superfícies aerodinâmicas |
| US10946949B2 (en) * | 2018-10-11 | 2021-03-16 | The Boeing Company | Apparatus and method for flap support fusing |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2246116A (en) * | 1937-10-28 | 1941-06-17 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Airplane wing structure |
| US2284519A (en) * | 1939-09-14 | 1942-05-26 | Bell Aircraft Corp | Airplane |
| US2524605A (en) * | 1944-11-23 | 1950-10-03 | Sncaso | Arrangement for securing and controlling a movable flap at the trailing edge of an airplane wing |
| DE1756515A1 (de) | 1968-05-31 | 1970-10-29 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Ausfahrbare Klappe fuer Flugzeugtragfluegel |
| US4470569A (en) | 1981-12-28 | 1984-09-11 | Mcdonnell Douglas Corporation | Locking, redundant slat drive mechanism |
| US4498647A (en) * | 1982-03-15 | 1985-02-12 | Mcdonnel Douglas Corporation | Surface hold-down mechanism |
| US4614320A (en) * | 1984-03-27 | 1986-09-30 | Rutan Elbert L | Aircraft wing flap |
| SU1272628A1 (ru) * | 1985-01-04 | 2004-12-27 | И.Л. Сосульников | Система управления аэродинамической поверхностью летательного аппарата |
| US4784355A (en) * | 1986-11-10 | 1988-11-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Flap system for short takeoff and landing aircraft |
| RU1816713C (ru) * | 1990-01-02 | 1993-05-23 | Киевский механический завод им.О.К.Антонова | Крыло летательного аппарата |
| US6464176B2 (en) * | 2000-07-26 | 2002-10-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Flap operating device |
| US6394397B1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-05-28 | The Boeing Company | Lifting surface with active variable tip member and method for influencing lifting surface behavior therewith |
| US7500641B2 (en) | 2005-08-10 | 2009-03-10 | The Boeing Company | Aerospace vehicle flow body systems and associated methods |
| RU2009140962A (ru) * | 2007-04-24 | 2011-05-27 | Эйрбас Оперэйшнз Гмбх (De) | Воздушное судно |
| RU71625U1 (ru) * | 2007-11-07 | 2008-03-20 | Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого" | Устройство отклонения элерона самолета |
| DE102008020654B4 (de) | 2008-04-24 | 2018-10-04 | Airbus Operations Gmbh | Tragflügel und Flugzeug mit einer Lateral-Kopplungsvorrichtung |
-
2009
- 2009-04-06 DE DE102009002222A patent/DE102009002222A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-03-31 RU RU2011141337/11A patent/RU2505455C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-03-31 WO PCT/EP2010/054338 patent/WO2010115815A2/de active Application Filing
- 2010-03-31 CN CN201080015042.2A patent/CN102378719B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-03-31 EP EP10712424.0A patent/EP2417023B1/de not_active Not-in-force
- 2010-03-31 US US13/258,603 patent/US9242719B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2417023A2 (de) | 2012-02-15 |
| CN102378719B (zh) | 2015-06-17 |
| US9242719B2 (en) | 2016-01-26 |
| EP2417023B1 (de) | 2018-10-17 |
| WO2010115815A2 (de) | 2010-10-14 |
| CN102378719A (zh) | 2012-03-14 |
| DE102009002222A1 (de) | 2010-10-07 |
| WO2010115815A3 (de) | 2011-01-13 |
| US20120119036A1 (en) | 2012-05-17 |
| RU2505455C2 (ru) | 2014-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2581549T3 (es) | Avión de despegue vertical | |
| EP4279395A3 (en) | System and method for damping oscillations of a payload | |
| RU2015110283A (ru) | Пилон для установки двигателя на конструкции летательного аппарата | |
| US9682613B2 (en) | Vehicle including engine mount units | |
| EA201800376A1 (ru) | Летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой и способ управления этим аппаратом | |
| US10612493B2 (en) | Orientable rocket-motor system | |
| BRPI0816801A2 (pt) | Carenagem aerodinâmica traseira inferior para dispositivo de afixação de um motor destinado a ser interposto entre uma asa de aeronave e o dito motor. | |
| RU2011141337A (ru) | Крыло воздушного или космического судна, содержащее подвижное обтекаемое тело | |
| EA201491529A1 (ru) | Механизм регулировки крыльев | |
| US10207790B2 (en) | Changeable wing profile | |
| RU2010116840A (ru) | Двигательная установка для летательного аппарата | |
| JP2017508658A5 (ru) | ||
| BR112013033344A2 (pt) | estrutura de fixação de motor de turbina | |
| RU2008123739A (ru) | Конструкция крепления компонентов внутреннего оборудования в пассажирском салоне самолета | |
| WO2010031958A3 (fr) | Partie arriere d'aeronef comprenant deux demi-structures de support de moteurs rapportees l'une sur l'autre au sein d'un espace interieur d'aeronef | |
| CA2768747A1 (en) | Watercraft support apparatus | |
| RU2017103774A (ru) | Система и способ спуска с кормы корабля-носителя дочернего судна и его подьема на борт | |
| ES2711660A1 (es) | Conjunto de tres alas compuestas para vehículos aéreos, acuáticos, terrestres o espaciales | |
| RU2013130326A (ru) | Монолитные композитные материалы для транспортных средств | |
| RU2015146280A (ru) | Посадочное устройство космического корабля | |
| KR20160096419A (ko) | 배면 접이식 착륙장치를 갖는 멀티콥터 | |
| CN104476993A (zh) | 伸缩尾翼结构 | |
| RU2009103215A (ru) | Многовинтовой беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки | |
| RU120223U1 (ru) | Универсальный силовой узел для установки полумодели в аэродинамической трубе | |
| RU130955U1 (ru) | Беспилотный летательный аппарат |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170401 |