RU2011117089A - Конструктивный элемент для усиления фюзеляжа летательного аппарата - Google Patents
Конструктивный элемент для усиления фюзеляжа летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011117089A RU2011117089A RU2011117089/11A RU2011117089A RU2011117089A RU 2011117089 A RU2011117089 A RU 2011117089A RU 2011117089/11 A RU2011117089/11 A RU 2011117089/11A RU 2011117089 A RU2011117089 A RU 2011117089A RU 2011117089 A RU2011117089 A RU 2011117089A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- structural element
- layers
- plastic
- reinforcing profile
- metal
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 title 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract 12
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract 10
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 10
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract 10
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 claims abstract 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 4
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract 3
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract 3
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 claims abstract 2
- 229910001069 Ti alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims 13
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims 2
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims 2
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims 2
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/065—Spars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/12—Construction or attachment of skin panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
- B64C2001/0072—Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12347—Plural layers discontinuously bonded [e.g., spot-weld, mechanical fastener, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12389—All metal or with adjacent metals having variation in thickness
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12486—Laterally noncoextensive components [e.g., embedded, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
- Y10T428/12535—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.] with additional, spatially distinct nonmetal component
- Y10T428/12556—Organic component
- Y10T428/12569—Synthetic resin
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24479—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including variation in thickness
- Y10T428/24612—Composite web or sheet
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/31504—Composite [nonstructural laminate]
- Y10T428/31678—Of metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
1. Конструктивный элемент (1, 12, 30) для усиления отсека фюзеляжа летательного аппарата, причем конструктивный элемент (1, 12, 30) включает усиливающий профиль (2, 13), который выполнен цельным из металлического материала, и причем усиливающий профиль (2, 13) снабжен накладкой (5, 14, 24) по меньшей мере в областях, и накладка (5, 14, 24) изготовлена из слоистого материала (7, 33), состоящего из волокнисто-металлического ламината, который включает несколько металлических слоев (8, 34, 43) и пластиковых слоев (9, 35, 41), расположенных один на другом, причем металлические слои (8, 34, 43) и пластиковые слои (9, 35, 41) в каждом случае чередуются. ! 2. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что накладка (5, 14, 24) соединена клеем с усиливающим профилем (2, 13) посредством соединительного слоя (6, 15, 36). ! 3. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что накладка (5, 14, 24) прикреплена заклепками и/или винтами к усиливающему профилю (2, 13) по меньшей мере в областях. ! 4. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что металлические слои (8, 34, 43) изготовлены из алюминиевого сплава, и пластиковые слои (9, 35, 41) изготовлены из термореактивного пластика, армированного стекловолокном. ! 5. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что металлические слои (8, 34, 43) изготовлены из титанового сплава, и пластиковые слои (9, 35, 41) изготовлены из термореактивного пластика, армированного углепластиком, в частности из эпоксидной смолы. ! 6. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что толщина (18) материала накладки (5, 14, 24) уменьшается по меньшей мере к одному концу (25, 27) накладки (5, 14, 24). ! 7. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся �
Claims (12)
1. Конструктивный элемент (1, 12, 30) для усиления отсека фюзеляжа летательного аппарата, причем конструктивный элемент (1, 12, 30) включает усиливающий профиль (2, 13), который выполнен цельным из металлического материала, и причем усиливающий профиль (2, 13) снабжен накладкой (5, 14, 24) по меньшей мере в областях, и накладка (5, 14, 24) изготовлена из слоистого материала (7, 33), состоящего из волокнисто-металлического ламината, который включает несколько металлических слоев (8, 34, 43) и пластиковых слоев (9, 35, 41), расположенных один на другом, причем металлические слои (8, 34, 43) и пластиковые слои (9, 35, 41) в каждом случае чередуются.
2. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что накладка (5, 14, 24) соединена клеем с усиливающим профилем (2, 13) посредством соединительного слоя (6, 15, 36).
3. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что накладка (5, 14, 24) прикреплена заклепками и/или винтами к усиливающему профилю (2, 13) по меньшей мере в областях.
4. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что металлические слои (8, 34, 43) изготовлены из алюминиевого сплава, и пластиковые слои (9, 35, 41) изготовлены из термореактивного пластика, армированного стекловолокном.
5. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что металлические слои (8, 34, 43) изготовлены из титанового сплава, и пластиковые слои (9, 35, 41) изготовлены из термореактивного пластика, армированного углепластиком, в частности из эпоксидной смолы.
6. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что толщина (18) материала накладки (5, 14, 24) уменьшается по меньшей мере к одному концу (25, 27) накладки (5, 14, 24).
7. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что соединительный слой (6, 15, 36) изготовлен из по меньшей мере одного клеевого слоя (21, 39) и по меньшей мере одного слоя препрега (22, 23, 37, 38).
8. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.7, отличающийся тем, что по меньшей мере один клеевой слой (21, 39) изготовлен из термореактивного пластика, в частности эпоксидной смолы, и по меньшей мере один слой препрега (22, 23, 37, 38) изготовлен из термореактивного пластика, армированного волокном, в частности из эпоксидной смолы, армированной стекловолокном и/или углеродным волокном.
9. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что усиливающий профиль (2, 13) является сегментом (31) шпангоута, и накладка (24) соединена клеем по меньшей мере в областях с внутренним бортом (32) и/или наружным бортом сегмента (31) шпангоута.
10. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.9, отличающийся тем, что стеклянные волокна в пластиковых слоях (9, 35, 41) накладки (24) проходят, в сущности, параллельно периферическому направлению сегмента (31) шпангоута.
11. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.1, отличающийся тем, что усиливающий профиль (2, 13) является опорой, и накладка (5, 14, 24) соединена клеем по меньшей мере в областях с бортом опоры.
12. Конструктивный элемент (1, 12, 30) по п.11, отличающийся тем, что стеклянные волокна в пластиковых слоях (9, 35, 41) накладки (5, 14, 24) проходят, в сущности, в направлении потока сил.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10484908P | 2008-10-13 | 2008-10-13 | |
| DE200810042782 DE102008042782A1 (de) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | Strukturelement zur Verstärkung einer Rumpfzelle eines Flugzeugs |
| DE102008042782.9 | 2008-10-13 | ||
| US61/104,849 | 2008-10-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011117089A true RU2011117089A (ru) | 2012-11-20 |
Family
ID=42054810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011117089/11A RU2011117089A (ru) | 2008-10-13 | 2009-10-06 | Конструктивный элемент для усиления фюзеляжа летательного аппарата |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8974885B2 (ru) |
| EP (1) | EP2334547B1 (ru) |
| JP (1) | JP2012505120A (ru) |
| CN (1) | CN102186722B (ru) |
| BR (1) | BRPI0920642A2 (ru) |
| CA (1) | CA2771114C (ru) |
| DE (1) | DE102008042782A1 (ru) |
| RU (1) | RU2011117089A (ru) |
| WO (1) | WO2010043516A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011112518B4 (de) * | 2011-05-27 | 2020-01-09 | Airbus Defence and Space GmbH | Verfahren zur Herstellung einer Oberflächenstruktur mit Blitzschutz sowie Fahrzeugbauteilherstellverfahren |
| US10227127B2 (en) | 2016-07-26 | 2019-03-12 | Embraer S.A. | Fiber metal laminate reinforced wing spar for retractable underwing mounted landing gear assemblies |
| JP2018100703A (ja) * | 2016-12-20 | 2018-06-28 | 株式会社エクセディ | トルクコンバータ |
| JP6727110B2 (ja) * | 2016-12-20 | 2020-07-22 | 株式会社エクセディ | トルクコンバータ |
| DE102017112804A1 (de) | 2017-06-09 | 2018-12-13 | Airbus Defence and Space GmbH | Steuervorrichtung zum Steuern einer Rissfortschrittsversuchsvorrichtung, Rissfortschrittsversuchsvorrichtung sowie Verfahren zum Durchführen von Rissfortschrittsversuchen |
| US10760600B2 (en) * | 2017-10-27 | 2020-09-01 | General Electric Company | Method of applying riblets to an aerodynamic surface |
| WO2019231994A1 (en) | 2018-05-29 | 2019-12-05 | Ocv Intellectual Capital, Llc | Glass fiber mat with low-density fibers |
| CN111114821B (zh) * | 2019-12-24 | 2024-01-12 | 中国特种飞行器研究所 | 一种先进增强结构的结构处理方法 |
| RU209613U1 (ru) * | 2021-09-01 | 2022-03-17 | Акционерное общество «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» | Узел усиления силовой сетчатой конструкции космического аппарата |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5866272A (en) * | 1996-01-11 | 1999-02-02 | The Boeing Company | Titanium-polymer hybrid laminates |
| DE10031510A1 (de) * | 2000-06-28 | 2002-01-17 | Airbus Gmbh | Strukturbauteil für ein Flugzeug |
| US6648273B2 (en) * | 2001-10-30 | 2003-11-18 | The Boeing Company | Light weight and high strength fuselage |
| EP1336469A1 (en) * | 2002-02-19 | 2003-08-20 | Alenia Aeronautica S.P.A. | Methods of manufacturing a stiffening element for an aircraft skin panel and a skin panel provided with the stiffening element |
| EP1495858B1 (de) * | 2003-07-08 | 2019-08-07 | Airbus Operations GmbH | Leichtbaustruktur aus metallischen schichtwerkstoffen |
| US7080805B2 (en) * | 2004-05-05 | 2006-07-25 | The Boeing Company | Stiffened structures and associated methods |
| US7281685B2 (en) * | 2004-08-20 | 2007-10-16 | Airbus Deutschland Gmbh | Flush-top seat mounting rail for passenger aircraft |
| JP5196658B2 (ja) * | 2006-01-11 | 2013-05-15 | ザ・ボーイング・カンパニー | 複合材料と金属とのパネルより構成された航空機の翼 |
| NL2000232C2 (nl) * | 2006-09-12 | 2008-03-13 | Gtm Consulting B V | Huidpaneel voor een vliegtuigromp. |
-
2008
- 2008-10-13 DE DE200810042782 patent/DE102008042782A1/de not_active Ceased
-
2009
- 2009-10-06 CA CA2771114A patent/CA2771114C/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-06 WO PCT/EP2009/062979 patent/WO2010043516A1/de active Application Filing
- 2009-10-06 JP JP2011531441A patent/JP2012505120A/ja not_active Withdrawn
- 2009-10-06 BR BRPI0920642A patent/BRPI0920642A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2009-10-06 RU RU2011117089/11A patent/RU2011117089A/ru unknown
- 2009-10-06 CN CN200980140736.6A patent/CN102186722B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-06 EP EP09783790.0A patent/EP2334547B1/de not_active Not-in-force
-
2011
- 2011-04-07 US US13/081,943 patent/US8974885B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20110236711A1 (en) | 2011-09-29 |
| EP2334547B1 (de) | 2016-03-02 |
| EP2334547A1 (de) | 2011-06-22 |
| CA2771114A1 (en) | 2010-04-22 |
| CN102186722B (zh) | 2015-07-08 |
| BRPI0920642A2 (pt) | 2016-01-12 |
| JP2012505120A (ja) | 2012-03-01 |
| US8974885B2 (en) | 2015-03-10 |
| DE102008042782A1 (de) | 2010-04-29 |
| CA2771114C (en) | 2016-12-06 |
| WO2010043516A1 (de) | 2010-04-22 |
| WO2010043516A4 (de) | 2010-06-24 |
| CN102186722A (zh) | 2011-09-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2011117089A (ru) | Конструктивный элемент для усиления фюзеляжа летательного аппарата | |
| RU2354557C2 (ru) | Корпус летательного аппарата (варианты) | |
| FI119979B (fi) | Ilma-aluksen kaarielementti ja komposiittilaippa | |
| RU2440246C2 (ru) | Слоистый материал из металлических листов и полимера | |
| DK2904262T3 (en) | FIBER COMPOSITION COMPONENT FOR THE ROTOR BLADE IN A WIND TURBINE | |
| RU2522538C2 (ru) | Конструкция узла герметической перегородки летательного аппарата | |
| JP6177611B2 (ja) | 相互薄板状の金属シートで補強された積層複合材の屈曲および補強部材 | |
| US8042315B2 (en) | Reinforced composite panel | |
| CN101595300A (zh) | 风力涡轮机叶片 | |
| CN1311963C (zh) | 具有不连续内层的层压板材 | |
| US20080078494A1 (en) | Window skin panel and method of making same | |
| RU2009119050A (ru) | Армированная обшивка для воздушного или космического летательного аппарата с многослойным стрингером высокой жесткости и соответствующий многослойный стрингер | |
| US20150239200A1 (en) | Composite sandwich panel with differential resin layers | |
| AU2003213208A1 (en) | Silicone resin based composites interleaved for improved toughness | |
| US20170190150A1 (en) | Laminate of a Metal Sheet and an Adhesive Layer Bonded Thereto | |
| US20170080671A1 (en) | Laminate of Mutually Bonded Adhesive Layers and Metal Sheets, and Method to Obtain Such Laminate | |
| WO2006072758A3 (en) | Fibre metal reinforced composite structure | |
| WO2015094059A1 (en) | Stiffening element and reinforced structure | |
| US7871055B1 (en) | Lightweight composite concrete formwork panel | |
| JP2011051515A (ja) | 船舶用プロペラ | |
| RU2010128457A (ru) | Несущее и стойкое к повреждению многослойное окно самолета | |
| JP2010208180A (ja) | Ｆｒｐサンドイッチパネル | |
| US9211943B2 (en) | Interior equipment element for vehicle cabins | |
| RU2565215C1 (ru) | Градиентный металлостеклопластик и изделие, выполненное из него | |
| RU2185964C1 (ru) | Слоистый композиционный материал и изделие, выполненное из него |