RU2011112697A - Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, способ его функционирования, рельсовое транспортное средство - Google Patents

Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, способ его функционирования, рельсовое транспортное средство Download PDF

Info

Publication number
RU2011112697A
RU2011112697A RU2011112697/11A RU2011112697A RU2011112697A RU 2011112697 A RU2011112697 A RU 2011112697A RU 2011112697/11 A RU2011112697/11 A RU 2011112697/11A RU 2011112697 A RU2011112697 A RU 2011112697A RU 2011112697 A RU2011112697 A RU 2011112697A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
computing device
protection against
valves
protection
slippage
Prior art date
Application number
RU2011112697/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2526405C2 (ru
Inventor
Марк-Оливер ХЕРДЕН (DE)
Марк-Оливер ХЕРДЕН
Матойс ЭНГЛЬБРЕХТ (DE)
Матойс ЭНГЛЬБРЕХТ
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх (De)
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх (De), Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх (De)
Publication of RU2011112697A publication Critical patent/RU2011112697A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2526405C2 publication Critical patent/RU2526405C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C15/00—Maintaining or augmenting the starting or braking power by auxiliary devices and measures; Preventing wheel slippage; Controlling distribution of tractive effort between driving wheels
    • B61C15/08—Preventing wheel slippage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
    • B60T13/683—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in pneumatic systems or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/1701—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
    • B60T8/1705—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/18—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution
    • B60T8/1893—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution especially adapted for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3235—Systems specially adapted for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C15/00—Maintaining or augmenting the starting or braking power by auxiliary devices and measures; Preventing wheel slippage; Controlling distribution of tractive effort between driving wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T2240/00—Monitoring, detecting wheel/tire behaviour; counteracting thereof
    • B60T2240/06—Wheel load; Wheel lift

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

1. Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, содержащий электронное вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для сохранения коэффициента сцепления между колесом и рельсом посредством настройки присоединенных к ним и сопряженных с каждым тормозным цилиндром (3а-3d) клапанов (2а-2d) защиты от проскальзывания, отличающийся тем, что вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания имеет электрический вход (4) для подачи заданного значения (Csoll) торможения/замедления, и предусмотрены сенсорные средства для регистрации важных с точки зрения процесса торможения параметров состояния транспортного средства, измеренные значения которых также подаются на вход вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для использования вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия рабочего тормозного механизма. !2. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания последовательно подключены датчики (5) давления для регистрации прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия, измеренные значения которого также подаются на вход вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания. ! 3. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия выполнено с возможностью настраивания клапанов (2а-2d) защиты от проскальзывания в качестве исполнительных элементов. ! 4. Электропневм

Claims (13)

1. Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, содержащий электронное вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для сохранения коэффициента сцепления между колесом и рельсом посредством настройки присоединенных к ним и сопряженных с каждым тормозным цилиндром (3а-3d) клапанов (2а-2d) защиты от проскальзывания, отличающийся тем, что вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания имеет электрический вход (4) для подачи заданного значения (Csoll) торможения/замедления, и предусмотрены сенсорные средства для регистрации важных с точки зрения процесса торможения параметров состояния транспортного средства, измеренные значения которых также подаются на вход вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для использования вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия рабочего тормозного механизма.
2. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания последовательно подключены датчики (5) давления для регистрации прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия, измеренные значения которого также подаются на вход вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания.
3. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия выполнено с возможностью настраивания клапанов (2а-2d) защиты от проскальзывания в качестве исполнительных элементов.
4. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что во время экстренного торможения вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания не принимает во внимание поданное со стороны центрального поста управления поездом заданное значение (Csoll) торможения, причем вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для альтернативного использования зависящего от нагрузки дублирующего заданного значения (Tist) имеет электрический вход (7) для подачи фактического значения нагрузки.
5. Электропневматический тормозной механизм по п.1, отличающийся тем, что в нагнетательном трубопроводе (10) между резервуаром (9) питающего давления и клапанами (2а-2d) защиты от проскальзывания расположены технические средства (11) в виде клапанов для ограничения питающего давления, максимально подаваемого к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания со стороны подачи давления.
6. Электропневматический тормозной механизм по п.5, отличающийся тем, что средства для ограничения питающего давления, максимально подаваемого к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания со стороны подачи давления, выполнены в виде клапанов (11) ограничения давления.
7. Электропневматический тормозной механизм по п.5, отличающийся тем, что средства для ограничения питающего давления, максимально подаваемого к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания со стороны подачи давления, выполнены в виде непрерывного ускорительного клапана (11) нажатия тормозных колодок.
8. Способ функционирования электропневматического тормозного механизма рельсового транспортного средства, при котором используют электронное вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для сохранения коэффициента сцепления между колесом и рельсом посредством настройки присоединенных к ним и сопряженных с каждым тормозным цилиндром (3а-3d) клапанов (2а-2d) защиты от проскальзывания, отличающийся тем, что на вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания через электрический вход (4) подают заданное значение (Csoll) торможения, и используют сенсорные средства для регистрации важных с точки зрения процесса торможения параметров состояния транспортного средства для использования вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия рабочего тормозного механизма.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что с клапанами (2а-2d) защиты от проскальзывания сопряжены датчики (5) давления для регистрации прилагаемого к тормозной колодке приводного усилия, измеренное значение которого подают на вход вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания.
10. Способ по п.8, отличающийся тем, что посредством вычислительного устройства (1) защиты от проскальзывания для регулировки прикладываемого к тормозной колодке приводного усилия клапаны (2а-2d) защиты от проскальзывания настраивают в качестве исполнительных элементов.
11. Способ по п.8, отличающийся тем, что во время экстренного торможения поданное на вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания заданное значение (Csoll) торможения не принимают во внимание и на вычислительное устройство (1) защиты от проскальзывания для альтернативного использования зависящего от нагрузки дублирующего заданного значения (Tist) через дополнительный электрический вход (7) подают фактическое значение нагрузки.
12. Способ по п.8, отличающийся тем, что осуществляют ограничение питающего давления, максимально подаваемого к клапанам (2а-2d) защиты от проскальзывания со стороны подачи давления.
13. Рельсовое транспортное средство, каждая ось, каждая поворотная тележка или каждый вагон которого оснащены электропневматическим тормозным механизмом по одному из пп.1-7.
RU2011112697/11A 2008-09-04 2009-09-02 Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, способ его функционирования, рельсовое транспортное средство RU2526405C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008045712A DE102008045712A1 (de) 2008-09-04 2008-09-04 Elektropneumatische Bremseinrichtung sowie Verfahren zum Betrieb derselben
DE102008045712.4 2008-09-04
PCT/EP2009/006340 WO2010025892A1 (de) 2008-09-04 2009-09-02 Elektropneumatische bremseinrichtung sowie verfahren zum betrieb derselben

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011112697A true RU2011112697A (ru) 2012-10-10
RU2526405C2 RU2526405C2 (ru) 2014-08-20

Family

ID=41528655

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011112697/11A RU2526405C2 (ru) 2008-09-04 2009-09-02 Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, способ его функционирования, рельсовое транспортное средство

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2334526B1 (ru)
KR (1) KR101569957B1 (ru)
CN (1) CN102143868B (ru)
DE (1) DE102008045712A1 (ru)
RU (1) RU2526405C2 (ru)
WO (1) WO2010025892A1 (ru)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102343897B (zh) * 2011-07-13 2013-04-17 铁道部运输局 用于轨道交通车辆制动控制系统及其防滑控制板
DE102011110053A1 (de) * 2011-08-12 2013-02-14 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremsanlage mit Magnetschienenbremseinrichtung
DE102011113086B4 (de) * 2011-09-09 2021-03-18 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremskrafterfassung für dynamische Bremsen eines Schienenfahrzeugs
DE102012004894A1 (de) * 2012-03-09 2013-09-12 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremskrafterzeuger für ein Schienenfahrzeug
DE102012004892A1 (de) * 2012-03-09 2013-09-12 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Beobachter für einen Bremsaktuatordruck
WO2013134918A1 (zh) * 2012-03-13 2013-09-19 青岛四方车辆研究所有限公司 城市有轨电车制动系统
CN102700539B (zh) * 2012-05-30 2013-05-08 上海庞丰交通设备科技有限公司 多功能控制式微机直通电空制动系统
WO2015043636A1 (de) 2013-09-26 2015-04-02 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum bremsen eines schienenfahrzeugs und steuer- und/oder regeleinrichtung für ein bremssystem
CN104554227A (zh) * 2013-10-21 2015-04-29 宁夏中远天晟科技有限公司 一种铁路货车截断塞门关闭检测装置的截断塞门关闭自动恢复装置
CN104442841B (zh) * 2014-11-03 2017-01-18 南车株洲电力机车研究所有限公司 一种车辆牵引力输出平稳的粘着控制方法及系统
CN104442899B (zh) * 2014-11-18 2016-09-21 青岛雷尔威机械制造有限公司 一种轨道车辆制动防滑装置
DE102016100526A1 (de) * 2016-01-14 2017-07-20 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Steuervorrichtung zum Steuern einer Bremsanlage für ein Fahrzeug, Bremsanlage für ein Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung und Verfahren zum Beaufschlagen zumindest einer Bremseinrichtung einer Bremsanlage für ein Fahrzeug mit einem Bremsdruck
DE102016223738B4 (de) 2016-11-30 2022-03-17 Db Regio Ag Vorrichtung zur Funktionsprüfung von Gleitschutzanlagen an Schienenfahrzeugen
DE102017208887A1 (de) * 2017-05-24 2018-11-29 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Elektropneumatische Bremseinrichtung mit sicherer Stromversorgung zur Realisierung einer Notbremsfunktion
CN107415963A (zh) * 2017-07-31 2017-12-01 中车南京浦镇车辆有限公司 一种牵引和制动的配置和控制系统
CN108944880A (zh) * 2018-06-29 2018-12-07 中车长江车辆有限公司 一种电制动系统、铁路货车及其制动方法
CN108944879A (zh) * 2018-06-29 2018-12-07 中车长江车辆有限公司 一种制动方法、制动装置及铁路货车
IT201800010349A1 (it) * 2018-11-15 2020-05-15 Faiveley Transport Italia Spa Sistema di controllo elettronico della frenatura di un veicolo ferroviario
KR102004133B1 (ko) 2019-02-21 2019-07-25 김진 머플러 파이프용 밴딩장치
CN112537285B (zh) * 2019-09-23 2022-03-08 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种地铁车辆无火回送监控装置及其监控方法
DE102020115000B4 (de) 2020-06-05 2023-02-16 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren zum Lösen einer Bremse eines stehenden Schienenfahrzeugs sowie Bremssystem für ein Schienenfahrzeug
CN114655270B (zh) * 2022-03-23 2023-07-25 中国铁道科学研究院集团有限公司 动车组空气制动可变架构控制系统

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2840262C3 (de) * 1978-09-15 1995-04-20 Knorr Bremse Ag Einrichtung zur Steuerung pneumatischer oder elektro-pneumatischer Bremsen von Schienenfahrzeugen
DE4302377C2 (de) * 1993-01-28 1998-08-27 Erhard Beule Einrichtung zum Automatisieren des Rangierbetriebes von Schienenfahrzeugen
US5791744A (en) * 1997-01-28 1998-08-11 Westinghouse Air Brake Company Pneumatic trainline control unit
DE19848990A1 (de) * 1998-10-23 2000-04-27 Knorr Bremse Systeme Bremssystem für ein Schienenfahrzeug
DE19848992A1 (de) * 1998-10-23 2000-05-04 Knorr Bremse Systeme Bremssystem für ein Schienenfahrzeug
DE102004024462A1 (de) * 2004-05-14 2005-12-08 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Elektropneumatische Bremseinrichtung eines Schienenfahrzeugs mit durchgängigem Regelbereich
DE102005010118A1 (de) 2005-03-02 2006-09-14 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Steuereinrichtung eines Schienenfahrzeugs
AU2006213971B2 (en) * 2006-09-14 2012-03-29 Faiveley Transport Italia Spa A braking control system for a railway or tramway vehicle with integrated anti-slip and anti-lock functions for the wheels

Also Published As

Publication number Publication date
KR101569957B1 (ko) 2015-11-17
RU2526405C2 (ru) 2014-08-20
CN102143868A (zh) 2011-08-03
CN102143868B (zh) 2014-04-16
DE102008045712A1 (de) 2011-04-07
EP2334526A1 (de) 2011-06-22
WO2010025892A1 (de) 2010-03-11
KR20110056508A (ko) 2011-05-30
EP2334526B1 (de) 2019-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011112697A (ru) Электропневматический тормозной механизм рельсового транспортного средства, способ его функционирования, рельсовое транспортное средство
US9278701B2 (en) Brake system having an electromagnetic track brake device
JP6188693B2 (ja) 鉄道車両用のブレーキ作用決定装置
RU2573191C2 (ru) Способ управления тормозным фрикционным устройством рельсового транспортного средства с регулируемой защитой от скольжения
UA95905C2 (ru) Адаптивная защита от проскальзывания для рельсовых транспортных средств с регулятором проскальзывания
US10766472B2 (en) ABS strategy for hybrid brake actuators
CA2374993A1 (en) Wheel/rail adhesion enhancement
WO2012055911A3 (de) Druckmittelbetätigte bremseinrichtung eines fahrzeugs mit in ein bremssteuergerät implementierten steuerroutinen einer berganfahrhilfe- oder kriechunterdrückungs-funktion
JP6713043B2 (ja) 鉄道車両のブレーキを制御する電子空圧装置
PL1577185T5 (pl) Hamulcowy układ sterujący do pojazdu kolejowego lub tramwajowego o funkcjach przeciwdziałania poślizgowi i blokowaniu kół
US9956970B2 (en) Brake system having an electromagnetic track brake device
ATE523397T1 (de) Schienenfahrzeug-elektropneumatikbremssystem und schienenfahrzeug mit diesem system
JP7199484B2 (ja) 鉄道車両用の空気圧ブレーキ・システム
KR102123345B1 (ko) 철도차량용 전기 기계식 제동 시스템
PT2143606E (pt) Dispositivo de travagem electropneum?tico de um ve?culo ferrovi?rio
AU2010201225B2 (en) Wheel slip protection system
EA202192562A1 (ru) Система контроля вращения по меньшей мере одной оси для железнодорожного транспортного средства или поезда
WO2009138294A3 (de) Verfahren zur einstellung der bremsanlage eines fahrzeugs
KR20040101123A (ko) 모터사이클용 에이비에스 시스템
CA2558795A1 (en) Apparatus and method for pneumatically controlled graduated brake pressure release for freight train brake system