RU2010154429A - Детонационный пульсирующий двигатель - Google Patents

Детонационный пульсирующий двигатель Download PDF

Info

Publication number
RU2010154429A
RU2010154429A RU2010154429/06A RU2010154429A RU2010154429A RU 2010154429 A RU2010154429 A RU 2010154429A RU 2010154429/06 A RU2010154429/06 A RU 2010154429/06A RU 2010154429 A RU2010154429 A RU 2010154429A RU 2010154429 A RU2010154429 A RU 2010154429A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
flame tube
engine according
injection
side wall
Prior art date
Application number
RU2010154429/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2458242C1 (ru
Inventor
Эмерик ДАНИО (FR)
Эмерик Данио
Франсуа ФАЛАМПЕН (FR)
Франсуа Фалампен
Этьенн БОБО (FR)
Этьенн Бобо
Жан-Пьер МИНАР (FR)
Жан-Пьер Минар
Original Assignee
Мбда Франс (Fr)
Мбда Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мбда Франс (Fr), Мбда Франс filed Critical Мбда Франс (Fr)
Publication of RU2010154429A publication Critical patent/RU2010154429A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2458242C1 publication Critical patent/RU2458242C1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R7/00—Intermittent or explosive combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K7/00—Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof
    • F02K7/02—Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof the jet being intermittent, i.e. pulse-jet
    • F02K7/06—Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof the jet being intermittent, i.e. pulse-jet with combustion chambers having valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K5/00—Plants including an engine, other than a gas turbine, driving a compressor or a ducted fan
    • F02K5/02—Plants including an engine, other than a gas turbine, driving a compressor or a ducted fan the engine being of the reciprocating-piston type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

1. Детонационный пульсирующий двигатель, работающий с топливно-воздушной детонирующей смесью и содержащий: ! по меньшей мере, одну жаровую трубу (2) с поперечным дном (3), выполненным подвижным относительно последней, чтобы занимать первое и второе предельное положение, и закрытую поперечным упорным элементом (5), являющимся противоположным подвижному дну (3); ! упругое возвратное средство, воздействующее на подвижное дно (3) и выполненное с возможностью, с одной стороны, толкания последнего из первого положения во второе положение и, с другой стороны, замедления последнего в конце перемещения из второго положения в первое положение; ! по меньшей мере, один топливный бак (4); и ! средство подачи топлива для подачи топлива в камеру (7) сгорания жаровой трубы (2); ! причем средство подачи топлива содержит: ! передаточную камеру (9), изменяемую в объеме, ограниченную боковой стенкой (6) жаровой трубы (2), подвижным дном (3) и поперечным упорным элементом (5) и выполненную с возможностью получения топлива из бака (4); ! средство (10) передачи топлива, выполненное с возможностью передачи топлива из бака (4) в передаточную камеру (9); и ! средство (11, 21) впрыска топлива для впрыска топлива в камеру (7) сгорания из передаточной камеры (9); ! при этом упругое возвратное средство состоит, по меньшей мере, частично из топлива, содержащегося в передаточной камере (9). ! 2. Двигатель по п.1, в котором упругое возвратное средство дополнительно содержит, по меньшей мере, одну вспомогательную пружину (18), работающую на сжатие и выполненную с возможностью содействия толканию подвижного дна (3) из первого положения во второе положение и замедлению последнего в к

Claims (9)

1. Детонационный пульсирующий двигатель, работающий с топливно-воздушной детонирующей смесью и содержащий:
по меньшей мере, одну жаровую трубу (2) с поперечным дном (3), выполненным подвижным относительно последней, чтобы занимать первое и второе предельное положение, и закрытую поперечным упорным элементом (5), являющимся противоположным подвижному дну (3);
упругое возвратное средство, воздействующее на подвижное дно (3) и выполненное с возможностью, с одной стороны, толкания последнего из первого положения во второе положение и, с другой стороны, замедления последнего в конце перемещения из второго положения в первое положение;
по меньшей мере, один топливный бак (4); и
средство подачи топлива для подачи топлива в камеру (7) сгорания жаровой трубы (2);
причем средство подачи топлива содержит:
передаточную камеру (9), изменяемую в объеме, ограниченную боковой стенкой (6) жаровой трубы (2), подвижным дном (3) и поперечным упорным элементом (5) и выполненную с возможностью получения топлива из бака (4);
средство (10) передачи топлива, выполненное с возможностью передачи топлива из бака (4) в передаточную камеру (9); и
средство (11, 21) впрыска топлива для впрыска топлива в камеру (7) сгорания из передаточной камеры (9);
при этом упругое возвратное средство состоит, по меньшей мере, частично из топлива, содержащегося в передаточной камере (9).
2. Двигатель по п.1, в котором упругое возвратное средство дополнительно содержит, по меньшей мере, одну вспомогательную пружину (18), работающую на сжатие и выполненную с возможностью содействия толканию подвижного дна (3) из первого положения во второе положение и замедлению последнего в конце перемещения из второго положения в первое положение.
3. Двигатель по п.1, в котором бак (4) расположен сзади поперечного упорного элемента (5) соосно с жаровой трубой (2), причем поперечный упорный элемент (5) содержит средство (10) передачи топлива.
4. Двигатель по п.1, в котором средство (10) передачи топлива состоит из, по меньшей мере, одного редуктора давления, содержащего сопла.
5. Двигатель по п.1, в котором средство (10) передачи топлива состоит из, по меньшей мере, одного карбюратора Вентури.
6. Двигатель по п.1, в котором, по меньшей мере, один впускной канал (8) расположен в боковой стенке (6) жаровой трубы (2);
при этом подвижное дно (3), скользящее между первым положением и вторым положением, имеет форму поршня (13) с поперечной стенкой (14), направленной в сторону камеры (7) сгорания, и боковой юбкой (15), взаимодействующей с боковой стенкой (6) жаровой трубы (2);
причем кольцо (17) выполнено как единое целое с поперечной стенкой (14) поршня (13) и взаимодействует с боковой стенкой (6) жаровой трубы (2), чтобы закрывать впускной канал (8) во втором положении подвижного дна (3).
7. Двигатель по п.6, в котором средство впрыска состоит из, по меньшей мере, одной форсунки (11), расположенной на боковой стенке (6) жаровой трубы (2), и первое отверстие (11А) которой открывается на уровне впускного канала (8);
причем, по меньшей мере, один канал (12) впрыска расположен в боковой стенке (6) жаровой трубы (2), при этом канал (12) впрыска взаимодействует со вторым отверстием (12В) форсунки (11);
причем боковая юбка (15) поршня (13) содержит, по меньшей мере, одно окно (16) впрыска, выполненное с возможностью взаимодействия с каналом (12) впрыска после перемещения подвижного дна (3) из первого положения во второе положение, чтобы обеспечивать впрыск топлива в камеру (7) сгорания из передаточной камеры (9).
8. Двигатель по п.6, в котором средство впрыска состоит из, по меньшей мере, одного обратного клапана (21) с пружиной, расположенного в поперечной стенке (14) поршня (13), обеспечивая впрыск топлива в камеру (7) сгорания после перемещения подвижного дна (3) из второго положения в первое положение.
9. Двигатель по п.1, содержащий временное блокирующее средство (20) для подвижного дна (3), когда оно находится в первом положении.
RU2010154429/06A 2008-06-10 2009-06-04 Детонационный пульсирующий двигатель RU2458242C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0803210 2008-06-10
FR0803210A FR2932228B1 (fr) 2008-06-10 2008-06-10 Moteur a detonations pulsees.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010154429A true RU2010154429A (ru) 2012-07-20
RU2458242C1 RU2458242C1 (ru) 2012-08-10

Family

ID=40240289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010154429/06A RU2458242C1 (ru) 2008-06-10 2009-06-04 Детонационный пульсирующий двигатель

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8813474B2 (ru)
EP (1) EP2133545B1 (ru)
JP (1) JP5276163B2 (ru)
AT (1) ATE508270T1 (ru)
DE (1) DE602009001217D1 (ru)
FR (1) FR2932228B1 (ru)
PL (1) PL2133545T3 (ru)
RU (1) RU2458242C1 (ru)
UA (1) UA94203C2 (ru)
WO (1) WO2010000961A1 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2930291B1 (fr) * 2008-04-21 2010-06-04 Mbda France Moteur a detonations pulsees.
CN103347601B (zh) 2010-11-05 2015-04-22 国际热化学恢复股份有限公司 固体循环系统与捕捉和转化反应性固体的方法
US9499404B2 (en) 2011-09-27 2016-11-22 Thermochem Recovery International, Inc. System and method for syngas clean-up
CN109070156B (zh) 2016-02-16 2021-08-17 国际热化学恢复股份有限公司 两阶段能量集成产物气体发生系统和方法
CA3018980C (en) 2016-03-25 2019-04-16 Thermochem Recovery International, Inc. Three-stage energy-integrated product gas generation system and method
US10364398B2 (en) 2016-08-30 2019-07-30 Thermochem Recovery International, Inc. Method of producing product gas from multiple carbonaceous feedstock streams mixed with a reduced-pressure mixing gas
US10174718B2 (en) * 2016-09-10 2019-01-08 James Peter Strasser Combustion operated impulse drive unit
US9920926B1 (en) 2017-07-10 2018-03-20 Thermochem Recovery International, Inc. Pulse combustion heat exchanger system and method
US10099200B1 (en) 2017-10-24 2018-10-16 Thermochem Recovery International, Inc. Liquid fuel production system having parallel product gas generation
CN109252980B (zh) * 2018-11-13 2020-11-20 西北工业大学 一种自适应脉冲爆震发动机用燃料喷注系统
CN110761914B (zh) * 2019-11-11 2021-01-29 浙江赛霸工贸有限公司 一种脉冲爆震发动机
US11555157B2 (en) 2020-03-10 2023-01-17 Thermochem Recovery International, Inc. System and method for liquid fuel production from carbonaceous materials using recycled conditioned syngas
CN111503659B (zh) * 2020-04-28 2021-11-09 中国航发湖南动力机械研究所 火焰筒、微型涡喷发动机及火焰筒的制备工艺
US11466223B2 (en) 2020-09-04 2022-10-11 Thermochem Recovery International, Inc. Two-stage syngas production with separate char and product gas inputs into the second stage
CN113203103B (zh) * 2021-05-06 2022-03-29 中国航发湖南动力机械研究所 一种带预燃室结构的脉冲爆震燃烧室头部
CN114542326B (zh) * 2022-02-28 2024-05-28 湖北华海节龙燃油设备科技有限公司 一种压气爆燃发动机及动力产生方法

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE947655C (de) * 1952-06-15 1956-08-23 Schmidt Paul Ventil fuer einen Brennraum mit periodisch wiederholten angenaeherten Gleichraumverbrennungen, insbesondere fuer Strahltriebwerke
EP0037503B1 (de) * 1980-04-05 1984-06-20 Forschungszentrum Jülich Gmbh Brenner zur Ausbildung und Verbrennung eines zündfähigen Gemisches aus einem flüssigen Brennstoff und Verbrennungsluft
FR2734025B1 (fr) * 1995-05-11 1997-08-01 Europ Propulsion Moteur fusee a propergol liquide, a impulsions
DE19640191A1 (de) * 1996-09-30 1998-04-09 Bosch Gmbh Robert Nach dem Verfahren der pulsierenden Verbrennung arbeitende Kraftmaschine
US6550251B1 (en) * 1997-12-18 2003-04-22 General Electric Company Venturiless swirl cup
RU16298U1 (ru) * 2000-07-06 2000-12-20 Касьянов Михаил Константинович Камера пульсирующего двигателя детонационного горения
US6484492B2 (en) * 2001-01-09 2002-11-26 General Electric Company Magnetohydrodynamic flow control for pulse detonation engines
US6874452B2 (en) * 2002-01-15 2005-04-05 Joseph S. Adams Resonant combustion chamber and recycler for linear motors
FR2855556B1 (fr) * 2003-05-28 2007-04-13 Mbda France Moteur a detonations pulsees

Also Published As

Publication number Publication date
RU2458242C1 (ru) 2012-08-10
DE602009001217D1 (de) 2011-06-16
US8813474B2 (en) 2014-08-26
UA94203C2 (en) 2011-04-11
JP2011522993A (ja) 2011-08-04
FR2932228B1 (fr) 2010-07-30
FR2932228A1 (fr) 2009-12-11
JP5276163B2 (ja) 2013-08-28
US20110088370A1 (en) 2011-04-21
ATE508270T1 (de) 2011-05-15
PL2133545T3 (pl) 2011-08-31
EP2133545A1 (fr) 2009-12-16
WO2010000961A1 (fr) 2010-01-07
EP2133545B1 (fr) 2011-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010154429A (ru) Детонационный пульсирующий двигатель
RU2015143127A (ru) Топливный клапан для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и способ
NO168601B (no) Innsproeytningsanordning for forbrenningsmotor, for innsproeytning av to drivstoffer
RU2014139941A (ru) Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением
DE69940691D1 (de) Mehrbrennstoffmotor
CN105134416A (zh) 用于将气体燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中的燃料阀及方法
WO2005086604A3 (en) Portable no-pump multi-fuel stove
WO2012167211A3 (en) High pressure piezoelectric fuel injector
US20160061168A1 (en) Single Actuator Fuel Injector for Duel Fuels
US20150369177A1 (en) Engine system having piezo actuated gas injector
CN109555626A (zh) 用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机
US20140346254A1 (en) Fuel injector for gaseous injection
US3782352A (en) Pressure sensitive fluid injector and pogo stick utilizing same
JP2000120493A (ja) ジメチルエーテル用ディーゼル機関
DE69208475T2 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung
GB659802A (en) Improvements relating to the burning of mobile fuels in fast moving gas streams
RU2287077C1 (ru) Топливная система дизеля для работы на диметиловом эфире
JP2012177336A (ja) エンジンおよびそれを備えたエンジン作業機
US20150211463A1 (en) Diesel engine
Zhang et al. Study on strategies of anti-wear and leakage for fuel injection system of dimethyl ether (DME) engine
DE10337349A1 (de) Dosierventil
FI20040099A (fi) Laitteisto polttoaineen ruiskutuspaineen muokkaamiseksi
RU2255231C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU2024267C1 (ru) Устройство для передвижения человека
KR20120018547A (ko) 프리챔버를 구비한 저압가스 공급 방식의 2행정 대형 엔진