Claims (9)
1. Лифтовая система, в частности лифтовая система с тяговым шкивом и кабиной лифта, содержащая тяговый механизм, крутящий момент которого передается кабине лифта через средство подвески с коэффициентом подвески n:1, противовес, первый отклоняющий ролик на кабине лифта и второй отклоняющий ролик на противовесе, причем отношение между диаметром по меньшей мере одного из указанных отклоняющих роликов и толщиной средства подвески в направлении, перпендикулярном оси тягового шкива, не превышает 30:1, а лифтовая система снабжена регулируемой рамой тягового механизма.1. An elevator system, in particular an elevator system with a traction sheave and an elevator car, comprising a traction mechanism whose torque is transmitted to the elevator car via a suspension means with a suspension coefficient of n: 1, a counterweight, a first deflecting roller on the elevator car and a second deflecting roller on the counterweight moreover, the ratio between the diameter of at least one of these deflecting rollers and the thickness of the suspension means in the direction perpendicular to the axis of the traction pulley does not exceed 30: 1, and the elevator system is equipped with an adjustable frame oh traction mechanism.
2. Лифтовая система по п.1, в которой в качестве средства подвески используется канат.2. The elevator system according to claim 1, in which a rope is used as a suspension means.
3. Лифтовая система по п.1 или 2, в которой отношение для обоих отклоняющих роликов равно 30:1.3. The elevator system according to claim 1 or 2, in which the ratio for both deflecting rollers is 30: 1.
4. Лифтовая система по одному из пп.1 и 2, в которой второй отклоняющий ролик расположен на противовесе поперечно.4. The elevator system according to one of claims 1 and 2, in which the second deflecting roller is transverse on the counterweight.
5. Лифтовая система по п.3, в которой второй отклоняющий ролик расположен на противовесе поперечно.5. The elevator system according to claim 3, in which the second deflecting roller is transverse on the counterweight.
6. Лифтовая система по одному из пп.1 и 2, в которой отношение приводного шкива не превышает 40:1.6. The elevator system according to one of claims 1 and 2, in which the ratio of the drive pulley does not exceed 40: 1.
7. Лифтовая система по п.3, в которой отношение приводного шкива не превышает 40:1.7. The elevator system according to claim 3, in which the ratio of the drive pulley does not exceed 40: 1.
8. Способ установки лифтовой системы с коэффициентом передачи n:1, в состав которой входит машинное помещение и шахта лифта, при осуществлении которого тяговый механизм с тяговым шкивом и по меньшей мере один отводной ролик устанавливают на регулируемой раме тягового механизма, и в шахте лифта устанавливают кабину лифта и противовес, на которых расположено по одному отклоняющему ролику, причем тяговый шкив, указанный по меньшей мере один отводной ролик и отклоняющие ролики на кабине лифта и на противовесе соединяют с помощью по меньшей мере одного средства подвески с кратностью подвески n:1, и горизонтальное расстояние между кабиной лифта и противовесом регулируют путем изменения конфигурации регулируемой рамы тягового механизма, в результате чего изменяется расстояние между тяговым шкивом и указанным по меньшей мере одним отклоняющим роликом, причем в качестве средства подвески используют по меньшей мере один канат, и отношение между диаметром по меньшей мере одного из двух отклоняющих роликов и диаметром по меньшей мере одного каната не превышает 30:1, так что выходящую и входящую части по меньшей мере одного каната пропускают через соответствующий проход в потолке.8. A method of installing an elevator system with a transmission coefficient n: 1, which includes a machine room and an elevator shaft, in the implementation of which a traction mechanism with a traction pulley and at least one outlet roller are mounted on an adjustable frame of the traction mechanism, and installed in the elevator shaft the elevator car and the counterweight, on which there is one deflecting roller, the traction pulley, the at least one exhaust roller and the deflecting rollers on the elevator car and on the counterweight are connected using at least measures e of one means of suspension with a multiplicity of suspension of n: 1, and the horizontal distance between the elevator car and the counterweight is controlled by changing the configuration of the adjustable frame of the traction mechanism, as a result of which the distance between the traction pulley and the specified at least one deflecting roller changes, and as a means of suspension at least one rope is used, and the ratio between the diameter of at least one of the two deflecting rollers and the diameter of at least one rope does not exceed 30: 1, so that the exit and the inlet of at least one rope is passed through a corresponding passage in the ceiling.
9. Способ модификации лифтовой системы с коэффициентом передачи 1:1 для получения лифтовой системы с коэффициентом передачи n:1, в котором в машинном помещении на регулируемой раме устанавливают тяговый механизм с тяговым шкивом и по меньшей мере один отводной ролик, в шахте лифта используют кабину лифта и противовес из лифтовой системы с коэффициентом передачи 1:1, и на кабине лифта и на противовесе располагают по одному отклоняющему ролику, причем тяговый шкив, по меньшей мере один отводной ролик и отклоняющие ролики на кабине лифта и на противовесе соединяют с помощью по меньшей мере одного средства подвески с кратностью подвески 2:1, и горизонтальное расстояние между кабиной лифта и противовесом регулируют путем изменения конфигурации регулируемой рамы тягового механизма, в результате чего изменяется расстояние между тяговым шкивом и указанным по меньшей мере одним отклоняющим роликом, причем в качестве средства подвески используют по меньшей мере один канат, и отношение между диаметром по меньшей мере одного из двух отклоняющих роликов и диаметром по меньшей мере одного каната не превышает 30:1, так что выходящую и входящую части по меньшей мере одного каната пропускают через соответствующий проход в потолке.
9. A method of modifying an elevator system with a transmission ratio of 1: 1 to obtain an elevator system with a transmission coefficient of n: 1, in which a traction mechanism with a traction pulley and at least one outgoing roller are installed on an adjustable frame in a machine room, and a cabin is used in the elevator shaft the elevator and the counterweight of the elevator system with a transmission ratio of 1: 1, and on the elevator car and on the counterbalance have one deflecting roller, and the traction pulley, at least one outgoing roller and deflecting rollers on the elevator car and on the tivove is connected using at least one suspension means with a suspension ratio of 2: 1, and the horizontal distance between the elevator car and the counterweight is adjusted by changing the configuration of the adjustable frame of the traction mechanism, as a result of which the distance between the traction pulley and the specified at least one deflecting roller changes moreover, at least one rope is used as a suspension means, and the ratio between the diameter of at least one of the two deflecting rollers and the diameter of at least one a rope does not exceed 30: 1, so that exiting and entering a portion of at least one rope is passed through the corresponding passage in the ceiling.