KR20150001635U

KR20150001635U - Machine room-less elevator

Info

Publication number: KR20150001635U
Application number: KR20130008637U
Authority: KR
Inventors: 방부운; 김평윤
Original assignee: 현대엘리베이터주식회사
Priority date: 2013-10-21
Filing date: 2013-10-21
Publication date: 2015-04-29

Abstract

본 고안은 기계실이 없는 엘리베이터에 관한 것으로, 엘리베이터 카 및 균형추가 가이드 되는 레일 상에 권상기를 설치하여 승강로의 사이즈를 최소화 함과 아울러 권상기의 유지보수 작업도 용이하게 실시할 수 있도록 한 기계실이 없는 엘리베이를 제공함에 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터는, 승강로의 일측 내벽과 인접한 지점에 수직으로 설치되는 한 쌍의 균형추 레일 및 한 개의 카 레일 상단 측에 지지판이 설치되고, 상기 지지판의 상면에 모터와 브레이크, 메인시브를 포함하는 권상기가 고정 설치되되, 상기 권상기 모터의 회전축이 상기 승강로의 일측 내벽과 나란한 방향을 이루도록 설치되고, 상기 모터의 회전축에 설치되는 메인시브는 일정 간격을 갖도록 두 개로 분리 구성되어, 한 쌍의 메인시브 상호 간의 사이에 상기 카 레일이 위치하면서 인장부재의 이동 시 상기 카 레일에 의한 간섭이 발생되지 않도록 이루어지며, 상기 인장부재는 두께에 대한 폭으로 정의되는 종횡비가 1보다 큰 편평한 벨트로 구성된다.The present invention relates to an elevator without a machine room, in which an elevator is installed on an elevator car and a rail on which an additional balance is guided to minimize the size of a hoistway, and an elevator without a machine room The present invention has been made in view of the above problems.
To achieve this, an elevator without a machine room according to the present invention is provided with a pair of counterbalance rails vertically installed at a position adjacent to an inner wall of one side of a hoistway, and a support plate on the upper side of one car rail, Wherein the main shaft is installed so that the rotating shaft of the motor is arranged in parallel with the inner wall of one side of the hoistway, and the main sheave provided on the rotating shaft of the motor is divided into two So that interference between the carrails does not occur when the tension member is moved, the tension member having an aspect ratio defined by a width to thickness of 1 It consists of a large flat belt.

Description

MACHINE ROOM-LESS ELEVATOR

본 고안은 기계실이 없는 엘리베이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘리베이터 카와 균형추의 레일 상에 권상기를 설치하여 승강로의 사이즈를 최소화할 수 있도록 한 기계실이 없는 엘리베이터에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator without a machine room, and more particularly, to an elevator without a machine room in which a hoisting machine is installed on a rail of an elevator car and a counterweight to minimize the size of a hoistway.

일반적으로, 엘리베이터는 주거용도나 업무용도 등으로 건축된 다양한 종류의 고층 건물에 설치되어 건물을 찾은 승객을 목적에 따른 소정 행선층으로 이동시키도록 승강로를 따라 수직방향으로 왕복 이동하도록 구성된 장치이다.Generally, an elevator is installed in various kinds of high-rise buildings constructed by residential or business use, and is configured to reciprocate in a vertical direction along a hoistway so as to move a passenger who has found the building to a predetermined destination layer according to purpose.

도 4에 도시된 것처럼, 종래 엘리베이터는 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로(1)를 따라 상.하방향으로 이동하면서 탑승객을 이동시키는 엘리베이터 카(3)가 설치됨과 아울러, 상기 엘리베이터 카에는 승객의 탑승 및 하차를 위해 개폐되는 카도어가 설치되어 구성된다.As shown in FIG. 4, the conventional elevator includes an elevator car 3 for moving a passenger while moving up and down along a hoistway 1 formed in a vertical direction inside a building with a passenger inside, In addition, the elevator car is provided with a card door that is opened and closed for boarding and getting off of passengers.

그리고, 상기 엘리베이터 카의 상측에 해당하는 승강로의 상부 측에는 승객의 버튼 조작에 따른 해당 층으로 상기 엘리베이터 카를 한 쌍의 카 레일(2)을 따라 승.하강시키기 위한 승.하강장치가 설치되어 구성되며, 상기 승.하강장치는 승객의 버튼 조작에 기초한 엘리베이터 제어부의 제어에 따라 상기 엘리베이터 카를 원활하고 안정적으로 운행시키도록 이루어진다.An elevating and lowering device for raising and lowering the elevator car along the pair of car rails 2 is installed on the upper side of the hoistway corresponding to the upper side of the elevator car, , And the elevating / lowering device is configured to smoothly and stably operate the elevator car under the control of the elevator control section based on the button operation of the passenger.

또, 상기 승.하강장치는 소정 동력을 발생시키는 모터와, 상기 모터에 축 결합되어 엘리베이터 카에 연결 결합된 인장부재(예: 로프)를 감았다 풀었다 하면서 상기 엘리베이터 카를 승.하강시키도록 회전하는 메인시브(main sheave) 등이 구비되어 구성되며, 이때 상기 인장부재의 일단은 상기 엘리베이터 카(3)에 연결되고 타단은 승.하강 하는 엘리베이터 카의 균형을 맞추기 위해 균형추 레일(5)을 따라 이동할 수 있는 균형추(4)에 연결된다.The elevating and lowering device includes a motor for generating a predetermined power, a tension member (for example, a rope) axially coupled to the motor and coupled to the elevator car, The tension member is connected to the elevator car 3. The other end of the tension member is connected to the counterweight rail 5 in order to balance the elevator car which is lifted and lowered. Is connected to a movable balance weight (4).

한편, 승강로 상단 측에 별도의 기계실이 구비되지 않는 기계실 없는 엘리베이터의 경우, 상기 엘리베이터 카 및 균형추를 상.하 방향으로 이동시키기 위한 모터 및 메인시브를 포함하는 권상기가 승강로 내부의 일정 지점에 설치되어 구성되는데, 종래의 기계실이 없는 엘리베이터는 상기 모터 및 메인시브를 포함하는 권상기가 레일 후측에 구비되는 소정 구조물을 통해 설치되도록 이루어진다.On the other hand, in the case of a machine room-free elevator in which a separate machine room is not provided on the upper side of the hoistway, a hoisting machine including a motor and a main sheave for moving the elevator car and the balance weight up and down is installed at a certain point inside the hoistway In a conventional elevator without a machine room, a hoisting machine including the motor and the main sheave is installed through a predetermined structure provided on the rear side of the rail.

국내 공개특허공보 제10-2001-0094686호Korean Patent Publication No. 10-2001-0094686

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 기계실이 없는 엘리베이터의 구조에 있어서는 레일의 후측에 해당하는 승강로 일측 벽면에 빔(beam)을 설치한 후, 그 상면에 권상기를 설치하게 되므로, 레일의 후측으로 별도의 공간이 필요한 문제점이 발생하게 되었으며, 또한 인장부재가 권취되는 시브가 승강로 측을 향해 설치된 구조이므로, 그 반대편에 구비되는 브레이크는 벽과 마주보는 위치에 설치됨에 따라 유지보수 작업이 매우 어려운 문제점도 발생하게 되었다.However, in the conventional structure of the elevator without a machine room as described above, a beam is provided on one side wall of the hoistway corresponding to the rear side of the rail, and then a hoisting machine is installed on the upper surface of the hoistway. Since the sheave on which the tension member is wound is directed toward the hoistway side, the brake provided on the opposite side is installed at a position facing the wall, so that maintenance work is very difficult .

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 엘리베이터 카 및 균형추가 가이드 되는 레일 상에 권상기를 설치하여 승강로의 사이즈를 최소화 함과 아울러 권상기의 유지보수 작업도 용이하게 실시할 수 있도록 한 기계실이 없는 엘리베이터를 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a hoisting machine on a rail on which an elevator car and an additional guide for balancing are provided to minimize the size of a hoistway, The present invention provides an elevator without a machine room that can be easily carried out.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터는, 승강로의 일측 내벽과 인접한 지점에 수직으로 설치되는 한 쌍의 균형추 레일 및 한 개의 카 레일 상단 측에 지지판이 설치되고, 상기 지지판의 상면에 모터와 브레이크, 메인시브를 포함하는 권상기가 고정 설치되되, 상기 권상기 모터의 회전축이 상기 승강로의 일측 내벽과 나란한 방향을 이루도록 설치되어 구성되고, 상기 모터의 회전축에 설치되는 메인시브는 일정 간격을 갖도록 두 개로 분리 구성되어, 한 쌍의 메인시브 상호 간의 사이에 상기 카 레일이 위치하면서 인장부재의 이동 시 상기 카 레일에 의한 간섭이 발생되지 않도록 이루어지고, 상기 인장부재는 두께에 대한 폭으로 정의되는 종횡비가 1보다 큰 편평한 벨트인 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the elevator without a machine room according to the present invention is provided with a pair of counterbalance rails vertically installed at a point adjacent to the inner wall of one side of the hoistway, and a support plate on the upper side of one car rail, The main sheave is installed on the upper surface of the support plate so that the rotary shaft of the motor is arranged in parallel with the inner wall of one side of the hoistway, Wherein the carrailer is positioned between the pair of main sheaves so that interference between the carrails does not occur during movement of the tension member, Characterized in that the belt is a flat belt having an aspect ratio defined by a width greater than one.

바람직하게는, 상기 인장부재는 복수개의 코드 및 이 코드와 접촉하는 폴리머 재킷을 포함하는 것을 특징으로 한다.Advantageously, the tension member comprises a plurality of cords and a polymer jacket in contact with the cords.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 엘리베이터 카 및 균형추가 가이드 되는 레일 상에 권상기를 설치함으로써, 권상기 설치를 위한 별도 공간이 필요치 않게 되어 승강로의 사이즈를 최소화로 구현할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention as described above, by providing the hoisting machine on the elevator car and the rail on which the balance is additionally guided, a separate space for installation of the hoisting machine is not required, and the hoistway can be minimized in size.

또한, 한 쌍의 균형추 레일 및 한 개의 카 레일 상단 측에 설치되는 권상기는 모터와 브레이크, 메인시브 등의 구성부품이 승강로 벽면과 마주보는 구조가 아니라 전.후 공간이 충분히 확보되는 구조로 설치됨에 따라, 권상기의 유지보수 작업을 매우 용이하게 실시할 수 있는 효과도 있게 되는 것이다.In addition, a pair of balance rails and a hoisting machine installed on the upper side of one car rail are installed in such a structure that components such as a motor, a brake, and a main sheave do not face the hoistway wall, Accordingly, the maintenance work of the traction machine can be performed very easily.

도 1은 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성을 나타내는 평면도,
도 2는 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도,
도 3은 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성 중 인장부재의 일 예시의 편평한 벨트 구조를 개략적으로 나타낸 단면도,
도 4는 종래 엘리베이터 장치의 투명 사시도를 나타낸다.1 is a plan view showing a configuration of an elevator without a machine room according to the present invention,
2 is a front view showing the construction of an elevator without a machine room according to the present invention;
Fig. 3 is a cross-sectional view schematically showing a flat belt structure of an example of a tension member in an elevator without a machine room according to the present invention; Fig.
4 shows a transparent perspective view of a conventional elevator apparatus.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention constructed as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성을 나타내는 평면도, 도 2는 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성을 나타내는 정면도이다.Fig. 1 is a plan view showing the construction of an elevator without a machine room according to the present invention, and Fig. 2 is a front view showing a structure of an elevator without a machine room according to the present invention.

먼저, 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터는, 엘리베이터 카(300)가 가이드 되는 한 개의 카 레일(200) 및 균형추가 가이드 되는 한 쌍의 균형추 레일(100)의 상부에 권상기(10)를 고정 설치함에 따라, 승강로(400)의 사이즈가 최소화 되도록 구현된다.The elevator without a machine room according to the present invention includes a car rail 200 to which an elevator car 300 is guided and a hoisting machine 10 to be fixedly installed on a pair of balance rail 100 The size of the hoistway 400 is minimized.

주지된 바와 같이, 엘리베이터의 운행을 위해 해당 건물 내에 수직방향으로 형성된 승강로(400) 내에는 엘리베이터 카(300)가 가이드 되는 한 쌍의 카 레일(200)이 승강로 양 내벽과 각각 인접하게 수직으로 설치됨과 아울러, 일측 카 레일과 인접한 위치에는 상기 엘리베이터 카(300)의 하중을 보상하는 균형추가 가이드 되는 한 쌍의 균형추 레일(100)이 수직으로 설치되어 구성된다.A pair of car rails 200 guided by the elevator car 300 are installed vertically adjacent to the inner walls of the hoistway in the hoistway 400 formed in the vertical direction in the building for the operation of the elevator And a pair of counterbalance rails 100 are provided vertically at positions adjacent to the one car rail to be balanced and further guided to compensate the load of the car 300. [

여기에서, 본 고안에 따라 상기 승강로(400)의 일측 내벽과 인접한 지점의 한 쌍의 균형추 레일(100) 및 한 개의 카 레일(200) 상단 측에는 대략 직사각판 형상을 갖는 지지판(20)이 설치되고, 상기 지지판(20)을 매개로 모터(12)와 브레이크(16), 메인시브(14)를 포함하는 권상기(10)가 고정 설치되어 구성된다.According to the present invention, a support plate 20 having a substantially rectangular plate shape is installed on the upper side of a pair of the balance rail 100 and the one car rail 200 at a position adjacent to one side inner wall of the hoistway 400 And a traction machine 10 including a motor 12, a brake 16 and a main sheave 14 via a support plate 20 is fixedly installed.

즉, 상기 권상기(10)는 소정 동력을 발생시키는 모터(12)와, 상기 모터(12)의 회전축에 결합되어 엘리베이터 카(300) 및 균형추에 양단이 각각 결합된 인장부재(30)를 감거나 풀면서 상기 엘리베이터 카(300)를 승.하강 시키는 메인시브(14) 및, 상기 엘리베이터 카(300)의 정지 시 멈출 수 있는 제동력을 인가하는 브레이크(16)를 포함하여 구성되는데, 이때 상기 권상기 모터(12)의 회전축은 상기 승강로(400)의 일측 내벽과 나란한 방향을 이루도록 설치되며, 이에 상기 권상기(10)의 모터(12) 및 브레이크(16)는 그 전.후 방향으로 충분한 공간이 확보될 수 있게 된다.That is, the hoist 10 includes a motor 12 for generating a predetermined power, a tension member 30 coupled to the rotary shaft of the motor 12 and coupled to the elevator car 300 and the balance weight, And a brake 16 for applying a braking force to stop the elevator car 300 when the elevator car 300 stops. At this time, the elevator car 300 includes a main sheave 14 for elevating and lowering the elevator car 300, The rotating shaft of the hoistway 12 is arranged to be parallel to the inner wall of one side of the hoistway 400 so that the motor 12 and the brake 16 of the hoistway 10 are provided with sufficient space in the forward and backward directions thereof .

그리고, 상기 권상기 모터(12)의 회전축에 설치되는 메인시브(14)는 일정 간격을 갖도록 두 개로 분리된 구조로 구성되며, 두 개로 분리된 메인시브(14) 상호 간의 사이에 상기 카 레일(200)이 위치되도록 구성된다.The main sheave 14 installed on the rotary shaft of the traction machine motor 12 is divided into two parts having a predetermined interval and the two main sheaves 14 are separated from each other by the car rails 200 .

이에, 상기 인장부재(30)는 각각의 메인시브(13)에 대응되게 권취된 상태에서 감기거나 풀리면서, 그 사이에 위치한 카 레일(200)의 간섭을 받지 않게 된다.Thus, the tension member 30 is wound or unwound in a state wound corresponding to each main sheave 13, so that the tension member 30 is not interfered with the car rail 200 positioned therebetween.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 권상기(10)의 메인시브(14)가 두 개로 분리 구성되고, 각각의 메인시브(14)에 인장부재(30)가 권취됨에 따라, 상기 엘리베이터 카(300)가 한 쌍으로 구비되는 인장부재(30)를 매개로 연결될 수 있도록 카 상부에는 두 쌍의 풀리(310)가 평행하게 배열된 상태로 설치되어 구성된다.1, the main sheave 14 of the traction machine 10 is divided into two parts, and the tension member 30 is wound on each of the main sheave parts 14, Two pairs of pulleys 310 are arranged in parallel on the upper portion of the car so as to be connected to each other through a pair of tension members 30.

또, 상기 권상기(10)의 한 쌍의 메인시브(14)에 각각 권취된 인장부재(30)는 그 일단이 카 상부의 해당 풀리(310)를 경유하여 승강로(400) 내의 일정 지점에 고정되며, 그 타단은 상기 균형추 측에 연결되도록 구성된다.One end of each of the tension members 30 wound around the pair of main sheaves 14 of the traction machine 10 is fixed at a certain point in the hoistway 400 via the pulley 310 at the top of the car , And the other end thereof is connected to the balance weight side.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 고안의 작용에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.Next, the operation of the present invention as described above will be described in detail with reference to the drawings.

먼저, 본 고안에 따라 기계실이 없는 엘리베이터에 적용되는 권상기(10)가 승강로(400) 일측 내벽과 인접한 지점에 설치된 한 개의 카 레일(200) 및 한 쌍의 균형추 레일(100) 상부에 설치됨에 따라, 권상기(10)의 설치를 위한 별도의 공간이 필요치 않게 되어, 승강로(400)의 사이즈가 최소화 될 수 있게 된다.First, according to the present invention, the hoisting machine 10, which is applied to an elevator without a machine room, is installed on one car rail 200 and a pair of balancing rails 100 installed at a point adjacent to the inner wall of one side of the hoistway 400 , A separate space for installing the hoisting machine 10 is not required, and the size of the hoistway 400 can be minimized.

또한, 상기 권상기(10)는 모터(12)의 회전축이 승강로(400) 일측 벽면과 나란하게 배열되도록 설치됨에 따라, 권상기(10)의 모터(12) 후방 및 브레이크(16) 전방 측에 충분한 공간이 확보되어, 작업자가 용이하게 상기 모터 및 브레이크 등의 유지보수 작업을 실시할 수가 있게 된다.Since the rotary shaft of the motor 12 is arranged so as to be aligned with the wall surface of one side wall of the hoistway 400, the hoist machine 10 is provided with sufficient space in the rear of the motor 12 of the hoist machine 10 and on the front side of the brake 16 And the maintenance work such as the motor and the brake can be easily performed by the operator.

그리고, 엘리베이터 카(300)의 승.하강을 위한 엘리베이터 제어부(도시안됨)의 제어에 따른 권상기(10)의 구동 시, 상기 인장부재(30)가 권취된 메인시브(14)는 두 개로 분리 구성되어 상호 간의 사이에 카 레일(200)이 위치하도록 구성되어 있으므로, 메인시브(14)의 회전에 따라 인장부재(30)가 감기거나 풀리면서 이동될 시에 상기 인장부재(30) 측에 카 레일(200) 등이 간섭되는 것이 방지되면서 원활하게 엘리베이터 카(300)가 이동될 수 있게 된다.When the hoist machine 10 is driven under the control of an elevator control unit (not shown) for raising and lowering the elevator car 300, the main sheave 14, on which the tension member 30 is wound, When the tension member 30 is wound or unwound as the main sheave 14 rotates, the tension applied to the tension member 30 is transmitted to the tension member 30, So that the elevator car 300 can be smoothly moved.

한편, 엘리베이터 시스템은 인장부재에 의해 지지되는 균형추와 엘리베이터 카를 포함하며, 통상 강철 로프가 이용되는데, 최근에는 편평한 벨트 기술이 도입되었다. 도 3은 본 고안에 따른 기계실이 없는 엘리베이터의 구성 중 인장부재(30)의 일 예시의 편평한 벨트(26) 구조를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 이 예시에서 편평한 벨트(26)는 복수의 코드들(32) 및 상기 코드들(32)과 접촉하는 폴리머 재킷(34)을 포함한다. 이 예시에서, 재킷(34)은 코드들(32)을 감싼다. 여기서, 코드들(32)은 강철과 같은 권취된 금속계 코드들을 포함한다. 폴리머 재킷(34)은 열가소성 엘라스토머를 포함한다. 일 예시에서, 폴리머 재킷(34)은 열가소성 폴리우레탄을 포함한다. 이러한 편평한 벨트는 엘리베이터 시스템에서 견인 및 굽힘 피로 저항의 이점을 제공한다.On the other hand, the elevator system includes a counterweight and an elevator car supported by a tension member, usually steel ropes are used, and flat belt technology has recently been introduced. 3 is a cross-sectional view schematically showing a flat belt 26 structure of an example of a tension member 30 in an elevator without a machine room according to the present invention. In this example, the flat belt 26 includes a plurality of cords 32 and a polymer jacket 34 in contact with the cords 32. [ In this example, the jacket 34 wraps the cords 32. Here, the cords 32 include wound metal-based cords such as steel. The polymer jacket 34 comprises a thermoplastic elastomer. In one example, the polymer jacket 34 comprises a thermoplastic polyurethane. Such a flat belt provides the advantages of traction and bending fatigue resistance in an elevator system.

한편, 본 고안에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시예들이 돌출 된다고 하더라도 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되는 것이다.Although the present invention has been described in connection with the preferred embodiments thereof with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the invention is not limited to the specific embodiments thereof.

10: 권상기, 12: 모터,
14: 메인시브, 16: 브레이크,
20: 지지판, 30: 인장부재,
100: 균형추 레일, 200: 카 레일,
300: 엘리베이터 카, 310: 풀리,
400: 승강로.10: Traction machine, 12: Motor,
14: main sheave, 16: brake,
20: support plate, 30: tensile member,
100: balance rail, 200: car rail,
300: elevator car, 310: pulley,
400: hoistway.

Claims

A pair of counterbalance rails vertically installed at a point adjacent to one side inner wall of the hoistway, and a support plate on the upper side of one car rail,
Wherein a traction machine including a motor, a brake, and a main sheave is fixedly installed on an upper surface of the support plate so that a rotation axis of the traction machine motor is parallel to one side inner wall of the hoistway,
The main sheave provided on the rotating shaft of the motor is divided into two so as to have a predetermined interval so that the car rails are positioned between the pair of main sheaves so that interference due to the car rails is not generated when the tension members are moved Lt; / RTI >
Wherein said tension member is a flat belt having an aspect ratio greater than 1, defined as a width to thickness.

The method according to claim 1,
Said tensile member comprising a plurality of cords and a polymer jacket in contact with said cords.