RU2010115280A - Способ определения перегрузки - Google Patents

Способ определения перегрузки Download PDF

Info

Publication number
RU2010115280A
RU2010115280A RU2010115280/11A RU2010115280A RU2010115280A RU 2010115280 A RU2010115280 A RU 2010115280A RU 2010115280/11 A RU2010115280/11 A RU 2010115280/11A RU 2010115280 A RU2010115280 A RU 2010115280A RU 2010115280 A RU2010115280 A RU 2010115280A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
load
sensing element
indicator
lateral
yield strength
Prior art date
Application number
RU2010115280/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2478524C2 (ru
Inventor
Айан БЕННЕТТ (GB)
Айан БЕННЕТТ
Original Assignee
Мессье-Даути Лимитед (Gb)
Мессье-Даути Лимитед
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мессье-Даути Лимитед (Gb), Мессье-Даути Лимитед filed Critical Мессье-Даути Лимитед (Gb)
Publication of RU2010115280A publication Critical patent/RU2010115280A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2478524C2 publication Critical patent/RU2478524C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/30—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring the deformation in a solid, e.g. mechanical strain gauge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
    • F16C17/24—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/08—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for incorporation in vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L1/00—Measuring force or stress, in general
    • G01L1/06—Measuring force or stress, in general by measuring the permanent deformation of gauges, e.g. of compressed bodies
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/0061—Force sensors associated with industrial machines or actuators
    • G01L5/0071—Specific indicating arrangements, e.g. of overload
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D2045/008—Devices for detecting or indicating hard landing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/43—Aeroplanes; Helicopters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Measurement Of Force In General (AREA)

Abstract

1. Узел определения перегрузки, содержащий ! первый воспринимающий нагрузку элемент (10), выполненный с возможностью восприятия боковой нагрузки и бокового изгиба в качестве реакции на отслеживаемую нагрузку; ! второй воспринимающий нагрузку элемент (11), расположенный на расстоянии от первого воспринимающего нагрузку элемента (10) в условиях нормальной нагрузки и контактирующий и подвергающийся нагрузке со стороны первого воспринимающего нагрузку элемента, когда последний подвергается боковой нагрузке, превышающей предельную нагрузку, причем первый воспринимающий нагрузку элемент (10) соответственно передает дополнительную нагрузку на второй воспринимающий нагрузку элемент (11); и ! индикатор нагрузки в форме бокового датчика (18), который взаимодействует с первым воспринимающим нагрузку элементом (10) при его перемещении в контакт со вторым воспринимающем нагрузку элементом и, в свою очередь, отклоняет индикаторный элемент (20). ! 2. Узел по п.1, в котором первый воспринимающий нагрузку элемент (10) имеет предел текучести, заданный ниже предельной нагрузки, и принимает постоянное отклоненное положение в случае превышения предела текучести. ! 3. Узел по п.1, в котором предел текучести может быть достигнут до взаимодействия первого и второго воспринимающих нагрузку элементов (10, 11), или при их взаимодействии. ! 4. Узел по любому из предшествующих пунктов, в котором индикаторный элемент (20) имеет предел текучести, который в случае отклонения при контакте с боковым датчиком (18) принимает постоянное положение. ! 5. Узел по п.4, в котором индикаторный элемент (20) принимает боковое положение либо до взаимодействия воспринимающ

Claims (17)

1. Узел определения перегрузки, содержащий
первый воспринимающий нагрузку элемент (10), выполненный с возможностью восприятия боковой нагрузки и бокового изгиба в качестве реакции на отслеживаемую нагрузку;
второй воспринимающий нагрузку элемент (11), расположенный на расстоянии от первого воспринимающего нагрузку элемента (10) в условиях нормальной нагрузки и контактирующий и подвергающийся нагрузке со стороны первого воспринимающего нагрузку элемента, когда последний подвергается боковой нагрузке, превышающей предельную нагрузку, причем первый воспринимающий нагрузку элемент (10) соответственно передает дополнительную нагрузку на второй воспринимающий нагрузку элемент (11); и
индикатор нагрузки в форме бокового датчика (18), который взаимодействует с первым воспринимающим нагрузку элементом (10) при его перемещении в контакт со вторым воспринимающем нагрузку элементом и, в свою очередь, отклоняет индикаторный элемент (20).
2. Узел по п.1, в котором первый воспринимающий нагрузку элемент (10) имеет предел текучести, заданный ниже предельной нагрузки, и принимает постоянное отклоненное положение в случае превышения предела текучести.
3. Узел по п.1, в котором предел текучести может быть достигнут до взаимодействия первого и второго воспринимающих нагрузку элементов (10, 11), или при их взаимодействии.
4. Узел по любому из предшествующих пунктов, в котором индикаторный элемент (20) имеет предел текучести, который в случае отклонения при контакте с боковым датчиком (18) принимает постоянное положение.
5. Узел по п.4, в котором индикаторный элемент (20) принимает боковое положение либо до взаимодействия воспринимающих нагрузку элементов (10, 11), либо при их взаимодействии.
6. Узел по п.1, в котором индикаторный элемент (20) удерживается в отклоненном положении боковым датчиком (18) благодаря постоянной установке первого воспринимающего нагрузку элемента (10).
7. Узел по п.1, в котором первый воспринимающий нагрузку элемент (10) содержит трубчатый элемент, внутри которого размещен второй воспринимающий нагрузку элемент (11) таким образом, что два элемента взаимодействуют посредством площадок (12) на противоположных концах и разделяются промежутком в центральной части между площадками для того, чтобы допустить прогиб первого воспринимающего нагрузку элемента (10) относительно второго воспринимающего нагрузку элемента (11) под нагрузкой.
8. Узел по п.7, в котором оба воспринимающие нагрузку элемента (10, 11) содержат цилиндрические элементы, расположенные концентрично.
9. Узел по п.1, в котором индикаторный элемент (20) содержит цилиндрический элемент, помещенный внутри канала второго воспринимающего нагрузку элемента (11) и взаимодействующий с боковым датчиком (18), проходящим через отверстие (19) во втором воспринимающем нагрузку элементе.
10. Узел по п.9, в котором датчик содержит штырь (18), установленный в указанном отверстии (19) между первым воспринимающем нагрузку элементом (10) и индикаторным элементом (20) так, чтобы передавать прогиб первого воспринимающего нагрузку элемента (10) на индикаторный элемент (20).
11. Узел по п.10, в котором предусмотрен зазор (22) для восприятия небольших движений штыря (18), не вызывающего движений индикаторного элемента.
12. Узел по п.10, в котором предусмотрено множество датчиков (18), схожих с боковым датчиком (18) и размещенных по окружности через промежутки вокруг трубчатого элемента.
13. Узел по п.1, дополнительно содержащий радиальный фланец (13), соединенный со вторым воспринимающим нагрузку элементом (11) и приспособленный к аксиальному прилеганию к стороне одного из двух компонентов (3, 9) для соединения вместе путем вкладывания собранных воспринимающих нагрузку элементов (10, 11) в отверстия в указанных двух компонентах.
14. Узел по п.13, в котором собранные воспринимающие нагрузку элементы (10, 11) содержат поворотный штырь (5).
15. Узел по п.1, установленный в боковой распорке (3) шасси воздушного судна.
16. Шасси воздушного судна, содержащее узел по любому из предшествующих пунктов.
17. Воздушное судно, содержащее узел определения перегрузки по любому из пп.1-13.
RU2010115280/11A 2007-09-19 2008-09-19 Способ определения перегрузки RU2478524C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0718297.5 2007-09-19
GB0718297A GB2452939B (en) 2007-09-19 2007-09-19 Overload detection
PCT/GB2008/003175 WO2009037465A1 (en) 2007-09-19 2008-09-19 Overload detection

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010115280A true RU2010115280A (ru) 2011-10-27
RU2478524C2 RU2478524C2 (ru) 2013-04-10

Family

ID=38670177

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010115280/11A RU2478524C2 (ru) 2007-09-19 2008-09-19 Способ определения перегрузки

Country Status (11)

Country Link
US (1) US8650967B2 (ru)
EP (1) EP2190737B1 (ru)
JP (1) JP4953400B2 (ru)
CN (1) CN101815647B (ru)
BR (1) BRPI0816964A2 (ru)
CA (1) CA2699268C (ru)
ES (1) ES2391131T3 (ru)
GB (1) GB2452939B (ru)
IL (1) IL204213A (ru)
RU (1) RU2478524C2 (ru)
WO (1) WO2009037465A1 (ru)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2452938B (en) * 2007-09-19 2011-08-10 Messier Dowty Ltd Load indicator
GB2465397C (en) * 2008-11-17 2013-04-10 Messier Dowty Ltd Load indicator
GB2474686B (en) * 2009-10-23 2016-08-31 Messier-Dowty Ltd Bogie stop block
GB2478579A (en) * 2010-03-11 2011-09-14 Messier Dowty Ltd Aircraft landing gear stop pad
GB2485803B (en) * 2010-11-24 2013-02-06 Messier Dowty Ltd Mechanical position indicator
GB2490282B (en) * 2012-08-03 2013-06-26 Messier Dowty Ltd Load indicator
FR3000723B1 (fr) * 2013-01-10 2015-01-16 Messier Bugatti Dowty Organe fusible destine a reunir deux chapes pour former une articulation
WO2014164689A2 (en) * 2013-03-12 2014-10-09 The Timken Company Load sensing bearing assembly
CN104058101B (zh) * 2014-06-24 2016-06-08 中国飞机强度研究所 一种机翼大变形情况下法向载荷施加方法
DE102014109301B3 (de) * 2014-07-03 2015-09-10 Brosa Ag Auf Scherprinzip basierendes Kraftaufnehmersystem mit Überlastschutz
GB2532270B (en) * 2014-11-14 2017-05-10 Ge Aviat Systems Ltd An aircraft assembly with load and position indicator
CN105035353B (zh) * 2015-07-08 2017-03-01 国网山东省电力公司电力科学研究院 一种无人机试验台架固定端承重与连接装置
EP3135581B1 (en) * 2015-08-25 2018-03-21 Safran Landing Systems UK Limited Aircraft landing gear assembly
EP3228539B1 (en) 2016-04-06 2020-03-04 Safran Landing Systems UK Limited Aircraft landing gear assembly
CN105784208B (zh) * 2016-04-25 2018-06-05 西安电子科技大学 一种3d打印一次性两级压力传感器
CA3060756A1 (en) * 2018-11-07 2020-05-07 Bombardier Inc. Hard landing indicator for an aircraft landing gear
CN109606713B (zh) * 2018-12-03 2022-08-02 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种纯机械式重着陆指示结构
CN110987610A (zh) * 2019-10-14 2020-04-10 融之航信息科技（苏州）有限公司 一种金属氟塑料衬套产品变形试验方法

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3655151A (en) * 1969-12-29 1972-04-11 Recovery Systems Research Inc Rereefing parachute and aerial recovery system
DE2055253C3 (de) 1970-11-03 1979-02-01 Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen Verzurr- oder Anschlagkette
DE2261164C3 (de) * 1972-12-12 1983-12-29 Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten
FR2417433A1 (fr) * 1978-02-20 1979-09-14 France Etat Dispositif mecanique de detection des atterrissages durs
GB2033557B (en) * 1978-10-17 1983-03-23 Alkan R & Cie Centralcontrolled devices for carrying and wedging loads under aircraft
FR2471593A1 (fr) * 1979-12-13 1981-06-19 Sacre Louis Dispositif pour la pesee des avions
US4392623A (en) * 1980-12-22 1983-07-12 The Boeing Company Fused connection adapted to fail under different overloads acting in different directions
US4383698A (en) * 1981-03-25 1983-05-17 Felburn John P Steerable trailer
US4474060A (en) * 1982-07-12 1984-10-02 Goodyear Aerospace Corporation Torque readout sensor
US4438823A (en) * 1982-08-09 1984-03-27 Dbi Industries, Inc. Load cell
JPS5936911A (ja) * 1982-08-25 1984-02-29 Hitachi Ltd 電気機器中身振れ止め装置
RU1107464C (ru) * 1983-04-18 1995-06-19 Самарское государственное предприятие "Авиаагрегат" Опора шасси летательного аппарата
BR8707733A (pt) * 1987-04-29 1989-10-03 Bell Helicopter Textron Inc Sensor e transdutor de carga para trem de aterrissagem
EP0850170B1 (en) * 1995-09-14 1999-03-17 Sikorsky Aircraft Corporation Energy absorbing landing gear/tail skid including means for indicating the magnitude of impact loads
US5722621A (en) * 1995-12-05 1998-03-03 The Boeing Company Bipod load support
JPH10250526A (ja) * 1997-03-17 1998-09-22 Nabco Ltd 着座者重量検知システム
JPH11211543A (ja) * 1998-01-29 1999-08-06 Bridgestone Corp ロードセルの過負荷防止装置
GB9828475D0 (en) * 1998-12-24 1999-02-17 British Aerospace Load measurement
US7032466B2 (en) * 2002-06-14 2006-04-25 Peerless Chain Load bearing device including overboard indicator
JP2004045361A (ja) * 2002-07-09 2004-02-12 Minoru Murayama 加速度感知装置
GB0303841D0 (en) * 2003-02-19 2003-03-26 Fast Technology Ag Method and devices for measuring weight
GB0308003D0 (en) * 2003-04-07 2003-05-14 Airbus Uk Ltd Landing gear
FR2886400B1 (fr) * 2005-05-25 2007-09-07 Messier Bugatti Sa Cellule de mesure d'effort et axe de liaison equipe d'une telle cellule
US7751284B2 (en) * 2005-07-06 2010-07-06 Edison Nation, Llc Self-moving alarm clock
EP1839984B1 (de) 2006-03-29 2016-02-24 Meggitt SA Kraftmessvorrichtung für Fahrzeugfahrwerke
US8136758B2 (en) * 2008-07-11 2012-03-20 Honeywell International Inc. Hybrid strut comprising metal and composite portions
GB2465397C (en) * 2008-11-17 2013-04-10 Messier Dowty Ltd Load indicator

Also Published As

Publication number Publication date
GB0718297D0 (en) 2007-10-31
IL204213A (en) 2013-03-24
CA2699268A1 (en) 2009-03-26
CN101815647A (zh) 2010-08-25
BRPI0816964A2 (pt) 2015-03-24
CA2699268C (en) 2014-11-18
US20100257923A1 (en) 2010-10-14
CN101815647B (zh) 2013-03-20
GB2452939A (en) 2009-03-25
EP2190737B1 (en) 2012-07-11
EP2190737A1 (en) 2010-06-02
US8650967B2 (en) 2014-02-18
ES2391131T3 (es) 2012-11-21
WO2009037465A1 (en) 2009-03-26
JP2010538917A (ja) 2010-12-16
RU2478524C2 (ru) 2013-04-10
GB2452939B (en) 2011-09-07
JP4953400B2 (ja) 2012-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010115280A (ru) Способ определения перегрузки
US2775887A (en) Load cell type dynamometer with overload protection means
CN102235921B (zh) 同时检测应变与温变的光纤传感器
CN105241588A (zh) 载荷检测装置
KR19990023992A (ko) 부하전지 및 부하전지를 갖춘 하중검출장치
RU2011122270A (ru) Индикатор нагрузки
CN104142199B (zh) 衬套分力检测装置
ITTO20130625A1 (it) Sistema di misura della temperatura di un cuscinetto di rotolamento in una boccola ferroviaria e metodo associato
CN105658970B (zh) 用于测量预紧力的方法和用于执行该方法的轴承设施
CN104884914A (zh) 用于升降机的称重机构以及包括该称重机构的空中升降机
US20150068324A1 (en) Load detection device
CN101858800A (zh) 一种用于感知支承元件中支承力的测压元件
WO2021128797A1 (zh) 传感器组件、作用力检测设备和工程机械
WO2019077503A3 (en) Displacement sensor utilizing ronchi grating interference
WO2015198525A1 (ja) 歪センサと、これを用いた荷重検出装置
CN106768535B (zh) 双量程检测带过载保护扭矩传感器及其制造方法
CN203772458U (zh) 用于确定在支承结构的支承元件上的支承力的测量系统
CN202614432U (zh) 轴向力传感器
US20170082508A1 (en) Strain sensor and load detector using same
CN111122038B (zh) 传感器组件、作用力检测设备和方法以及工程机械
CN102792169A (zh) 压阻微机械传感器器件以及相应的测量方法
CN201620355U (zh) 内置传感器的智能缆索
US11099088B2 (en) Strain torque measurement system
US7694590B2 (en) Force-measuring element
CN203824679U (zh) 用于确定在支承结构的支承元件上的支承力的测量系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130920