RU2009140648A - Многокомпонентный датчик перемещений - Google Patents

Abstract

Многокомпонентный датчик радиальных перемещений, содержащий корпус, чувствительный элемент с тензодатчиками, расположенными на упругих элементах, выполненных в виде консольных балочек, отличающийся тем, что он снабжен силоприемным элементом, выполненным в виде упругого цилиндрического стержня, жестко защемленного во внутренней проточке корпуса датчика, а чувствительный элемент выполнен в виде двух полых конусов, сопряженных своими основаниями большого диаметра с цилиндрическим кольцом и разрезанных по образующим на ряд упругих секций, при этом первый полый конус жестко скреплен своим малым основанием с корпусом и посредством контакта боковой внешней конической поверхности с внутренней конической поверхностью цанги, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения и фиксируемой с помощью прижимной втулки, второй полый конус, состоящий из упругих секций с тензодатчиками, установленными в области наибольших деформаций, соединен с первым полым конусом с помощью цилиндрического кольца, ограничивающего перемещение цанги, каждая из упругих секций представляет собой сдвоенные балки, размещенные по кольцу, защемленные с одной стороны во внутренней проточке корпуса, а с другой стороны контактирующие с цилиндрической поверхностью силоприемного элемента посредством ограничительного пружинного кольца, установленного со стороны свободного конца упругих секций и ограничивающего радиальные перемещения упругих секций.

Claims (1)

1. Многокомпонентный датчик радиальных перемещений, содержащий корпус, чувствительный элемент с тензодатчиками, расположенными на упругих элементах, выполненных в виде консольных балочек, отличающийся тем, что он снабжен силоприемным элементом, выполненным в виде упругого цилиндрического стержня, жестко защемленного во внутренней проточке корпуса датчика, а чувствительный элемент выполнен в виде двух полых конусов, сопряженных своими основаниями большого диаметра с цилиндрическим кольцом и разрезанных по образующим на ряд упругих секций, при этом первый полый конус жестко скреплен своим малым основанием с корпусом и посредством контакта боковой внешней конической поверхности с внутренней конической поверхностью цанги, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения и фиксируемой с помощью прижимной втулки, второй полый конус, состоящий из упругих секций с тензодатчиками, установленными в области наибольших деформаций, соединен с первым полым конусом с помощью цилиндрического кольца, ограничивающего перемещение цанги, каждая из упругих секций представляет собой сдвоенные балки, размещенные по кольцу, защемленные с одной стороны во внутренней проточке корпуса, а с другой стороны контактирующие с цилиндрической поверхностью силоприемного элемента посредством ограничительного пружинного кольца, установленного со стороны свободного конца упругих секций и ограничивающего радиальные перемещения упругих секций.