RU2009138833A - Направляющая система с возможностью блокировки для подвижной части гондолы - Google Patents
Направляющая система с возможностью блокировки для подвижной части гондолы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009138833A RU2009138833A RU2009138833/11A RU2009138833A RU2009138833A RU 2009138833 A RU2009138833 A RU 2009138833A RU 2009138833/11 A RU2009138833/11 A RU 2009138833/11A RU 2009138833 A RU2009138833 A RU 2009138833A RU 2009138833 A RU2009138833 A RU 2009138833A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- guide
- guide device
- carriage
- possibility
- locking means
- Prior art date
Links
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical group CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/08—Inspection panels for power plants
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/502—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for aircraft or spacecraft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/14—Casings or housings protecting or supporting assemblies within
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/50—Kinematic linkage, i.e. transmission of position
- F05D2260/52—Kinematic linkage, i.e. transmission of position involving springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
1. Направляющее устройство (100) для поступательно перемещающегося подвижного элемента гондолы турбореактивного двигателя, содержащее, во-первых, направляющую (101), неподвижно установленную на участке гондолы, и, во-вторых, каретку (102), соединенную с указанным подвижным элементом и выполненную с возможностью скольжения вдоль направляющей, отличающееся тем, что указанное направляющее устройство снабжено встроенной, выполненной с возможностью отведения системой останова поступательного перемещения каретки, содержащей для этого, во-первых, по меньшей мере одно средство (104) блокировки, установленное на направляющей с возможностью перемещения и с возможностью поочередного перехода из положения зацепления, в котором оно образует упор для останова поступательного перемещения каретки, в положение расцепления, в котором оно отведено от каретки, обеспечивая относительное поступательное перемещение каретки за пределы указанной блокировочной системы, и во-вторых, по меньшей мере, одно средство (130) управления средством блокировки. ! 2. Направляющее устройство (100) по п.1, отличающееся тем, что средство (104) блокировки закреплено на первом конце (103) направляющей (101). ! 3. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (130) управления установлено на втором конце (108) направляющей. !4. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (130) управления выполнено с возможностью возврата из положения разблокирования в положение блокировки под действием обратного хода каретки (102), вызывая тем самым возврат средства (104) блокировки в его положение зацепления. ! 5. Направляющее устройство (100) по
Claims (11)
1. Направляющее устройство (100) для поступательно перемещающегося подвижного элемента гондолы турбореактивного двигателя, содержащее, во-первых, направляющую (101), неподвижно установленную на участке гондолы, и, во-вторых, каретку (102), соединенную с указанным подвижным элементом и выполненную с возможностью скольжения вдоль направляющей, отличающееся тем, что указанное направляющее устройство снабжено встроенной, выполненной с возможностью отведения системой останова поступательного перемещения каретки, содержащей для этого, во-первых, по меньшей мере одно средство (104) блокировки, установленное на направляющей с возможностью перемещения и с возможностью поочередного перехода из положения зацепления, в котором оно образует упор для останова поступательного перемещения каретки, в положение расцепления, в котором оно отведено от каретки, обеспечивая относительное поступательное перемещение каретки за пределы указанной блокировочной системы, и во-вторых, по меньшей мере, одно средство (130) управления средством блокировки.
2. Направляющее устройство (100) по п.1, отличающееся тем, что средство (104) блокировки закреплено на первом конце (103) направляющей (101).
3. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (130) управления установлено на втором конце (108) направляющей.
4. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (130) управления выполнено с возможностью возврата из положения разблокирования в положение блокировки под действием обратного хода каретки (102), вызывая тем самым возврат средства (104) блокировки в его положение зацепления.
5. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (130) управления имеет два устойчивых положения и установлено таким образом, что на него воздействует упругий возвратный элемент (132), который стремится, когда средство (130) управления находится между двумя устойчивыми положениями, вернуть его в то или другое из этих положений.
6. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство блокировки выполнено в виде опорного элемента (104), установленного на направляющей (101) с возможностью поворота.
7. Направляющее устройство (100) по п.6, отличающееся тем, что оно содержит соединительное средство (120), соединяющее средство (130) управления со средством (104) блокировки.
8. Направляющее устройство (100) по п.7, отличающееся тем, что направляющая (101) выполнена полой и вмещает все соединительное средство (120) или его часть.
9. Направляющее устройство (100) по п.1 или 2, отличающееся тем, что средство (104) блокировки установлено таким образом, что на него воздействует по меньшей мере один упругий возвратный элемент (106), который стремится возвратить средство блокировки в положение зацепления или расцепления.
10. Направляющее устройство (100) по п.9, отличающееся тем, что соединительное средство представляет собой тягу (120), установленную с возможностью поступательного перемещения и поочередного перехода, под воздействием средства (130) управления, из первого положения, в котором она удерживает средство (104) блокировки в таком его положении, при котором упругое возвратное средство (106) напряжено, во второе положение, при котором упругое возвратное средство находится в состоянии покоя.
11. Гондола для турбореактивного двигателя, содержащая воздухозаборный элемент (4), выполненный с возможностью направления воздушного потока в сторону вентилятора турбореактивного двигателя, и средний элемент (5), который охватывает указанный вентилятор и к которому прикреплен воздухозаборный элемент, причем воздухозаборный элемент и, при необходимости, средний элемент содержат по меньшей мере одну наружную панель (40), образованную моноблочной стенкой, отличающаяся тем, что наружная панель установлена с возможностью поступательного перемещения посредством направляющей системы (100) по любому из пп.1-10.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0702167 | 2007-03-26 | ||
FR0702167A FR2914363B1 (fr) | 2007-03-26 | 2007-03-26 | Systeme de guidage verrouillable pour partie mobile d'une nacelle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009138833A true RU2009138833A (ru) | 2011-05-10 |
RU2460674C2 RU2460674C2 (ru) | 2012-09-10 |
Family
ID=38724168
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009138833/11A RU2460674C2 (ru) | 2007-03-26 | 2008-03-07 | Направляющая система с возможностью блокировки для подвижной части гондолы |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8919693B2 (ru) |
EP (1) | EP2129580A1 (ru) |
CN (1) | CN101646601B (ru) |
BR (1) | BRPI0809417A2 (ru) |
CA (1) | CA2677567C (ru) |
FR (1) | FR2914363B1 (ru) |
RU (1) | RU2460674C2 (ru) |
WO (1) | WO2008132321A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2938236B1 (fr) * | 2008-11-13 | 2011-04-15 | Aircelle Sa | Nacelle pour turboreacteur |
FR2938237B1 (fr) * | 2008-11-13 | 2011-05-20 | Aircelle Sa | Nacelle pour turboreacteur a capot amont translatable |
US8181905B2 (en) * | 2008-12-17 | 2012-05-22 | Rohr, Inc. | Aircraft engine nacelle with translating inlet cowl |
DE102012213973B4 (de) | 2012-08-07 | 2022-03-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Montageschiene für einen Führungswagen einer Profilschienen-Wälzführung |
FR3004700B1 (fr) | 2013-04-19 | 2015-04-03 | Aircelle Sa | Nacelle pour turboreacteur d’aeronef a levre avant etendue |
US20170283081A1 (en) * | 2016-04-05 | 2017-10-05 | Rohr, Inc. | Securing a translating fanlet for an aircraft propulsion system nacelle |
US10738737B2 (en) | 2016-11-18 | 2020-08-11 | Rohr, Inc. | Self-locking alignment at a nacelle interface |
US10543927B2 (en) | 2016-11-18 | 2020-01-28 | Rohr, Inc. | Lockable track system for a translating nacelle structure |
US10436112B2 (en) * | 2017-06-26 | 2019-10-08 | The Boeing Company | Translating turning vanes for a nacelle inlet |
CN107289000B (zh) * | 2017-07-01 | 2023-06-16 | 北方联创通信有限公司 | 角度滑轨连杆装置 |
FR3075761A1 (fr) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | Airbus Operations | Partie anterieure de nacelle d'un ensemble propulsif comportant un cadre de rigidification incline |
US11441514B2 (en) * | 2018-10-02 | 2022-09-13 | Woodward, Inc. | Tertiary lock |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2579534A (en) * | 1948-05-12 | 1951-12-25 | United Aircraft Corp | Flap mechanism |
US3480239A (en) * | 1967-02-23 | 1969-11-25 | Tridair Industries | Quick change system |
SU801441A1 (ru) * | 1979-10-02 | 2004-12-10 | И.В. Козлов | Створка гондолы двигателя летательного аппарата |
GB9301457D0 (en) * | 1993-01-26 | 1993-03-17 | Short Brothers Plc | An aircraft propulsuve power unit |
FR2757823B1 (fr) * | 1996-12-26 | 1999-03-12 | Aerospatiale | Nacelle de turboreacteur a ecoulement laminaire |
US6340135B1 (en) * | 2000-05-30 | 2002-01-22 | Rohr, Inc. | Translating independently mounted air inlet system for aircraft turbofan jet engine |
TW489618U (en) * | 2001-01-05 | 2002-06-01 | King Slide Works Co Ltd | Front-pulling type latch mechanism for rail |
CN2498913Y (zh) * | 2001-01-22 | 2002-07-10 | 川湖工厂股份有限公司 | 滑轨的前拉式栓锁机构 |
US6851774B2 (en) * | 2003-03-06 | 2005-02-08 | King Slide Works Co., Ltd. | Retaining structure for a track device for drawers |
US20060033408A1 (en) * | 2004-08-11 | 2006-02-16 | Nan Juen International Co., Ltd. | Extended rod of slide mechanism for drawer slide track |
FR2890378B1 (fr) * | 2005-09-08 | 2009-01-16 | Airbus France Sas | Capot de nacelle pour turboreacteur et nacelle comportant au moins un tel capot. |
US7762057B2 (en) * | 2007-06-05 | 2010-07-27 | The Boeing Company | Internal mixing of a portion of fan exhaust flow and full core exhaust flow in aircraft turbofan engines |
FR2925877B1 (fr) * | 2007-12-26 | 2009-12-04 | Aircelle Sa | Installation de systeme de guidage sur une nacelle d'aeronef. |
-
2007
- 2007-03-26 FR FR0702167A patent/FR2914363B1/fr active Active
-
2008
- 2008-03-07 WO PCT/FR2008/000302 patent/WO2008132321A1/fr active Application Filing
- 2008-03-07 RU RU2009138833/11A patent/RU2460674C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-03-07 BR BRPI0809417-9A patent/BRPI0809417A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-03-07 CN CN200880009913.2A patent/CN101646601B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-07 CA CA2677567A patent/CA2677567C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-07 EP EP08787771A patent/EP2129580A1/fr not_active Withdrawn
- 2008-03-07 US US12/531,526 patent/US8919693B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8919693B2 (en) | 2014-12-30 |
US20100031629A1 (en) | 2010-02-11 |
RU2460674C2 (ru) | 2012-09-10 |
CA2677567C (fr) | 2015-06-02 |
CA2677567A1 (fr) | 2008-11-06 |
FR2914363B1 (fr) | 2012-07-27 |
EP2129580A1 (fr) | 2009-12-09 |
WO2008132321A1 (fr) | 2008-11-06 |
FR2914363A1 (fr) | 2008-10-03 |
BRPI0809417A2 (pt) | 2014-09-16 |
CN101646601B (zh) | 2013-11-06 |
CN101646601A (zh) | 2010-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009138833A (ru) | Направляющая система с возможностью блокировки для подвижной части гондолы | |
RU2014110075A (ru) | Устройство для обеспечения фиксации с механической регистрацией закрытия и открытия | |
RU2014120988A (ru) | Реверсор тяги решетчатого типа с моноблочным подвижным капотом | |
US9009918B2 (en) | Adjustable carriage and shifting device | |
BR112012011079A2 (pt) | montagem para um motor turbojato de aviao compreendendo uma carenagem de reversao de empuxo | |
RU2012155126A (ru) | Реверсор тяги, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением | |
GB0523333D0 (en) | Barrier means | |
BRPI0918270A2 (pt) | dispositivo de transporte para relocação de um carro de um elevador | |
KR101453700B1 (ko) | 인입 장치 | |
RU2008113068A (ru) | Механизм блокировки | |
JP2015119956A5 (ru) | ||
WO2007134932A3 (de) | SCHLIEß- UND HALTEVORRICHTUNG FÜR EINE AUSZIEHFÜHRUNG | |
FR2960600B1 (fr) | Systeme d'actionnement d'un dispositif d'inversion de poussee | |
ATE525009T1 (de) | Instrument mit selbstentriegelndem verstellrad | |
RU2014113662A (ru) | Задний узел гондолы турбореактивного двигателя | |
WO2008101582A3 (de) | Einzugvorrichtung für schiebelemente | |
ES2899981T3 (es) | Tope retráctil para ascensores de baja altura | |
RU2014106968A (ru) | Линейное исполнительное устройство двойного действия | |
RU2014151492A (ru) | Устройство блокировки/разблокировки для цельного капота реверсора тяги гондолы турбореактивного двигателя | |
ATE433941T1 (de) | Temporärer sicherheitsraum für aufzug | |
BR112013009518A2 (pt) | conjunto de trilho de assento, conjunto de assento preso a um piso em um veículo automotivo | |
RU2013126748A (ru) | Усиливающая конструкция гондолы турбореактивного двигателя | |
BRPI0813045A2 (pt) | "carenagem móvel e reversor de empuxo do tipo cascata" | |
EP2259396A3 (en) | Assembly for locking a component on a rail | |
BR112013003200A2 (pt) | reversor de empuxo com uma cobertura deslizante e um bocal adaptável, dispositivo de travamento/destravamento para o mesmo e nacela de motor de aeronave |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160308 |