Claims (4)
1. Аппаратура спутниковой связи и навигации пассажирского поезда, отличающаяся тем, что она содержит корпус, в котором установлены источник питания промышленного компьютера, источник питания станции спутниковой связи, схема защиты от переполюсовки, выполненная с возможностью подключения к системе электрического питания вагона, приемник ГЛОНАСС/GPS сигналов, трансивер станции спутниковой связи и промышленный компьютер с сенсорным монитором, вынесенным на поверхность корпуса, на корпусе размещены разъемы для подключения антенны спутниковой связи, антенны приемника ГЛОНАСС/GPS сигналов и центральной управляющей системы пассажирского поезда, причем источники питания подключены к выходам схемы защиты от переполюсовки, при этом программное обеспечение промышленного компьютера выполнено с возможностью отображения на мониторе местоположения пассажирского поезда на географической карте или на картосхеме ГИС ОАО «РЖД» в масштабе реального времени с указанием скорости, времени нахождения в пути и расчетного времени прибытия, обеспечения возможности начальнику поезда отправить экстренное сообщение на пульт диспетчера, сбора и представления начальнику поезда и диспетчеру информации от датчиков, установленных в пассажирском поезде.1. Satellite communications and navigation equipment of a passenger train, characterized in that it contains a housing in which a power supply for an industrial computer, a power supply for a satellite communications station, a reverse polarity protection circuit configured to connect to a car’s electrical power system, a GLONASS receiver are installed / GPS signals, a satellite communications station transceiver and an industrial computer with a touch-screen monitor placed on the surface of the case; connectors for connecting the satellite antenna are placed on the case communications, the antenna of the GLONASS / GPS signal receiver and the central control system of the passenger train, the power sources being connected to the outputs of the reverse polarity protection circuit, while the industrial computer software is capable of displaying the location of the passenger train on a geographical map or on a GIS map "Russian Railways" in real time with an indication of speed, travel time and estimated time of arrival, ensuring the possibility for the head of the train to depart build an SOS message to the remote controller, collecting and reporting the chief train dispatcher and information from the sensors installed in a passenger train.
2. Аппаратура по п.1, отличающаяся тем, что программное обеспечение промышленного компьютера дополнительно выполнено с возможностью предоставления начальнику поезда возможности использования канала спутниковой связи для телефонной связи в телефонной сети общего пользования, передачи на пульт диспетчера зарегистрированных аварийных случаев на вагонах, отображения состояния оборудования линейных вагонов.2. The equipment according to claim 1, characterized in that the industrial computer software is additionally configured to provide the head of the train with the possibility of using the satellite communications channel for telephone communications in the public telephone network, transferring registered emergency cases on wagons to the dispatcher’s console, and displaying equipment status linear wagons.
3. Аппаратура по п.1, отличающаяся тем, что программное обеспечение промышленного компьютера дополнительно выполнено с возможностью выполнения функций черного ящика.3. The equipment according to claim 1, characterized in that the industrial computer software is additionally configured to perform the functions of a black box.
4. Аппаратура по п.1, отличающаяся тем, что программное обеспечение промышленного компьютера дополнительно выполнено с возможностью выполнения функций по контролю за посадкой пассажиров, электронной продаже биллетов, а также мониторингу состояния вагонного оборудования.
4. The equipment according to claim 1, characterized in that the industrial computer software is additionally configured to perform the functions of controlling passenger boarding, electronic sale of tickets, as well as monitoring the condition of carriage equipment.