RU2009134968A

RU2009134968A - Кресло для кресельного подъемника

Info

Publication number: RU2009134968A
Application number: RU2009134968/11A
Authority: RU
Inventors: Дитер ФИШНАЛЛЕР (AT); Дитер ФИШНАЛЛЕР
Original assignee: Иннова Патент Гмбх (At); Иннова Патент Гмбх
Priority date: 2008-10-09
Filing date: 2009-09-18
Publication date: 2011-03-27
Also published as: ATE554983T1; KR101419674B1; AT507380B1; KR20100040250A; CA2679627A1; EP2174851B1; JP2010132271A; AT507380A1; AU2009212996A1; NZ579979A; CN101716936A; RU2519463C2; EP2174851A1; US20100089276A1

Abstract

1. Кресло кресельного подъемника, содержащее сиденья (14) с посадочной поверхностью (6) и защитным поручнем (8), который проходит в поперечном направлении над сиденьями (14) и выполнен с возможностью наклона из открытого положения в закрытое положение, отличающееся тем, что между посадочными поверхностями (6) расположены поднимающиеся над посадочными поверхностями (6) разделительные элементы (11). ! 2. Кресло по п.1, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) имеют верхнюю сторону (26), высота которой в передней области (21), находящейся в области передней кромки (20) посадочных поверхностей (6), по сравнению с посадочными поверхностями (6) больше, чем в расположенной позади нее области (22, 23). ! 3. Кресло по п.2, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении непрерывно уменьшается. ! 4. Кресло по п.2, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении прерывисто уменьшается. ! 5. Кресло по п.2 или 4, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении вначале непрерывно или дискретно уменьшается, а затем проходит практически параллельно посадочным поверхностям (6). ! 6. Кресло по п.1, отличающееся тем, что ширина разделительных элементов (11) уменьшается в верхнем направлении. ! 7. Кресло по п.6, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) имеют боковые поверхности (25), которые, по меньшей мере, в отдельных областях являются вогнутыми, и/или выпуклыми, и/или проход

Claims

1. Кресло кресельного подъемника, содержащее сиденья (14) с посадочной поверхностью (6) и защитным поручнем (8), который проходит в поперечном направлении над сиденьями (14) и выполнен с возможностью наклона из открытого положения в закрытое положение, отличающееся тем, что между посадочными поверхностями (6) расположены поднимающиеся над посадочными поверхностями (6) разделительные элементы (11).

2. Кресло по п.1, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) имеют верхнюю сторону (26), высота которой в передней области (21), находящейся в области передней кромки (20) посадочных поверхностей (6), по сравнению с посадочными поверхностями (6) больше, чем в расположенной позади нее области (22, 23).

3. Кресло по п.2, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении непрерывно уменьшается.

4. Кресло по п.2, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении прерывисто уменьшается.

5. Кресло по п.2 или 4, отличающееся тем, что высота верхней стороны (26) разделительных элементов (11) по сравнению с посадочными поверхностями (6) в заднем направлении вначале непрерывно или дискретно уменьшается, а затем проходит практически параллельно посадочным поверхностям (6).

6. Кресло по п.1, отличающееся тем, что ширина разделительных элементов (11) уменьшается в верхнем направлении.

7. Кресло по п.6, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) имеют боковые поверхности (25), которые, по меньшей мере, в отдельных областях являются вогнутыми, и/или выпуклыми, и/или проходят прямолинейно.

8. Кресло по п.1, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) проходят на всю глубину посадочной поверхности (6).

9. Кресло по п.1, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) проходят на часть глубины посадочной поверхности (6).

10. Кресло по п.9, отличающееся тем, что разделительные элементы (11) расположены только в передней области посадочной поверхности (6).

11. Кресло по п.1, отличающееся тем, что разделительные элементы (11), по меньшей мере, частично изготовлены из упругого деформируемого материала.

12. Кресло по п.2, отличающееся тем, что верхняя сторона (26) разделительных элементов (11), по меньшей мере, в отдельных областях закруглена.

13. Кресло по п.1, отличающееся тем, что рядом с посадочными поверхностями (6) двух наружных сидений (14) в области края кресла (1) также расположены поднимающиеся над посадочными поверхностями (6) разделительные элементы (11).

14. Кресло по п.1, отличающееся тем, что на защитном поручне (8) расположены предохранительные детали, в частности, защитные козырьки (12), которые при закрытом положении защитного поручня (8) проходят в направлении середины передней кромки (20) соответствующей посадочной поверхности (6).

15. Кресло по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено подножкой, которая посредством несущего бугеля прикреплена к защитному поручню, причем несущий бугель в средней области перед сиденьем (14) проходит от защитного поручня (8) вниз к подножке.

16. Кресло по п.15, отличающееся тем, что подножки образуют опору тарельчатой формы.

17. Кресло по п.1, отличающееся тем, что посадочная поверхность (6) в области передней кромки (20) имеет среднюю область (13), которая по своему графическому оформлению отличается от расположенных рядом по бокам от нее областей.

18. Кресло по п.17, отличающееся тем, что средняя область (13) посадочной поверхности (6) в области ее передней кромки (20) может быть снабжена графическим изображением, в частности, рисунком, узором, маркировкой или т.п.

19. Кресельный подъемник с нижней станцией и верхней станцией, циркулирующим между нижней станцией и верхней станцией тяговым канатом (9) и креслами (1), соединенными с тяговым канатом (9) постоянно или с возможностью сцепления, для транспортировки людей от нижней станции к верхней станции и в обратном направлении, отличающийся тем, что кресла (1) выполнены по одному из пп.1-18.