RU2009128950A

RU2009128950A - Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал (варианты)

Info

Publication number: RU2009128950A
Application number: RU2009128950/11A
Authority: RU
Inventors: Мартин И. РИД (US); Мартин И. РИД
Original assignee: АМСТЕД Рэйл Компани, Инк. (US); Амстед Рэйл Компани, Инк.
Priority date: 2008-07-28
Filing date: 2009-07-28
Publication date: 2011-02-10
Also published as: AU2009201825A1; CN101638876B; RU2414557C1; US7744010B2; US20100019056A1; CN101638876A; ZA200903042B; AU2009201825B2

Abstract

1. Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал, содержащий: ! секцию передней поверхности и секцию задней поверхности; при этом секция передней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки, а секция задней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки; ! нижнюю секцию, которая соединяет секцию передней поверхности и секцию задней поверхности, и ! верхнюю секцию; и ! опорную секцию, которая отходит вниз и наружу от пересечения секции задней поверхности с нижней секцией. ! 2. Изолятор по п.1, в котором опорная секция проходит внутри за пределами секции задней поверхности и в котором опорная секция расширяется вниз за пределы опорной секции. ! 3. Изолятор по п.1, который представляет собой единую конструкцию, выполненную из пластичного конструкционного материала. ! 4. Изолятор по п.3, в котором пластичный конструкционный материал является электрическим изолятором. ! 5. Изолятор по п.1, в котором секция передней поверхности дополнительно включает переходной участок, который проходит под острым углом к пересечению с верхней секцией. ! 6. Изолятор по п.1, у которого нижняя секция, опорная секция, секция задней поверхности и, по меньшей мере, часть верхней секции изолятора вставлены в железобетонную рельсовую шпалу. ! 7. Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал, содержащий: ! секцию передней поверхности, в основном, прямоугольной конструкции, имеющей верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки; ! секцию задней поверхности, в основном, прямоугольной конструкции, име�

Claims

1. Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал, содержащий:

секцию передней поверхности и секцию задней поверхности; при этом секция передней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки, а секция задней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки;

нижнюю секцию, которая соединяет секцию передней поверхности и секцию задней поверхности, и

верхнюю секцию; и

опорную секцию, которая отходит вниз и наружу от пересечения секции задней поверхности с нижней секцией.

2. Изолятор по п.1, в котором опорная секция проходит внутри за пределами секции задней поверхности и в котором опорная секция расширяется вниз за пределы опорной секции.

3. Изолятор по п.1, который представляет собой единую конструкцию, выполненную из пластичного конструкционного материала.

4. Изолятор по п.3, в котором пластичный конструкционный материал является электрическим изолятором.

5. Изолятор по п.1, в котором секция передней поверхности дополнительно включает переходной участок, который проходит под острым углом к пересечению с верхней секцией.

6. Изолятор по п.1, у которого нижняя секция, опорная секция, секция задней поверхности и, по меньшей мере, часть верхней секции изолятора вставлены в железобетонную рельсовую шпалу.

7. Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал, содержащий:

секцию передней поверхности, в основном, прямоугольной конструкции, имеющей верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки;

секцию задней поверхности, в основном, прямоугольной конструкции, имеющей верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки;

нижнюю секцию, которая соединяет секцию передней поверхности, секцию задней поверхности и верхнюю секцию; и

опорную секцию, которая отходит вниз от пересечения секции задней поверхности с нижней секцией.

8. Изолятор по п.7, в котором опорная секция проходит внутри за пределы секции задней поверхности и в котором опорная секция расширяется вниз за пределы опорной секции.

9. Изолятор по п.7, который представляет собой единую конструкцию, выполненную из пластичного конструкционного материала.

10. Изолятор по п.9, в котором пластичный конструкционный материал является электрическим изолятором.

11. Изолятор по п.7, в котором секция передней поверхности дополнительно включает переходной участок, который проходит под острым углом к пересечению с верхней секцией.

12. Изолятор по п.7, у которого нижняя секция, опорная секция, секция задней поверхности и, по меньшей мере, часть верхней секции изолятора вставлены в железобетонную шпалу.

13. Изолятор для железобетонных железнодорожных шпал, содержащий:

секцию передней поверхности и секцию задней поверхности, при этом секция передней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковые кромки;

при этом секция задней поверхности имеет, в основном, прямоугольную конструкцию, имеющую верхнюю кромку, нижнюю кромку и две боковых кромки;

нижнюю секцию, которая соединяет секцию передней поверхности с секцией задней поверхности и верхней секцией; и

опорную секцию, которая отходит наружу от пересечения секции задней поверхности с нижней секцией.

14. Изолятор по п.13, в котором опорная секция расширяется внутри за пределы секции задней поверхности и в котором опорная секция расширяется вниз за пределы нижней секции.

15. Изолятор по п.13, который представляет собой единую конструкцию, выполненную из пластичного конструкционного материала.

16. Изолятор по п.15, в котором пластичный конструкционный материал является электрическим изолятором.

17. Изолятор по п.13, в котором секция передней поверхности дополнительно включает переходной участок, который проходит под острым углом к пересечению с верхней секцией.