RU2009117286A - Каскадный реверсор тяги для турбореактивного двигателя - Google Patents
Каскадный реверсор тяги для турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009117286A RU2009117286A RU2009117286/06A RU2009117286A RU2009117286A RU 2009117286 A RU2009117286 A RU 2009117286A RU 2009117286/06 A RU2009117286/06 A RU 2009117286/06A RU 2009117286 A RU2009117286 A RU 2009117286A RU 2009117286 A RU2009117286 A RU 2009117286A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sash
- thrust
- thrust reverser
- reverser according
- mode
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
1. Каскадный реверсор тяги (3) с каскадом лопаток (6) для турбореактивного двигателя, содержащий обтекатель (1), проем в котором в режиме прямой тяги закрыт сдвигаемым капотом (7) и который в режиме реверса тяги открывается сдвигом сдвигаемого капота (7) назад, в направлении прохода газов, причем между внутренней поверхностью (2) и наружной поверхностью, с которой состыкована внутренняя поверхность сдвигаемого капота (7) в режиме прямой тяги, образован канал (5) вентилятора, а внутренняя поверхность сдвигаемого капота (7) имеет кольцевую часть, выступающую радиально внутрь и выполненную с возможностью примыкать в режиме реверса тяги к кольцевой части увеличенного диаметра внутренней поверхности (2) канала (5) вентилятора, отличающийся тем, что указанная кольцевая часть внутренней поверхности сдвигаемого капота (7) содержит по меньшей мере одну створку (8), установленную с возможностью поворота вокруг, по существу, средней шарнирной оси (9) из убранного положения заподлицо с внутренней поверхностью сдвигаемого капота (7) в развернутое положение, в котором передняя часть (8a) створки (8), впереди ее средней шарнирной оси (9), выступает в канал (5) вентилятора, а также тем, что предусмотрены ограничители (11; 11'; 16) хода для воздействия в режиме реверса тяги на заднюю часть (8b) створки (8), позади ее средней шарнирной оси (9), для поворота створки (8) в развернутое положение для перекрытия канала (5) вентилятора. ! 2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что предусмотрены механические или упругие средства (10) для возврата створки (8) в режиме прямой тяги в убранное положение. ! 3. Реверсор тяги по п.1 или 2, отличающийся тем, что кольцевая часть увел�
Claims (12)
1. Каскадный реверсор тяги (3) с каскадом лопаток (6) для турбореактивного двигателя, содержащий обтекатель (1), проем в котором в режиме прямой тяги закрыт сдвигаемым капотом (7) и который в режиме реверса тяги открывается сдвигом сдвигаемого капота (7) назад, в направлении прохода газов, причем между внутренней поверхностью (2) и наружной поверхностью, с которой состыкована внутренняя поверхность сдвигаемого капота (7) в режиме прямой тяги, образован канал (5) вентилятора, а внутренняя поверхность сдвигаемого капота (7) имеет кольцевую часть, выступающую радиально внутрь и выполненную с возможностью примыкать в режиме реверса тяги к кольцевой части увеличенного диаметра внутренней поверхности (2) канала (5) вентилятора, отличающийся тем, что указанная кольцевая часть внутренней поверхности сдвигаемого капота (7) содержит по меньшей мере одну створку (8), установленную с возможностью поворота вокруг, по существу, средней шарнирной оси (9) из убранного положения заподлицо с внутренней поверхностью сдвигаемого капота (7) в развернутое положение, в котором передняя часть (8a) створки (8), впереди ее средней шарнирной оси (9), выступает в канал (5) вентилятора, а также тем, что предусмотрены ограничители (11; 11'; 16) хода для воздействия в режиме реверса тяги на заднюю часть (8b) створки (8), позади ее средней шарнирной оси (9), для поворота створки (8) в развернутое положение для перекрытия канала (5) вентилятора.
2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что предусмотрены механические или упругие средства (10) для возврата створки (8) в режиме прямой тяги в убранное положение.
3. Реверсор тяги по п.1 или 2, отличающийся тем, что кольцевая часть увеличенного диаметра внутренней поверхности (2) канала (5) вентилятора содержит упор (11, 11'), предпочтительно обтекаемой формы, выполненный с возможностью упираться в режиме реверса тяги в заднюю часть (8b) створки (8), переводя последнюю в развернутое положение.
4. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что упор (11) имеет поверхность (13) скольжения или качения для контакта с задней частью (8b) створки (8).
5. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что упор (11') имеет отверстие (15), служащее, в зависимости от того, обращено ли оно вперед или назад, для забора воздуха на охлаждение двигателя или для отвода воздуха из двигателя.
6. Реверсор тяги по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающийся тем, что обтекатель (1) снабжен упором (14) для ограничения, в режиме прямой тяги, хода задней части (8b) створки (8) и фиксации створки (8) в убранном положении.
7. Реверсор тяги по п.6, отличающийся тем, что упор (14) имеет поверхность скольжения или качения для контакта с задней частью (8b) створки (8).
8. Реверсор тяги по п.1 или 2, отличающийся тем, что задняя часть (8b) створки (8) шарнирно соединена с первым концом, по меньшей мере, одной соединительной штанги (16), второй конец которой установлен с возможностью скольжения вперед и назад в специальной направляющей, на заднем конце которой имеется стопор, обеспечивающий в процессе реверсирования тяги фиксацию второго конца штанги (16) таким образом, чтобы по окончании хода сдвигаемого капота (7) назад створка (8) оказывалась в развернутом положении.
9. Реверсор тяги по п.1 или 2, отличающийся тем, что задняя часть (8b) створки (8) шарнирно соединена с первым концом, по меньшей мере, одной телескопической соединительной штанги с ползуном, второй конец которой шарнирно соединен с неподвижной конструкцией (4) впереди реверсора (3), причем длина полностью вытянутой штанги с ползуном такова, что по окончании хода сдвигаемого капота (7) назад створка (8) переходит в развернутое положение.
10. Реверсор тяги по п.9, отличающийся тем, что соединительная штанга (16) шарнирно присоединена к некоторой неподвижной точке позади каскада лопаток (6).
11. Реверсор тяги по п.1 или 2, отличающийся тем, что задняя часть (8b) створки (8) снабжена поворотным элементом, выполненным с возможностью взаимодействия, при сдвигании сдвигаемого капота, с неподвижно зафиксированным скосом на задней раме (17) каскада лопаток (6) таким образом, чтобы поворачивать указанную створку при отходе назад сдвигаемого капота.
12. Гондола турбореактивного двигателя с каскадным реверсором тяги, выполненным по любому из пп.1-9.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0608891A FR2907170B1 (fr) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | Inverseur de poussee a grilles pour moteur a reaction |
FR06/08891 | 2006-10-11 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009117286A true RU2009117286A (ru) | 2010-11-20 |
RU2449152C2 RU2449152C2 (ru) | 2012-04-27 |
Family
ID=38048036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009117286/06A RU2449152C2 (ru) | 2006-10-11 | 2007-09-11 | Каскадный реверсор тяги для турбореактивного двигателя и гондола турбореактивного двигателя, содержащая данный реверсор тяги |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8578698B2 (ru) |
EP (1) | EP2078152B1 (ru) |
CN (1) | CN101529072B (ru) |
AT (1) | ATE453797T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0717750A2 (ru) |
CA (1) | CA2663231C (ru) |
DE (1) | DE602007004130D1 (ru) |
ES (1) | ES2337215T3 (ru) |
FR (1) | FR2907170B1 (ru) |
RU (1) | RU2449152C2 (ru) |
WO (1) | WO2008043890A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111512037A (zh) * | 2017-12-28 | 2020-08-07 | 赛峰短舱公司 | 涡轮喷气发动机的格栅式推力反向器 |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2949141B1 (fr) * | 2009-08-14 | 2011-07-15 | Aircelle Sa | Dispositif d'inversion de poussee |
CN101737194B (zh) * | 2009-12-18 | 2013-06-05 | 北京航空航天大学 | 一种变循环发动机模式转换机构中的可调前涵道引射器 |
FR2960917B1 (fr) * | 2010-06-03 | 2012-05-18 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee a section de tuyere variable verrouillable |
US20120079805A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Alan Roy Stuart | Thrust reverser assembly |
FR2966883B1 (fr) * | 2010-11-03 | 2012-11-02 | Aircelle Sa | Dispositif d'inversion de poussee sans bielle dans la veine |
FR2980173B1 (fr) * | 2011-09-16 | 2013-10-25 | Aircelle Sa | Ensemble arriere de nacelle pour turboreacteur |
US9233757B2 (en) | 2011-11-10 | 2016-01-12 | Rohr, Inc. | Nacelle |
US8727275B2 (en) | 2012-01-27 | 2014-05-20 | Rohr, Inc. | Nacelle |
US9783315B2 (en) | 2012-02-24 | 2017-10-10 | Rohr, Inc. | Nacelle with longitudinal translating cowling and rotatable sleeves |
US9371138B2 (en) | 2012-06-07 | 2016-06-21 | Rohr, Inc. | Nacelle |
WO2014159311A1 (en) * | 2013-03-14 | 2014-10-02 | United Technologies Corporation | Ventilation system using thrust reverser linkages |
JP2016534276A (ja) * | 2013-07-30 | 2016-11-04 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | 並進及び回転式ヒンジ組立体を備えた逆推力システム |
DE102013225043B4 (de) | 2013-12-05 | 2017-07-13 | Technische Universität Dresden | Ringschließsystem für ein Strahltriebwerk |
DE102013225045A1 (de) | 2013-12-05 | 2015-06-11 | Technische Universität Dresden | Schubumkehreinheit für ein Strahltriebwerk |
CN104712456B (zh) * | 2013-12-12 | 2017-08-25 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 发动机移动罩以及发动机反推力装置 |
FR3023324B1 (fr) * | 2014-07-01 | 2020-04-24 | Safran Nacelles | Inverseur de poussee d’une nacelle de turboreacteur, comprenant des decoupes d’evitement du bec mobile de l’aile |
JP2018530694A (ja) * | 2015-09-09 | 2018-10-18 | エムアールエイ・システムズ・エルエルシー | スラストリバーサアセンブリ |
GB2564891A (en) * | 2017-07-26 | 2019-01-30 | Short Brothers Plc | Nacelle with thrust reverser |
US10578055B2 (en) * | 2017-08-10 | 2020-03-03 | Mra Systems, Llc | Turbine engine thrust reverser stop |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1349738A (fr) | 1962-03-05 | 1964-01-17 | Philips Nv | Corps fritté, magnétiquement doux, et son procédé de fabrication |
US3500645A (en) * | 1968-04-10 | 1970-03-17 | Rohr Corp | Thrust reverser |
GB1211923A (en) * | 1968-08-30 | 1970-11-11 | Rolls Royce | Thrust reverser for gas turbine jet propulsion engine |
GB1386232A (en) * | 1971-03-31 | 1975-03-05 | Short Brothers & Harland Ltd | Fluid propulsion systems |
GB1545089A (en) * | 1976-09-11 | 1979-05-02 | Rolls Royce | Jet engine thrust reverser and cowl structure |
US4232516A (en) * | 1977-10-05 | 1980-11-11 | Rolls-Royce Limited | Flow deflecting devices |
US4373328A (en) * | 1980-10-22 | 1983-02-15 | United Technologies Corporation | Thrust reverser |
FR2734868B1 (fr) * | 1995-06-02 | 1997-08-14 | Hurel Dubois Avions | Ensemble d'inverseur de poussee a deux portes |
US5806302A (en) * | 1996-09-24 | 1998-09-15 | Rohr, Inc. | Variable fan exhaust area nozzle for aircraft gas turbine engine with thrust reverser |
GB2347126B (en) * | 1999-02-23 | 2003-02-12 | Rolls Royce Plc | Thrust reverser |
FR2804474B1 (fr) * | 2000-01-27 | 2002-06-28 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee a grilles aubagees de deviation a structure arriere fixe |
US6568172B2 (en) * | 2001-09-27 | 2003-05-27 | The Nordam Group, Inc. | Converging nozzle thrust reverser |
RU2237184C2 (ru) * | 2002-10-10 | 2004-09-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Реверсивное устройство наружного контура турбореактивного двухконтурного двигателя |
-
2006
- 2006-10-11 FR FR0608891A patent/FR2907170B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-09-11 EP EP07848214A patent/EP2078152B1/fr not_active Not-in-force
- 2007-09-11 ES ES07848214T patent/ES2337215T3/es active Active
- 2007-09-11 DE DE602007004130T patent/DE602007004130D1/de active Active
- 2007-09-11 CN CN2007800377400A patent/CN101529072B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-11 AT AT07848214T patent/ATE453797T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-09-11 RU RU2009117286/06A patent/RU2449152C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-09-11 US US12/445,437 patent/US8578698B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-11 CA CA2663231A patent/CA2663231C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-11 BR BRPI0717750-0A2A patent/BRPI0717750A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-09-11 WO PCT/FR2007/001459 patent/WO2008043890A1/fr active Application Filing
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111512037A (zh) * | 2017-12-28 | 2020-08-07 | 赛峰短舱公司 | 涡轮喷气发动机的格栅式推力反向器 |
CN111512037B (zh) * | 2017-12-28 | 2023-03-31 | 赛峰短舱公司 | 涡轮喷气发动机的格栅式推力反向器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2008043890A1 (fr) | 2008-04-17 |
CA2663231A1 (fr) | 2008-04-17 |
ES2337215T3 (es) | 2010-04-21 |
CN101529072B (zh) | 2011-01-19 |
ATE453797T1 (de) | 2010-01-15 |
EP2078152A1 (fr) | 2009-07-15 |
CN101529072A (zh) | 2009-09-09 |
EP2078152B1 (fr) | 2009-12-30 |
US8578698B2 (en) | 2013-11-12 |
FR2907170B1 (fr) | 2008-12-12 |
US20100132332A1 (en) | 2010-06-03 |
BRPI0717750A2 (pt) | 2013-10-22 |
FR2907170A1 (fr) | 2008-04-18 |
DE602007004130D1 (de) | 2010-02-11 |
CA2663231C (fr) | 2014-04-22 |
RU2449152C2 (ru) | 2012-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009117286A (ru) | Каскадный реверсор тяги для турбореактивного двигателя | |
EP2635788B1 (fr) | DiSPOSITIF D'INVERSION DE POUSSÉE SANS BIELLE DANS LA VEINE | |
RU2009118515A (ru) | Решетчатый реверсор тяги для реактивного двигателя | |
EP2243945A3 (en) | Thrust reverser assembly with shaped drag links | |
US4278220A (en) | Thrust reverser for a long duct fan engine | |
EP2563667B1 (fr) | Inverseur a portes | |
US9127623B2 (en) | Thrust reverser device | |
US9074554B2 (en) | Reverse thrust device | |
US20100107599A1 (en) | Thrust reverser for a jet engine | |
EP2551506A3 (en) | Thrust reverser for a turbofan engine | |
WO2008139048A3 (fr) | Nacelle pour turboreacteur equipee d'un systeme d'inversion de poussee a une seule porte | |
RU2011150806A (ru) | Реактивный двигатель свехзвукового летательного аппарата | |
JP2013231432A5 (ru) | ||
US5852928A (en) | Thrust reverser with extendible pivoting baffle | |
WO2005028303A3 (en) | Self stowing thrust reverser | |
CA2792288A1 (fr) | Ensemble propulsif pour aeronef muni de moyens d'inversion de poussee | |
RU2014107529A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя с регулируемым соплом | |
FR2926790A1 (fr) | Systeme de guidage pour la maintenance d'une nacelle d'aeronef | |
EP2278146A3 (en) | Actuation system for a translating variable area fan nozzle | |
CA2802655A1 (fr) | Dispositif d'inversion de poussee avec jonction aerodynamique de cadre avant | |
CA2824004A1 (fr) | Porte pour inverseur de poussee d'une nacelle d'un aeronef | |
US5970704A (en) | Pivoting door thrust reverser with sliding panel | |
WO2015001276A1 (fr) | Nacelle de turboréacteur à tuyère variable | |
FR3014146A1 (fr) | Inverseur de poussee de nacelle de turboreacteur comprenant deux volets pivotants qui ferment la veine annulaire | |
US20160076484A1 (en) | Turbojet engine nacelle thrust reverser comprising cascades secured to the mobile cowls |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150912 |