Claims (7)
1. Способ экспериментально-теоретического определения фрикционных характеристик передачи вращательного движения путем установления зависимости между фрикционными потерями и действующим в передаче нагрузочным крутящим моментом, для чего передачу нагружают с помощью тарировочных грузов крутящим моментом, обеспечивают ее вращение последовательно в прямом направлении (грузы поднимаются) и обратном направлении (грузы опускаются), фиксируют с помощью регистрирующего прибора крутящие моменты М1 и М2, возникающие в передаче при вращении ее соответственно в прямом и обратном направлениях и по величине этих показаний оценивают фрикционные потери в передаче, отличающийся тем, что нагрузочный (полезный) момент МПОЛ фиксируют при отсутствии вращения пары трения, момент МС сопротивления вычисляют как половину разности значений М1 и М2, полученную функциональную зависимость МС=f(МПОЛ) в виде двух массивов экспериментальных значений аппроксимируют по методу наименьших квадратов линейной зависимостью MC=fTP·МПОЛ+MX, где fTP - коэффициент трения; MX момент холостого хода пары трения, MX=FСЦ·r, где r - радиус пары трения; и на основании полученных констант аппроксимирующей функции определяют искомые фрикционные характеристики fTP и FСЦ.1. The method of experimental-theoretical determination of the frictional characteristics of the transmission of rotational motion by establishing the relationship between frictional losses and the load torque acting in the transmission, for which the transmission is loaded with calibration weights by the torque, it is rotated sequentially in the forward direction (the loads rise) and vice versa direction (down loads), fixed by the recording device torques M 1 and M 2, resulting in the transmission during rotation e respectively in forward and reverse directions and magnitude of these readings evaluated frictional losses in the transmission, characterized in that the load (useful) moment M POL is fixed in the absence of rotation of the friction pair, the moment M c resistance is calculated as half the difference between the values of M 1 and M 2 , the obtained functional dependence M C = f (M POL ) in the form of two arrays of experimental values is approximated by the least squares method by the linear dependence M C = f TP · M POL + M X , where f TP is the coefficient of friction; M X is the idle time of the friction pair, M X = F SC · r, where r is the radius of the friction pair; and based on the obtained constants of the approximating function, the desired frictional characteristics f TP and F SC are determined.
2. Устройство для определения фрикционных характеристик пары трения, содержащее блочно-тросовую систему, к которой с одной стороны подключено нагрузочное устройство в виде тарировочных грузов, а с другой стороны приводной механизм и прибор (динамометр или динамограф), отличающееся тем, что оно содержит шкив (блок) установленный на приводном валу между его опорами, при этом один конец троса, перекинутого через шкив, подсоединен к тарировочным грузам, а другой - к приводному устройству (рычагу).2. A device for determining the frictional characteristics of a friction pair, containing a block-cable system, to which, on the one hand, a load device is connected in the form of calibration weights, and on the other hand, a drive mechanism and device (dynamometer or dynamograph), characterized in that it contains a pulley (block) mounted on the drive shaft between its bearings, with one end of the cable thrown over the pulley connected to the calibration weights, and the other to the drive device (lever).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при использовании в качестве испытуемой пары пар трения качения - шариковых или роликовых подшипников, за радиус r принимают радиус окружности, проходящей через центры тел качения.3. The method according to claim 1, characterized in that when using as the test pair of rolling friction pairs - ball or roller bearings, the radius r is taken as the radius of the circle passing through the centers of the rolling bodies.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что конец троса, прикрепленный к приводному рычагу, направлен строго вертикально вниз.4. The device according to claim 2, characterized in that the end of the cable attached to the drive lever is directed strictly vertically downward.
5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что отклоняющий блок шарнирно подключен к регистрирующему прибору.5. The device according to claim 2, characterized in that the deflecting unit is pivotally connected to the recording device.
6. Устройство по п.2, отличающееся тем, что регистрирующий прибор второй проушиной подсоединен к винтовому натяжному устройству.6. The device according to claim 2, characterized in that the recording device by the second eye is connected to a screw tensioner.
7. Устройство по п.2, отличающееся тем, что испытуемые пары трения жестко крепятся к опорам, которые в свою очередь укреплены на раме.
7. The device according to claim 2, characterized in that the tested friction pairs are rigidly attached to the supports, which in turn are mounted on the frame.